Привід газорозподільного механізму Opel Zafira Tourer з 2012 року

3. Привід газорозподільного механізму (ГРМ)

Привід газорозподільного механізму

1. Заглушки болтів кріплення фазообертачів розподільчих валів
2. Ремінь приводу газорозподільного механізму
3. Болт кріплення зубчастого шківа/фазообертача впускного розподільчого валу
4. Зубчастий шків/фазообертач впускного розподільчого валу
5. Втулка впускного фазообертача в зборі
6. Болт кріплення задньої верхньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму
7. Задня кришка ременя приводу газорозподільного механізму
8. Втулка випускного фазообертача у зборі
9. Зубчастий шків/фазообертач випускного розподільчого валу
10. Болт кріплення зубчастого шківа/фазообертача випускного розподільчого валу
11. Болт кріплення натягувача ременя приводу газорозподільного механізму
12. Натягувач ременя приводу газорозподільного механізму
13. Проміжний ролик ременя приводу ГРМ
14. Болт кріплення проміжного ролика
15. Зубчастий шків колінчастого валу
16. Шків колінчастого валу
17. Упорна шайба
18. Болт кріплення шківа колінчастого валу
19. Болт кріплення нижньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму
20. Нижня кришка ременя приводу газорозподільного механізму
21. Центральна передня кришка ременя приводу ГРМ
22. Болт кріплення передньої верхньої кришки ременя приводу ГРМ
23. Верхня передня кришка ременя приводу ГРМ

Примітка
Спеціальний інструмент:
- EN-6333 Фіксуючий штифт натягувача приводного ременя газорозподільного механізму. - EN-6340 Стопорний інструмент розподільчого валу.

Ремінь приводу ГРМ

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти вузол очищувача повітря.

2. Зняти верхню передню кришку приводного ременя ГРМ.

3. Підняти та підперти автомобіль.

4. Зняти внутрішню передню панель оббивки арки переднього колеса.

5. Зняти натягувач приводного ременя.

6. Перевернути шків колінчастого валу в напрямку обертання двигуна і встановити положення верхньої мертвої точки робочого ходу в циліндрі 1 (1), як показано на малюнку нижче.

7. Викрутити болт кріплення (1) шківа колінчастого валу.

8. Зняти шків колінчастого валу(2), показаний на малюнку нижче.

9. Викрутити 4 болти кріплення (2) нижньої кришки приводного ременя газорозподільного механізму, як показано на малюнку нижче.

10. Зняти нижню кришку (1) приводного ременя газорозподільного механізму.

Примітка
Права половина стопорного інструменту EN-6340 вказується на ньому написом "right" ("права сторона") та стрілкою.

11. Підготувати праву половину стопорного інструменту EN-6340.

• Викрутити 2 болти (2).
• Зняти передню панель (1) із правого стопорного інструменту EN-6340, як показано на малюнку нижче.

12. Встановити стопорний інструмент EN-6340 у регулятори виконавчих пристроїв регулювання положення розподільчих валів.

Примітка
Мітка-точка (4) на регуляторі розподільного валу впускних клапанів не суміщена з канавкою лівого інструменту EN-6340 під час цього процесу, але повинна бути трохи вище, як показано на малюнку.

• Встановити лівий стопорний інструмент EN-6340 (1) у регулятори приводів регулювання положення розподільних валів, як показано на малюнку.

Примітка
Мітка-точка (3) на регуляторі розподільчого валу випускних клапанів має бути поєднана з канавкою на правому інструменті EN-6340.

• Встановіть правий стопорний інструмент EN-6340 (2) у регулятори фазообертачів розподільчих валів, як показано на малюнку.

13. Натиснути на натягувач(2) приводного ременя газорозподільного механізму у напрямку стрілки, використовуючи торцевий ключ(1).

14. Встановіть стопорний штифт EN-6333 (3), як показано нижче.

Примітка
Звернути увагу на напрямок руху ременя.

15. Зняти приводний ремінь ГРМ(1), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

Примітка
Просування приводного ременя газорозподільного механізму через кронштейн підвіски двигуна допускається тільки із застосуванням монтажного інструменту, який постачається разом з НОВИМИ приводними ременями газорозподільного механізму, інакше на цьому етапі можливе пошкодження зубчастого ременя внаслідок його перегинання.

1. Встановіть привідний ремінь ГРМ.

2. Направити приводний ремінь газорозподільного механізму за натягувач і надіти його на зірочку колінчастого валу.

