Заміна елементів системи Kia Soul з 2013 року

3. Заміна елементів системи

Система охолодження бензинових двигунів:

1. Бічні обтічники.
2. Конденсатор компресора кондиціонера.
3. Радіатор.
4. Вентилятор та розширювальний бачок системи охолодження.
5. Нижній шланг радіатора.
6. Шланг бачка радіатора.
7. Кришка радіатора із заправною горловиною.
8. Верхній шланг радіатора.
9. Шланг радіатора охолоджуючої рідини автоматичної трансмісії (ATF).

Система охолодження дизельних двигунів:

1. Розширювальний бачок системи охолодження.
2. Шланг розширювального бачка.
3. Бічні обтічники.
4. Конденсатор кондиціонування.
5. Радіатор.
6. Вентилятор системи охолодження.
7. Кришка радіатора.
8. Верхній шланг радіатора.
9. Нижній шланг радіатора.

Система охолодження дизельних двигунів:

1. Шків водяного насоса.
2. Водяний насос.
3. Кільце ущільнювача водяного насоса.
4. Зворотний водяний трубопровід.
5. Кришка термостату.
6. Термостат у зборі.
7. Корпус термостату.
8. Прокладання корпусу термостату.
9. Датчик температури рідини для охолодження (ECTS).

Розширювальний бачок (версії з дизельним двигуном)

Заміна розширювального бачка

1. Від'єднайте шланг (А) розширювального бачка.

2. Зняти розширювальний бачок (B).

Примітка
Момент затягування: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Вентилятор системи охолодження

Заміна вентилятора системи охолодження

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти повітропровід (А).

Версії з бензиновими двигунами

Версії з дизельним двигуном

3. Від'єднати горловину заправки (А) від верхньої балки радіатора.

Версії з бензиновими двигунами

Версії з дизельним двигуном

Примітка
Момент затягування: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

4. Від'єднати шланг розширювального бачка (А).

Версії з бензиновими двигунами

Версії з дизельним двигуном

5. Зняти нижню клямку капота.

6. Зняти нижню кришку моторного відсіку (залежно від типу двигуна див. розділи 6а або 6b або 6с).

7. Версії з автоматичною трансмісією: від'єднати шланги охолодження робочої рідини автоматичної коробки передач від тримачів на кожусі вентилятора системи охолодження.

8. Зняти облицювання переднього бампера (див. розділ 19 «Кузов»).

9. Зняти фари головного освітлення.

10. Зніміть верхню балку радіатора в зборі (А).

Примітка
Момент затягування: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

11. Від'єднайте роз'єм вентилятора системи охолодження (А).

12. Зняти вентилятор системи охолодження (А) з автомобіля.

Примітка
Момент затягування: 4.9 ~ 7.9 Н·м.

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Заміна резистора

1. Від'єднати роз'єм вентилятора (В) від колодки джгута проводів (А).

2. Зняти резистор (А) із кожуха вентилятора системи охолодження.

Примітка
Момент затягування: 1.8 ~ 2.5 Н·м.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Радіатор

Заміна радіатора

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти повітропровід (А).

Версії з бензиновими двигунами

Версії з дизельним двигуном

3. Від'єднати горловину заправки (А) від верхньої балки радіатора.

Версії з бензиновими двигунами 1,6 л (GDI/MPI)

Версії з бензиновим двигуном 2,0 л

Версії з дизельним двигуном

Примітка
Момент затягування: 7.8 ~ 11.8 Н·м.

4. Від'єднати шланг розширювального бачка (А).

Версії з бензиновими двигунами

Версії з дизельним двигуном

5. Зняти нижню клямку капота.

6. Зняти облицювання переднього бампера (див. розділ 19 «Кузов»).

7. Зняти фари головного освітлення.

8. Зніміть верхню балку радіатора в зборі (А).

Примітка
Момент затягування: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

9. Від'єднайте роз'єм вентилятора системи охолодження (А).

10. Зняти нижню кришку моторного відсіку (залежно від типу двигуна див. розділи 6а або 6b або 6с).

11. Злити рідину, що охолоджує (див. вище в цьому розділі).

12. Від'єднати верхній (А) та нижній (В) шланги радіатора.

Версії з бензиновими двигунами 1,6 л (GDI/MPI)

Версії з бензиновим двигуном 2,0 л

Версії з дизельним двигуном

13. Версії з автоматичною трансмісією:

• Від'єднати шланги для охолодження робочої рідини автоматичної коробки передач (А).

• Від'єднати шланги охолодження робочої рідини автоматичної коробки передач від тримачів на кожусі вентилятора системи охолодження.

14. Зняти обтічники (А).

Правий

Лівий

15. Відвернути болт (А) кріплення кронштейна трубопроводу компресора кондиціонера.

16. Від'єднайте конденсатор від радіатора.

17. Потягнувши радіатор (А) вгору, витягніть його з моторного відсіку.

18. Зняти вентилятор системи охолодження у зборі (А) з радіатора.

Примітка
Момент затягування: 4.9 ~ 7.9 Н·м.

19. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

20. Заправити радіатор охолоджувальної рідини.

21. Запустити двигун і переконатися у відсутності витоків.

Термостат

Заміна термостату

Примітка
Робота двигуна зі знятим термостатом може мати несприятливий вплив на роботу системи, що полягає в зниженні ефективності охолодження.

1. Злити рідину, що охолоджує, до рівня нижче термостата.

2. Версії з дизельним двигуном: зняти вакуумний насос.

3. Зняти нижній (версії з бензиновими двигунами) або верхній (версії з дизельним двигуном) шланг радіатора.

3. Зняти впускний патрубок (A) та термостат (B).

Бензинові двигуни 1,6 л (GDI/MPI)

Бензиновий двигун 2,0 л

Дизельний двигун 1,6 л

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

5. Запустити двигун і переконатися у відсутності витоків.

Перевірка технічного стану термостата

1. Занурити термостат у воду та поступово нагріти її.

2. Перевірити температуру відкриття клапана.

Примітка
Температура початку відкриття клапана:
- Бензинові двигуни: 82.2°С ± 1,5°C.
- Дизельні двигуни: 90±1.5 °C.
Температура повного відкриття:
- Бензинові двигуни: 95°C.
- Дизельні двигуни: 100°C.
Якщо температура відкриття клапана не відповідає зазначеній, замініть термостат.

3. Перевірити висоту підйому клапана.

Примітка
Підйом клапана: не менше 8 мм при 95 °C.
Якщо висота підйому клапана не відповідає зазначеній, замініть термостат.

Водяний насос

Заміна водяного насоса, бензинові двигуни 1,6 л

1. Злити рідину, що охолоджує (див. вище в цьому розділі).

2. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. розділ 6а «Механічна частина двигуна (бензинові двигуни 1,6)»).

3. Зняти шків водяного насоса (А).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м

4. Зняти водяний насос (А).

Примітка
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.
Замінювати прокладку водяного насоса новим після кожного зняття.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

6. Заправити радіатор охолоджувальної рідини.

7. Запустити двигун і переконатися у відсутності витоків. Перевірити рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку.

Заміна водяного насоса, бензиновий двигун 2,0 л

1. Злити рідину, що охолоджує (див. вище в цьому розділі).

2. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. розділ 6b «Механічна частина двигуна (бензинові двигуни 2,0)»).

3. Зняти шків водяного насоса (А).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м

4. Зняти водяний насос (А) із прокладкою (В).

Примітка
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.
Замінювати прокладку водяного насоса новим після кожного зняття.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

6. Заправити радіатор охолоджувальної рідини.

7. Запустити двигун і переконатися у відсутності витоків. Перевірити рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку.

Примітка
Невелика роса з дренажного отвору водяного насоса є нормою. У разі більших витоків це вказує на пошкодження сальника водяного насоса. Необхідно замінити водяний насос новим.

Заміна водяного насоса, дизельний двигун 1,6 л

1. Зняти нижню кришку відсіку двигуна (див. розділ 6с «Механічна частина двигуна (дизельний двигун 1,6)»).

2. Злити охолоджувальну рідину (див. вище в цьому розділі).

3. Встановити домкрат під край масляного піддону, щоб підперти двигун.

4. Зняти кронштейн монтажної опори двигуна (див. розділ 6с «Механічна частина двигуна (дизельний двигун 1,6)»).

5. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. розділ 6с «Механічна частина двигуна (дизельний двигун 1,6)»).

6. Зняти шків водяного насоса (А).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.7 Н·м.

7. Зняти водяний насос (А).

Примітка
Момент затяжки: 19.6 ~ 24.5 Н·м.
Замінювати кільце ущільнювача водяного насоса новим після кожного зняття.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

9. Заправити радіатор охолоджувальної рідини.

10. Запустити двигун і переконатися у відсутності витоків.

Примітка
Невелика роса з дренажного отвору водяного насоса є нормою. У разі більших витоків це вказує на пошкодження сальника водяного насоса. Необхідно замінити водяний насос новим.