Рульова колонка Nissan Qashqai+2 з 2008 року

4. Рульова колонка

1. Рульова колонка у зборі.
2. Проміжний вал.

Зняття та встановлення

Увага:
- Не допускати ударів по рульовій колонці під час її зняття.
- Нанести настановні мітки на проміжний вал та рульову колонку в зборі перед зняттям проміжного рульового валу.
- Не обертати рульове колесо на автомобілі, оскільки електромотор і блок управління електропідсилювачем рульового управління занадто нагріваються.
- Рульова колонка у зборі має значну масу. Дотримуватись обережності при знятті кермової колонки у зборі з автомобіля.
- Не поміщати рульову колонку у зборі біля предметів із сильним магнітним полем.
- Рульова колонка у зборі не підлягає розбиранню.

Зняття

1. Встановити передні колеса автомобіля у положення прямолінійного руху.

2. Встановити кермо в максимально високе положення.

3. Зняти кермо.

4. Зняти кожух кермової колонки.

5. Зняти контактний диск.

6. Зняти блок підрульових перемикачів.

7. Зняти нижнє облицювання панелі приладів.

8. Зняти комбінацію приладів.

9. Від'єднати всі роз'єми перемикачів, встановлені на рульовій колонці, а потім від'єднати дроти від рульової колонки у зборі.

10. Зняти проміжний вал рульової колонки таким чином:

• Відвернути болт кріплення (1).

• Зняти напресований фіксатор кулачкової гайки (2) з вилки проміжного валу.
• Видалити кулачкову гайку (3).

11. Зняти кермову колонку у зборі.

Перевірка після зняття

Перевірити всі елементи кермової колонки у збиранні щодо пошкоджень чи інших дефектів. Замінити кермову колонку новою при виявленні будь-яких відхилень від норми.

Виміряти момент опору обертанню кермової колонки у зборі, використовуючи спеціальний динамометр (ST3127S000). Замінити рульову колонку у зборі нової, якщо отримане значення перевищує 2,5 Н·м.

Виміряти довжину L рульової колонки, показану на малюнку, якщо автомобіль піддавався хоча б незначному зіткненню. Замінити рульову колонку в зборі (з електромотором, редуктором, датчиком положення), якщо довжина не відповідає нормі (495 мм).

Встановлення

Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наведених нижче особливостей.

Увага:
- Не допускати ударів по рульовій колонці під час її зняття.
- Нанести мітки на проміжний вал і рульову колонку в зборі перед від'єднанням проміжного валу.
- Не допускати рулювання на автомобілі, що стоїть (мотор і блок управління електропідсилювача перегріваються).
- Рульова колонка у зборі має значну масу. Дотримуватись обережності при знятті кермової колонки у зборі з автомобіля.
- Не поміщати рульову колонку у зборі біля предметів із сильним магнітним полем.
- Рульова колонка у зборі не підлягає розбиранню.
- Не використовувати кулачкову гайку та фіксуючий болт повторно.

1. Переконайтеся, що всі частини фіксатора кулачкової гайки видалені.

2. Встановити сережку на проміжний вал, стежачи за тим, щоб між сережкою та проміжним валом не було зазору.

3. Повністю вставити кулачкову гайку.

4. Утримуючи на місці кулачкову гайку рукою, вставити болт і затягнути встановленим моментом затягування. Слідкувати за тим, щоб кулачкова гайка в процесі затягування знаходилася у правильному положенні (по осі).

5. Після приєднання проміжного валу переконатися у відсутності зазору (А) між сережкою (1), проміжним валом (2) та кулачковою гайкою (3).

Увага:
Відрегулювати нейтральне положення датчика кута повороту кермового колеса.

Перевірка після встановлення

Перевірити всі елементи кермової колонки у збиранні щодо пошкоджень чи інших дефектів. Замінити кермову колонку новою при виявленні будь-яких відхилень від норми.

Перевірити люфт та нейтральне положення рульового колеса, а також зусилля на рульовому колесі та кут повороту керованих коліс.

Перевірити діапазони регулювання кермової колонки за висотою «L1» та «L2».

Примітка
Діапазон регулювання рульової колонки за висотою (L1): 40 мм.
Діапазон регулювання рульової колонки по вильоту (L2): ±25 мм.