Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Бензиновий двигун 1.6л

Бензиновий двигун 1.8 л

Дизельний двигун 1.6 л

Дизельний двигун 2,0 л

Система живлення та керування двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Механічна трансмісія

Автоматична трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнаня та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Використання схем
  • Електросхеми
  • АКП, датчик частоти обертання валів та температури трансмісійної рідини
  • АКП, індикатор положення селектора
  • Актуатори замків дверей
  • Блокування селектора та запалювання
  • АКП, перемикач режимів роботи та селектор ручного управління
  • АКП, живлення та маса модуля управління ВСМ
  • Датчики керування двигуном, датчик тиску, надлишку кисню та нагрівач термостату
  • ОЖ (LVP або LWC з NE4)
  • Датчики керування двигуном, датчики впускного повітря та температури ОЖ (LVP або LWC з NE4)
  • Датчики керування двигуном, дросельна заслінка (LVP або LWC з NE4)
  • Клаксон (звуковий сигнал)
  • Контрольно-моніторингові системи (LVP чи LWC з NE4)
  • Круїз-контроль
  • МКП, 6-швидкісна (MR6 або MYJ)
  • Очищувач вітрового скла
  • Пасивна безпека, бічні подушки та датчики удару
  • Пасивна безпека, подушки безпеки та передній датчик удару
  • Передача даних, увімкнені зв'язки
  • Передача даних, висока швидкість GMLAN
  • Передача даних, висока швидкість
  • Шасі GMLAN
  • Передача даних, лінійна мережа зв'язку (LIN)
  • Передача даних, низька швидкість GMLAN
  • Передача даних, силове розширення (LVL)
  • Передача даних, середня швидкість GMLAN
  • Підігрів кермового колеса
  • Підігрів сидінь, нагрівальні елементи
  • Підігрів сидінь, живлення модуля, маса
  • Протитуманні фари
  • Радіо та навігація, антени
  • Радіо та навігація, динаміки (UQA)
  • Радіо та навігація, зумер
  • Радіо та навігація, живлення, маса та керування
  • Радіо та навігація, керування на рульовому колесі (UC3)
  • Радіо та навігація, підсилювач (UQA)
  • Розподіл маси, G101
  • Розподіл маси , G102, G104, G105 та G106
  • Розподіл маси, G103 (2H0, LGE, або LUJ)
  • Розподіл маси, G201
  • Розподіл маси, G103 (LBQ, LBR, LBS, LBY або LVL)
  • Розподіл маси, G303, G400 та G401
  • Розподіл маси, G203
  • Розподіл маси, G302
  • Розподіл маси, G403
  • Ремені безпеки
  • Рульове колесо
  • Силові висновки (розетки)
  • Система запалювання, датчики розподільного валу, колінвала та детонації
  • Система запалювання, котушки запалювання
  • Система кондиціонування (автомат), датчик освітлення (CJ2)
  • Система кондиціонування (автомат), додатковий обігрівач (C32 з CJ2)
  • Система кондиціонування (автомат), контролери (CJ2)
  • Система кондиціонування (автомат), керування компресором (CJ2)
  • Система кондиціонування (ручна), додатковий обігрівач (C32 з C42 або C67)
  • Система охолодження, муфта для підключення водяного насоса (LVL або LFS)
  • Система кондиціонування (ручна), керування вентилятором (C42 або C67)
  • Система стабілізації автомобіля
  • Система кондиціонування (ручна), розподіл потоків (C42 або C67)
  • Система кондиціонування (ручна), контролери керування (C42 або C67)
  • Система кондиціонування (ручна), керування компресором (C42 або C67)
  • Система охолодження, додатковий насос (LVP або LWC)
  • Система керування двигуна (LVP або LWC з NE4)
  • Система підзарядки
  • Система запуску
  • Паливна система, паливний насос (LVP або LWC з NE4)
  • Система охолодження, додатковий насос (LVP або LWC)
  • Паливна система, турбокомпресор та контроль тиску оливи (LVP або LWC з NE4)
  • Паливна система, форсунки (LVP або LWC з NE4)
  • Гальмівна система
  • Керування замками дверей
  • Фари головного освітлення
  • Електричне гальмо стоянки (J71)
  • Електроннокерована підвіска, датчики, актуатори
  • Електроннокерована підвіска, живлення, маса
  • Електроннокерована підвіска, режим Tour та Sport
  • Електропідсилювач рульового керування

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Обслуговування Opel Zafira Tourer з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Opel Zafira Tourer, технічне обслуговування Opel Zafira Tourer, обслуговування двигуна Opel Zafira Tourer, ремонт Opel Zafira Tourer, запчастини Opel Zafira Tourer, моменти затягування Opel Zafira Tourer, каталог запчастин Opel Zafira Tourer

2. Обслуговування

Ремінь приводу генератора та компресора системи кондиціювання

Зняття та встановлення

Зняття

1. Якщо обладнано, зніміть верхню декоративну кришку двигуна в зборі.

