Передні колісні маточини Kia Soul з 2013 року

2. Передні колісні маточини

1. Гальмівний диск.
2. Колісна маточина.
3. Ступовий болт.
4. Пилозахисний екран.
5. Поворотний кулак.
6. Підшипник маточини.
7. Стопорне кільце.

Заміна передньої колісної маточини

Зняття поворотного кулака у зборі

1. Послабити колісні гайки. Підняти автомобіль і переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Зняти переднє колесо з шиною (А) з передньої колісної маточини.

Примітка
Момент затягування: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити ступичні болти при знятті переднього колеса.

3. Викрутити болт направляючої (В) і розгорнути гальмівний супорт (А) вгору, щоб отримати доступ до гальмівних колодок.

Примітка
Момент затягування: 21.6 ~ 31.4 Н·м.

4. Зняти гальмівні колодки (А).

5. Відвернути болти кріплення скоби гальмівного супорта (А).

Примітка
Момент затягування: 78.4 ~ 98.0 Нм.

6. Підвісити гальмівний супорт на дроті, щоб зняти навантаження з гальмівного шланга.

7. Викрутити гвинти кріплення (В) та зняти передній гальмівний диск (А).

Примітка
Момент затягування: 4.9 ~ 5.9 Н·м.

8. Зафіксувавши колісну маточину від провертання, відвернути гайку (А) приводного валу.

Примітка
Момент затяжки: 240.3 ~ 269.7 Нм.

Увага:
Замінювати гайку кріплення приводного валу новою після кожного зняття.

Після встановлення гайки приводного валу зафіксувати її за допомогою зубила та молотка, як показано на малюнку.

9. За допомогою спеціального зйомника (09568-34000) зняти наконечник кермової тяги (С) з поворотного кулака:

• Видалити шплінт (А).

• Відвернути корончасту гайку (В).

Примітка
Момент затягування: 23.5 ~ 33.3 Н·м.

• За допомогою зйомника (09568-34000) від'єднати наконечник кермової тяги від поворотного кулака.

Увага:
- При використанні спеціального знімача слідкувати за тим, щоб не пошкодити пильовик нижньої кульової опори.
- Необхідно прив'язувати зйомник до автомобіля, оскільки існує ризик падіння зйомника у процесі зняття нижньої кульової опори.
- При знятті нижньої кульової опори за допомогою монтування можуть бути пошкоджені навколишні компоненти, тому слід використовувати лише спеціальний знімач.

10. Відкрутити болт кріплення і зняти датчик частоти обертання колеса (А) з поворотного кулака.

Примітка
Момент затягування: 6.8 ~ 10.7 Н·м.

11. Викрутити гвинт і від'єднати нижній важіль підвіски (А).

Примітка
Момент затягування: 58.8 ~ 70.6 Н·м.

12. Від'єднати приводний вал (А) від передньої колісної маточини.

13. Відвернути болти кріплення (А) та зняти поворотний кулак у зборі (В).

Примітка
Момент затягування: 137.3 ~ 156.9 Нм.

Розбирання поворотного кулака

1. Видалити стопорне кільце (А).

2. Зняти колісну маточину з поворотного кулака:

• Встановити поворотний кулак у зборі (А) на прес.

• Помістити підходящий перехідник (В) під маточину.

3. Зняти внутрішнє кільце підшипника з колісної маточини.

• Встановити пристрій для зняття внутрішнього кільця підшипника (А) на маточину.

• Помістити маточину з пристосуванням (А) на відповідний перехідник (В).
• Помістити відповідний перехідник (С) на маточину.
• За допомогою преса зняти внутрішнє кільце підшипника (D) зі маточини.

4. Зняти зовнішнє кільце підшипника маточини з поворотного кулака.

• Помістити маточину в зборі (А) на відповідний перехідник (В).

• Помістити відповідний перехідник (С) на зовнішнє кільце підшипника маточини.
• За допомогою преса зняти зовнішнє кільце підшипника маточини з поворотного кулака.

5. Замінити підшипник маточини новим.

Перевірка технічного стану

1. Перевірити маточину на наявність тріщин. Перевірити шліци маточини на предмет зносу.

2. Перевірити гальмівний диск щодо зносу та пошкоджень.

3. Перевірити поворотний кулак на наявність тріщин.

4. Перевірити підшипник на наявність тріщин або пошкоджень.

Складання поворотного кулака

• Помістити поворотний кулак (А) на прес.

• Помістити новий підшипник маточини на поворотний кулак (А).
• Помістити відповідний перехідник (В) на підшипник маточини.
• За допомогою преса встановити підшипник маточини на поворотний кулак.

Увага:
- Не напресовувати підшипник через внутрішнє кільце підшипника, оскільки при цьому підшипник може бути пошкоджений.
- Обов'язково використовувати новий колісний підшипник.

2. Встановити маточину на поворотний кулак:

• Помістити маточину (А) на відповідний перехідник.

• Помістити поворотний кулак (В) на маточину (А).
• Помістити відповідний перехідник (С) на підшипник маточини.
• За допомогою преса встановити маточину (А) на поворотний кулак (В).

Увага:
Не напресовувати підшипник через внутрішнє кільце підшипника, оскільки підшипник може бути пошкоджений.

3. Встановити стопорне кільце (А).

Встановлення поворотного кулака

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
- Для встановлення гальмівного супорта використовувати спеціальний пристрій (09581-11000) (див. розділ 17 «Тормозна система»).
- Перевірити кути установки передніх коліс (див. розділ 16 «Підвіска»).