Технічне обслуговування автомобіля Kia Soul з 2013 року

4. Технічне обслуговування автомобіля

Перелік необхідних для проведення технічного обслуговування витратних запасних частин наведено в розділі 3b цього посібника.

Капот

Відкриття капота

1. Щоб розблокувати капот, потягніть важіль відмикання. Капот має піднятися.

Увага:
Відкривати капот можна на рівній дорозі після зупинки двигуна, коли важіль перемикання передач встановлений у положення «P» (парковка) у разі АКП або «1»/«R» (задній хід) у разі МКП і затягнуте гальмо стоянки.

2. Підійдіть до транспортного засобу спереду, трохи підніміть капот, натисніть на гачок капота (1) з лівого боку та підніміть капот (2).

3. Підніміть капот. Він підніметься повністю самостійно, якщо підняти його до половини ходу.

Закриття капота

1. Перед тим, як закрити капот, перевірте наступне.

• Пробки всіх заправних горловин у відсіку двигуна повинні бути встановлені правильно.
• Необхідно прибрати з відсіку двигуна рукавички, ганчір'я та будь-які інші горючі матеріали.

2. Опустіть капот наполовину і натисніть зверху для надійної фіксації у закритому положенні.

Увага:
- Перед тим як закрити капот, переконайтеся, що з його отвору видалено всі перешкоди. Якщо закрити капот за наявності перешкоди в його отворі, це може призвести до шкоди здоров'ю людей або майну.
- Не залишайте рукавички, ганчір'я та будь-які інші горючі матеріали у відсіку двигуна. Це може призвести до їх займання під впливом високої температури.
- Перш ніж рушити в дорогу, завжди двічі перевіряйте надійність блокування капота. Незащеплений капот може несподівано розкритися під час руху, що призведе до повної втрати огляду та дорожньо-транспортної пригоди.
- Не можна їхати з піднятим капотом. В цьому випадку не буде огляду, а сам капот може впасти або пошкодитися.
- Під час перевірки моторного відсіку будьте обережні: запобіжний гак, розташований усередині капота, може спричинити травму голови.

Моторний відсік

Примітка
Моторний відсоток конкретного автомобіля може відрізнятися від показаного на даних ілюстраціях.

Розташування компонентів бензинових двигунів (1,6 л)

1. Кришка маслозаливної горловини двигуна.
2. Бачок для рідини омивача вітрового скла.
3. Масляний щуп.
4. Бачок для охолоджувальної рідини двигуна.
5. Кришка радіатора.
6. Бачок для гальмівної рідини/зчеплення.
7. Позитивна клема акумуляторної батареї.
8. Негативна клема акумуляторної батареї.
9. Блок запобіжників.
10. Повітряний фільтр.

Розташування компонентів бензинового двигуна (2,0 л)

1. Кришка маслозаливної горловини двигуна.
2. Бачок для рідини омивача вітрового скла.
3. Масляний щуп.
4. Бачок для охолоджувальної рідини двигуна.
5. Кришка радіатора.
6. Бачок для гальмівної рідини/зчеплення.
7. Позитивна клема акумуляторної батареї.
8. Негативна клема акумуляторної батареї.
9. Блок запобіжників.
10. Повітряний фільтр.

Розташування компонентів дизельного двигуна (1,6 л)

1. Бачок для охолоджувальної рідини двигуна.
2. Кришка маслозаливної горловини двигуна.
3. Бачок для рідини омивача вітрового скла.
4. Масляний щуп.
5. Кришка радіатора.
6. Бачок для гальмівної рідини/зчеплення.
7. Паливний фільтр.
8. Позитивна клема акумуляторної батареї.
9. Негативна клема акумуляторної батареї.
10. Повітряний фільтр.
11. Блок запобіжників.

Комплекс робіт з технічного обслуговування

Під час проведення будь-яких робіт з технічного обслуговування або перевірки технічного стану автомобіля слід виявляти найвищий ступінь обережності, щоб уникнути пошкодження автомобіля або травмування. За наявності будь-яких сумнівів щодо перевірки технічного стану автомобіля або його обслуговування настійно рекомендується, щоб ці роботи виконували авторизовані дилери компанії KIA. До штату цих компаній входять фахівці, підготовлені компанією-виробником, а під час проведення робіт використовуються оригінальні запасні частини. Для отримання кваліфікованої консультації або проведення якісного обслуговування зверніться до авторизованого дилера компанії KIA.