3. Надягти приводний ремінь газорозподільного механізму на регулятори виконавчих пристроїв регулювання положення розподільного валу впускних клапанів.

4. Натиснути на натягувач(2) приводного ременя газорозподільного механізму у напрямку стрілки, використовуючи торцевий ключ(1).

5. Зняти фіксуючий штифт EN-6333(3).

Примітка
Натягувач приводного ременя газорозподільного механізму автоматично переміщується у належне положення.

6. Перевірити синхронізацію фаз газорозподілу.

Примітка
Звертати увагу на положення міток на зірочках розподільних валів.

• Повернути колінчастий вал на 720 градусів у напрямку обертання двигуна за болт на противагу колінчастого валу.

Примітка
Мітка-точка (4) на регуляторі приводу регулювання положення розподільного валу впускних клапанів не суміщена з канавкою лівого інструменту EN-6340 під час цього процесу, але повинна бути трохи вище, як показано на малюнку.

• Встановіть лівий стопорний інструмент EN-6340 (1) у регулятори фазообертачів розподільчих валів, як показано на малюнку.

Примітка
Мітка-точка (3) на регуляторі приводів регулювання положення розподільчого валу випускних клапанів має бути поєднана з канавкою на правому інструменті EN-6340.

• Встановіть правий стопорний інструмент EN-6340 (2) у регулятори фазообертачів розподільчих валів, як показано на малюнку.

7. Зняти стопорний інструмент EN-6340.

Примітка
Провідна шестерня приводного ременя ГРМ та корпус масляного насоса повинні бути встановлені співвісно.

Увага:
Необхідно контролювати положення шківа колінчастого валу.

8. Встановити нижню кришку(1) приводного ременя газорозподільного механізму.

9. Загорнути 4 болти(2) нижньої кришки приводного ременя газорозподільного механізму та затягнути їх з моментом затягування 6Н·м.

10. Встановити шків колінчастого валу(2).

11. Вкрутіть болт (1) демпфера крутильних коливань, затягніть його моментом 95Н·ми доверніть на 30 градусів і потім ще на 15 градусів.

12. Встановити натягувач приводного ременя.

13. Встановіть внутрішню передню панель оббивки арки переднього колеса.

14. Встановити верхню передню кришку приводного ременя ГРМ.

15. Встановіть повітряний фільтр у збиранні.

Проміжний ролик ременя приводу ГРМ

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти ремінь приводу газорозподільного механізму (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Викрутити та утилізувати болт кріплення проміжного ролика ременя приводу ГРМ (2), як показано на малюнку нижче.

3. Зняти проміжний ролик ременя приводу ГРМ (1), показаний на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити проміжний ролик ременя приводу ГРМ, встановити новий болт кріплення ролика та затягнути його у три підходи:

Перший підхід: затягнути болт з моментом затягування 20 Н∙м.

Другий підхід: довернути болт на кут 120 градусів.

Третій підхід: довернути болт на кут 15 градусів.

2. Встановити ремінь приводу ГРМ.

Натягувач ременя приводу ГРМ

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти зовнішню панель повітрозабірника.

2. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

3. Зняти верхню передню кришку приводного ременя ГРМ.

4. Підняти автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися у надійності фіксації автомобіля на опорах підйомника.

5. Зняти брудозахисне покриття передньої частини моторного відсіку.

6. Зняти натягувач ременя приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

7. Провернути шків колінчастого валу двигуна у напрямку його обертання до положення "верхньої мертвої точки (ВМТ) 1-го циліндра" (мітка1).

8. Відвернути і утилізувати болт кріплення шківа колінчастого валу. Зняти шків колінчастого валу.

9. Викрутити 4болта кріплення(2) нижньої передньої кришки приводного ременя ГРМ.

10. Вийняти болта(1) нижньої передньої кришки приводного ременя ГРМ.

11. Опустити автомобіль у зборі.

Примітка
Права половина стопорного інструменту EN-6340 вказується на ньому написом "right" ("права сторона") та стрілкою.

12. Підготувати праву половину стопорного інструменту EN-6340.

• Викрутити 2 болти (2).
• Зняти передню панель (1) із правого стопорного інструменту EN-6340.

Примітка
- Мітка-точка (4) на регуляторі виконавчого пристрою регулювання положення розподільного валу впускних клапанів не суміщена з канавкою лівого стопорного інструменту EN-6340 (1) під час цього процесу, але повинна бути трохи вище.
- Мітка-точка (3) на регуляторі виконавчого пристрою регулювання положення розподільного валу випускних клапанів повинна бути поєднана з канавкою правого стопорного інструменту EN-6340 (2).

