Система пуску Nissan Qashqai+2 з 2008 року

2. Система пуску

1. Стартер.
2. Акумуляторна батарея.
3. Мікропроцесорний розподільчий блок живлення у моторному відсіку (IPDM E/R).
4. Датчик положення паркування/нейтралі.

А. Двигун.
В. Моторний відсік (ліва сторона).
С. Автоматична коробка передач у зборі.
D. Безступінчаста коробка передач (CVT) у зборі.

Примітка
Стрілка вказує на передню частину автомобіля.

Призначення компонентів системи запуску двигуна

Зняття та встановлення стартера

Двигун K9K

1. Гайка виводу "S".
2. Гайка виведення "В".
3. Стартер.
4. Болт кріплення стартера.

Примітка
Стрілка вказує на передню частину автомобіля.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Відвернути гайку виводу "S" і від'єднати від виводу провід.

3. Відвернути гайку виводу "В" і від'єднати від виведення провід.

4. Відвернути болти кріплення стартера.

5. Зняти стартер з автомобіля.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Переконайтеся, що гайка виведення "В" надійно затягнута.

Двигун M9R

1. Стартер.
2. Гайка виведення "В".
3. Гайка виводу "S".
4. Блок циліндрів.
5. Болт кріплення стартера.

Примітка
Стрілка вказує на передню частину автомобіля.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зніміть кришку двигуна.

3. Зняти впускний повітропровід.

4. Зняти впускний повітряний шланг.

5. Зняти вентилятор системи охолодження у зборі.

6. Зняти затискач дротів (А).

1. Кронштейн проводки.

Примітка
Стрілка на малюнку вказує у бік передньої частини автомобіля.

7. Відвернути болт (В) кронштейна електропроводки.

8. Відвернути гайку (С) виводу "S" і від'єднати від виведення провід.

9. Відвернути гайку (D) виводу "В" і від'єднати від виведення провід.

10. Відвернути болти (Е) кріплення стартера.

11. Зняти стартер з автомобіля.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Переконайтеся, що гайка виведення "В" надійно затягнута.

Двигун HR16DE

1. Блок циліндрів.
2. Провід виведення "В".
3. Провід виводу "S".
4. Стартер.

Примітка
Стрілка вказує на передню частину автомобіля.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Відвернути гайку виводу "В" і від'єднати від виведення провід.

3. Відвернути гайку виводу "S" і від'єднати від виводу провід.

4. Відвернути болти кріплення стартера.

5. Зняти стартер з автомобіля.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Переконайтеся, що гайка виведення "В" надійно затягнута.

Двигун MR20DE

1. Провід виводу "S".
2. Провід виведення "В".
3. Стартер.
4. Блок циліндрів.

Примітка
Стрілка вказує на передню частину автомобіля.

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати роз'єм датчика тиску масла.

3. Відвернути гайку виводу "В" і від'єднати від виведення провід.

4. Відвернути гайку виводу "S" і від'єднати від виводу провід.

5. Відвернути болти кріплення стартера.

6. Зняти стартер вгору з автомобіля.

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити датчик тиску масла під час зняття стартера.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Переконайтеся, що гайка виведення "В" надійно затягнута.

Розбирання та збирання стартера

: місце нанесення високотемпературного мастила.

Стартер 194262 (двигун M9R):

1. Електромагнітний перемикач у зборі.
2. Важіль утримувача.
3. Важіль перемикання.
4. Голковий підшипник.
5. Передній кронштейн.
6. Статор.
7. Якір.
8. Щіткотримач у зборі.
9. Голковий підшипник.
10. Задня кришка.
11. Стяжний болт.
12. Кришка.
13. Планетарний редуктор.
14.  Вал шестірні.
15. Шестерня із внутрішнім зачепленням.
16. Шестерня стартера.
17. Фіксатор.
18. Стопорне кільце.

Стартер M000T32171 (двигун HR16DE):

1. Електромагнітний вимикач.
2. Регулювальні пластини.
3. Заглушка.
4. Передня проставка.
5. Пластина.
6. Важіль перемикання.
7. Корпус шестерні.
8. Статор.
9. Якір.
10. Щіткотримач у зборі.
11. Задня проставка.
12. Задня кришка.
13. Планетарний редуктор.
14. Вал шестерні.
15. Ущільнення.
16. Шестерня із внутрішнім зачепленням.
17. Шестерня стартера у зборі.
18. Фіксатор.
19. Стопорне кільце.