2. Зняти брудозахисне покриття передньої частини моторного відсіку.

3. Зніміть ізолятор передньої частини моторного відсіку.

4. Відвести убік натягувач ременя приводу навісного обладнання (1).

  • Встановити ключ (3) на натягувач ременя навісного обладнання.
  • Перемістити натягувач у напрямку стрілки, доки не з'явиться можливість встановлення спеціального стопорного пальця EN-6130 (2) в отвір з метою блокування натягувача.

обслуговування Opel Zafira Tourer з 2012 року, обслуговування Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

5. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (1), як показано на малюнку нижче.

обслуговування Opel Zafira Tourer з 2012 року, обслуговування Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

Встановлення

1. Встановити ремінь приводу навісного обладнання на шків генератора та компресора системи кондиціювання.

2. Встановити ключ на натягувач ременя навісного обладнання. Перемістити натягувач у напрямку стрілки, щоб витягти спеціальний стопорний палець з його корпусу. Відпустити натягувач ременя приводу навісного обладнання.

3. Встановіть ізолятор моторного відсіку.

4. Встановити брудозахисне покриття моторного відсіку.

5. Встановити верхню декоративну кришку двигуна у збиранні.

Перевірка приводного ременя

Діагностика шумів

  • Шум, що посвистає або вищить, може бути викликаний впливом вологи на ділянки приводних ременів або ремінного шківа. Може знадобитися розбризкати невелику кількість води на ремені, щоб повторити наявні умови. Якщо за допомогою розбризкування води на приводний ремінь вдалося повторити ознаку несправності, рішенням може бути очищення шківів ременя.
  • Якщо шум переривчастий, слід перевірити компоненти приводу, змінюючи навантаження та приводячи їх у дію з максимальною потужністю. Рекомендується перевірити: перевантаження системи кондиціювання, затискання шланга або використання невідповідної рідини в кермовому управлінні з гідропідсилювачем, несправність генератора.
  • Посвистуючий, верещачий чи виючий шум може бути причиною ослаблених або неправильно встановлених компонентів кузова або підвіски. Шум також може бути спричинений іншими частинами автомобіля.
  • Привідні ремені видають звук, що виє.

Перевірка вібрацій двигуна

  • Можливо, на вібрації двигуна позначаються компоненти приводу допоміжних агрегатів. Вібрація під час роботи двигуна може призводити до гуркоту елемента кузова або іншої деталі автомобіля. Вібрація також може бути викликана надмірною зарядкою системи кондиціонера повітря, засміченням трубопроводу системи рульового управління з гідропідсилювачем, застосуванням неприпустимої рідини або підвищеним навантаженням на генератор. Щоб полегшити пошук відмови або неправильного стану, що перемежується, слід змінювати навантаження на деталях приводу допоміжних агрегатів.
  • Може вібрувати приводний ремінь, хоча цього не буде видно чи чути. Можливо, для усунення несправності потрібно лише замінити приводний ремінь.
  • Якщо після заміни приводного ременя та перевірки всієї таблиці діагностики шум чутний лише при встановлених приводних ременях, можливо, несправна деталь приводу допоміжних агрегатів. Зміна навантаження інших деталей приводу допоміжних агрегатів може допомогти знайти деталь, що створює шум, що гуркотить.

Перевірка провисання та зносу приводного ременя

  • Якщо приводний ремінь постійно спадає зі шківів, це говорить про порушення їх центрування.
  • Додаткове навантаження, яке раптово з'являється або зникає через допоміжне обладнання, може бути причиною спадання ременя зі шківів. Перевірте правильність роботи допоміжного обладнання.
  • Якщо встановлений ремінь неправильної довжини, то натягувач ременя може не забезпечувати його достатній натяг.
  • Надмірне знос приводного ременя зазвичай свідчить про неправильну установку ременя або про його неправильний тип.
  • Незначне порушення центрування шківів приводного ременя не призводить до його надмірного зношування, то може бути джерелом надмірного шуму або спадання ременя.
  • Значне порушення центрування призведе до значного зносу, але також може спричинити спадання ременя.

Натягувач ременя приводу навісного обладнання

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Викрутити болт кріплення натягувача (2), показаний на малюнку нижче.

3. Зняти натягувач ременя приводу навісного обладнання (1), як показано на малюнку нижче.

обслуговування Opel Zafira Tourer з 2012 року, обслуговування Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

Встановлення

1. Встановити натягувач ременя приводу навісного обладнання двигуна.

2. Встановити болт кріплення натягувача та затягнути його з моментом затягування 55 Н∙м.

3. Встановити ремінь приводу навісного обладнання.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти