Компоненти системи змащення, дизельний двигун 1,6 л Kia Soul з 2013 року

4. Компоненти системи мастила, дизельний двигун 1,6 л

Вузол масляного фільтра та масляного радіатора

1. Кришка масляного фільтра.
2. Кільце ущільнювача.
3. Фільтруючий елемент.
4. Корпус масляного фільтра.
5. Датчик тиску оливи.
6. Гумова прокладка.
7. Олійний радіатор.

Примітка
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: нанести масло.

Зняття та встановлення вузла масляного фільтра та масляного радіатора

1. Злити моторне масло (див. вище в цьому розділі).

2. Зняти масловимірювальний щуп з направляючою трубкою (див. нижче).

3. Від'єднайте шланг масляного радіатора (А).

Примітка
При знятті та встановленні шлангів масляного радіатора не докладати надмірних зусиль. Це може призвести до виникнення витоків через деформацію штуцера масляного радіатора.

4. Від'єднати роз'єм датчика тиску масла (А).

5. Зняти вузол масляного фільтра з масляним радіатором (А).

Примітка
Момент затягування: 19.6 ~ 26.5 Н·м

Під час встановлення вузла масляного фільтра з масляним радіатором замінити гумову прокладку на нову.

6. Зняти масляний радіатор (В) з масляного фільтра (А).

Примітка
Під час встановлення масляного радіатора замінити кільця ущільнювача новими.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Масляний піддон та маслозабірник

1. Оливозабірник.
2. Кільце ущільнювача.
3. Масловідбивна пластина.
4. Корок зливного отвору.
5. Прокладання пробки зливного отвору.
6. Масляний піддон.
7. Акустичний екран масляного піддону.
8. Захист датчика рівня масла.
9. Датчик рівня оливи.

Примітка
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: нанести масло.

Зняття масляного піддону та маслозабірника

1. Зняти нижню кришку відсіку двигуна (див. розділ 6с «Механічна частина двигуна (дизельний двигун 1,6)»).

2. Злити моторне масло (див. вище в цьому розділі).

3. Відвернути нижні болти кріплення компресора (А).

4. Зняти впускний шланг та патрубок проміжного охолоджувача повітря (інтеркулера) (див. розділ 11 «Системи впуску та випуску»).

5. Зняти монтажний кронштейн роликової опори (див. розділ 6с «Механічна частина двигуна (дизельний двигун 1,6)»).

6. Зняти акустичний екран (А) масляного піддону.

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

7. Відвернути нижні болти кріплення коробки передач (А).

Примітка
Момент затягування: 34,3~49,0 Н·м.

8. Зняти масляний піддон (А).

Примітка
При знятті масляного піддону використовувати (09215-3C000), щоб не пошкодити контактні поверхні рами сходового типу та масляного піддону.

Увага:
- Вставити спеціальний інструмент між масляним піддоном та рамою сходового типу, злегка постукуючи по ньому пластиковим молотком у напрямку стрілки (1) на малюнку.
- Злегка постукуючи за спеціальним інструментом пластиковим молотком у напрямку стрілки (2), пройти вздовж краю масляного піддону не менше ніж на 2/3 від його периметра. Потім зняти піддон з рами сходового типу.
- Не перевертати спеціальний інструмент без постукування. Такі дії спричинять пошкодження спеціального інструменту.

9. Зняти відбивну пластину (А).

10. Зняти маслозабірник (А).

Встановлення масляного піддону та маслозабірника

1. Встановити маслозабірник (А).

Примітка
Момент затягування:
- Болт: 19.6 ~ 26.5 Н·м.
- Гайка: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

2. Встановити масловідбивну пластину (А).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

3. Нанести рівномірний валик герметика діаметром 3 мм на контактні поверхні масляного піддону.

Примітка
Герметик: LOCTITE 5900, LOCTITE 5900H, Threebond 1217H.

