Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 1.4 л

Бензиновый двигатель 1.6 л

Бензиновый двигатель 1.8 л

Дизельный двигатель 1.6 л

Дизельный двигатель 2,0 л

Система питания и управления двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • АКП, датчик частоты вращения валов и температуры трансмиссионной жидкости
  • АКП, индикатор положения селектора
  • Актуаторы замков дверей
  • Блокировка селектора и зажигания
  • АКП, переключатель режимов работы и селектор ручного управления
  • АКП, питание и масса модуля управления ВСМ
  • Датчики управления двигателем, датчик давления, избытка кислорода и нагреватель термостата
  • ОЖ (LVP или LWC с NE4)
  • Датчики управления двигателем, датчики впускного воздуха и температуры ОЖ (LVP или LWC с NE4)
  • Датчики управления двигателем, дроссельная заслонка (LVP или LWC с NE4)
  • Клаксон (звуковой сигнал)
  • Контрольно-мониторинговые системы (LVP или LWC с NE4)
  • Круиз-контроль
  • МКП, 6-скоростная (MR6 или MYJ)
  • Очиститель ветрового стекла
  • Пассивная безопасность, боковые подушки и датчики удара
  • Пассивная безопасность, подушки безопасности и передний датчик удара
  • Передача данных, включенные связи
  • Передача данных, Высокая скорость GMLAN
  • Передача данных, Высокая скорость,
  • Шасси GMLAN
  • Передача данных, линейная сеть связи (LIN)
  • Передача данных, Низкая скорость GMLAN
  • Передача данных, Силовое расширение (LVL)
  • Передача данных, Средняя скорость GMLAN
  • Подогрев рулевого колеса
  • Подогрев сидений, нагревательные элементы
  • Подогрев сидений, питание модуля, масса
  • Противотуманные фары
  • Радио и навигация, антенны
  • Радио и навигация, динамики (UQA)
  • Радио и навигация, зуммер
  • Радио и навигация, питание масса и управление
  • Радио и навигация, управление на рулевом колесе (UC3)
  • Радио и навигация, усилитель (UQA)
  • Распределение массы, G101
  • Распределение массы , G102, G104, G105 и G106
  • Распределение массы, G103 (2H0, LGE, или LUJ)
  • Распределение массы, G201
  • Распределение массы, G103 (LBQ, LBR, LBS, LBY или LVL)
  • Распределение массы, G303, G400, и G401
  • Распределение массы, G203
  • Распределение массы, G302
  • Распределение массы, G403
  • Ремни безопасности
  • Рулевое колесо
  • Силовые выводы (розетки)
  • Система зажигания, датчики распредвала, коленвала и детонации
  • Система зажигания, катушки зажигания
  • Система кондиционирования (автомат), датчик освещения (CJ2)
  • Система кондиционирования (автомат), дополнительный отопитель (C32 с CJ2)
  • Система кондиционирования (автомат), контроллеры (CJ2)
  • Система кондиционирования (автомат), управление компрессором (CJ2)
  • Система кондиционирования (ручная), дополнительный отопитель (C32 с C42 или C67)
  • Система охлаждения, муфта подключения водяного насоса (LVL или LFS)
  • Система кондиционирования (ручная), управление вентилятором (C42 или C67)
  • Система стабилизации автомобиля
  • Система кондиционирования (ручная), распределение потоков (C42 или C67)
  • Система кондиционирования (ручная), контроллеры управления (C42 или C67)
  • Система кондиционирования (ручная), управление компрессором (C42 или C67)
  • Система охлаждения, дополнительнйы насос (LVP ил LWC)
  • Система управления двигателя (LVP или LWC с NE4)
  • Система подзарядки
  • Система пуска
  • Топливная система, топливный насос (LVP или LWC с NE4)
  • Система охлаждения, дополнительнйы насос (LVP ил LWC)
  • Топливная система, турбокомпрессор и контроль давления масла (LVP или LWC с NE4)
  • Топливная система, форсунки (LVP или LWC с NE4)
  • Тормозная система
  • Управление замками дверей
  • Фары головного освещения
  • Электрический стояночный тормоз (J71)
  • Электронноуправляемая подвеска, датчикии актуаторы
  • Электронноуправляемая подвеска, питание, масса
  • Электронноуправляемая подвеска, режим Tour и Sport
  • Электроусилитель рулевого управления

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Кривошипно-шатунный механизм Opel Zafira Tourer с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Opel Zafira Tourer, двигатель Opel Zafira Tourer, ремонт Opel Zafira Tourer, ремонт двигателя Opel Zafira Tourer, характеристики Opel Zafira Tourer, регулировка клапанов Opel Zafira Tourer, система впуска Opel Zafira Tourer, система выпуска Opel Zafira Tourer, система питания Opel Zafira Tourer

