Бензиновий двигун 2,0 л (MR20DE) Nissan Qashqai+2 з 2008 року

4. Бензиновий двигун 2,0 л (MR20DE)

Масляний піддон

1. Масляний щуп.
2. Напрямна масляна щупа.
3. Задній сальник.
4. Кільце ущільнювача.
5. Кільце ущільнювача.
6. Верхній олійний піддон.
7. Ланцюг приводу балансирного блоку.
8. Зірочка колінчастого валу.
9. Зірочка балансирного блоку.
10. Натягувач ланцюга приводу балансирного блоку.
11. Корок зливного отвору.
12. Прокладання зливної пробки.
13. Нижній олійний піддон.
14. Олійний фільтр.
15. З'єднувальний болт.
16. Олійний радіатор.
17. Кільце ущільнювача.
18. Датчик рівня оливи.

Примітка
Стрілка вказує у бік масляного піддону.

: замінювати деталь новою після кожного зняття.

: необхідно змастити моторним маслом.

: місця нанесення герметика.

Зняття та встановлення нижнього масляного піддону

Зняття

1. Зняти захисний піддон двигуна.

2. Злити моторне масло.

3. Зняти нижній масляний піддон:

• Відвернути болти кріплення в послідовності, зворотній вказаній на малюнку.

Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна

• Вставити спеціальний ніж для герметика між верхнім та нижнім масляними піддонами.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити контактні поверхні.

Перевірка після зняття

Очистити маслозабірник (елемент верхньої частини масляного піддону).

Встановлення

1. Використовуючи скребок (А), видалити старий герметик з контактних поверхонь нижнього та верхнього масляних піддонів, а також з отворів під болти та різьблення.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб не подряпати та не пошкодити контактні поверхні при видаленні старого герметика.

2. Спеціальним пістолетом нанести безперервний валик герметика (А), як показано на малюнку.

Біла стрілка вказує у бік передньої частини двигуна

Чорна стрілка вказує на зовнішню сторону

Примітка
Використовувати оригінальний або еквівалентний герметик.

Увага:
Установка повинна бути здійснена протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

3. Затягнути болти кріплення у вказаній на малюнку послідовності.

Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна

Перевірка після встановлення

1. Перевірити та відрегулювати рівень масла у двигуні.

2. Запустити двигун і перевірити відсутність масляних течій.

3. Зупинити двигун та зачекати 10 хвилин.

4. Знову перевірити рівень масла у двигуні.

Зняття та встановлення верхнього масляного піддону

Зняття

1. Зняти нижній масляний піддон.

2. Зняти масляний радіатор та масляний фільтр.

Примітка
Для правильної установки при складанні нанести налаштування на масляний радіатор і верхній масляний піддон.

3. Зняти передню кришку двигуна, приводні ланцюги та відповідні частини.

4. Зняти масляний щуп із напрямною.

5. Якщо необхідно, зняти датчик рівня моторного масла.

Увага:
Не втрачати і не ударяти датчик рівня моторного масла.

6. Зняти верхній масляний піддон:

• Відвернути болти кріплення в послідовності, зворотній наведеній на малюнку.

Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна

• Вставити викрутку у вказані на малюнку чорними стрілками місця та, використовуючи її як важіль, роз'єднати верхній масляний піддон та блок циліндрів.

Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна

Увага:
У деяких місцях герметик нанесений для забезпечення певних експлуатаційних потреб і видаляти його не потрібно, тому герметик зрізати необхідно тільки у вказаних на малюнку точках.

• Вставити спеціальний ніж для герметика (KV10111100) між верхнім масляним піддоном та блоком циліндрів і, переміщуючи його за допомогою молотка, розрізати шар герметика.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити контактні поверхні.

7. Зняти кільце ущільнювача між блоком циліндрів і верхнім масляним піддоном.

Встановлення

1. Використовуючи скребок (А), видалити старий герметик з контактних поверхонь з контактних поверхонь верхнього масляного піддону та блоку циліндрів, а також з отворів під болти та різьблення.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб не подряпати та не пошкодити контактні поверхні при видаленні старого герметика.

2. Спеціальним пістолетом нанести безперервний валик герметика (С), як показано на малюнку.

1. Верхня частина масляного піддону.

А. 2 мм виступи назовні.
В. 2 мм виступи у бік встановлення заднього сальника.

Біла стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.

Чорна стрілка вказує на зовнішню сторону.

Примітка
Використовувати оригінальний або еквівалентний герметик.

Увага:
- Нанести герметик зовні отворів під болти у зазначених «▲» місцях. - Установка повинна бути здійснена протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

3. Встановити кільце ущільнювача з боку блоку циліндрів, стежачи за правильністю установки.

4. Затягнути болти у вказаній на малюнку послідовності.

Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна

5. Встановити задній сальник:

Увага:
- Установка заднього сальника повинна бути здійснена протягом п'яти хвилин після встановлення верхнього масляного піддону.
- Завжди замінювати задній сальник двигуна на новий.
- Не торкатися кромок сальника.
- Скребком видалити виступаючий герметик з настановних поверхонь заднього сальника на верхньому масляному піддоні та блоці циліндрів.
- Нанести моторне масло на зовнішні поверхні заднього сальника.
- Запресувати задній сальник, використовуючи відповідну оправку (А) із зовнішнім діаметром 115 мм та внутрішнім діаметром 90 мм.

Примітка
Запресувати сальник на вказану на малюнку глибину.

Перевірка після встановлення

1. Перевірити та за необхідності відрегулювати рівень моторного масла.

2. Запустити двигун і переконатися у відсутності витоків оливи.

3. Зупинити двигун і зачекати десять хвилин.

4. Знову перевірити рівень моторного масла.