Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Viano з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 3,0 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Mercedes Vito / Viano з 2003 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 23.78 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система впуску та випуску моделі з бензиновим двигуном 3,2 л або 3,8 л Mercedes Vito / Viano з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, бензиновий двигун Mercedes-Benz Viano, регулювання клапанів Mercedes-Benz Viano, не заводиться Mercedes-Benz Viano

Модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л

Впускний колектор

Зняття впускного колектора

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3 ,8 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Кронштейн.
  2. Гайки.
  3. Пальнепровід, що подає.
  4. Кабель.
  5. Вакуумна магістраль.
  • М 16/7. Привід дросельної заслінки.

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3 ,8 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Впускний колектор.
  2. Клапан відсіки аспіратора.
  3. Болт.
  4. Магістраль клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.
  5. Болт.
  6. Прокладка.

Увага:
- Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Паливо заливати лише у належні та відповідним чином марковані ємності.
- Під час роботи з паливом одягати захисний спецодяг.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Зніміть впускну трубку.

2. Викрутіть гайки (2) та зніміть правий кронштейн (1) корпусу повітряного фільтра.

3. Використовувати тиск палива за допомогою сервісного клапана.

Примітка:
Зібрати паливо, що витікає.

4. Від'єднати паливопровід (3) від паливної рампи.

Примітка:
Зібрати паливо, що витікає, за допомогою ганчірки і закрити відкриті отвори за допомогою заглушок.

5. Зняти магістраль клапана продування системи уловлювання парів палива (4) з приводу дросельної заслінки (М 16/7).

6. Від'єднати вакуумну магістраль (5) підсилювача гальм від впускного колектора (6).

Примітка:
Стиснути з'єднання (вказано стрілками) та від'єднати вакуумну магістраль (5) підсилювача гальм.

7. Зняти повітряний насос.

8. Зняти клапан відсічення аспіратора (7).

9. Зняти паливну рампу з паливними форсунками.

10. Вивернути сполучну гайку магістралі клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів (9).

11. Від'єднати вакуумні магістралі (6) від впускного колектора.

Примітка:
При установці необхідно переконатися, що вакуумні магістралі під'єднані належним чином.

12. Викрутити болти (10).

13. Зняти впускний колектор (6).

Примітка:
Накрити відкриті отвори за допомогою ганчірки.

Примітка:
При установці необхідно очистити установкову поверхню та встановити нові прокладки (11).

14. Зняти привод дросельної заслінки (М 16/7).

Примітка:
Тільки під час заміни впускного колектора (6).

15. Зняти магістраль клапана системи рециркуляції газів, що відпрацювали (9).

Примітка:
Тільки під час заміни впускного колектора (6).

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнення.

Встановлення впускного колектора

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затяжок:

  • Гайка, що з'єднує трубку системи рециркуляції відпрацьованих газів з клапаном системи рециркуляції відпрацьованих газів: 40 Н∙м.
  • Болт кріплення трубки системи рециркуляції відпрацьованих газів до впускної трубки: 8 Н∙м.

Правий випускний колектор

Зняття правого випускного колектора

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3 ,8 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віано з 2003 року

  1. Правий випускний колектор.
  2. Гайки.

Увага:
- Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Паливо заливати лише у належні та відповідним чином марковані ємності.
- Під час роботи з паливом одягати захисний спецодяг.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати випускну систему від колектора.

3. Викрутити гайки (3).

4. Зняти правий колектор (2) рухом вниз.

Примітка:
При установці необхідно замінити прокладки.

Встановлення правого випускного колектора

1. Перевірити, чи необхідно замінити нерухомі гайки у випускному колекторі.

2. Перевірити шпильки на головці блоку циліндрів.

Примітка:
При необхідності затягнути шпильки, пошкоджені шпильки замінити.

3. Очистити поверхні ущільнення випускного колектора (2) та головки блоку циліндрів.

Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень, не використовувати гострі інструменти.

4. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

5. Перевірити відсутність витоків масла на двигуні.

Моменти затягування:

  • Гайка кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів: 16 Н∙м.

Лівий випускний колектор

Зняття лівого випускного колектора

модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3 ,8 л Mercedes Vito з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Mercedes Viano з 2003 року, модель із бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віто з 2003 року, модель з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л Мерседес Віано з 2003 року

1. Лівий випускний колектор. 3. Гайки.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

Увага:
Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Від'єднайте випускну систему від колектора.

2. Викрутіть гайки (3).

3. Зняти лівий колектор (1) рухом вниз.

Примітка:
При установці необхідно замінити прокладки.

Встановлення лівого випускного колектора

1. Перевірити та за потреби замінити нерухомі гайки у випускному колекторі.

2. Перевірити шпильки на головці блоку циліндрів.

Примітка:
При необхідності затягнути шпильки, пошкоджені шпильки замінити.

3. Очистити поверхні ущільнення випускного колектора (1) та головки блоку циліндрів.

Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень, не використовувати гострі інструменти.

4. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

5. Перевірити відсутність витоків масла на двигуні.

Моменти затягування:

  • Гайка кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів: 16 Н∙м.

Система випуску відпрацьованих газів у зборі

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення системи випуску відпрацьованих газів у зборі моделі з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення системи випуску відпрацьованих газів у зборі моделі з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л.

Основний глушник

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення основного глушника моделі з бензиновим двигуном об'ємом 3,2 л або 3,8 л аналогічні операціям зі зняття та встановлення основного глушника моделі з бензиновим двигуном об'ємом 3,5 л.