Увага:
- Перед нанесенням герметика переконатися в тому, що контактні поверхні чисті та сухі.
- Для запобігання витоку оливи нанести герметик на внутрішнє різьблення отворів під болти.
- Не встановлювати деталі, якщо з моменту нанесення герметика пройшло понад п'ять хвилин. У цьому випадку необхідно видалити залишки герметика та нанести герметик заново.
- Після складання почекати не менше 30 хвилин, перш ніж заливати олію у двигун.
- Переконатись у тому, що герметик нанесений на Т-подібні стики масляного піддону.
- Слідкувати за тим, щоб не затиснути прокладку, що виступає з нижньої сторони корпусу приводного ланцюга та рами сходового типу при нанесенні герметика та встановлення масляного піддону.

4. Встановити масляний піддон (А).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

5. Встановити решту компонентів у порядку, зворотному зняттю.

6. Заправити моторне масло у двигун.

Масляний насос

Зняття

1. Злити моторне масло (див. вище в цьому розділі).

2. Зняти масляний піддон двигуна (див. вище).

3. Зняти кришку приводного ланцюга (див. розділ 6с «Механічна частина двигуна (дизельний двигун 1,6)»).

4. Зняти кришку масляного насоса (А) з кришки приводного ланцюга.

5. Вийняти внутрішні та зовнішні ротори.

6. Викрутити заглушку (А) та витягнути пружину (В) та плунжер (С) перепускного клапана.

Перевірка технічного стану

1. Перевірити плунжер перепускного клапана. Нанести на плунжер моторне масло і переконатися, що він вільно провалюється в отвір перепускного клапана під власною вагою. За необхідності замініть кришку масляного насоса.

2. За допомогою набору плоских щупів та перевірочної лінійки виміряти бічний зазор між внутрішнім ротором масляного насоса та перевірочною лінійкою. Якщо бічний проміжок перевищує максимальне значення, замінити ротори масляного насоса одним комплектом. У разі потреби замінити кришку приводного ланцюга.

Примітка
Бічний зазор:
- Зовнішній ротор: 0.04 ~ 0.09 мм.
- Внутрішній ротор: 0.04 ~ 0.085 мм.

Якщо величина бічного зазору перевищує максимальне значення, замінити ротори на комплект. Якщо необхідно, замініть кришку масляного насоса або кришку приводного ланцюга.

Встановлення

1. Встановити плунжер (С) та пружину (В) перепускного клапана в отвір кришки масляного насоса, після чого встановити заглушку (А).

Примітка
Момент затягування: 25.5 ~ 34.3 Н·м.

2. Встановити масляний насос:

• Помістити внутрішній та зовнішній ротори у кришку приводного ланцюга мітками у бік кришки масляного насоса.
• Встановити кришку масляного насоса (А) на кришку приводного ланцюга та затягнути гвинти моментом 5.9 ~ 8.8 Н·м.

2. Переконайтеся, що масляний насос вільно обертається.

3. Встановити кришку приводного кола.

4. Встановити масляний піддон двигуна (див. вище).

5. Заправити моторне масло у двигун.

Датчик тиску мастила

Зняття та встановлення датчика тиску масла

1. Зняти нижню кришку відсіку двигуна (див. розділ 6с «Механічна частина двигуна (дизельний двигун 1,6)»).

2. Від'єднайте роз'єм (А) датчика тиску масла.

3. Викрутити датчик тиску оливи (А).

Примітка
Момент затягування: 14.7 ~ 21.6 Н·м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
При встановленні датчика тиску масла нанести на його різьблення фіксуючий склад THREEBOND 2403 товщиною 0.2 ~ 0.4 мм.

Масловимірювальний щуп

Зняття та встановлення масловимірювального щупа з напрямною трубкою

1. Витягти масловимірювальний щуп (А).

2. Від'єднати затискачі (B).

3. Зняти напрямну трубку масловимірювального щупа (С).

Примітка
Момент затягування: 19.6 ~ 26.5 Н·м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Датчик рівня масла

Примітка
У разі виникнення сигналу несправності датчика рівня масла необхідно перевірити коди несправностей.

1. Злити моторне масло (див. вище в цьому розділі).

2. Зняти захист (А) датчика.

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

3. Від'єднати роз'єм (А) та зняти датчик рівня масла (В).

Примітка
Момент затягування: 8.8 ~ 9.8 Н·м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.