Гідравлічні компоненти автоматичної коробки передач Kia Soul з 2013 року

4. Гідравлічні компоненти автоматичної коробки передач

Корпус клапанів

1. Автоматична коробка передач.
2. Корпус клапанів.

1. Регулювальний гвинт клапана керування тиском (PCV).
2. Кронштейн електромагнітного клапана.
3. Датчик температури оливи.
4. Електромагнітний клапан керування магістральним тиском.
5. Електромагнітний клапан SS-A (ВИМК/ВИМК).
6. Електромагнітний клапан SS-В (ВКЛ/ВИМК).
7. Електромагнітний клапан керування муфтою підвищуючої передачі (OD/C).
8. Електромагнітний клапан керування гальмом понижувальної передачі (UD/B).
9. Електромагнітний клапан керування гальмом 26 (26/B).
10. Електромагнітний клапан керування муфтою 35R (35R/C).
11. Електромагнітний клапан керування гідротрансформатором (T/CON).
12. Порт тиску LR/B.
13. Порт тиску UD/B.
14. Акумулятор.

Зняття та встановлення корпусу клапанів

1. Зніміть нижню кришку моторного відсіку.

2. Видалити пробку зливного отвору (А) і повністю злити робочу рідину з коробки, після чого знову встановити пробку зливного отвору.

Примітка
- Замінювати прокладку пробки зливного отвору новою після кожного зняття.
- Момент затягування: 33.3 ~ 43.1 Н·м.

3. Зняти корпус повітряного фільтра з повітроводом (див. розділ 11 «Системи впуску та випуску»).

4. Зняти акумулятор з лотком (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

5. Зняти кронштейн електропроводки (А).

Примітка
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

6. Зняти шланг сапуна (А).

7. Зніміть кришку корпусу клапанів (В).

Примітка
Момент затягування: 11.8 ~ 13.7 Н·м.

8. Від'єднати роз'єм електромагнітного клапана (В) та датчик температури масла (А).

9. Зняти корпус клапанів у збиранні (А).

Примітка
Момент затягування: 9,8~11,8 Н·м.

10. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка
Замінити прокладку (А) перед встановленням кришки корпусу клапанів.

Заправити коробку передач робочою рідиною (див. розділ вище в цьому розділі).

За допомогою діагностичного обладнання скинути адаптаційні значення автоматичної коробки.

Виконати процедуру навчання блоку керування трансмісією (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

Масляний насос

1. Автоматична коробка передач.
2. Масляний насос.

1. Опора реактивного валу.
2. Корпус масляного насоса.
3. Відома шестерня.
4. Провідна шестерня.
5. Сальник.
6. Втулка корпусу.
7. Реактивний вал.
8. Втулка реактивного валу.
9. Втулка.
10. Фланцеві болти.
11. Болти.

Масляний насос вбудований в один блок із камерою гальма 26B. Обертання насоса нагнітає гідравлічний тиск, необхідний для змащування різних частин коробки передач та роботи муфт та гальм. Крім того, масло циркулює через гідротрансформатор та радіатор.