Масляный поддон дизельного двигателя 2,2 л Mercedes Vito / Viano с 2003 года

Масляный поддон

Снятие масляного поддона

1. Соединительная гайка.
2. Термостат.
3. Кронштейн.
4. Болт.
5. Болт.
6. Болты.
7. Впускная масляная трубка.
8. Болт.

• В 40. Датчик температуры и уровня моторного масла.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Вывернуть болты крепления двигателя.

3. Установить приспособления для поднятия двигателя.

Примечание:
Не поднимать двигатель на данном этапе.

4. Снять нижнюю облицовку моторного отсека.

5. Слить моторное масло.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо сливной пробки.

6. Снять кронштейн (3).

7. Снять передний маслопровод коробки передач с масляного поддона.

Примечание:
Для этого, необходимо вывернуть соединительную гайку (1) на термостате (2).

8. Снять трубку наддува воздуха.

9. Отсоединить электрический разъем датчика уровня и температуры моторного масла (В 40).

10. Вывернуть болты (6) корпуса коробки передач.

11. Вывернуть болты крепления масляного поддона.

Примечание:
Масляный поддон не может быть снят на данном этапе.

12. Поднять двигатель.

Примечание:
Двигатель поднимать медленно, чтобы избежать повреждений.

13. Поднять коробку передач.

Примечание:
Чтобы сделать это, необходимо вывернуть болты заднего монтажного крепления двигателя.

14. Снять впускную масляную трубку (7).

15. Снять масляный поддон.

Примечание:
При установке, необходимо очистить установочные поверхности масляного поддона и нанести на них герметик А 003 989 98 20.

Установка масляного поддона

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Нанести слой герметика толщиной 2 мм на установочную поверхность масляного поддона.

3. Затянуть болты крепления масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки.

1. Болты М 6 × 20.
2. Болты М 6 × 35.
3. Болты М 6 × 85.
4. Болты М 8 × 40.

4. Проверить уровень масла в АКП и долить при необходимости.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

5. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжки:

• Болт крепления масляного поддона к блоку цилиндров:
• М 6: 9 Н∙м.
• М 8: 20 Н∙м.
• Болт крепления картера коробки передач к масляному поддону: 40 Н∙м.
• Болт крепления масляного поддона к крышке картера ГРМ: 9 Н∙м.
• Болт крепления масляного поддона к заднему уплотнительному фланцу коленчатого вала: 9 Н∙м.
• Соединительная гайка: 18 Н∙м.