Система впуска и выпуска модели с бензиновым двигателем 3,2 л или 3,8 л Mercedes Vito / Viano с 2003 года

Модель с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л

Впускной коллектор

Снятие впускного коллектора

1. Кронштейн.
2. Гайки.
3. Подающий топливопровод.
4. Кабель.
5. Вакуумная магистраль.

• М 16/7. Привод дроссельной заслонки.

6. Впускной коллектор.
7. Клапан отсеки аспиратора.
8. Болт.
9. Магистраль клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя.
10. Болт.
11. Прокладка.

Внимание:
- Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Топливо заливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные емкости.
- При работах с топливом надевать защитную спецодежду.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять впускную трубку.

2. Вывернуть гайки (2) и снять правый кронштейн (1) корпуса воздушного фильтра.

3. Стравить давление топлива при помощи сервисного клапана.

Примечание:
Собрать вытекающее топливо.

4. Отсоединить подающий топливопровод (3) от топливной рампы.

Примечание:
Собрать вытекающее топливо при помощи ветоши и закрыть открытые отверстия при помощи заглушек.

5. Снять магистраль клапана продувки системы улавливания паров топлива (4) с привода дроссельной заслонки (М 16/7).

6. Отсоединить вакуумную магистраль (5) усилителя тормозов от впускного коллектора (6).

Примечание:
Сжать соединение (указано стрелками) и отсоединить вакуумную магистраль (5) усилителя тормозов.

7. Снять электрический воздушный насос.

8. Снять клапан отсечки аспиратора (7).

9. Снять топливную рампу с топливными форсунками.

10. Вывернуть соединительную гайку магистрали клапана системы рециркуляции отработавших газов (9).

11. Отсоединить вакуумные магистрали (6) от впускного коллектора.

Примечание:
При установке, необходимо убедится, что вакуумные магистрали подсоединены должным образом.

12. Вывернуть болты (10).

13. Снять впускной коллектор (6).

Примечание:
Накрыть открытые отверстия при помощи ветоши.

Примечание:
При установке, необходимо очистить установочную поверхность и установить новые прокладки (11).

14. Снять привод дроссельной заслонки (М 16/7).

Примечание:
Только при замене впускного коллектора (6).

15. Снять магистраль клапана системы рециркуляции отработавших газов (9).

Примечание:
Только при замене впускного коллектора (6).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнение.

Установка впускного коллектора

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжек:

• Гайка соединяющая трубку системы рециркуляции отработавших газов с клапаном системы рециркуляции отработавших газов: 40 Н∙м.
• Болт крепления трубки системы рециркуляции отработавших газов к впускной трубке: 8 Н∙м.

Правый выпускной коллектор

Снятие правого выпускного коллектора

2. Правый выпускной коллектор.
3. Гайки.

Внимание:
- Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Топливо заливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные емкости.
- При работах с топливом надевать защитную спецодежду.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить выпускную систему от выпускного коллектора.

3. Вывернуть гайки (3).

4. Снять правый выпускной коллектор (2) движением вниз.

Примечание:
При установке, необходимо заменить прокладки.

Установка правого выпускного коллектора

1. Проверить, при необходимости заменить неподвижные гайки в выпускном коллекторе.

2. Проверить шпильки на головке блока цилиндров.

Примечание:
При необходимости затянуть шпильки, поврежденные шпильки заменить.

3. Очистить поверхности уплотнения выпускного коллектора (2) и головки блока цилиндров.

Примечание:
Во избежание повреждений не использовать остроконечные инструменты.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

5. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Моменты затяжки:

• Гайка крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров: 16 Н∙м.

Левый выпускной коллектор

Снятие левого выпускного коллектора

1. Левый выпускной коллектор. 3. Гайки.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

Внимание:
Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Отсоединить выпускную систему от выпускного коллектора.

2. Вывернуть гайки (3).

3. Снять левый выпускной коллектор (1) движением вниз.

Примечание:
При установке, необходимо заменить прокладки.

Установка левого выпускного коллектора

1. Проверить и при необходимости заменить неподвижные гайки в выпускном коллекторе.

2. Проверить шпильки на головке блока цилиндров.

Примечание:
При необходимости затянуть шпильки, поврежденные шпильки заменить.

3. Очистить поверхности уплотнения выпускного коллектора (1) и головки блока цилиндров.

Примечание:
Во избежание повреждений не использовать остроконечные инструменты.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

5. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Моменты затяжки:

• Гайка крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров: 16 Н∙м.

Система выпуска отработавших газов в сборе

Примечание:
Операции по снятию и установке системы выпуска отработавших газов в сборе модели с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л аналогичны операциям по снятию и установке системы выпуска отработавших газов в сборе модели с бензиновым двигателем объемом 3,5 л.

Основной глушитель

Примечание:
Операции по снятию и установке основного глушителя модели с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л аналогичны операциям по снятию и установке основного глушителя модели с бензиновым двигателем объемом 3,5 л.