Бензиновый двигатель 2,0 л (MR20DE) Nissan Qashqai+2 с 2008 года

4. Бензиновый двигатель 2,0 л (MR20DE)

Масляный поддон

1. Масляный щуп.
2. Направляющая масляного щупа.
3. Задний сальник.
4. Уплотнительное кольцо.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Верхний масляный поддон.
7. Цепь привода балансирного блока.
8. Звездочка коленчатого вала.
9. Звездочка балансирного блока.
10. Натяжитель цепи привода балансирного блока.
11. Пробка сливного отверстия.
12. Прокладка сливной пробки.
13. Нижний масляный поддон.
14. Масляный фильтр.
15. Соединительный болт.
16. Масляный радиатор.
17. Уплотнительное кольцо.
18. Датчик уровня масла.

Примечание
Стрелка указывает в сторону масляного поддона.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: необходимо смазать моторным маслом.

: места нанесения герметика.

Снятие и установка нижнего масляного поддона

Снятие

1. Снять защитный поддон двигателя.

2. Слить моторное масло.

3. Снять нижний масляный поддон:

• Отвернуть болты крепления в последовательности, обратной указанной на рисунке.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

• Вставить специальный нож для герметика между верхним и нижним масляными поддонами.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности.

Проверка после снятия

Очистить маслозаборник (элемент верхней части масляного поддона).

Установка

1. Используя скребок (А), удалить старый герметик с контактных поверхностей нижнего и верхнего масляных поддонов, а также из отверстий под болты и резьбы.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не поцарапать и не повредить контактные поверхности при удалении старого герметика.

2. Специальным пистолетом нанести непрерывный валик герметика (А), как показано на рисунке.

Белая стрелка указывает в сторону передней части двигателя

Черная стрелка указывает в наружную сторону

Примечание
Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.

Внимание:
Установка должна быть произведена в течение пяти минут после нанесения герметика.

3. Затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

Проверка после установки

1. Проверить и отрегулировать уровень масла в двигателе.

2. Запустить двигатель и проверить отсутствие масляных течей.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Снова проверить уровень масла в двигателе.

Снятие и установка верхнего масляного поддона

Снятие

1. Снять нижний масляный поддон.

2. Снять масляный радиатор и масляный фильтр.

Примечание
Для правильной установки при сборке нанести установочные метки на масляный радиатор и верхний масляный поддон.

3. Снять переднюю крышку двигателя, приводные цепи и соответствующие им части.

4. Снять масляный щуп с направляющей.

5. Если необходимо, снять датчик уровня моторного масла.

Внимание:
Не ронять и не подвергать ударам датчик уровня моторного масла.

6. Снять верхний масляный поддон:

• Отвернуть болты крепления в последовательности, обратной приведенной на рисунке.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

• Вставить отвертку в указанные на рисунке черными стрелками места и, используя её как рычаг, разъединить верхний масляный поддон и блок цилиндров.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

Внимание:
В некоторых местах герметик нанесен для обеспечения определенных эксплуатационных нужд и удалять его не требуется, поэтому срезать герметик необходимо только в указанных на рисунке точках.

• Вставить специальный нож для герметика (KV10111100) между верхним масляным поддоном и блоком цилиндров и, перемещая его при помощи молотка, разрезать слой герметика.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности.

7. Снять уплотнительное кольцо между блоком цилиндров и верхним масляным поддоном.

Установка

1. Используя скребок (А), удалить старый герметик с контактных поверхностей с контактных поверхностей верхнего масляного поддона и блока цилиндров, а также из отверстий под болты и резьбы.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не поцарапать и не повредить контактные поверхности при удалении старого герметика.

2. Специальным пистолетом нанести непрерывный валик герметика (С), как показано на рисунке.

1. Верхняя часть масляного поддона.

А. 2 мм выступания наружу.
В. 2 мм выступания в сторону установки заднего сальника.

Белая стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

Черная стрелка указывает в наружную сторону.

Примечание
Использовать оригинальный герметик или эквивалентный.

Внимание:
- Нанести герметик снаружи отверстий под болты в отмеченных «▲» местах.
- Установка должна быть произведена в течение пяти минут после нанесения герметика.

3. Установить уплотнительное кольцо со стороны блока цилиндров, следя за правильностью установки.

4. Затянуть болты в указанной на рисунке последовательности.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя

5. Установить задний сальник:

Внимание:
- Установка заднего сальника должна быть произведена в течение пяти минут после установки верхнего масляного поддона.
- Всегда заменять задний сальник двигателя новым.
- Не касаться кромок сальника.
- Скребком удалить выступающий герметик с установочных поверхностей заднего сальника на верхнем масляном поддоне и блоке цилиндров.
- Нанести моторное масло на наружные поверхности заднего сальника.
- Запрессовать задний сальник, используя подходящую оправку (А) с наружным диаметром 115 мм и внутренним диаметром 90 мм.

Примечание
Запрессовать сальник на указанную на рисунке глубину.

Проверка после установки

1. Проверить и при необходимости отрегулировать уровень моторного масла.

2. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла.

3. Остановить двигатель и подождать десять минут.

4. Снова проверить уровень моторного масла.