Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна запобіжників
- Автомобільний інструмент
- Заміна щіток склоочисника
- Комплект для ремонту шин
- Заміна колеса
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
- Експлуатація автомобіля
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування
- Технічні характеристики
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензиновий двигун 1.4л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Бензиновий двигун 1.6л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Бензиновий двигун 1.8 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельний двигун 1.6 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельний двигун 2,0 л
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм та блок циліндрів
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуна
Система охолодження
Система змащення
- Технічні дані та опис
- Діагностика на автомобілі
- Моторне мастило та оливний фільтр
- Оливний насос
- Оливний піддон
Система впуску та випуску
Механічна трансмісія
- Технічні дані та опис
- Обслуговування
- Зчеплення
- Привід коробки передач
- Коробка передач у зборі
- Диференціал
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
- Технічні дані
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Елементи електроннокерованої підвіски
- Колеса та шини
- Додаток до розділу
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
- Опис та загальні відомості
- Система підзарядки
- Система запуску
- Акумуляторна батарея
- Система запалювання
- Додаток до розділу
Електрообладнаня та електросистеми автомобіля
- Очищувачі та омивачі скла
- Система освітлення
- Газорозрядні лампи фар
- Нагрівальний елемент заднього скла
- Іммобілайзер
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Використання схем
- Електросхеми
- АКП, датчик частоти обертання валів та температури трансмісійної рідини
- АКП, індикатор положення селектора
- Актуатори замків дверей
- Блокування селектора та запалювання
- АКП, перемикач режимів роботи та селектор ручного управління
- АКП, живлення та маса модуля управління ВСМ
- Датчики керування двигуном, датчик тиску, надлишку кисню та нагрівач термостату
- ОЖ (LVP або LWC з NE4)
- Датчики керування двигуном, датчики впускного повітря та температури ОЖ (LVP або LWC з NE4)
- Датчики керування двигуном, дросельна заслінка (LVP або LWC з NE4)
- Клаксон (звуковий сигнал)
- Контрольно-моніторингові системи (LVP чи LWC з NE4)
- Круїз-контроль
- МКП, 6-швидкісна (MR6 або MYJ)
- Очищувач вітрового скла
- Пасивна безпека, бічні подушки та датчики удару
- Пасивна безпека, подушки безпеки та передній датчик удару
- Передача даних, увімкнені зв'язки
- Передача даних, висока швидкість GMLAN
- Передача даних, висока швидкість
- Шасі GMLAN
- Передача даних, лінійна мережа зв'язку (LIN)
- Передача даних, низька швидкість GMLAN
- Передача даних, силове розширення (LVL)
- Передача даних, середня швидкість GMLAN
- Підігрів кермового колеса
- Підігрів сидінь, нагрівальні елементи
- Підігрів сидінь, живлення модуля, маса
- Протитуманні фари
- Радіо та навігація, антени
- Радіо та навігація, динаміки (UQA)
- Радіо та навігація, зумер
- Радіо та навігація, живлення, маса та керування
- Радіо та навігація, керування на рульовому колесі (UC3)
- Радіо та навігація, підсилювач (UQA)
- Розподіл маси, G101
- Розподіл маси , G102, G104, G105 та G106
- Розподіл маси, G103 (2H0, LGE, або LUJ)
- Розподіл маси, G201
- Розподіл маси, G103 (LBQ, LBR, LBS, LBY або LVL)
- Розподіл маси, G303, G400 та G401
- Розподіл маси, G203
- Розподіл маси, G302
- Розподіл маси, G403
- Ремені безпеки
- Рульове колесо
- Силові висновки (розетки)
- Система запалювання, датчики розподільного валу, колінвала та детонації
- Система запалювання, котушки запалювання
- Система кондиціонування (автомат), датчик освітлення (CJ2)
- Система кондиціонування (автомат), додатковий обігрівач (C32 з CJ2)
- Система кондиціонування (автомат), контролери (CJ2)
- Система кондиціонування (автомат), керування компресором (CJ2)
- Система кондиціонування (ручна), додатковий обігрівач (C32 з C42 або C67)
