Паливний бак Nissan Qashqai+2 з 2008 року

4. Паливний бак

Версії з бензиновими двигунами та переднім приводом (2WD):

1. Кришка заправної горловини.
2. Ущільнення.
3. Заправний трубопровід.
4. Кришка.
5. Хомут.
6. Заправний шланг.
7. Хомут.
8. Правий хомут паливного бака.
9. Лівий хомут паливного бака.
10. Захист.
11. Паливний бак.
12. Вентиляційний шланг.

Версії з бензиновими двигунами та повним приводом (4WD):

1. Кришка заправної горловини.
2. Ущільнення.
3. Заправний трубопровід.
4. Кришка.
5. Хомут.
6. Заправний шланг.
7. Хомут.
8. Правий хомут паливного бака.
9. Лівий хомут паливного бака.
10. Захист.
11. Паливний бак.
12. Вентиляційний шланг.

Версії з дизельним двигуном K9K:

1. Захист паливозаправного трубопроводу.
2. Кришка заправної горловини.
3. Захист кришки заправної горловини.
4. Паливозаправний трубопровід.
5. Хомут.
6. Паливозаправний шланг.
7. Хомут.
8. Паливний бак.
9. Монтажний хомут паливного бака.
10. Захист паливного бака.
11. Вентиляційний шланг.

Версії з дизельним двигуном M9R та переднім приводом (2WD):

1. Кришка заправної горловини.
2. Ущільнення.
3. Паливозаправний трубопровід.
4. Кришка.
5. Хомут.
6. Паливозаправний шланг.
7. Хомут.
8. Захист.
9. Лівий монтажний хомут паливного бака.
10. Правий монтажний хомут паливного бака.
11. Паливний бак.
12. Хомут.
13. Вентиляційний шланг.

1. Кришка паливозаправної горловини.
2. Ущільнення.
3. Паливозаправний трубопровід.
4. Кришка.
5. Хомут.
6. Паливозаправний шланг.
7. Хомут.
8. Захист.
9. Лівий монтажний хомут паливного бака.
10. Правий монтажний хомут паливного бака.
11. Паливний бак.
12. Хомут.
13. Вентиляційний шланг.

Зняття та встановлення паливного бака

Зняття

1. Зняти модуль датчика рівня палива, паливного фільтра та паливного насоса (див. попередній розділ).

2. Якщо потрібно, злити паливо з бака.

Увага:
Оскільки паливний бак нахиляється вперед і стає нестійким при знятті/установці, паливо, що залишається, необхідно злити.

Помістити автомобіль на твердій поверхні.

3. Версії з повним приводом: зняти карданний вал.

4. Зняти головний глушник.

5. Зняти захист паливного бака.

6. Версії з бензиновим двигуном:

• Зняти вентиляційний шланг (1) за паливним баком.

Примітка
Стрілка на малюнку вказує на передню частину автомобіля.

• Від'єднати трубопровід системи уловлювання парів палива (2) за паливним баком.
• Зняти паливозаправний шланг (3) з боку паливозаправного трубопроводу.

7. Версії з дизельними двигунами:

• Від'єднати трубопровід системи уловлювання парів палива (А).

Примітка
Стрілка на малюнку вказує на передню частину автомобіля.

• Зняти вентиляційний шланг (1) за паливним баком.
• Зняти паливозаправний шланг (2) з боку паливозаправного трубопроводу.

8. Якщо необхідно, відвернути болти кріплення троса приводу гальма стоянки і від'єднати його від важеля підвіски.

9. Підперти центральну частину паливного бака (1) домкратом трансмісії (А).

Увага:
Надійно підперти паливний бак за допомогою дерев'яного бруска (В).

10. Зняти лівий та правий монтажні хомути паливного бака.

11. Обережно опустити трансмісійний домкрат, притримуючи руками паливний бак.

Увага:
Паливний бак може перебувати у нестійкому стані через залишки палива в його нижній частині. Не опускати домкрат надто швидко. Переконатись у тому, що паливний бак надійно зафіксований.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
Насадити паливозаправний шланг на 35 мм.

Затягнути хомут паливозаправного шланга так, щоб довжина частини різьби, що виступає, становила:

• З боку паливозаправного трубопроводу: 7 – 11 мм;
• З боку паливного бака: 5-9 мм.

Перевірка після встановлення

1. Повернути замок запалювання в положення "ON" (не запускаючи двигун), щоб створити тиск у паливопроводах, після чого перевірити всі з'єднання на наявність течій.

2. Запустити двигун на холостому ходу та переконатися у відсутності теч у з'єднаннях паливної системи.