Незакінчене або недостатнє технічне обслуговування, що не відповідає вимогам, може призвести до виникнення несправностей, здатних стати причиною пошкодження автомобіля, дорожньо-транспортної пригоди або отримання травм.

Відповідальність власника

Примітка
- Власник несе відповідальність за проведення технічного обслуговування автомобіля за зберігання документації.
- Необхідно зберігати документи, що підтверджують проведення належного технічного обслуговування автомобіля відповідно до карт періодичного технічного обслуговування, наведених нижче. Ці дані необхідні для підтвердження відповідності вимогам до робіт з ремонту та технічного обслуговування, зазначених у гарантійних зобов'язаннях.
- Гарантійні зобов'язання не поширюються на роботи з ремонту та регулювання, що проводяться для усунення наслідків технічного обслуговування, яке не відповідає вимогам виробника, або невиконання необхідного технічного обслуговування. Рекомендується проведення технічного обслуговування та ремонту автомобіля авторизованими дилерами компанії KIA. Авторизовані дилери компанії KIA відповідають високим стандартам якості, прийнятим компанією KIA, та забезпечуються з її боку технічною підтримкою. Це дозволяє забезпечувати високий рівень обслуговування.
- Запобіжні заходи при проведенні технічного обслуговування власником автомобіля
- Неправильне або неповне проведення технічного обслуговування може призвести до несправностей. У цьому розділі наведено вказівки щодо виконання лише найпростіших операцій з технічного обслуговування. Як уже пояснювалося в цьому розділі, деякі види робіт можуть виконуватися лише авторизованим дилером компанії KIA з використанням спеціальних інструментів та пристроїв.

Примітка
Неправильне технічне обслуговування, яке проводиться власником автомобіля протягом гарантійного терміну, може впливати на гарантію. Якщо виконання будь-якого виду робіт з ремонту або технічного обслуговування автомобіля викликає у вас труднощі, зверніться до авторизованого дилера компанії KIA.

Увага:
- Роботи з технічного обслуговування
- Проведення робіт з технічного обслуговування автомобіля може бути пов'язане з небезпекою для здоров'я. Під час виконання деяких видів робіт ви можете отримати серйозні травми. За відсутності у власника автомобіля необхідних знань та досвіду або відповідних інструментів та обладнання роботи повинні проводитись авторизованим дилером компанії KIA.
- Виконання робіт під капотом при двигуні, що працює, може становити небезпеку для здоров'я. Небезпека зростає, якщо на вас одягнені ювелірні вироби чи вільний одяг. Вони можуть потрапити в деталі, що рухаються, і стати причиною травми. Таким чином, якщо вам необхідно тримати двигун увімкненим при виконанні робіт під капотом, переконайтеся, що ви зняли всі ювелірні вироби (особливо кільця, браслети, годинники та намиста), а також краватку, шарф та аналогічні елементи одягу, перш ніж наближатися до працюючого двигуна або вентиляторів охолодження.

Технічне обслуговування власника автомобіля

Нижче наведено переліки перевірок технічного стану автомобіля, які повинні проводитись із зазначеною періодичністю власником або авторизованим дилером компанії KIA для забезпечення безпечної та надійної роботи автомобіля. Крім того, ваш дилер повинен брати до уваги всі несприятливі умови експлуатації. Дані перевірки технічного стану, які виконує власник автомобіля, в основному не підпадають під дію гарантійних зобов'язань. У зв'язку з цим у деяких випадках власник повинен буде сплатити виконання робіт, а також використані деталі та мастильні матеріали.

Графік технічного обслуговування власником автомобіля

При заправці автомобіля паливом

• Перевірте рівень моторного масла.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини у бачку.
• Перевірте рівень рідини у бачку омивача вітрового скла.
• Переконайтеся, що всі шини завантажені до нормального тиску.

Увага:
Будьте обережні, перевіряючи рівень охолоджуючої рідини при гарячому двигуні. Гаряча рідина, що охолоджує, і пара, що виходять під тиском з бачка, можуть стати причиною опіку або іншої травми.