13. Вставити лівий стопорний інструмент EN-6340(1) та правий стопорний інструмент EN-6340(2) у регулятор виконавчого пристрою регулювання положення розподільчого валу.

14. Встановіть стопорний штифт EN-6333(1), подайте натяг до натяжного ролика приводного ременя ГРМ(2) у напрямку стрілки.

15. Встановити стопорний штифт EN-6333(3), як показано на малюнку нижче.

16. Викрутити та утилізувати болт кріплення (1) проміжного ролика приводного ременя газорозподільного механізму.

17. Зняти проміжний ролик (2) приводного ременя газорозподільного механізму, як показано на малюнку нижче.

18. Позначте приводний ремінь ГРМ у напрямку обертання.

19. Зняти приводний ремінь ГРМ(1).

20. Викрутити та утилізувати болт кріплення натягувача (3), показаний на малюнку нижче.

21. Зняти натягувач приводного ременя ГРМ(2).

Встановлення

1. Встановити натягувач ременя приводу ГРМ (2) та затягнути новий болт його кріплення (1) у три підходи за допомогою спеціального ключа EN-450-59.

Перший підхід: затягнути болт з моментом затягування 20 Н∙м.

Другий підхід: довернути болт на кут 120 градусів.

Третій підхід: довернути болт на кут 15 градусів.

2. Встановити проміжний ролик (2) та затягнути НОВИЙ болт його кріплення (1) у три підходи за допомогою спеціального ключа EN-45059.

Перший підхід: затягнути болт з моментом затягування 20 Н∙м.

Другий підхід: довернути болт на кут 120 градусів.

Третій підхід: довернути болт на кут 15 градусів.

3. Встановити колінчастий вал двигуна у положення верхньої мертвої точки такту стиснення поршня першого циліндра.

Примітка
Мітки на зубчастому шківі колінчастого валу та на корпусі масляного насоса повинні збігатися.

5. Встановити ремінь приводу газорозподільного механізму (1), як показано на малюнку нижче.

6. Протягнути ремінь за натягувачем і встановити на шків колінчастого валу.

7. Встановити ремінь приводу ГРМ на шківи фазообертачів розподільчих валів.

Примітка
Якщо ремінь використовується повторно (наприклад, при регулюванні) стежити за дотриманням напрямку обертання ременя.

8. Використовуючи шестигранний ключ Аллена (1), повернути натягувач (2) у напрямку стрілки та витягти EN-6333 фіксуючий штифт (3).

9. Зняти зусилля з натягувача ременя приводу ГРМ.

10. Підняти автомобіль у зборі.

11. Зняти фіксатор (1), показаний на малюнку нижче.

12. Зняти спеціальний інструмент, що фіксує EN-6625 (2), показаний на малюнку нижче.

13. Опустити автомобіль у зборі.

14. Зняти стопорний інструмент EN-6340.

15. Перевірити правильність встановлення фаз газорозподілу.

• Повернути колінчастий вал на 720 градусів у напрямку роботи за болт кріплення шківа колінчастого валу.

Примітка
Відзначити розташування міток на шківах розподільчих валів.

• Встановити стопорний інструмент EN-6340 – ліворуч (1) на фазообертач, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Мітка (4) на впускному шківі розподільчого валу не повинна бути розташована строго посередині вибірки стопорного інструменту, але повинна бути трохи вищою, як показано на малюнку нижче.

• Встановити стопорний інструмент EN-6340 – праворуч (2) на фазообертач, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Мітка (3) на шківі впускного розподільчого валу повинна збігатися з вибіркою стопорного інструменту, як показано на малюнку нижче.

• Підняти автомобіль у зборі на витягі.

16. Перевірити розташування шківа колінчастого валу.

Примітка
Мітка на шківі колінчастого валу повинна збігатися з міткою на корпусі масляного насоса.

17. Встановити нижню передню кришку ременя приводу газорозподільного механізму (1) та затягнути чотири болти (2) моментом 6 Н·м.

18. Встановити шків колінчастого валу.

19. Встановити натягувач ременя приводу ГРМ.

20. Встановити захисне покриття передньої частини відсіку.

21. Опустити автомобіль у зборі.

22. Вийняти фіксуючий пристрій EN-6340.

23. Встановити верхню кришку ременя приводу ГРМ.

