Шестиступінчаста механічна коробка передач RS6F94R Nissan Qashqai+2 з 2008 року

4. Шестиступінчаста механічна коробка передач RS6F94R

1. Картер зчеплення.
2. Концентричний вижимний циліндр зчеплення.
3. Вісь паразитної шестерні передачі заднього ходу.
4. Провідна шестерня передачі заднього ходу.
5. Відома шестерня передачі заднього ходу.
6. Провідна шестерня другої передачі.
7. Провідна шестерня третьої передачі.
8. Синхронізатор третьої/четвертої передачі у зборі.
9. Провідна шестерня четвертої передачі.
10. Провідна шестерня п'ятої передачі.
11. Синхронізатор п'ятої/шостої передачі в зборі.
12. Провідна шестерня шостої передачі.
13. Картер коробки.
14. Відома шестерня шостої передачі.
15. Відома шестерня п'ятої передачі.
16. Відома шестерня четвертої передачі.
17. Відома шестерня третьої передачі.
18. Відома шестерня другої передачі.
19. Синхронізатор першої/другої передач у зборі.
20. Відома шестерня першої передачі.
21. Диференціал у зборі.
22. Головна передача.
23. Вторинний вал.
24. Первинний вал.

Зняття та встановлення коробки передач у зборі

Увага:
Якщо коробка передач у зборі знімається з автомобіля, необхідно замінити концентричний циліндр зчеплення. Для зняття коробки передач необхідно повернути вставку концентричного циліндра вижимного у вихідне положення. Пил з робочих поверхонь диска зчеплення може стати причиною пошкодження ущільнення концентричного циліндра вижимання, внаслідок чого можуть виникнути витоку робочої рідини.

Версія із двигуном MR20DE:

1. Коробка передач у зборі.

: дотримуватися напрямку установки та моментів затягування болтів.

Версія з двигуном K9K:

1. Коробка передач у зборі.

: дотримуватися напрямку установки та моментів затягування болтів.

Зняття та встановлення коробки передач у зборі

Процедури зняття та встановлення коробки RS6F94R аналогічні відповідним процедурам для коробки передач RS5F92R (див. вище в цьому розділі).

Примітка
Затягнути болти кріплення коробки до двигуна, дотримуючись напрямок їх установки і моменти затягування. На малюнку показано вигляд з боку двигуна.

Версії із двигуном MR20DE:

: від коробки передач до двигуна

: від двигуна до коробки передач

Версії з двигуном K9K:

: від коробки передач до двигуна

: від двигуна до коробки передач

Перевірка після встановлення

Увага:
Коробка передач у зборі не повинна чіплятися за джгути проводів та трубопроводи гідроприводу зчеплення.

У разі встановлення коробки передач у зборі не допускати контакту первинного валу з кришкою зчеплення.

• Перевірити працездатність тяг, що управляють.
• Перевірити рівень трансмісійної олії та наявність витоків із коробки передач.
• Прокачати систему гідроприводу зчеплення.

Керівні тяги коробки передач

1. Кронштейн.
2. Трос перемикання.
3. Важіль вибору.
4. Важіль перемикання.
5. Нарізний болт.
6. Монтажний кронштейн троса.
7. Трос вибору.
8. Ущільнення.
9. Механізм перемикання у зборі.
10. Куліса.
11. Набалдашник куліси.

: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Особливості регулювання тяг керуючих для коробки передач RS6F94R

Примітка
Процедури зняття та встановлення керуючих тяг для коробки передач RS6F94R аналогічні відповідним процедурам для коробки передач RS5F92R (див. вище в цьому розділі).

• Зсунути фіксатор (1) троса вибору у напрямку стрілки на малюнку, щоб витягти стопор (2).

• Встановити кінець троса вибору на штифт механізму перемикання у збиранні.
• Встановити стопорний штифт (1) або стрижень діаметром 3 мм у механізм перемикання передач у зборі.

Примітка
Трос вибору неможливо відрегулювати без використання стопорного штифта або стрижня діаметром 3 мм.

• Переконатись у тому, що куліса не переміщається у напрямі вибору. Якщо це не так, повторіть описану вище процедуру.
• Перевести кулісу у положення четвертої передачі.
• Утиснувши стопор (1) троса вибору до упору, зсуньте фіксатор (2) до упору у напрямку стрілки на малюнку.

• Витягти стопорний штифт або стрижень діаметром 3 мм із механізму перемикання передач.
• Переміщаючи кулісу в кожне з положень перемикань, перевірити відсутність заїдань. Якщо куліса не рухається плавно, повторіть процедуру регулювання спочатку.

Після встановлення перевірити наступне:

• Переміщаючи кулісу у бік першої-другої передач і в бік п'ятої-шостої передач, переконатися, що куліса самостійно повертається в нейтральне положення.
• При переміщенні куліси до кожного з положень переконайтеся, що пильовик не задирається і не від'єднується.