Діагностика на автомобілі Opel Zafira Tourer з 2012 року

2. Діагностика на автомобілі

Перевірка витрати масла

Підвищена витрата оливи, не викликана течією, - це витрата не менше 0,6 л моторної оливи на 1000 кілометрів. Серед причин надмірного споживання оливи:

• Зовнішні витікання оливи
• При необхідності затягнути болти та/або замінити сальники та масляні ущільнення.
• Неправильний рівень масла або дані вказівника рівня.
• Встановивши автомобіль на рівну поверхню, почекати, доки масло стіче, і перевірити рівень.
• Неправильна в'язкість.
• Використовувати масло, рекомендоване товариством автомобільних інженерів США для даного діапазону температур.
• Постійна їзда на високій швидкості та/або важкі умови експлуатації.
• Обмеження вентиляції картера або несправність компонентів.
• Зношені напрямні клапана та/або масляні ущільнення на штоку клапана або ущільнення відсутні.
• Розширити напрямні та встановити робочі клапани більшого розміру та/або нові масляні ущільнення штоків.
• Пошкоджені, неправильно встановлені, зношені або неправильно закріплені поршневі кільця.
• Зачекати на потрібний час, щоб кільця зафіксувалися в необхідному положенні. При необхідності замінити пошкоджені та зношені кільця.
• Поршень неправильно встановлений або неправильно підігнаний.

Перевірка тиску моторного масла

Бензинові двигуни 1.4 л

Примітка
Спеціальний інструмент:
- EN-498-B Манометр тиску оливи.
- EN-498-3 Перехідник.

1. Від'єднати роз'єм джгута проводів датчика індикатора тиску масла.

2. Викрутити датчик (2) індикатора тиску масла та кільце ущільнювача(1) датчика індикатора тиску масла, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити манометр EN-498-B(2) разом із перехідником EN-498-3(1), як показано на малюнку нижче.

4. Запустити двигун.

Примітка
Температура оливи повинна бути в інтервалі 80°C - 100°C.

5. Виміряти тиск оливи:

• Тиск масла на оборотах холостого ходу має дорівнювати 150 кПа.
• Тиск масла на оборотах від 3000 об/хв до 3500 об/хв повинен дорівнювати 380 кПа - 650 кПа.

6. Заглушити двигун.

7. Якщо тиск масла нижчий від необхідного, перевірте наявність1 або більше з наступних умов:

• Масляний насос зношений або забруднений.
• Закупорений або забруднений масляний канал, що всмоктує. Див. Огляд та очищення масляного піддону - Тріщини, пори або закупорювання масляних каналів.
• Запобіжний клапан тиску моторного масла несправний.

8. Зняти манометр EN-498-B із перехідником EN-498-3.

9. Встановити датчик індикатора тиску масла з новим кільцем ущільнювача.

10. Затягнути датчик індикатора тиску моторного масла з моментом затяжки20Н·м.

Бензинові двигуни 1.6 л та 1.8 л

Примітка
Спеціальний інструмент:
- EN-498-B Манометр тиску оливи.
- EN-232 Перехідник перевірки тиску оливи.

1. Викрутити заглушку з головки блоку циліндрів (1), як показано на малюнку нижче.

2. Очистити різьблення.

3. Встановити індикатор EN-498-B(2).

4. Встановіть перехідник(1) EN-232, показаний на малюнку нижче.

5. Запустити двигун.

6. Перевірте тиск оливи. На неодружених оборотах тиск оливи має бути не менше 130кПа, а температура оливи повинна бути не нижче 80°C.

7. Заглушити двигун.

8. Зняти перехідник EN-232.

9. Зняти індикатор GE-498-B.

10. Встановіть новий гвинт у головку циліндрів.

11. Затягнути гвинтову пробку до 15Н·м.

12. Перевірте рівень моторного масла.

Дизельні двигуни 2.0 л

1. Встановити автомобіль на рівну поверхню і дозволити моторному маслу стекти в піддон двигуна протягом 2-3 хвилин, після чого перевірити рівень масла. При необхідності долити масла до необхідного рівня.

2. Запустити двигун і переконатися, що індикатор низького тиску масла на панелі приладів не горить, а вказівник тиску масла вказує на нормальне значення.

3. Прослухати двигун на наявність сторонніх шумів або стукотів.

4. Перевірити наступне:

• Наявність у маслі вологи чи палива.
• Невідповідність в'язкості оливи певній температурі.
• Справність вказівника тиску моторного масла.
• Засмічення масляного фільтра.
• Несправність масляного перепускного клапана.

5. Видалити датчик тиску масла або будь-яку заглушку масляної магістралі в блоці циліндрів.

6. Встановити перехідник EN-21867-850 з масляним манометром та виміряти тиск оливи.

7. Порівняти отримані значення зі специфікацією (див. розділ «Сервісні дані та специфікація» наприкінці розділу).

8. Якщо тиск масла нижчий за норму, необхідно перевірити наступне:

• Масляний насос щодо зносу або забруднень.
• Болти кріплення передньої кришки двигуна щодо ослаблення.
• Маслозабірний канал на предмет засмічення та ослаблення кріплення.
• Прокладка між патрубком масляного насоса та маслозабірником на предмет пошкоджень або відсутності.
• Наявність тріщин, пористості або засмічення в масляних магістралях.
• Ведучу та ведену шестірні масляного насоса на предмет пошкоджень.
• Справність перепускного клапана системи мастила.
• Зазор у підшипниках колінчастого валу.
• Масляні магістралі на предмет засмічення або неправильної установки.
• Гідрокомпенсатори щодо пошкоджень.
• Масляний радіатор на предмет засмічення.
• Кільця ущільнювачів масляного радіатора на предмет пошкоджень або втрати.
• Масляні форсунки для охолодження поршнів щодо пошкоджень.