Стартер S114-902A (двигун MR20DE):

1. Електромагнітний вимикач у зборі.
2. Комплект пилозахисних ущільнень.
3. Комплект важеля вичавки.
4. Центральний кронштейн (А).
5. Статор.
6. Якір.
7. Щіткотримач у зборі.
8. Завзята шайба.
9. Задня кришка.
10. Шестерня із внутрішнім зачепленням.
11. Планетарні шестерні.
12. Вал шестерні.
13. Ущільнення.
14. Завзята шайба.
15. Центральний кронштейн (B).
16. Е-подібне кільце.
17. Шестерня стартера у зборі.
18. Упор шестірні.
19. Фіксатор упору шестірні.
20. Корпус шестерні у зборі.

Перевірка технічного стану стартера

Примітка
Усі сервісні значення наведено у розділі «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу.

Перевірка електромагнітного реле

1. Перед початком перевірки від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати клему “M” дроту від виведення стартера.

3. Перевірити наявність ланцюга між клемою “S” (А) та корпусом тягового реле, у разі відсутності ланцюга замінити стартер новим.

А. Клема «S».
B. Клема "В".
С. Клемма "М".

4. Перевірити наявність електричного ланцюга між клемами “S” (А) та “M” (В), у разі відсутності ланцюга замінити стартер новим.

А. Клема «S».
B. Клема "В".
С. Клемма "М".

Перевірка шестерні з муфтою

1. Перевірити стан зубів шестерні приводу. Якщо зуби зношені чи пошкоджені, замініть шестерню приводу. Перевірити стан зубів зубчастого вінця маховика.

2. Перевірити стан зубів шестерень редуктора (якщо він є). Якщо зуби зношені або пошкоджені, замініть редуктори шестерні (перевірити також стан зубів шестірні на валу якоря).

3. Перевірити, чи шестерня приводу блокується при обертанні її в одному з напрямків і чи обертається вона в протилежному напрямку. Якщо хід шестірні блокується або шестерня вільно обертається в обох напрямках, або при її обертанні відчувається надмірний опір – замінити.

Перевірка щіток

1. Перевірити величину зношування щіток, замінити при надмірному зношуванні.

2. Від'єднавши пружину щітки, перевірити її притискне зусилля. Якщо пружини щіток занадто ослаблені, замініть їх новими.

3. Перевірити щіткотримач:

• Перевірити ізоляцію між щіткотримачем (позитивна сторона) та основою (негативна сторона). При виявленні пробоїв замінити щіткотримач на новий.

• Візуально перевірити плавність переміщення щіток. Якщо щіткотримач деформований, замініть його новим. Якщо поверхні ковзання деформовані, очистіть їх.

Перевірка статора

Магніти зафіксовані в статорі за допомогою клею. Візуально перевірити надійність фіксації магнітів у статорі та відсутність тріщин. Замінити несправні частини у збиранні.

Увага:
Не затискати статор у лещатах і не піддавати його ударам молотка.

Перевірка якоря

1. Перевірити безперервність ланцюга попарно між сегментами. Якщо ланцюг розімкнений, замініть якір новим.

2. Переконатися у відсутності провідності між кожним сегментом комутатора та валом. При виявленні пробоїв ізоляції замінити якір на новий.

3. Перевірити поверхню комутатора. Якщо вона має шорсткість, обробити наждачним папером №№500-600.

4. Перевірити діаметр комутатора та порівняти з гранично допустимим значенням (див. розділ «Сервісні дані та специфікація» в кінці розділу). Якщо отримане значення менше гранично допустимого, замінити якір новим.

5. Перевірити глибину ізоляторів між сегментами комутатора. Якщо вона менша за 0.2 мм, необхідно підрізати ізолятор до глибини 0.5~0.8 мм.

Регулювання довжини виступу шестерні

При виведеній електромагнітним вимикачем шестірні притиснути шестерню у зворотному напрямку, щоб усунути люфт, і виміряти зазор «l» між переднім краєм та упором шестірні.

Якщо отримані значення не відповідають нормі, відрегулювати їх підбором регулювальної пластини.

Зняття та встановлення мікропроцесорного розподільчого блоку живлення в моторному відсіку (IPDM E/R)

1. Мікропроцесорний розподільчий блок живлення у моторному відсіку (IPDM E/R)

Увага:
Вбудовані реле мікропроцесорного розподільчого блоку живлення (IPDM E/R) є деталями, що не обслуговуються, і не можуть бути витягнуті з блоку.

Зняття

1. Зняти впускний повітропровід.

2. Натиснувши на шпонки (А), витягніть мікропроцесорний розподільчий блок живлення в моторному відсіку (IPDM E/R).

3. Від'єднати роз'єм мікропроцесорного розподільчого блока живлення в моторному відсіку (IPDM E/R).

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.