Модуль датчика вказівника рівня палива Nissan Qashqai+2 з 2008 року

3. Модуль датчика покажчика рівня палива

Версії з бензиновими двигунами та переднім приводом (2WD):

1. Фіксуюче кільце.
2. Модуль датчика покажчика рівня палива, паливного фільтра та палива насоса.
3. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
4. Паливний бак.

Версії з бензиновими двигунами та повним приводом (4WD):

1. фіксуюче кільце.
2. Модуль датчика покажчика рівня палива, паливного фільтра та палива насоса.
3. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
4. Додатковий датчик рівня палива.

Версії з дизельними двигунами та переднім приводом (2WD):

1. Фіксуюче кільце.
2. Модуль вказівника рівня палива.
3. Ущільнення.

А. До паливного бака.

Версії з дизельними двигунами та повним приводом (4WD):

1. Фіксуюче кільце.
2. Модуль вказівника рівня палива.
3. Ущільнення.
4. Додатковий модуль датчика вказівника рівня палива.

А. До паливного бака.

Примітка
Стрілка вказує на передню частину автомобіля.

: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття та встановлення

Увага:
Перед початком робіт необхідно уважно ознайомитися з запобіжними заходами при виконанні робіт на системі живлення автомобіля.

Примітка
Нижче наводиться опис процедур з прикладу модифікацій з бензиновими двигунами. Операції для дизельних модифікацій є практично ідентичними.

Зняття

1. Перевірити рівень палива за вказівником. Якщо вказівник рівня палива показує рівень більший, ніж показано на малюнку (повний або майже повний), необхідно злити паливо з бака до показаного на малюнку рівня.

Примітка
Якщо цього не зробити, то при знятті основного та додаткового паливних датчиків паливо проливатиметься з бака.

Для довідки: датчик рівня палива займе вказане на малюнку положення після зливу з бака приблизно 15 л палива.

Якщо паливопідкачувальний насос не працює, необхідно виконати наведену нижче процедуру:

• Щоб злити паливо із заливної горловини, необхідно вставити в заливну горловину шланг діаметром не більше 20 мм.
• Від'єднати шланг заливної горловини від патрубка заливної горловини.
• Вставити шланг у бак через заливну горловину, щоб злити паливо з паливного бака.

2. Скинути тиск у паливопроводах (див. розділ 10 «Система керування двигуном»).

3. Відкрити кришку люка паливозаправної горловини.

4. Відвернути кришку заливної горловини, щоб натиснути тиск усередині паливного бака.

5. Зняти подушку заднього сидіння.

6. За допомогою викрутки повернути фіксатори на 90˚ та зняти кришку сервісного лючка.

7. Від'єднати електричний роз'єм (А) та швидкодіючий роз'єм паливної магістралі (В).

Примітка
Стрілка показує передню частину автомобіля на малюнку.

Примітка
Зняття швидкознімного роз'єму проводиться таким чином:
- Пальцями стиснути квадратні частини (А) та потягнути швидкознімний роз'єм.
- Якщо швидкознімний роз'єм заклинений, кілька разів переміщаючи роз'єм вперед-назад розхитати його і зняти.

Увага:
Швидкознімний роз'єм може бути знятий лише після повного стиснення фіксаторів. Не перекручувати роз'єм більше, ніж це необхідно.
Не використовувати інструмент при знятті швидкознімного роз'єму.
Не допускати нагрівання полімерних трубопроводів. Дотримуватись особливої ​​обережності при проведенні зварювальних робіт поблизу полімерних трубопроводів.
Не допускати попадання кислот (наприклад, електроліту акумуляторної батареї) на полімерні трубопроводи.
Не перегинати і не скручувати полімерні трубопроводи в процесі встановлення або від'єднання.
Для запобігання пошкодженням та потраплянню сторонніх частинок на роз'єми необхідно повністю закрити їх пластиковими пакетами (А) або чимось подібним.
Не вставляти заглушки, щоб не пошкодити кільця ущільнювачів швидкознімних роз'ємів.

8. За допомогою спеціального інструменту видалити фіксуюче кільце модуля датчика рівня палива, паливного фільтра та паливного насоса в зборі, повернувши його проти годинникової стрілки.

Примітка
Для встановлення фіксуючого кільця на вихідне місце перед зняттям рекомендується нанести мітки взаємного розташування.

9. Зняти модуль (1) паливопідкачувального насоса з основним датчиком рівня палива та паливним фільтром.

Увага:
- Слідкувати за тим, щоб у процесі зняття не погнути важіль поплавця.
- Дотримуватись обережності, не вдаряти і не упускати деталі.
- Не допускати потрапляння сторонніх предметів у паливний бак. Під час зняття деталей використовувати лляну тканину.

10. Якщо обладнано: витягти додатковий датчик рівня палива у збиранні.

Увага:
- Не знімати паливопровід із додаткового датчика рівня палива у зборі.
- Слідкувати за тим, щоб у процесі зняття не погнути важіль поплавця.
- Не допускати потрапляння сторонніх предметів у паливний бак. При знятті деталей використовувати лляну тканину.
- Не втрачати і не допускати ударів по датчику.

Встановлення

Установка здійснюється в порядку зворотного зняття з урахуванням наведених нижче зауважень:

1. Модуль паливопідкачувального насоса з основним датчиком рівня палива та паливним фільтром:

• Встановити кільце ущільнювача в паливний бак без перекручування.
• Встановити модуль паливопідкачувального насоса з основним датчиком рівня палива та паливним фільтром, сумісивши мітки (А та В) на паливному баку з модулем, як показано на малюнку.

Примітка
Стрілка на малюнку вказує у бік передньої частини автомобіля.

2. Швидкознімний роз'єм:

• Перевірити роз'єм на наявність пошкоджень або інших матеріалів.
• Поєднати роз'єм з трубкою і вставити її в неї до клацання.
• Перевірити надійність з'єднання, пересмикнувши (А) за штуцер і трубку, щоб переконатися в надійності їх з'єднання.

• Візуально перевірити надійність зачеплення фіксуючих вусів із роз'ємом.
• Підключити роз'єм проводів.

3. Кришка сервісного лючка паливного бака:

• Перед встановленням кришки службового лючка переконатись у відсутності витоків палива.
• Встановіть кришку службового лючка таким чином, щоб мітка передньої частини (стрілка) була спрямована до передньої частини автомобіля.
• Встановити стопорне кільце, повернувши його проти годинникової стрілки.

Перевірка після встановлення

1. Повернути замок запалювання в положення "ON" (не запускаючи двигун), щоб створити тиск у паливопроводах, після чого перевірити всі з'єднання на наявність течій.

2. Запустити двигун на холостому ходу та переконатися у відсутності теч у з'єднаннях паливної системи.