Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масляный поддон дизельного двигателя 2,2 л Mercedes Vito / Viano с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mercedes-Benz Vito, замена масла Mercedes-Benz Vito, давление масла Mercedes-Benz Vito, масло для Mercedes-Benz Vito, как проверить уровень масла Mercedes-Benz Vito, уровень масла Mercedes-Benz Viano, замена масла Mercedes-Benz Viano, давление масла Mercedes-Benz Viano, масло для Mercedes-Benz Viano, как проверить уровень масла Mercedes-Benz Viano

Масляный поддон

Снятие масляного поддона

масляный поддон Mercedes Vito с 2003 года, масляный поддон Mercedes Viano с 2003 года, масляный поддон Мерседес Вито с 2003 года, масляный поддон Мерседес Виано с 2003 года

  1. Соединительная гайка.
  2. Термостат.
  3. Кронштейн.
  4. Болт.
  5. Болт.
  6. Болты.
  7. Впускная масляная трубка.
  8. Болт.
  • В 40. Датчик температуры и уровня моторного масла.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Вывернуть болты крепления двигателя.

3. Установить приспособления для поднятия двигателя.

Примечание:
Не поднимать двигатель на данном этапе.

4. Снять нижнюю облицовку моторного отсека.

5. Слить моторное масло.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо сливной пробки.

6. Снять кронштейн (3).

7. Снять передний маслопровод коробки передач с масляного поддона.

Примечание:
Для этого, необходимо вывернуть соединительную гайку (1) на термостате (2).

8. Снять трубку наддува воздуха.

9. Отсоединить электрический разъем датчика уровня и температуры моторного масла (В 40).

10. Вывернуть болты (6) корпуса коробки передач.

11. Вывернуть болты крепления масляного поддона.

Примечание:
Масляный поддон не может быть снят на данном этапе.

12. Поднять двигатель.

Примечание:
Двигатель поднимать медленно, чтобы избежать повреждений.

13. Поднять коробку передач.

Примечание:
Чтобы сделать это, необходимо вывернуть болты заднего монтажного крепления двигателя.

14. Снять впускную масляную трубку (7).

15. Снять масляный поддон.

Примечание:
При установке, необходимо очистить установочные поверхности масляного поддона и нанести на них герметик А 003 989 98 20.

Установка масляного поддона

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Нанести слой герметика толщиной 2 мм на установочную поверхность масляного поддона.

3. Затянуть болты крепления масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки.

масляный поддон Mercedes Vito с 2003 года, масляный поддон Mercedes Viano с 2003 года, масляный поддон Мерседес Вито с 2003 года, масляный поддон Мерседес Виано с 2003 года

  1. Болты М 6 × 20.
  2. Болты М 6 × 35.
  3. Болты М 6 × 85.
  4. Болты М 8 × 40.

4. Проверить уровень масла в АКП и долить при необходимости.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

5. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжки:

  • Болт крепления масляного поддона к блоку цилиндров:
  • М 6: 9 Н∙м.
  • М 8: 20 Н∙м.
  • Болт крепления картера коробки передач к масляному поддону: 40 Н∙м.
  • Болт крепления масляного поддона к крышке картера ГРМ: 9 Н∙м.
  • Болт крепления масляного поддона к заднему уплотнительному фланцу коленчатого вала: 9 Н∙м.
  • Соединительная гайка: 18 Н∙м.