У процесі експлуатації автомобіля

• Відзначайте всі зміни звуку вихлопу, а також появу запаху вихлопних газів у салоні.
• Слідкуйте за вібрацією кермового колеса. Звертайте увагу на зростання зусилля, необхідного для повороту рульового колеса, поява люфта в рульовому колесі, зміна його нейтрального положення.
• Звертайте увагу, чи не відбувається постійного невеликого «відведення» автомобіля в один бік під час руху гладкою рівною дорогою.
• Під час гальмування прислухайтесь до роботи систем автомобіля, відзначайте появу незвичайних звуків, зміщення в один бік, збільшення ходу педалі гальма або зростання зусилля при натисканні.
• У разі помилкового вибору передачі або будь-яких змін у роботі коробки перевірте рівень трансмісійної рідини.
• Перевірте роботу автоматичної коробки передач у режимі «P».
• Перевірте роботу гальма стоянки.
• Переконайтеся у відсутності слідів витоків рідини під днищем автомобіля (вода, що капає із системи кондиціонування повітря в процесі роботи або після вимкнення, не є ознакою несправності).

Не рідше одного разу на місяць

• Перевірте рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку.
• Перевірте роботу всіх зовнішніх освітлювальних приладів, включаючи стоп-сигнали, покажчики повороту та лампи аварійної сигналізації.
• Перевірте тиск повітря у всіх шинах, включаючи запасне колесо.

Не рідше двох разів на рік (тобто щовесни та осені)

• Перевірте гнучкі шланги радіатора, обігрівача та кондиціонера на відсутність витоків та пошкоджень.
• Перевірте роботу омивача та очищувача вітрового скла. Очистіть щітки склоочисника шматком чистої тканини, змоченої рідиною для промивання.
• Перевірте налаштування фар.
• Перевірте глушник, вихлопні труби, кожухи та хомути.
• Переконайтеся у відсутності зносу та правильному функціонуванні поясно-плечових ременів безпеки.
• Переконайтеся у відсутності зносу шин та нормальної затяжки гайок кріплення коліс.

Не рідше одного разу на рік

• Прочистіть дренажні отвори в кузові та дверях автомобіля.
• Змастіть петлі та обмежувачі відкриття дверей, а також петлі капота.
• Змастіть замки та клямки дверей та капота.
• Змастіть гумові ущільнювачі дверей.
• Перед початком теплої пори року перевірте систему кондиціювання повітря.
• Перевірте рівень рідини підсилювача рульового керування.
• Перевірте стан та змастіть механічні елементи керування автоматичною коробкою передач.
• Очистіть акумуляторну батарею та її клеми.
• Перевірте рівень гальмівної рідини (і рідини у вимкненому зчепленні).

Комплекс робіт з періодичного технічного обслуговування

Дотримуйтесь графіка технічного обслуговування у звичайному обсязі, якщо автомобіль не експлуатується постійно в одному з наведених нижче режимів. Якщо автомобіль регулярно експлуатується в одному з наведених нижче режимів, дотримуйтесь графіка технічного обслуговування за важких умов експлуатації.

• Регулярні подорожі на малі відстані.
• Експлуатація автомобіля в умовах запиленості або піщаних районах.
• Часте застосування гальм.
• Експлуатація автомобіля в районах, де застосовуються сіль та інші речовини, що спричиняють корозію.
• Експлуатація в умовах поганих або брудних доріг.
• Експлуатація автомобіля у гірських районах.
• Тривалий період роботи двигуна в режимі холостого ходу або руху автомобіля на малій швидкості.
• Експлуатація автомобіля в регіонах з тривалим періодом із низькою температурою повітря та/або високою вологістю.
• Експлуатація понад 50% загального часу в напруженому міському циклі за температури повітря вище 32°C.

Примітка
Якщо автомобіль експлуатується в одному з режимів, зазначених вище, перевірку його технічного стану, заміну або доливання робочих рідин слід проводити частіше, ніж зазначено у графіку технічного обслуговування при експлуатації у звичайних умовах. Після проходження кілометражу або проміжків часу, зазначених у таблиці, продовжуйте дотримуватись зазначених інтервалів технічного обслуговування.

Графік технічного обслуговування під час експлуатації в звичайних умовах (бензиновий двигун)

Щоб гарантувати хорошу продуктивність двигуна та знизити викиди в атмосферу, потрібно виконати наступні регламентні роботи. Щоб не порушити умови гарантії, слід зберігати квитанції всіх служб контролю викидів. У випадку, коли показаннями до обслуговування є як пробіг, так і час експлуатації, частота обслуговування визначається першою умовою, що настала.

