Електронні системи керування гальмами (ABS та ESP) Nissan Qashqai+2 з 2008 року

6. Електронні системи керування гальмами (ABS та ESP)

1. Датчик кута повороту рульового колеса (тільки версії ESP).
2. Індикатор ABS.
3. Індикатор гальмівної системи.
4. Індикатор вимкнення ESP.
5. Індикатор ковзання.
6. Гідроелектронний блок керування ABS.
7. Датчик частоти обертання переднього колеса.
8. Датчик нишпорення/поперечного прискорення.
9. Вимикач ESP.
10. Датчик частоти обертання заднього колеса (версія 2WD).
11. Датчик частоти обертання заднього колеса (версія 4WD).

А. Тильна сторона контактного диска у зборі.
В. Комбінація приладів.
С. Права сторона моторного відсіку.
D. Поворотний кулак.
Е. Нижнє праве облицювання приладової панелі.
F. Нижня частина панелі приладів з боку водія.
G. Важіль задньої підвіски.

Датчики частоти обертання коліс

Датчик частоти обертання переднього колеса:

1. Датчик частоти обертання колеса.

А. Біла лінія (лінія контролю перекручування).

Датчик частоти обертання заднього колеса:

1. Датчик частоти обертання колеса.

А. Версії 2WD.
В. Версії 4WD.

Зняття та встановлення

Увага:
- При знятті датчика по можливості не обертати його і не тягнути датчик за провід.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити краї датчика або зубів імпульсного диска. Перед зняттям передньої або задньої колісної маточини зняти датчик частоти обертання колеса, щоб уникнути пошкоджень проводки датчика.

Під час встановлення датчиків затягуйте болти встановленим моментом затягування.

Дотримуватись таких умов:

• Перевірити внутрішню частину отвору датчика на предмет засмічення, поверхню ротора на предмет наявності залізної тирси та інших сторонніх матеріалів. При виявленні будь-яких відхилень зробити чищення або замінити дефектні деталі на нові.
• При установці переднього датчика повністю вштовхнути в кронштейн стійки і корпус кронштейна гумові прокладки поки вони не зафіксуються так, щоб провід датчика не був перекручений. Крім того, не повинно бути жодних перегинів у встановленому дроті. Встановити провід так, щоб його частина виходила назовні від автомобіля.
• При встановленні заднього датчика повністю вштовхнути гумовий кронштейн кронштейна важеля підвіски і зафіксувати зазначену область бічного елемента кріплення проводки так, щоб провід датчика не був перекручений. Крім того, не повинно бути жодних перегинів у встановленому дроті.

Гідроелектронний блок керування ABS

1. Гідроелектронний блок керування ABS.
2. Гніздо.
3. Втулка.
4. Кронштейн.

А. До переднього лівого гальмівного супорта.
В. До заднього правого гальмівного супорту.
С. До заднього лівого гальмівного супорта.
D. До переднього правого гальмівного супорту.
Е. Від вторинного контуру головного гальмівного циліндра.
F. Від первинного контуру головного гальмівного циліндра.

Примітка
Стрілка на малюнку вказує на передню частину автомобіля.

Зняття та встановлення

Увага:
- Перед обслуговуванням гідроелектронного блоку управління від'єднати дроти від акумуляторної батареї.
- Для зняття гальмівних трубопроводів використовувати накидний гайковий ключ для запобігання пошкодженням з'єднувальних гайок та гальмівних трубопроводів.
- Затягувати сполучні гайки встановленим моментом затягування.
- Не піддавати гідроелектронний блок керування ударам, зокрема не упускати його.
- Не знімати та не встановлювати гідроелектронний блок керування, утримуючи його за дроти.

Примітка
- Після завершення роботи видалити повітря з гальмівної системи.
- Після підключення роз'ємів проводів переконайтеся в надійності їх фіксації.

1. Зняти верхнє облицювання капота.

2. Зняти випускний колектор.

3. Від'єднати роз'єм гідроелектронного блоку керування.

4. Відвернути з'єднувальні гайки гальмівних трубопроводів та від'єднати трубопроводи від гідроелектронного блоку керування.

5. Відвернути гайку кріплення кронштейна гідроелектронного блоку керування ABS.

6. Зняти гідроелектронний блок керування ABS з автомобіля

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Датчик нишпорення/поперечного прискорення (версії з ESP)

1. Датчик нишпорення/поперечного прискорення

Примітка
Стрілка на малюнку вказує на передню частину автомобіля.

Зняття та встановлення

Увага:
- Не втрачати і не допускати ударів по датчику нишпорення/поперечного прискорення, оскільки датчик має підвищену чутливість.
- Не використовувати під час зняття та встановлення датчика інструмент із силовим приводом.

1. Зняти праве нижнє облицювання панелі приладів.

2. Від'єднати роз'єм проводів датчика нишпорення/поперечного прискорення.

3. Відвернути гайки кріплення та зняти датчик нишпорення/поперечного прискорення.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Датчик кута повороту рульового колеса (версії ESP)

1. Контактний диск із датчиком кута повороту рульового колеса у зборі.

Примітка
Стрілка на малюнку вказує на передню частину автомобіля.

Зняття та встановлення

1. Зняти контактний диск у зборі, як описано в розділі 20 "Пасивна безпека".

2. Зняти датчик кута повороту колеса з контактного диска у збиранні.

3. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Після встановлення виконати регулювання нейтрального положення датчика кута повороту кермового колеса за допомогою діагностичного приладу.