Обслуговування на автомобілі Nissan Qashqai+2 з 2008 року

2. Обслуговування на автомобілі

Зазори клапанів

Перевірка

1. Встановити штовхачі.

2. Встановити розподільний вал

3. Встановити кришки розподільчого валу.

Примітка
Момент затягування: 11 Н·м.

4. Помістити клапани відповідного циліндра в положення «кінця випуску – початку впуску» та перевірити зазор (X).

Примітка
Розмір (Y) залежить від товщини штовхача (є 25 розмірних груп.)

5. Порівняти отримані результати вимірювань із встановленими значеннями, після чого замінити штовхачі, зазор у яких не відповідає нормі.

Примітка
Зазор на холодному двигуні:
Впуск: 0.125-0.25 мм.
Випуск: 0.325-0.45 мм.

6. Зняти кришки розподільчого валу.

7. Зняти розподільний вал.

8. Витягти штовхачі, зазор яких не відповідає нормі.

Визначення розміру Y

Примітка
Розподільний вал повинен бути знятий, щоб замінити штовхачі після визначення необхідного розміру (Y).

1. Встановіть наступне збирання, використовуючи стенд (KV113B0050 (Mot. 252-01)) та індикатор годинного типу, після чого відкалібруйте індикатор.

2. Підняти щуп індикатора (не змінюючи положення тримача), потім вставити його в штовхач, який потрібно виміряти. Записати значення (Y) і повторити вимірювання інших штовхачів, зазор у яких відповідає нормі. Вибрати штовхачі для заміни із 25 існуючих розмірних груп.

Компресія у циліндрах

Перевірка

1. Повністю прогріти, а потім зупинити двигун.

2. Вийняти свічки розжарювання.

3. Від'єднати роз'єм проводів паливного насоса високого тиску для запобігання подачі палива в процесі перевірки.

4. Підключити шланг з перехідником манометра для перевірки компресії (KV113B0400 (Mot. 1592)) (А) до отвору свічки розжарювання.

5. Підключити манометр (В) до шлангу з перехідником (А).

6. Повернути замок запалювання в положення «START» для обертання колінчастого валу стартером і перевірити значення компресії в циліндрі.

7. Виконати ту саму процедуру для інших циліндрів.

• Якщо значення компресії нижче мінімально допустимого, перевірити зазори клапанів і стан елементів, пов'язаних з камерою згоряння (клапани, сідла клапанів, поршні, кільця поршневі, стінки циліндрів, головка блоку циліндрів, прокладка головки блоку циліндрів). Після перевірки відповідних частин знову виміряти компресію у циліндрах.
• Якщо один із циліндрів двигуна має низьке значення компресії, налити невелику кількість моторного масла в отвір запалювання, після чого повторити вимірювання.
• Якщо після додавання оливи компресія покращилася, це вказує на зношування або пошкодження поршневих кілець. Перевірити стан поршневих кілець та замінити їх у разі потреби.
• Якщо після додавання масла компресія залишається низькою, це вказує на збої в роботі клапанів. Перевірити клапани на наявність пошкоджень. При необхідності замініть відповідний клапан або сідло клапана.
• Якщо два сусідніх циліндри мають низьку величину компресії, яка не змінюється після додавання моторного масла, це вказує на пошкодження прокладки головки блоку циліндрів, необхідно замінити її новою.

8. Від'єднати манометр (В) та шланг із перехідником (А).

9. Після проведення перевірки встановити зняті деталі.

10. Запустити двигун та переконатися в рівномірності його роботи.

11. Виконати діагностику несправностей. При видачу кодів несправності видалити їх.