Дизельный двигателе 2,2 л в сборе Mercedes Vito / Viano с 2003 года

Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

Изображено для всех моделей (кроме модели с кодом ZG2):

1. Передний бампер в сборе.
2. Двигатель в сборе с коробкой передач.

Изображено для всех моделей (кроме модели с кодом ZG2):

• 3. Выпускная система.
• 4. Болты.
• 5. Кронштейн.
• 8. Задняя поперечная балка двигателя.
• 9. Карданный вал.

Изображено для модели с коробкой передач 722.6:

• 10. Трос селектора.

Изображено для модели с коробкой передач 716.6:

• 11. Тросы переключения.

• Изображено для модели с кодом КА 1:

12. Первичный каталитический нейтрализатор.

Внимание:
- Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.
- Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.
- Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять передний бампер в сборе (1).

3. Снять нижнюю облицовку моторного отсека.

4. Отсоединить соединения шлангов и магистралей.

1). Снять крышку блока реле и предохранителей (1).

2). Отсоединить электрический разъем блока управления CDI (N 3/9, N 3/26).

3). Отсоединить электрический разъем (2).

4). Отсоединить электрические разъемы (3).

5). Снять электропроводку двигателя (4) движением вверх и отодвинуть ее в сторону.

6). Снять крышку, вывернуть гайку и отсоединить положительный кабель (5).

7). Отсоединить электрический разъем (6) реле системы предпускового подогрева (N 14/2)..

8). Отсоединить электрический разъем (7).

9). Открепить скобы (8) электропроводки.

10). Нажать на педаль тормоза несколько раз.

11). Снять вакуумную магистраль (9) с вакуумного усилителя тормозов (10).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнение в месте соединения вакуумной магистрали и вакуумного усилителя тормозов (10).

12). Снять вакуумные магистрали (11).

13). Вывернуть передние болты кронштейна топливного фильтра.

14). Снять возвратный топливопровод правой топливной рампы (12).

15). Отсоединить топливопроводы (12).

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

16). Снять шланг охлаждения (13) с корпуса термостата (14).

17). Вывернуть болт (15).

18). Отсоединить магистраль (16) кондиционера воздуха.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительные кольца.

19). Отсоединить напорную магистраль (17) насоса усилителя рулевого управления (18).

Примечание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительные кольца.

20). Раскрыть хомуты шлангов (19).

Примечание:
Только для транспортного средства с идентификационным номером (VIN) № 113950.

21). Снять шланги охлаждения (20).

Примечание:
Только для транспортного средства с идентификационным номером (VIN) № 113950.

22). Раскрыть хомуты шлангов (21).

Примечание:
Только для транспортного средства с идентификационным номером (VIN) № 113951.

23). Снять шланги охлаждения (22).

Примечание:
Только для транспортного средства с идентификационным номером (VIN) № 113951.

24). Отсоединить шланг охлаждения (23) (указан стрелкой).

Примечание:
Только для транспортного средства с идентификационным номером (VIN) № 113951.

25). Вывернуть болт (24).

26). Отсоединить магистраль кондиционера воздуха (25).

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительные кольца.

27) Отсоединить магистраль (26) коробки передач.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительные кольца.

Примечание:
Только для модели с коробкой передач 716.6.

28). Вывернуть болт (27) и снять кабель «массы» (W 11/1) с коробки передач.

29). Отсоединить разъем (28) коробки передач.

Примечание:
Проверить состояние уплотнительного кольца и заменить его при необходимости.

Примечание:
Только для модели с коробкой передач 722.6.

30). Снять крышку и отсоединить электрическую магистраль (29) генератора.

5. Отсоединить выпускную систему (3) от первичного каталитического нейтрализатора.

6. Снять кронштейн (5).

7. Установить трансмиссионный домкрат.

8. Снять карданный вал (9).

9. Снять заднюю поперечную балку (8) двигателя.

10. Снять трос селектора (10) или тросы переключения (11).

11. Закрепить транспортное средство на подъемнике.

12. Снять первичный каталитический нейтрализатор (12) с турбонагнетателя.

13. Снять маслоотделитель.

14. Снять двигатель в сборе с коробкой передач (2) при помощи специального приспособления.

1). Прикрепить распорку (1) и зафиксировать при помощи штифта (2).

Примечание:
Снять серийную стойку капота.

2). Прикрепить монтажную пластину (3) к монтажным проушинам.

3). Вставить С – образный кронштейн внутрь направляющей монтажной плиты (3) и зафиксировать его там.

Примечание:
Использовать центральное монтажное отверстие.

4). Поднять вверх двигатель и коробку передач в сборе до тех пор, пока двигатель окажется на передних монтажных креплениях.

Примечание:
Для проведения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.

5). Потянуть двигатель и коробку передач в сборе вперед.

6). Поместить двигатель и коробку передач в сборе на подходящий стенд.

Установка двигателя в сборе

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Прокачать гидропривод сцепления.

3. Проверить функционирование троса селектора (10) или тросов переключения (11).

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжки:

• Гайка крепления вывода В + к генератору: 14 Н∙м.
• Болт крепления переднего монтажного крепления двигателя к опоре двигателя: 58 Н∙м.
• Болт крепления коробки передач к двигателю: 38 Н∙м.