^*1Відрегулюйте приводний ремінь генератора, водяного насоса та кондиціонера (якщо кондиціонер є). Огляньте та за необхідності відремонтуйте або замініть.

^*2Перевірка рівня масла у двигуні та відсутності витоків — через кожні 500 км (350 миль) або перед тривалою поїздкою.

^*3Для вашої зручності заміна може бути здійснена до завершення зазначеного інтервалу при зносі, під час ремонту або технічного обслуговування інших вузлів автомобіля.

^*4За наявності сильного шуму клапанів та/або вібрації двигуна перевірте та відрегулюйте при необхідності. Рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера Kia для перевірки системи.

^*5Паливний фільтр вважається компонентом, що не вимагає технічного обслуговування, але все ж таки рекомендується періодично його перевіряти. У разі виникнення таких явищ, як загроза безпеці, як блокування потоку палива, ривки, втрата потужності, труднощі з запуском тощо, паливний фільтр необхідно негайно замінити, незалежно від графіка технічного обслуговування. Для отримання додаткової інформації рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера Kia.

^*6Коли додається охолодна рідина, потрібно застосовувати тільки деіонізовану або м'яку воду і ніколи не додавати жорстку воду в охолоджувальну рідину, залиту на заводі. Непідходяща суміш, що охолоджує, може викликати серйозні несправності або поломки двигуна.

^*7Kia рекомендує використовувати високоякісний бензин, який відповідає вимогам європейського стандарту EN228 або іншим аналогічним вимогам. Якщо у клієнта, який не використовує високоякісний бензин із присадками на регулярній основі, виникають проблеми із запуском двигуна або його перебоями, слід вливати в паливний бак одну пляшку присадки через кожні 5000 км. Присадки можна придбати у авторизованого дилера Kia. Там же можна отримати рекомендації щодо їх використання. Забороняється додавати інші присадки.

Примітка
Рідина для автоматичних трансмісій – обслуговування не потрібне.

15000 км або 12 місяців

• Перевірити фільтр очищення повітря.
• Перевірити компресор/холодоагент повітряного кондиціонера (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити гальмівні магістралі, шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення.
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити систему випуску відпрацьованих газів.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Оглянути повітряний фільтр паливного бака.
• Перевірити зубчасту рейку кермового механізму, важільну передачу та пилозахисні чохли.
• Перевірити шини (тиск та знос протекторів).
• Замінити повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності).
• Замінити моторне масло та масляний фільтр^*2.
• Додати паливні присадки^*7 (кожні 5000 км або шість місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

30000 км або 24 місяці

• Перевірити фільтр очищення повітря.
• Перевірити компресор/холодоагент повітряного кондиціонера (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити гальмівні магістралі, шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення.
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити ремінь приводу ^*1.
• Перевірити провідні вали та пилозахисні чохли.
• Перевірити систему випуску відпрацьованих газів.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити паливний фільтр ^*5.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити зубчасту рейку кермового механізму, важільну передачу та пилозахисні чохли.
• Перевірити шини (тиск та знос протекторів).
• Перевірити шланги вакуумної системи та системи вентиляції картера двигуна.
• Перевірити повітряний фільтр паливного бака.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити барабанне гальмо та накладки гальмівних колодок (за наявності).
• Замінити повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності).
• Замінити моторне масло та масляний фільтр.
• Додати паливні присадки^*7 (кожні 5000 км або шість місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

45000 км або 36 місяців

• Перевірити фільтр очищення повітря.
• Перевірити компресор/холодоагент повітряного кондиціонера (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити гальмівні магістралі, шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення.
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити систему випуску відпрацьованих газів.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити зубчасту рейку кермового механізму, важільну передачу та пилозахисні чохли.
• Перевірити шини (тиск та знос протекторів).
• Замінити повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності).
• Замінити моторне масло та масляний фільтр^*2.
• Додати паливні присадки^*7 (кожні 5000 км або шість місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

