Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Бензиновий двигун 1.6л

Бензиновий двигун 1.8 л

Дизельний двигун 1.6 л

Дизельний двигун 2,0 л

Система живлення та керування двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Механічна трансмісія

Автоматична трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнаня та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Використання схем
  • Електросхеми
  • АКП, датчик частоти обертання валів та температури трансмісійної рідини
  • АКП, індикатор положення селектора
  • Актуатори замків дверей
  • Блокування селектора та запалювання
  • АКП, перемикач режимів роботи та селектор ручного управління
  • АКП, живлення та маса модуля управління ВСМ
  • Датчики керування двигуном, датчик тиску, надлишку кисню та нагрівач термостату
  • ОЖ (LVP або LWC з NE4)
  • Датчики керування двигуном, датчики впускного повітря та температури ОЖ (LVP або LWC з NE4)
  • Датчики керування двигуном, дросельна заслінка (LVP або LWC з NE4)
  • Клаксон (звуковий сигнал)
  • Контрольно-моніторингові системи (LVP чи LWC з NE4)
  • Круїз-контроль
  • МКП, 6-швидкісна (MR6 або MYJ)
  • Очищувач вітрового скла
  • Пасивна безпека, бічні подушки та датчики удару
  • Пасивна безпека, подушки безпеки та передній датчик удару
  • Передача даних, увімкнені зв'язки
  • Передача даних, висока швидкість GMLAN
  • Передача даних, висока швидкість
  • Шасі GMLAN
  • Передача даних, лінійна мережа зв'язку (LIN)
  • Передача даних, низька швидкість GMLAN
  • Передача даних, силове розширення (LVL)
  • Передача даних, середня швидкість GMLAN
  • Підігрів кермового колеса
  • Підігрів сидінь, нагрівальні елементи
  • Підігрів сидінь, живлення модуля, маса
  • Протитуманні фари
  • Радіо та навігація, антени
  • Радіо та навігація, динаміки (UQA)
  • Радіо та навігація, зумер
  • Радіо та навігація, живлення, маса та керування
  • Радіо та навігація, керування на рульовому колесі (UC3)
  • Радіо та навігація, підсилювач (UQA)
  • Розподіл маси, G101
  • Розподіл маси , G102, G104, G105 та G106
  • Розподіл маси, G103 (2H0, LGE, або LUJ)
  • Розподіл маси, G201
  • Розподіл маси, G103 (LBQ, LBR, LBS, LBY або LVL)
  • Розподіл маси, G303, G400 та G401
  • Розподіл маси, G203
  • Розподіл маси, G302
  • Розподіл маси, G403
  • Ремені безпеки
  • Рульове колесо
  • Силові висновки (розетки)
  • Система запалювання, датчики розподільного валу, колінвала та детонації
  • Система запалювання, котушки запалювання
  • Система кондиціонування (автомат), датчик освітлення (CJ2)
  • Система кондиціонування (автомат), додатковий обігрівач (C32 з CJ2)
  • Система кондиціонування (автомат), контролери (CJ2)
  • Система кондиціонування (автомат), керування компресором (CJ2)
  • Система кондиціонування (ручна), додатковий обігрівач (C32 з C42 або C67)
  • Система охолодження, муфта для підключення водяного насоса (LVL або LFS)
  • Система кондиціонування (ручна), керування вентилятором (C42 або C67)
  • Система стабілізації автомобіля
  • Система кондиціонування (ручна), розподіл потоків (C42 або C67)
  • Система кондиціонування (ручна), контролери керування (C42 або C67)
  • Система кондиціонування (ручна), керування компресором (C42 або C67)
  • Система охолодження, додатковий насос (LVP або LWC)
  • Система керування двигуна (LVP або LWC з NE4)
  • Система підзарядки
  • Система запуску
  • Паливна система, паливний насос (LVP або LWC з NE4)
  • Система охолодження, додатковий насос (LVP або LWC)
  • Паливна система, турбокомпресор та контроль тиску оливи (LVP або LWC з NE4)
  • Паливна система, форсунки (LVP або LWC з NE4)
  • Гальмівна система
  • Керування замками дверей
  • Фари головного освітлення
  • Електричне гальмо стоянки (J71)
  • Електроннокерована підвіска, датчики, актуатори
  • Електроннокерована підвіска, живлення, маса
  • Електроннокерована підвіска, режим Tour та Sport
  • Електропідсилювач рульового керування

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Кривошипно-шатунний механізм Opel Zafira Tourer з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Opel Zafira Tourer, двигун Opel Zafira Tourer, ремонт Opel Zafira Tourer, ремонт двигуна Opel Zafira Tourer, характеристики Opel Zafira Tourer, система впуску Opel Zafira Tourer, система випуску Opel Zafira Tourer, система живлення Opel Zafira Tourer