24. Встановити повітряний фільтр у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

Фазообертачі розподільчих валів

Зняття та встановлення

Примітка
Спеціальний інструмент:
- EN-6340 Стопор для фазообертачів.
- EN-6333 Стопорний штифт.
- EN-6625 Стопорний пристрій колінчастого валу.
- EN-6628-A Стопорний пристрій.
- EN-45059 Комплект датчика кута затягування.

Зняття

1. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

2. Викрутити два болта кріплення верхньої кришки ременя приводу ГРМ (2), як показано на малюнку нижче.

3. Зняти верхню передню кришку приводного ременя ГРМ (1).

4. Зняти кришку розподільних валів (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Зняти електромагнітні клапани керування фазообертачами (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

6. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

7. Зняти натягувач ременя приводу ГРМ.

8. Провернути шків колінчастого валу двигуна у напрямку його обертання до положення "верхньої мертвої точки (ВМТ) 1-го циліндра" (мітка1).

9. Зняти шків колінчастого валу.

10. Зніміть стопорний інструмент EN-6625.

11. Викрутити 4болта кріплення(2) нижньої передньої кришки приводного ременя ГРМ.

12. Вийняти болта(1) нижньої передньої кришки приводного ременя ГРМ.

13. Опустити автомобіль у зборі на підйомнику.

14. Підготувати праву половину стопорного інструменту EN-6340.

• Викрутити 2 болти (2).
• Зняти передню панель (1) із правого стопорного інструменту EN-6340.

15. Вставити лівий стопорний інструмент EN-6340(1) та правий стопорний інструмент EN-6340(2) у регулятор виконавчого пристрою регулювання положення розподільчого валу.

Примітка
- Мітка-точка (4) на регуляторі виконавчого пристрою (фазообертача) регулювання положення розподільного валу впускних клапанів не суміщена з канавкою лівого стопорного інструменту EN-6340 (1) під час цього процесу, але повинна бути трохи вище.
- Мітка-точка (3) на регуляторі виконавчого (фазообертача) пристрою регулювання положення розподільного валу випускних клапанів повинна бути поєднана з канавкою правого стопорного інструменту EN-6340 (2).

16. Подайте натяг до натяжного ролика приводного ременя ГРМ(2) у напрямку стрілки, використовуючи ключ Аллена (1).

17. Встановити стопорний штифт EN-6333(3), як показано нижче.

18. Викрутити болт кріплення (1) проміжного ролика приводного ременя газорозподільного механізму.

19. Зняти проміжний ролик (2) приводного ременя газорозподільного механізму, як показано на малюнку нижче.

20. Зняти приводний ремінь ГРМ(1).

21. Викрутити та утилізувати болт кріплення натягувача ременя приводу ГРМ (3), показаний на малюнку нижче.

22. Зняти натягувач приводного ременя ГРМ(2), як показано на малюнку нижче.

23. Перевернути колінчастий вал на 60° (A) у напрямку його обертання, як показано на малюнку нижче.

24. Зняти шків колінчастого валу (1), як показано на малюнку нижче.

25. Опустити автомобіль у зборі.

26. Поєднати розподільні вали по горизонталі за допомогою шестигранника за стрілками так, щоб стопорний інструмент EN-6628-A можна було вставити в обидва розподільні вали.

27. Вставити стопорний інструмент EN-6628-A(1) у розподільні вали.

28. Підняти та зафіксувати автомобіль у зборі.

29. Підставити під автомобіль ємність для збору моторного масла, що витікає.

30. Викрутити 2болта-заглушки(1) регулятора виконавчого пристрою (фазообертача) регулювання положення розподільчого валу.

Примітка
Потрібний помічник.

31. Утримуючи відповідний розподільний вал за шестигранник викрутити та утилізувати болти (2) кріплення фазообертача розподільного валу.

32. Зняти фазообертач розподільного валу (3) у зборі, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити фазообертач на розподільчий вал.

Примітка
Протерти посадкові поверхні від моторної оливи.

2. Встановити новий болт кріплення фазообертача. Вкрутіть, але не затягуйте болт.

3. Перевірити правильність встановлення фаз газорозподілу.

• Повернути колінчастий вал на 720 градусів у напрямку роботи за болт кріплення шківа колінчастого валу.

Примітка
Відзначити розташування міток на шківах розподільчих валів.

• Встановити стопорний інструмент EN-6340 – ліворуч (1) на фазообертач, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Мітка (4) на впускному шківі розподільчого валу не повинна бути розташована строго посередині вибірки стопорного інструменту, але повинна бути трохи вищою, як показано на малюнку нижче.

• Встановити стопорний інструмент EN-6340 – праворуч (2) на фазообертач, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Мітка (3) на шківі впускного розподільчого валу повинна збігатися з вибіркою стопорного інструменту, як показано на малюнку нижче.

4. Затягнути болти кріплення фазообертачів (2) за допомогою спеціального пристрою в три підходи:

Перший підхід: затягнути болт з моментом затягування 50 Н∙м.

Другий підхід: довернути болт на кут 150 градусів.

Третій підхід: довернути болт на кут 15 градусів.

Примітка
Потрібен другий механік.

5. Загорнути 2 пробки-заглушки(1) фазообертача пристрою регулювання положення розподільчого валу та затягнути їх з моментом затягування 30Н·м.

6. Зняти стопорний інструмент EN-6628-А.

7. Підняти автомобіль на підйомнику.

8. Встановити натягувач ременя приводу ГРМ (2) та затягнути новий болт його кріплення (1) у три підходи за допомогою спеціального інструменту:

Перший підхід: затягнути болт кріплення з моментом затягування 20 Н∙м.

Другий підхід: довернути болт на кут 120 градусів

Третій підхід: довернути болт на кут 15 градусів

9. Встановити проміжний ролик(2) приводного ременя газорозподільного механізму, загорнути новий болт(1) та затягнути його у три підходи, як показано на малюнку нижче.

Перший підхід: затягнути болт кріплення з моментом затягування 20 Н∙м.

Другий підхід: довернути болт на кут 120 градусів

Третій підхід: довернути болт на кут 15 градусів

10. Встановити шків колінчастого валу (1), показаний на малюнку нижче

Примітка
Провідна шестерня приводного ременя ГРМ та корпус масляного насоса повинні бути встановлені співвісно.

11. Поверніть колінвал у напрямку обертання двигуна, за болт балансира коленвала, до ВМТ циліндра1 робочого ходу.

Примітка
Необхідно враховувати напрямок обертання.

12. Встановити приводний ремінь ГРМ(1), як показано на малюнку нижче.

13. Направити приводний ремінь газорозподільного механізму за натягувач і надіти його на зірочку колінчастого валу.

14. Надягти приводний ремінь газорозподільного механізму на регулятори виконавчих пристроїв регулювання положення розподільного валу впускних клапанів.

15. Виконати за допомогою натяжного ролика попередній натяг приводного ременя ГРМ у напрямку за годинниковою стрілкою.

16. Зняти стопорний штифт EN-6333.

17. Зняти натяг ременя приводу ГРМ.

18. Перевірити положення регулятора виконавчого пристрою регулювання положення розподільчого валу.

• Поверніть колінвал на 720° у напрямку обертання двигуна за болт балансира коленвала.

Примітка
Звертайте увагу на мітки регулятора виконавчого пристрою регулювання положення розподільчого валу.

• Встановити стопорний інструмент EN-6340 у зірочки розподільних валів.

19. Вставте стопорний інструмент EN-6628-A (1) у розподільні вали.

20. Поєднати розподільні вали за допомогою шестигранника так, щоб стопорний інструмент EN-6628-A можна було вставити в обидва розподільні вали.

21. Перевірити розташування зубчастого шківа колінчастого валу.

22. Зняти стопорний інструмент EN-6628-А.

23. Встановити нижню передню кришку(1) приводного ременя газорозподільного механізму та затягнути 4болта(2) з моментом затяжки6Н·м.

24. Встановити шків колінчастого валу.

25. Встановити натягувач ременя приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

26. Встановити ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

27. Опустити автомобіль у зборі.

28. Встановити соленоїди управління фазообертачами.

29. Встановити кришку розподільних валів.

30. Встановити верхню кришку ременя приводу газорозподільного механізму.

31. Встановити та затягнути два болти кріплення кришки з моментом затягування 6 Н∙м.

32. Встановити корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

Електромагнітні клапани керування фазообертачами

Зняття та встановлення

1. Зняти зовнішню панель повітрозабірника.

2. Викрутити болт кріплення (1) електромагнітного клапана (соленоїда), показаний на малюнку нижче. Момент затягування болта кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

3. Вийняти електромагнітний клапан із головки блоку циліндрів (2), як показано на малюнку нижче.

4. Зняти кільце ущільнювача (3) електромагнітного клапана. Перед установкою, нанести на кільце ущільнювача клапана тонкий шар свіжого моторного масла.

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.