60000 км або 48 місяців

• Перевірити компресор/холодоагент повітряного кондиціонера (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити гальмівні магістралі, шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення.
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити ремінь приводу ^*1.
• Перевірити провідні вали та пилозахисні чохли.
• Перевірити систему випуску відпрацьованих газів.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити зубчасту рейку кермового механізму, важільну передачу та пилозахисні чохли.
• Перевірити шини (тиск та знос протекторів).
• Перевірити рідину механічної коробки (за наявності).
• Оглянути паровий шланг та кришку заливної горловини паливного бака.
• Перевірити шланги вакуумної системи та системи вентиляції картера двигуна.
• Педаль гальма, педаль зчеплення.
• Барабанне гальмо та накладки (за наявності).
• Замінити повітряний фільтр паливного бака.
• Замінити повітряний фільтр.
• Замінити повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності).
• Замінити моторне масло та масляний фільтр.
• Замінити свічки запалення (нікелеві).
• Замінити паливний фільтр^*5.
• Перевірити систему охолодження (перші 60 000 км або 48 місяців, після кожних 30 000 км або 24 місяців).
• Додати паливні присадки^*7 (кожні 5000 км або шість місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

75000 км або 60 місяців

• Перевірити фільтр очищення повітря.
• Перевірити компресор/холодоагент повітряного кондиціонера (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити гальмівні магістралі, шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення.
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити систему випуску відпрацьованих газів.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити зубчасту рейку кермового механізму, важільну передачу та пилозахисні чохли.
• Перевірити шини (тиск та знос протекторів).
• Замінити повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності).
• Замінити моторне масло та масляний фільтр^*2.
• Додати паливні присадки^*7 (кожні 5000 км або шість місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

90000 км або 72 місяці

• Перевірити фільтр очищення повітря.
• Перевірити компресор/холодоагент повітряного кондиціонера (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити гальмівні магістралі, шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення.
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити ремінь приводу ^*1.
• Перевірити провідні вали та пилозахисні чохли.
• Перевірити систему випуску відпрацьованих газів.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити паливний фільтр ^*5.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити зубчасту рейку кермового механізму, важільну передачу та пилозахисні чохли.
• Перевірити шини (тиск та знос протекторів).
• Перевірити шланги вакуумної системи та системи вентиляції картера двигуна.
• Перевірити повітряний фільтр паливного бака.
• Педаль гальма, педаль зчеплення.
• Барабанне гальмо та накладки гальмівних колодок (за наявності).
• Перевірити систему охолодження (перші 60 000 км або 48 місяців, після кожних 30 000 км або 24 місяців).
• Перевірити зазор клапанів (двигун 1,6)^*4 через кожні 95000 км або 48 місяців^*3.
• Замінити повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності).
• Замінити моторне масло та масляний фільтр^*2.
• Додати паливні присадки^*7 (кожні 5000 км або шість місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

105000 км або 84 місяці

• Перевірити фільтр очищення повітря.
• Перевірити компресор/холодоагент повітряного кондиціонера (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити гальмівні магістралі, шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення.
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити систему випуску відпрацьованих газів.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити зубчасту рейку кермового механізму, важільну передачу та пилозахисні чохли.
• Перевірити шини (тиск та знос протекторів).
• Замінити повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності).
• Замінити моторне масло та масляний фільтр^*2.
• Додати паливні присадки^*7 (кожні 5000 км або шість місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

120000 км або 96 місяців

• Перевірити компресор/холодоагент повітряного кондиціонера (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити гальмівні магістралі, шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення.
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити ремінь приводу ^*1.
• Перевірити провідні вали та пилозахисні чохли.
• Перевірити систему випуску відпрацьованих газів.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити зубчасту рейку кермового механізму, важільну передачу та пилозахисні чохли.
• Перевірити шини (тиск та знос протекторів).
• Перевірити рідину механічної коробки (за наявності).
• Оглянути паровий шланг та кришку заливної горловини паливного бака.
• Перевірити шланги вакуумної системи та системи вентиляції картера двигуна.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити барабанне гальмо та накладки гальмівних колодок (за наявності).
• Замінити повітряний фільтр паливного бака.
• Замінити повітряний фільтр.
• Замінити повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності).
• Замінити моторне масло та масляний фільтр^*2.
• Замінити паливний фільтр^*5.
• Замінити свічки запалення (нікелеві) – 1,6 MPI.
• Замінити свічки запалення (іридієві) - 2,0 MPI (через кожні 160 000 км або 120 місяців ^*3).
• Замінити охолодну рідину^*6 (перші 210000 км або 120 місяців, після кожних 30000 км або 2 4місяць^*4).
• Перевірити систему охолодження (перші 60 000 км або 48 місяців, після кожних 30 000 км або 24 місяців).
• Додати паливні присадки^*7 (кожні 5000 км або шість місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації автомобіля (бензиновий двигун)

Нижче наведено перелік позицій, що вимагають більш частого технічного обслуговування за важких умов експлуатації автомобіля.

