Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 1,6 л (HR16DE)

Механічна частина бензинового двигуна 2,0 л (MR20DE)

Механічна частина дизельного двигуна 1,5 л (K9K)

Механічна частина двигуна (M9R)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Роздавальна коробка та приводні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Nissan Qashqai+2 з 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Nissan Qashqai+2, несправності Nissan Qashqai+2, мануал Nissan Qashqai+2, схема Nissan Qashqai+2, характеристики Nissan Qashqai+2, будова Nissan Qashqai+2, ремонт Nissan Qashqai+2 Nissan Qashqai+2

3. Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення

Увага!
- Неправильний запуск двигуна від додаткового акумулятора може призвести до вибуху батареї. Вибух акумуляторної батареї загрожує важкими травмами і навіть загибеллю людей. Це може призвести до пошкодження автомобіля. Строго дотримуйтесь усіх інструкцій, наведених нижче.
- Акумулятори виділяють вибухонебезпечний водень. Тому забороняється наближатися до акумуляторної батареї з джерелом відкритого полум'я та іскристими предметами.
- Під час роботи з акумуляторною батареєю завжди використовуйте захисні окуляри. Зніміть кільця, браслети та інші металеві прикраси.
- Не нахиляйтеся над батареєю під час запуску двигуна від додаткової акумуляторної батареї.
- Уникайте потрапляння електроліту в очі, на відкриті ділянки шкіри, одяг або на лакофарбове покриття автомобіля. Електроліт є розчином сірчаної кислоти, яка відрізняється високою корозійною активністю і може викликати важкі опіки. У разі потрапляння електроліту на шкіру або на поверхню автомобіля негайно промийте ці місця великою кількістю води.
- Зберігайте акумуляторні батареї в місцях, недоступних для дітей.
- Для запуску двигуна вашого автомобіля дозволяється застосовувати лише акумуляторні батареї з номінальною напругою 12В. Використання акумуляторної батареї з іншою напругою призведе до пошкодження електричних та електронних систем вашого автомобіля.
- Забороняється намагатися запускати двигун від додаткової акумуляторної батареї, якщо електроліт в акумуляторній батареї автомобіля замерз. Це може призвести до вибуху акумулятора та важких травм.

запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Nissan Qashqai 2, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Ніссан Кашкай 2

1. Підготуйте автомобіль зі справною акумуляторною батареєю (А) до запуску двигуна вашого автомобіля (В).

Увага!
- Не допускайте безпосереднього контакту між кузовами двох автомобілів.
- Якщо акумуляторна батарея автомобіля (B), оснащена системою Intelligent Key, розрядиться, то ви не зможете переключити запалення з положення «LOCK» («Блокування»), а якщо активовано блокування рульового колеса, ви не зможете повернути рульове колесо. Перш ніж увімкнути запалювання та розблокувати кермо, під'єднайте кабелі до акумуляторної батареї іншого автомобіля (А).

2. Увімкніть гальмо стоянки.

3. На автомобілі з МКП увімкніть нейтральну передачу. Якщо автомобіль оснащений АКП та МКП, переведіть селектор у положення «Р» («Стоянка»).

4. Відключіть всі непотрібні споживачі електроенергії (фари, аварійну сигналізацію тощо).

5. Перевірте, щоб замок запалювання на автомобілі з розрядженою батареєю був у положенні «LOCK» («Блокування»).

6. Відкрийте капот.

7. Зніміть з акумуляторної батареї вентиляційні ковпачки (за наявності) і накрийте батарею тканиною.

8. Приєднайте затискачі подовжувальних проводів у послідовності 1—2—3—4 (дивіться малюнок).

Увага!
Завжди з'єднуйте "позитивну" клему з "позитивною", а "негативну" - з "масою" кузова, наприклад з такелажним римом на двигуні, але не з батареєю безпосередньо.
Неправильне підключення подовжувальних проводів може вивести з ладу систему заряду акумуляторної батареї.
Переконайтеся, що з'єднувальні кабелі не торкатимуться рухомих елементів у моторному відсіку.
При підключенні та від'єднанні подовжувальних дротів будьте обережні, щоб не доторкнутися затискачами «позитивного» дроту до кузова автомобіля або затискачів «негативного» дроту.

9. Запустіть двигун автомобіля-донора і дайте йому попрацювати кілька хвилин на холостому ходу. Підтримуйте частоту обертання колінчастого валу на рівні приблизно 2000об/хв.

10. Запустіть двигун автомобіля (B), діючи в звичайному порядку.

Увага!
Не допускайте безперервної роботи стартера довше 10 секунд. Якщо двигун не запустився відразу, вимкніть запалення, зачекайте приблизно 10 секунд і спробуйте ще раз.

11. Після запуску двигуна на вашому автомобілі обережно від'єднайте спочатку «негативний» провід, а потім «позитивний» у послідовності 4—3—2—1 (дивіться малюнок).

12. Зніміть та викиньте ганчір'я, яким була прикрита батарея, оскільки тканина може бути забруднена сірчаною кислотою.

13. Встановіть на місце вентиляційні пробки акумулятора (якщо вони передбачені).

14. Закрийте капот.