5. Кривошипно-шатунный механизм

кривошипно-шатунный механизм Opel Zafira Tourer с 2012 года, кривошипно-шатунный механизм Опель Зафира Тоурер с 2012 года

  1. Установочные штифты коробки передач. 
  2. Установочные штифты коробки передач.
  3. Установочный штифт головки блока цилиндров.
  4. Блок цилиндров.
  5. Установочный штифт головки блока цилиндров.
  6. Датчик детонации.
  7. Болт датчика детонации.
  8. Верхнее упорное полукольцо коленчатого вала.
  9. Верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала.
  10. Коленчатый вал.
  11. Нижний вкладыш коленчатого вала.
  12. Нижнее упорное полукольцо.
  13. Постель коренных опор.
  14. Болт М10 постели коренных опор коленчатого вала.
  15. Масляный поддон.
  16. Болт масляного поддона.
  17. Уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия масляного поддона.
  18. Пробка сливного отверстия масляного поддона.
  19. Болт датчика положения коленчатого вала.
  20. Датчик положения коленчатого вала.
  21. Уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.
  22. Болт М8 постели коренных опор коленчатого вала.
  23. Импульсный диск датчика положения коленчатого вала.
  24. Болт маховика.
  25. Маховик (на турбированных двигателях – со сдвоенными массами).
  26. Задний сальник коленчатого вала.
  27. Болт импульсного диска датчика положения коленчатого вала.
  28. Шатунный болт.
  29. Шатунная крышка.
  30. Нижний шатунный вкладыш.
  31. Верхний шатунный вкладыш.
  32. Шатун.
  33. Поршневой палец. 
  34. Поршень.
  35. Маслосъемное поршневое кольцо (с разжимным кольцом).
  36. Нижнее компрессионное кольцо.
  37. Верхнее компрессионное кольцо.

Замена шкива коленчатого вала

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять передний правый подкрылок.

3. Зафиксировать натяжитель ремня привода навесного оборудования, после чего снять приводной ремень со шкива коленчатого вала и отвести в сторону.

4. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить отверстие (2) на шкиве с меткой (1) на передней крышке двигателя.

кривошипно-шатунный механизм Opel Zafira Tourer с 2012 года, кривошипно-шатунный механизм Опель Зафира Тоурер с 2012 года

Примечание
Шкив коленчатого вала может быть установлен неправильно – на 180° от исходного положения. Убедиться в том, что расположение установочного отверстия на шкиве коленчатого вала соответствует описанному, прежде чем снимать шкив с двигателя.

5. Установить приспособление EN-49979 на удлинитель EN-956-1.

6. Ослабить болт (4) шкива коленчатого вала, зафиксировав шкив (3) приспособлением (1) с удлинителем (2).

кривошипно-шатунный механизм Opel Zafira Tourer с 2012 года, кривошипно-шатунный механизм Опель Зафира Тоурер с 2012 года

7. Отвернуть и утилизировать болт (2) и снять шкив (1) с коленчатого вала.

кривошипно-шатунный механизм Opel Zafira Tourer с 2012 года, кривошипно-шатунный механизм Опель Зафира Тоурер с 2012 года

Установка

1. Осторожным нажатием установить шкив коленчатого вала на место.

Примечание
Фланец шкива коленчатого вала должен быть посажен на шестигранник ротора масляного насоса (2) и две плоскости коленчатого вала (1). Метка ВМТ на шкиве коленчатого вала должна совпадать с меткой на передней крышке двигателя.

кривошипно-шатунный механизм Opel Zafira Tourer с 2012 года, кривошипно-шатунный механизм Опель Зафира Тоурер с 2012 года

2. Измерить расстояние (а) между шкивом коленчатого вала (2) и меткой на передней крышке двигателя (1). Расстояние (а) должно составлять 5.5 мм.

кривошипно-шатунный механизм Opel Zafira Tourer с 2012 года, кривошипно-шатунный механизм Опель Зафира Тоурер с 2012 года

3. Установить НОВЫЙ болт шкива коленчатого вала.

Примечание
Не использовать снятый болт шкива коленчатого вала повторно.

4. Используя ключ EN-470-B. Затянуть болт (4) шкива коленчатого вала моментом 150 Н·м, удерживая шкив (3) фиксатором EN-49979 (1) с удлинителем EN-956-1 (2).

кривошипно-шатунный механизм Opel Zafira Tourer с 2012 года, кривошипно-шатунный механизм Опель Зафира Тоурер с 2012 года

5. Дотянуть болт шкива коленчатого вала еще на 60°, удерживая шкив фиксатором EN-49979 (1) с удлинителем EN-956-1 (2).

6. Установить приводной ремень на шкив коленчатого вала и извлечь фиксирующий штифт.

7. Установить передний правый подкрылок.

8. Опустить автомобиль.

9. Проверить и откорректировать уровень моторного масла.