У таблиці вказано відповідну періодичність технічного обслуговування.

"R" - замінити.

"I" - перевірити, після чого при необхідності відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

Важкі умови експлуатації:

A. Неодноразове переміщення на короткі дистанції (менше 8 км при нормальній температурі або менше 16 км при температурі нижче нуля).

B. Тривала робота двигуна на холостому ходу або рух із малою швидкістю на далекі відстані.

C. Рух нерівною, запиленою, забрудненою дорогою, дорогою без покриття або дорогою, покритою гравієм або сіллю.

D. Рух у районах, де використовуються сіль та інші корозійні матеріали, або рух у дуже холодну погоду.

E. Рух пісками.

F. Рух в інтенсивному транспортному потоці при температурі вище 32°C.

G. Рух на підйомі, спуску або гірськими дорогами.

H. Буксирування причепа/використання житлового автопричепа або багажника на даху.

I. Використання патрульного автомобіля, таксі, комерційного автомобіля або буксира.

J. Рух у дуже холодну погоду.

K. Рух зі швидкістю понад 170 км/год.

L. Рух із частими зупинками.

Графік технічного обслуговування під час експлуатації в звичайних умовах (дизельний двигун)

Для забезпечення хороших характеристик транспортного засобу та підтримки викидів на мінімальному рівні необхідно виконувати наведені нижче операції технічного обслуговування. Тримайте чеки на ремонтні операції, пов'язані з викидами. Це необхідно для збереження гарантії. Якщо вказано і пробіг, і інтервал часу, час обслуговування визначається подією, що настала раніше.

^*1Перевіряйте рівень моторного масла через кожні 500 км (350 миль) або перед дальньою поїздкою.

^*2Цей графік обслуговування залежить від якості палива. Він застосовується лише при використанні палива якості EN590 або еквівалента. Якщо характеристики дизельного палива не відповідають стандарту EN590, заміну слід виконувати згідно з графіком технічного обслуговування за важких умов експлуатації.

^*3Якщо рекомендована олива недоступна, замінюйте моторну оливу та масляний фільтр двигуна через кожні 20000км або 12 місяців.

^*4Необхідно регулярно перевіряти рівень моторного масла та виконувати технічне обслуговування належним чином. Експлуатація автомобіля з недостатньою кількістю масла може призвести до пошкодження двигуна, на яке не поширюється гарантія.

^*5Перевірте на наявність підвищеного шуму від клапанів та/або вібрації двигуна і за необхідності відрегулюйте. Рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера Kia для перевірки системи.

^*6Механічну коробку передач слід змінювати після кожного занурення у воду.

^*7Паливний фільтр вважається таким, що не вимагає обслуговування, проте в рамках даного графіка технічного обслуговування рекомендується перевіряти його через інтервали часу, що залежать від якості палива.

У разі виникнення таких явищ, як загроза безпеці, як блокування потоку палива, ривки, втрата потужності, труднощі з запуском тощо, паливний фільтр необхідно негайно замінити, незалежно від графіка технічного обслуговування. Для отримання додаткової інформації рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера Kia.

^*8При додаванні охолоджувальної рідини слід використовувати тільки деіонізовану або м'яку воду. Забороняється додавати жорстку воду в оригінальну рідину, що охолоджує. Помилки при змішуванні рідини, що охолоджує, можуть призвести до серйозної несправності або пошкодження двигуна.

^*9Перевірте натягувач приводного ременя, що направляє ролик та шків генератора. У разі потреби виправте або замініть.

^*10Для вашої зручності заміну можна виконати до настання планового терміну одночасно з обслуговуванням інших позицій.

