Обслуговування на автомобілі Kia Soul з 2013 року

2. Обслуговування на автомобілі

Заміна рідини, що охолоджує

Увага:
- Ніколи не знімайте кришку радіатора при гарячому двигуні.
- Викид із радіатора гарячої рідини під високим тиском може призвести до важких опіків.
- При зливі рідини, що охолоджує, з двигуна слідкуйте за тим, щоб вона не потрапила на компоненти електрообладнання автомобіля або на лакофарбове покриття. Видаліть рідину, що пролилася, негайно.

1. Зніміть кришку радіатора (А).

Версії з бензиновими двигунами 1,6 л (GDI/MPI)

Версії з бензиновими двигунами 2,0 л

Версії з дизельним двигуном

2. Викрутити зливну пробку (А) і злити рідину, що охолоджує.

3. Надійно затягнути зливну пробку радіатора.

4. Зняти бачок рідини, що охолоджує. Злити рідину, що охолоджує, і встановити на місце її бачок. Залити охолоджувальну рідину в бачок до позначки "F" (повний) (антифриз/вода: 1:1)

5. Залити рідину, що охолоджує, в радіатор до основи заливної горловини. Для полегшення випуску повітря із системи можна акуратно стиснути верхній та нижній шланги.

Примітка
- Взяти чисту ємність і змішати рекомендований антифриз з такою ж кількістю води.
- Використовувати тільки фірмові антифризи та охолоджувальну рідину.
- Для забезпечення найкращого захисту від корозії концентрацію антифризу необхідно підтримувати на рівні щонайменше 50% протягом усього року. Охолоджуюча рідина з концентрацією антифризу менше 50% може не забезпечувати достатній захист від корозії або замерзання.
- Не рекомендується допускати підвищення концентрації антифризу до значень більше 60%, оскільки при цьому знижується ефективність охолодження.

Увага:
- Не змішувати антифриз та охолодні рідини різних марок.
- Не використовувати додаткові антикорозійні присадки, оскільки вони можуть виявитися несумісними з охолоджувальною рідиною.

6. Запустити двигун і дочекатися встановлення циркуляції охолоджувальної рідини.

• При вентиляторі системи охолодження і циркулюючої охолоджуючої рідини долити рідину через заливну горловину радіатора.

7. Випустити повітря із системи охолодження, повторюючи крок 6 до початку обертання вентилятора 3-5 разів.

8. Встановити кришку радіатора та залити охолодну рідину в бачок до позначки "F" (повний).

9. Запустити двигун 2-3 рази, чекаючи щоразу початку обертання вентилятора.

10. Зупинити двигун і почекати, коли охолоджувальна рідина охолоне.

11. Повторювати кроки 6 - 11, доки рівень охолоджуючої рідини не перестане падати, а з системи охолодження не буде видалено все повітря.

Примітка
Спостерігати за рівнем рідини, що охолоджує, протягом 2-3 днів після її заміни.

Перевірка системи охолодження

Перевірка кришки радіатора

1. Зняти кришку радіатора, змочити її ущільнення рідиною двигуна, що охолоджує, після чого встановити кришку на пристосування для перевірки під тиском.

2. Створити тиск 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2).

3. Перевірити падіння тиску.

4. Якщо тиск падає, замініть кришку радіатора на нову.

Перевірка герметичності системи охолодження

1. Почекати, поки двигун охолоне, а потім обережно зняти кришку радіатора і перевірити рівень охолоджуючої рідини (при необхідності долити), після чого встановити на заливну горловину радіатора пристосування для перевірки під тиском.

2. Створити тиск у системі охолодження 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см²).

3. Перевірити наявність витоків охолоджуючої рідини двигуна та падіння тиску на манометрі.

4. Зняти пристрій та встановити кришку радіатора на місце.

Примітка
Перевірити наявність моторної оливи в охолоджувальній рідині та/або охолоджувальній рідині в моторній оливи.