Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії Kia Soul з 2013 року

3. Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії

Примітка
Підключайте кабелі у зазначеній послідовності, а від'єднуйте у зворотному порядку.

У разі неправильного виконання запуск від зовнішнього джерела може становити небезпеку. Тому, щоб уникнути травми або пошкодження автомобіля, а також акумуляторної батареї, дотримуйтесь порядку виконання запуску від зовнішнього джерела. У разі сумнівів рекомендується звернутися до досвідченого фахівця або відбуксирувати автомобіль для запуску від зовнішнього джерела живлення на станцію технічного обслуговування.

Увага:
- Використовуйте лише 12-вольтну систему з'єднувальних проводів. При використанні 24-вольтного джерела живлення (або двох послідовно з'єднаних 12-вольтних батарей/24-вольтного мотора-генератора) можна пошкодити 12-вольтний пусковий електродвигун, систему запалювання та інші електричні деталі.
- Ніколи не намагайтеся перевіряти рівень електроліту в акумуляторній батареї, оскільки це може спричинити її руйнування або вибух, що загрожує серйозною травмою.
- Захищайте акумулятор від контакту з джерелом відкритого вогню або іскор. В акумуляторі утворюється газоподібний водень, який може вибухнути при контакті з відкритим полум'ям або іскрами.
- Неточне дотримання інструкцій може спричинити серйозну травму та пошкодження автомобіля! Якщо ви не впевнені у правильності виконання процедури, зверніться за кваліфікованою допомогою.
- Автомобільні акумулятори містять сірчану кислоту. Це отруйна і дуже їдка речовина. При запуску від зовнішнього джерела надягайте захисні окуляри і слідкуйте за тим, щоб кислота не потрапила на шкіру, одяг чи автомобіль.
- Не намагайтеся виконувати запуск від зовнішнього джерела живлення, якщо розряджена акумуляторна батарея замерзла або рівень електроліту низький: батарея може зруйнуватися або вибухнути.
- Неприпустимий дотик кабелів («+» і «–») для запуску від зовнішнього джерела живлення: при цьому може утворитися іскра.
- Акумулятор може тріснути або вибухнути, якщо намагатися запустити від зовнішнього джерела живлення з розрядженим або замерзлим акумулятором.

Процедура запуску від зовнішнього джерела живлення

Увага:
- Акумуляторні батареї зі скловолоконним сепаратором (AGM) не потребують обслуговування власником. Для обслуговування системи рекомендуємо звертатися до авторизованого дилера Kia.
Для заряджання акумулятора AGM слід використовувати тільки повністю автоматичні зарядні пристрої, розроблені спеціально для батарей цього типу.
- Якщо є необхідність у заміні АКБ зі скловолоконним сепаратором (AGM), рекомендуємо використовувати для заміни оригінальні деталі, придбані у авторизованого дилера Kia.
- Не відкривайте та не знімайте кришку акумулятора. Це може стати причиною витоку внутрішнього електроліту, що може призвести до тяжкої травми.
- У разі повторного підключення або заміни акумулятора AGM функція ISG не працюватиме негайно. Якщо ви хочете використовувати функцію ISG, датчик акумуляторної батареї слід відкалібрувати протягом чотирьох годин при вимкненому запаленні.

Примітка
- При розрядженій АКБ двигун можна запустити від АКБ іншого автомобіля за допомогою двох кабелів. Ручки затискачів кабелів повинні бути повністю ізольованими.
- Для запобігання травмуванню людей та пошкодженню автомобілів дійте у суворій відповідності до наведеної нижче інструкції.

1. Переконайтеся, що зовнішній акумулятор розрахований на напругу 12В, а негативна клема підключена до маси автомобіля.

2. Якщо зовнішній акумулятор знаходиться на іншому автомобілі, слідкуйте за тим, щоб автомобілі не торкалися один одного.

3. Вимкніть все непотрібне електричне навантаження.

4. Підключіть проводи системи запуску, точно дотримуючись послідовності, вказаної на малюнку. Спочатку приєднайте один кінець дроту до позитивної клеми розрядженої батареї (1), потім інший кінець дроту підключіть до позитивної клеми зовнішнього акумулятора (2). Підключіть один кінець іншого дроту до негативної клеми зовнішнього акумулятора (3), а інший кінець цього дроту до суцільного нерухомого металевого контакту (наприклад, підйомної скоби двигуна) на відстані від акумуляторної батареї (4).

Не підключайте його до деталі (або поблизу неї), яка може переміститися під час запуску двигуна. Переконайтеся у відсутності контакту між кузовами автомобілів, інакше існує небезпека короткого замикання.

Не допускайте контакту проводів системи запуску з іншими деталями, за винятком зазначених клем акумуляторної батареї або належної точки заземлення. Під час підключення проводів не спирайтеся на акумулятор.

Увага:
Не під'єднуйте кабель від негативної клеми зовнішнього акумулятора до негативної клеми розрядженої батареї. Це може стати причиною перегріву або утворення тріщини в розрядженій батареї з витоком кислоти, що міститься в ній.

5. Запустіть двигун автомобіля, на якому встановлений зовнішній акумулятор, і дайте йому попрацювати з частотою обертання 2000об/хв, а потім запустіть двигун автомобіля з розрядженою батареєю.

Якщо перша спроба запуску виявилася невдалою, зачекайте кілька хвилин, щоб відновити заряд АКБ, перш ніж повторити спробу.

Якщо причина розряду АКБ не є очевидною, рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера Kia для перевірки системи.

Запуск двигуна буксируванням

Двигун автомобіля з механічною коробкою передач не слід запускати буксируванням, оскільки це може призвести до пошкодження системи зниження токсичності відпрацьованих газів. На автомобілях з автоматичною коробкою передач неможливо запустити двигун буксируванням. Дотримуйтесь вказівок, наведених у цьому розділі, щодо запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення.

Увага:
Ніколи не буксируйте автомобіль з метою запуску двигуна, оскільки у разі запуску двигуна автомобіль може раптово переміститися вперед і зіткнутися з автомобілем, що буксирує.