Система передпускового підігріву (дизельні двигуни) Kia Soul з 2013 року

6. Система передпускового підігріву (дизельні двигуни)

1. Свічки розжарювання.
2. Шина свічок розжарювання.
3. Рознімання свічок розжарювання.
4. Реле передпускового підігріву.
5. Гайки кріплення свічок розжарювання.

Перевірка працездатності системи передпускового підігріву

Умови перевірки технічного стану:

Напруга акумулятора: 12 В.

Температура рідини, що охолоджує: нижче 30°C (від'єднати роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини).

Увага:
Після завершення перевірки під'єднайте датчик температури охолоджуючої рідини.

1. Підключити вольтметр між шиною свічок розжарювання та корпусом свічки (масою).

2. Включити запалювання та рахувати значення з вольтметра.

3. Переконайтеся, що індикатор передпускового підігріву спалахує приблизно на 6 секунд, а також відображається напруга акумуляторної батареї (близько 9 В або вище) приблизно протягом 20 секунд відразу після включення запалювання (при температурі охолоджуючої рідини 20 Примітка
Час електропровідності ланцюга може бути різним залежно від температури рідини, що охолоджує.

4. Наступним кроком перевести замок запалювання у положення START (Запуск).

5. Система справна, якщо напруга акумуляторної батареї (приблизно 9 В або вище) генерується в процесі прокручування колінчастого валу протягом приблизно 6 секунд після пуску (при температурі охолоджуючої рідини 20°C).

6. Якщо напруга або час замикання ланцюга не відповідають нормі, перевірити напругу на клемах блоку керування передпусковим підігрівом та окремих частин.

Свічки розжарювання

Перевірка свічки розжарювання

Примітка
- Не підключати свічку розжарювання безпосередньо до акумуляторної батареї автомобіля для перевірки продуктивності підігріву. Це може призвести до пошкодження свічки розжарювання.
- Перед зняттям свічки розжарювання для перевірки переконайтеся у правильності встановлення запобіжника системи передпускового підігріву (у блоці реле та запобіжників моторного відсіку). При запуску двигуна при неправильно встановленому запобіжнику передпускового підігріву можливе пошкодження свічки розжарювання.

Увага:
- Перед перевіркою переконатися в тому, що температура охолоджуючої рідини двигуна нижче 30°С. Якщо температура охолоджуючої рідини вище 30°С, може бути виміряно невідповідне значення опору свічки розжарювання.
- Оскільки опір свічки розжарювання дуже мало, перед його виміром необхідно знежирити свічку.

1. Перевірити провідність свічки розжарювання між її виведенням та корпусом, як показано на малюнку. Замінити свічку у разі відсутності провідності або великого опору.

2. Перевірити перемичку на наявність іржі.

3. Перевірити свічку розжарювання на наявність пошкоджень.

Зняття та встановлення свічок розжарювання

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну (-) клему акумулятора.

2. Відвернути болти кріплення джгута проводів (А).

3. Від'єднати шланг та роз'єм, після чого зняти джгут проводів (В).

4. Відвернути болти кріплення та зняти теплозахисний екран (А).

5. Відвернути болти кріплення та зняти монтажний кронштейн джгута проводів (А).

6. Від'єднати роз'єм свічок розжарювання (А).

7. Відвернути гайки (А) та зняти шину свічок розжарювання.

Примітка
Момент затягування: 1.3~2.0 Н·м.

8. Зняти свічки розжарювання (А) з двигуна.

Примітка
Момент затягування свічок розжарювання: 15.0~20.0 Н·м.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Реле передпускового підігріву

Перевірка реле передпускового підігріву

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну (-) клему акумулятора.

2. Зняти кришку блоку реле та запобіжників.

3. Зняти реле передпускового підігріву.

4. Перевірити безперервність ланцюга між висновками (30 та 87) за допомогою омметра.

5. Подати 12 на висновок 85, а висновок 86 з'єднати з масою, після чого перевірити безперервність ланцюга між висновками (30 і 87).

6. Встановити реле передпускового підігріву

7. Встановити кришку блоку реле та запобіжників.