Привід навісного обладнання та газорозподільного механізму Kia Soul з 2013 року

4. Привід навісного обладнання та газорозподільного механізму

1. Генератор.
2. Шків водяного насоса.
3. Натягувач приводного ременя.
4. Демпферний шків колінчастого валу.
5. Шпонка.
6. Водяний насос.
7. Кришка приводного ланцюга.
8. Ролик №1.
9. Передній сальник колінчастого валу.
10. Ролик №2.
11. Різьбова заглушка.

1. Привідний ланцюг «С».
2. Автоматичний натягувач приводного кола «С».
3. Черевик натягувача «С».
4. Заспокійник приводного кола «1».
5. Заспокійник приводного кола «2».
6. Привідний ланцюг «А».
7. Зірочка паливного насоса високого тиску.
8. Зірочка колінчастого валу.
9. Автоматичний натягувач приводного кола «А».
10. Черевик натягувача приводного ланцюга «А».
11. Заспокійник приводного ланцюга «А».
12. Корпус приводного кола.
13. Прокладає корпус приводного ланцюга.

Примітка
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: нанести масло.
: нанести герметик.

Ремінь приводу навісного обладнання

Зняття та встановлення ременя приводу навісного обладнання

1. Зняти декоративну кришку двигуна (див. вище).

2. Зняти нижню та праву бічну кришки моторного відсіку (див. вище).

3. За допомогою гайкового ключа повернути натягувач (А) проти годинникової стрілки, щоб послабити натяг приводного ременя. Зняти приводний ремінь (В).

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Перевірка стану приводного ременя

1. Перевірити полікліновий ремінь на предмет нерівномірного зносу та відповідність технічним вимогам. У разі потреби замінити.

Примітка
- Не перегинати, не скручувати і не вивертати приводний ремінь навиворіт.
- Не допускати попадання на приводний ремінь оливи, води та пари.

2. Візуально перевірити приводний ремінь на наявність надмірного зношування, оголення корда тощо. При виявленні будь-яких дефектів замінити приводний ремінь на новий.

Примітка
Наявність тріщин на ребристій стороні ременя вважається допустимим. Якщо відсутні окремі шматки ребер, ремінь слід замінити.

Паразитні ролики приводного ременя

Зняття та встановлення паразитних роликів приводного ременя

1. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. вище).

2. Зняти нижню кришку відсіку двигуна (див. вище).

3. Встановити домкрат під край масляного піддону, щоб підперти двигун.

4. Зняти кронштейн (A) монтажної опори двигуна.

Примітка
Момент затягування:
- Гайка (В): 78.5 ~ 98.1 Н·м.
- Болт (С), гайки (D): 58.8 ~ 73.5 Н·м.

5. Зняти паразитний ролик №1 (А).

Примітка
Момент затягування: 24.5 ~ 34.3 Н·м.

6. Зняти паразитний ролик №2 (А).

Примітка
Момент затягування: 24.5 ~ 34.3 Н·м.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Перевірка технічного стану паразитних роликів

Перевірити паразитний ролик на наявність витоків мастила, заклинювання при обертанні та вібрацій. У разі потреби замінити паразитний ролик на новий.

Натягувач приводного ременя

Зняття та встановлення натягувача приводного ременя

1. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. вище).

2. Зняти паразитний ролик №2 (див. вище).

3. Зняти натягувач приводного ременя (А).

Примітка
Момент затягування: 25.5 ~ 30.4 Н·м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Перевірка технічного стану

Перевірити натягувач приводного ременя на наявність забруднень, тріщин, пошкоджень чи заклинювання осі. У разі потреби замінити новим.

Демпферний шків колінчастого валу

Зняття та встановлення демпферного шківа колінчастого валу

1. Зняти праве переднє колесо з автомобіля.

2. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

3. Відвернути болт (В) і зняти шків колінчастого валу (А).

Примітка
Момент затягування: 98.0 Н·м.

Використовувати для відвертання та затягування болта шківа колінчастого валу спеціальний пристрій (фіксатор зубчастого вінця маховика, 09231-2B100).

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Перевірка технічного стану

Перевірити демпферний шків колінчастого валу на наявність вібрацій при обертанні, а також відкладень оливи чи пилу в канавках. У разі потреби замінити новим.

Кришка приводного ланцюга

Зняття та встановлення кришки приводного ланцюга

Примітка
Для зняття та встановлення кришки приводного ланцюга зняття двигуна з автомобіля не потрібне.
- Використовувати захисні покриття крил для запобігання пошкодженню лакофарбових поверхонь кузова.
- Для запобігання пошкодженням від'єднувати роз'єми електропроводки обережно, беручись за роз'єми, а не за дроти.
- Щоб уникнути переплутування, помічати всі дроти та шланги перед від'єднанням.

Зняття кришки приводного кола

1. Зняти декоративну кришку двигуна (див. вище).

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти кришку головки блоку циліндрів (див. розділ нижче).

4. Від'єднати позитивну клему (А) акумулятора, після чого зняти дизельний блок (В).

5. Зняти нижню та праву бічну кришки моторного відсіку (див. відповідні розділи вище).

6. Зняти праве переднє колесо з автомобіля.

7. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. вище).

8. Зняти шків водяного насоса.

9. Зняти паразитні ролики приводного ременя №1 та №2 (див. вище).

10. Зняти натягувач приводного ременя (див. вище).

11. Зняти демпферний шків колінчастого валу (див. вище).

12. Зняти компресор кондиціонера (див. розділ 21 «Система кондиціювання та обігрівач»).

13. Встановити траверсу для вивішування двигуна:

• Викрутити болти (А) по обидва боки моторного відсіку.

• Встановити траверсу для вивішування двигуна.

14. Зняти роликовий упор (А).

Примітка
Момент затягування:
- Болти (В): 49.0 ~ 63.7 Н·м.
- Болт (С): 107.9 ~ 127.5 Н·м.

15. Зняти кронштейн роликового упору (А).

Примітка
Момент затягування: 49.0 ~ 68.6 Н·м.

16. Зняти масляний піддон та маслозабірник з двигуна (див. розділ 8 «Система мастила»).

17. Зняти кронштейн опори двигуна (А).

Примітка
Момент затягування: 49.0 ~ 63.7 Н·м.

18. Зняти кришку приводного кола (А).

Примітка
Після зняття ретельно видалити залишки герметика та оливи з кришки приводного ланцюга та масляного піддону. (Якщо будь-які залишаються на контактній поверхні, після збирання можуть виникнути витоку оливи навіть при нанесенні герметика).

Встановлення кришки приводного кола

1. Поступово нанести герметик на контактні поверхні кришки приводного ланцюга.

Примітка
- Стандартний герметик: LOCTITE 5900, LOCTITE 5900H, THREE BOND 1217H.
- Перед нанесенням герметика переконатися в тому, що контактні поверхні чисті та сухі.
- Встановити кришку приводного ланцюга протягом п'яти хвилин з моменту нанесення герметика.
- Нанести безперервний валик герметика діаметром 3 мм.

2. Встановити кришку приводного кола (А).

Примітка
Моменти затягування:
- Болт (B, C, F): 19.6 ~ 26.5 Н·м.
- Болт (D, E): 9.8 ~ 11.8 Н·м.
- Болт (G): 42.2 ~ 54.0 Н·м.

3. Встановити решту компонентів двигуна в порядку, зворотному зняттю.

Передній сальник колінчастого валу

Заміна переднього сальника колінчастого валу

1. Зняти демпферний шків колінчастого валу (див. вище).

2. Зняти передній сальник колінчастого валу (А).

3. За допомогою спеціальних пристроїв (09231-2A000, 09231-H1100) встановити новий передній сальник колінчастого валу.

Примітка
Не використовувати передній сальник колінчастого валу повторно.

Привідні ланцюги

Зняття приводних ланцюгів

1. Перевернути шків колінчастого валу так, щоб поєднати канавку на ньому з настановною міткою «Т» на кришці приводного ланцюга (положення ВМТ поршня першого циліндра такту стиснення).

2. Зняти кришку приводного ланцюга (див. вище).

3. Зняти напрямну масловимірювального щупа (див. розділ 8 «Система мастила»).

4. Зняти автоматичний натягувач (А) приводного кола «С».

Примітка
Перед зняттям автоматичного натягувача вставити штифт (В) (сталевий дріт діаметром 2,5 мм), попередньо стиснувши натягувач.

5. Зняти черевик натягувача приводного ланцюга «С» (А) та заспокоювач «1» (В).

6. Зняти заспокоювач «2» приводного ланцюга (А).

7. Зняти ланцюг приводу «С» (А).

8. Зняти автоматичний натягувач приводного ланцюга "А" (А).

Примітка
Перед зняттям автоматичного натягувача вставити штифт (В) (сталевий дріт діаметром 2,5 мм), попередньо стиснувши натягувач.

9. Зняти черевик натягувача приводного ланцюга «А» (А) та заспокійник (В).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

11. Помістити настановні мітки (А) зірочок розподільчих валів у верхнє положення (по вертикалі).

12. Встановити приводний ланцюг «С» (А) у наступній послідовності: Зірочка паливного насоса високого тиску → Зірочка лівого розподільчого валу → Зірочка правого розподільчого валу

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 13.7 Нм.

14. Встановити черевик натягувача приводного ланцюга «С» (А) та заспокійник «1» приводного ланцюга (В).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

15. Встановити автоматичний натягувач приводного ланцюга «С» (А), після чого витягти настановний штифт (В).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

16. Встановити решту компонентів у порядку, зворотному зняттю.