- Система охолодження, муфта для підключення водяного насоса (LVL або LFS)
- Система кондиціонування (ручна), керування вентилятором (C42 або C67)
- Система стабілізації автомобіля
- Система кондиціонування (ручна), розподіл потоків (C42 або C67)
- Система кондиціонування (ручна), контролери керування (C42 або C67)
- Система кондиціонування (ручна), керування компресором (C42 або C67)
- Система охолодження, додатковий насос (LVP або LWC)
- Система керування двигуна (LVP або LWC з NE4)
- Система підзарядки
- Система запуску
- Паливна система, паливний насос (LVP або LWC з NE4)
- Система охолодження, додатковий насос (LVP або LWC)
- Паливна система, турбокомпресор та контроль тиску оливи (LVP або LWC з NE4)
- Паливна система, форсунки (LVP або LWC з NE4)
- Гальмівна система
- Керування замками дверей
- Фари головного освітлення
- Електричне гальмо стоянки (J71)
- Електроннокерована підвіска, датчики, актуатори
- Електроннокерована підвіска, живлення, маса
- Електроннокерована підвіска, режим Tour та Sport
- Електропідсилювач рульового керування
Тлумачний словник
Обслуговування Opel Zafira Tourer з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Opel Zafira Tourer, технічне обслуговування Opel Zafira Tourer, обслуговування двигуна Opel Zafira Tourer, ремонт Opel Zafira Tourer, запчастини Opel Zafira Tourer, моменти затягування Opel Zafira Tourer, каталог запчастин Opel Zafira Tourer
2. Обслуговування
Прокачування гідроприводу вимикання зчеплення
Увага:
Не допускати змішування робочої рідини гідроприводу зчеплення з мінеральними Оливами та мастилами. Навіть їх невелика кількість може спричинити несправність або поломки зчеплення.
Примітка
Використовувати лише гальмівну рідину DOT 4+. Прокачування гідроприводу зчеплення має проводитися лише «знизу», тобто. через штуцер для прокачування. Для цієї процедури необхідно використовувати спеціальний пристрій для прокачування (може бути придбано за каталогом сервісного обладнання). Прокачування системи вручну більше не допустиме. Використовувати інструкцію виробника до пристрою для прокачування. Необхідно встановити робочий тиск приблизно 2 бар.
1. Підключити пристрій для прокачування:
- Нагвинтити перехідник (1) на розширювальний бачок гальмівної рідини.
Примітка
Вставити кінець шлангу у відповідний резервуар для збирання гальмівної рідини.
- Підключити комплект DT-6174-A (2) до перехідника.
- Видалити ковпачок зі штуцера для прокачування.
- Підключити комплект шланга DT-6174-A (3) до штуцера для прокачування (4).
- Підключити комплект DT-6174-A до пристрою для прокачування.
2. Прокачати систему гідроприводу зчеплення:
- Увімкнути пристрій для прокачування.
- Відкрутити штуцер для прокачування на два-три оберти.
- Прокачувати доти, поки в гальмівній рідині, що випливає, не зникнуть бульбашки повітря.
- Від руки надійно затягнути штуцер для прокачування.
3. Від'єднайте пристрій для прокачування:
- Від'єднати перехідник від бачка гальмівної рідини.
- Встановити ковпачок на штуцер для прокачування.
Примітка
Наступні кроки повинні бути виконані для відновлення тиску магістралі між картером коробки передач і робочим циліндром. Під час прокачування слідкуйте, щоб бачок гальмівної рідини завжди був заповнений до необхідного рівня.
4. Прокачати магістраль між картером коробки передач та робочим циліндром:
- Підключити комплект DT-6174-A до штуцера для прокачування та помістити вільний кінець у відповідний резервуар.
- Натиснути та утримувати педаль зчеплення.
- Відкрити штуцер для прокачування, щоб випустити гальмівну рідину з пухирцями повітря.
- Надійно від руки затягнути штуцер для прокачування.
Примітка
Не перетягуйте штуцер для прокачування.
- Повністю відпустити педаль зчеплення.
- Зачекати приблизно 5 секунд.
- Повторити процес прокачування 4 рази.
- Затягнути штуцер для прокачування.
- Від'єднати комплект DT-6174-A.
- Встановити ковпачок на штуцер для прокачування.
5. Долити гальмівну рідину в бачок до позначки «МАХ» та встановити кришку бачка.
6. Перевірити зусилля натискання на педаль зчеплення.