5. Кривошипно-шатунний механізм

кривошипно-шатунний механізм Opel Zafira Tourer з 2012 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

  1. Установочні штифти коробки. 
  2. Настановні штифти коробки передач.
  3. Настановний штифт головки блоку циліндрів.
  4. Блок циліндрів.
  5. Настановний штифт головки блоку циліндрів.
  6. Датчик детонації.
  7. Болт датчика детонації.
  8. Верхнє завзяте півкільце колінчастого валу.
  9. Верхня вкладка корінного підшипника колінчастого валу.
  10. Колінчастий вал.
  11. Нижня вкладка колінчастого валу.
  12. Нижнє наполегливе півкільце.
  13. Ліжко корінних опор.
  14. Болт М10 ліжка корінних опор колінчастого валу.
  15. Масляний піддон.
  16. Болт масляного піддону.
  17. Кільце ущільнювача пробки зливного отвору масляного піддону.
  18. Корок зливного отвору масляного піддону.
  19. Болт датчика положення колінчастого валу.
  20. Датчик положення колінчастого валу.
  21. Кільце ущільнювача датчика положення колінчастого валу.
  22. Болт М8 постелі корінних опор колінчастого валу.
  23. Імпульсний диск датчика положення колінчастого валу.
  24. Болт маховика.
  25. Маховик (на турбованих двигунах – зі здвоєними масами).
  26. Задній сальник колінчастого валу.
  27. Болт імпульсного диска датчика положення колінчастого валу.
  28. Шатунний болт.
  29. Шатунна кришка.
  30. Нижній шатунний вкладиш.
  31. Верхній шатунний вкладиш.
  32. Шатун.
  33. Поршневий палець. 
  34. Поршень.
  35. Маслознімне поршневе кільце (з розтискним кільцем).
  36. Нижнє компресійне кільце.
  37. Верхнє компресійне кільце.

Заміна шківа колінчастого валу

Зняття

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Зняти передній правий підкрилок.

3. Зафіксувати натягувач ременя приводу навісного обладнання, після чого зняти приводний ремінь зі шківа колінчастого валу та відвести убік.

4. Повернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою, щоб поєднати отвір (2) на шківі з міткою (1) на передній кришці двигуна.

кривошипно-шатунний механізм Opel Zafira Tourer з 2012 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

Примітка
Шків колінчастого валу може бути встановлений неправильно - на 180 від вихідного положення. Переконатися в тому, що розташування отвору на шківі колінчастого валу відповідає описаному, перш ніж знімати шків з двигуна.

5. Встановити пристрій EN-49979 на подовжувач EN-956-1.

6. Послабити болт (4) шківа колінчастого валу, зафіксувавши шків (3) пристосуванням (1) з подовжувачем (2).

кривошипно-шатунний механізм Opel Zafira Tourer з 2012 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

7. Відкрутити та утилізувати болт (2) та зняти шків (1) з колінчастого валу.

кривошипно-шатунний механізм Opel Zafira Tourer з 2012 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

Встановлення

1. Обережним натисканням встановити шків колінчастого валу на місце.

Примітка
Фланець шківа колінчастого валу повинен бути посаджений на шестигранник ротора масляного насоса (2) та дві площини колінчастого валу (1). Мітка ВМТ на шківі колінчастого валу повинна збігатися з міткою на передній кришці двигуна.

кривошипно-шатунний механізм Opel Zafira Tourer з 2012 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

2. Виміряти відстань (а) між шківом колінчастого валу (2) та міткою на передній кришці двигуна (1). Відстань (а) повинна становити 5.5 мм.

кривошипно-шатунний механізм Opel Zafira Tourer з 2012 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

3. Встановити НОВИЙ болт шківа колінчастого валу.

Примітка
Не використати знятий болт шківа колінчастого валу повторно.

4. Використовуючи ключ EN-470-B. Затягнути болт (4) шківа колінчастого валу моментом 150 Н·м, утримуючи шків (3) фіксатором EN-49979 (1) з подовжувачем EN-956-1 (2).

кривошипно-шатунний механізм Opel Zafira Tourer з 2012 року, кривошипно-шатунний механізм Опель Зафіра Тоурер з 2010 року

5. Дотягнути болт шківа колінчастого валу ще на 60°, утримуючи шків фіксатором EN-49979 (1) з подовжувачем EN-956-1 (2).

6. Встановити приводний ремінь на шків колінчастого валу та витягти фіксуючий штифт.

7. Встановити передній правий підкрилок.

8. Опустити автомобіль.

9. Перевірити та відкоригувати рівень моторного масла.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти