Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 1,6 л (HR16DE)

Механічна частина бензинового двигуна 2,0 л (MR20DE)

Механічна частина дизельного двигуна 1,5 л (K9K)

Механічна частина двигуна (M9R)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Роздавальна коробка та приводні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Запобіжні заходи Nissan Qashqai+2 з 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Nissan Qashqai+2, моменти затягування Nissan Qashqai+2, характеристики Nissan Qashqai+2, обслуговування Nissan Qashqai+2, ремонт Nissan Qashqai+2, електросхема Nissan Qashqai+2, зчеплення Nissan Qashqai+2, немає гальма, двигун Nissan Qashqai+2

1. Запобіжні заходи

Запобіжні заходи при обертанні рульового колеса після від'єднання акумулятора

Примітка
- Всі блоки керування можуть зніматися та встановлюватися тільки після від'єднання обох клем від акумуляторної батареї та встановлення замку запалювання в положення LOCK.
- Після завершення роботи необхідно переконатися, що всі роз'єми блоків керування надійно під'єднані, після чого підключити клеми акумуляторної батареї.
- Завжди виконувати самодіагностику за допомогою діагностичного пристрою CONSULT-III. У разі виявлення коду несправності виконати діагностику за результатами самодіагностики.

У автомобілях з модулем блокування кермового колеса у випадку, якщо акумуляторна батарея від'єднана або розряджена, кермо блокується і не може повертатися.

Якщо потрібно повернути рульове колесо після від'єднання акумуляторної батареї, то перед початком проведення ремонтних робіт потрібно виконати наведену нижче процедуру.

Порядок роботи

1. Приєднайте обидві клеми до акумулятора.

Примітка
Якщо батарея розряджена, необхідно скористатись подовжувальними проводами для приєднання допоміжного джерела живлення.

2. За допомогою інтелектуального або механічного ключа перевести замок запалювання у положення ACC. В цей момент замок кермового валу відмикається.

3. Від'єднайте обидві клеми від акумулятора. Замок рульового валу залишиться відкритим і рульове колесо можна буде обертати.

4. Виконати необхідні ремонтні операції.

5. Після завершення ремонту повернути замок запалювання в положення LOCK до підключення акумуляторної батареї. (У цей момент замок кермового валу відмикається).

6. За допомогою діагностичного приладу CONSULT-III виконати самодіагностику всіх блоків керування.

Рекомендації щодо обслуговування та запобіжні заходи при роботі з роздавальною коробкою

  • Забороняється повторне використання злитої робочої рідини роздавальної коробки.
  • Перевіряти рівень і заміну робочої рідини тільки тоді, коли автомобіль знаходиться на горизонтальній поверхні.
  • У процесі зняття або встановлення роздавальної коробки не допускати попадання всередину її пилу та бруду.
  • Замінювати усі шини одночасно. Завжди застосовувати шини рекомендованого розміру однієї марки, що мають однаковий малюнок протектора. Установка на автомобіль шин, що мають нерівномірне зношування або розмір, відмінний від рекомендованого, призведе до надмірного навантаження на механізм. Це може стати причиною тривалої вібрації.
  • Розбирання слід виконувати в чистій робочій зоні, переважно захищеній від пилу.
  • Перш ніж приступити до розбирання, ретельно очистити роздавальну коробку. Дуже важливо вжити необхідних заходів щодо запобігання забрудненню внутрішніх деталей, а також потраплянню на них сторонніх речовин.
  • Перед перевіркою та збиранням всі деталі повинні бути ретельно очищені незаймистим розчинником.
  • Перед демонтажем або розбиранням перевіряти правильність установки деталей. Якщо необхідно нанести настановні мітки, переконайтеся, що вони не порушать функціонування тих деталей, на які будуть нанесені.
  • Оглянути розібрані деталі, звертаючи увагу на їх пошкодження, деформацію чи незвичайне зношування. У разі потреби замінити їх новими.
  • Прокладки та кільця ущільнювачів підлягають заміні при кожному розбиранні роздавальної коробки.
  • Принциповим правилом затягування болтів і гайок є їхнє затягування в кілька підходів, по діагоналі в напрямку зсередини до периферії. Якщо вказано порядок затягування, його необхідно суворо дотримуватися.
  • Під час збирання виконувати затягування деталей необхідним моментом.
  • Ретельно очистити та промити деталі. Потім просушити їх, обдувши стисненим повітрям.
  • Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні ковзання і сполучення.
  • Очистити внутрішні деталі за допомогою тканини або ганчірки, що не залишає ниток та пуху. Щоб уникнути прилипання ниток не використовувати під час роботи бавовняні рукавички та ганчір'я.

Запобіжні заходи при роботі з карданним валом

  • Замінювати карданний вал новим для виявлення будь-яких пошкоджень або деформацій труби.
  • Не допускати ударів по трубі карданного валу під час проведення сервісних чи ремонтних робіт. Не допускати пошкоджень карданного валу.
  • Шарнір карданного валу не розуміється.

Запобіжні заходи при роботі з головною передачею

  • Перед демонтажем або розбиранням необхідно перевіряти правильність установки деталей. Якщо необхідно нанести настановні мітки, переконайтеся, що вони не порушать функціонування тих деталей, на які будуть нанесені.
  • Ремонт слід виконувати в чистій робочій зоні, переважно захищеній від пилу.
  • Перед розбиранням видалити із зовнішніх поверхонь агрегату пісок і бруд за допомогою пари або безбарвного бензину. Це запобігає попаданню піску та бруду всередину агрегату під час розбирання або збирання.
  • Оглянути розібрані деталі, звертаючи увагу на їх пошкодження, деформацію чи незвичайне зношування. У разі потреби замінити їх новими.
  • Прокладки та кільця ущільнювачів підлягають заміні при кожному розбиранні агрегату.
  • Принциповим правилом затягування болтів і гайок є їхнє затягування в кілька підходів, по діагоналі в напрямку зсередини до периферії. Якщо вказано порядок затягування, його необхідно суворо дотримуватися.
  • Ретельно очистити та промити деталі. Потім просушити їх, обдувши стисненим повітрям.
  • Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні ковзання і сполучення.
  • Перед нанесенням герметика видалити старий герметик із посадкової поверхні. Потім повністю видалити вологу, олію та сторонні речовини з посадкових та оброблюваних поверхонь.
  • Для чищення внутрішніх поверхонь компонентів завжди використовувати тонкий папір.
  • З метою запобігання забрудненню паперовим пухом і нитками тканини не використовувати бавовняні рукавички та ганчір'я.
  • Під час збирання перевіряти рекомендовані значення моментів затягування та у разі потреби нанести свіжу трансмісійну олію, вазелін або консистентне мастило відповідно до рекомендацій для конкретного автомобіля.

Запобіжні заходи при роботі з приводними валами

При розбиранні та проведенні технічного обслуговування приводного валу необхідно дотримуватися наведених нижче запобіжних заходів:

  • По можливості виконувати роботи в захищеному від пилу та бруду місці.
  • Перед розбиранням та обслуговуванням очистіть зовнішні поверхні деталей.
  • Врахувати, що на місце проведення розбирання та технічного обслуговування не повинно потрапляти сторонніх предметів.
  • Розібрані вузли мають бути акуратно зібрані у правильному порядку. Під час перерви у роботі деталі мають бути накриті чистим матеріалом. Слід використовувати паперові матеріали. Тканину застосовувати не можна, оскільки волокна, що залишилися, можуть вплинути на працездатність деталей.
  • Деталі (крім гумових) слід очищати гасом і потім висушувати стисненим повітрям або витирати паперовими серветками, обгортковим папером, газетами тощо.