^*11Цей графік обслуговування залежить від якості палива, що використовується. Він дійсний лише у разі використання якісного палива (EN590 або аналогічного). Якщо характеристики дизельного палива не відповідають EN590, заміну слід проводити частіше. Рекомендований компанією KIA графік: перевірка через кожні 7500км, заміна через кожні 15000 км. У разі виникнення таких явищ, як загроза безпеці, як блокування потоку палива, ривки, втрата потужності, труднощі з запуском тощо, паливний фільтр необхідно негайно замінити, незалежно від графіка технічного обслуговування. Для отримання додаткової інформації рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера Kia.

Примітка
Рідина для автоматичних трансмісій – обслуговування не потрібне.

20000 км або 12 місяців

• Перевірити паропровід та кришку горловини паливного бака.
• Перевірити полівінілхлоридовий шланг та шланг примусової вентиляції картера.
• Перевірити вакуумні шланги (що ведуть до системи VGT та корпусу дросельної заслінки).
• Перевірити вакуумний насос та вакуумний шланг.
• Перевірити масляний шланг паливного насоса.
• Перевірити паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання.
• Перевірити всі електричні системи.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити повітряний фільтр.
• Перевірити холодоагент кондиціонера повітря/компресора (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення (за наявності).
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити приводні вали та захисні кожухи.
• Перевірити вихлопну систему.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити касету паливного фільтра ^*11.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити стійку кермового механізму, тягу та захисні кожухи.
• Перевірити шини (тиск та знос різьблення).
• Замінити повітряний фільтр системи клімат-контролю (за наявності).
• Замінити моторну оливу та фільтр ^*1*2*3*4.

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

40000 км або 24 місяці

• Перевірити паропровід та кришку горловини паливного бака.
• Перевірити полівінілхлоридовий шланг та шланг примусової вентиляції картера.
• Перевірити вакуумні шланги (що ведуть до системи VGT та корпусу дросельної заслінки).
• Перевірити вакуумний насос та вакуумний шланг.
• Перевірити масляний шланг паливного насоса.
• Перевірити паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання.
• Перевірити всі електричні системи.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити повітряний фільтр.
• Перевірити холодоагент кондиціонера повітря/компресора (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення (за наявності).
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити приводні вали та захисні кожухи.
• Перевірити вихлопну систему.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити касету паливного фільтра ^*11.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити стійку кермового механізму, тягу та захисні кожухи.
• Перевірити шини (тиск та знос різьблення).
• Барабанне гальмо та накладки (за наявності).
• Замінити повітряний фільтр системи клімат-контролю (за наявності).
• Замінити моторну оливу та фільтр ^*1*2*3*4.

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

60000 км або 36 місяців

• Перевірити паропровід та кришку горловини паливного бака.
• Перевірити полівінілхлоридовий шланг та шланг примусової вентиляції картера.
• Перевірити вакуумні шланги (що ведуть до системи VGT та корпусу дросельної заслінки).
• Перевірити вакуумний насос та вакуумний шланг.
• Перевірити масляний шланг паливного насоса.
• Перевірити паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання.
• Перевірити всі електричні системи.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити охолодну рідину кондиціонера повітря/компресора (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення (за наявності).
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити приводні вали та захисні кожухи.
• Перевірити вихлопну систему.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити стійку кермового механізму, тягу та захисні кожухи.
• Перевірити систему охолодження (спочатку через 60 000 км або 48 місяців, потім через кожні 20 000 км або 12 місяців).
• Перевірити трансмісійну рідину механічної коробки ^*6.
• Перевірити шини (тиск та знос різьблення).
• Замінити повітряний фільтр.
• Замінити повітряний фільтр системи клімат-контролю (за наявності).
• Замінити моторну оливу та фільтр ^*1*2*3*4.
• Замінити касету паливного фільтра ^*11.

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

80000 км або 48 місяців

• Перевірити паропровід та кришку горловини паливного бака.
• Перевірити полівінілхлоридовий шланг та шланг примусової вентиляції картера.
• - Перевірити вакуумні шланги (що ведуть до системи VGT та корпусу дросельної заслінки).
• Перевірити вакуумний насос та вакуумний шланг.
• Перевірити масляний шланг паливного насоса.
• Перевірити паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання.
• Перевірити всі електричні системи.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити повітряний фільтр.
• Перевірити охолодну рідину кондиціонера повітря/компресора (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення (за наявності).
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити приводні вали та захисні кожухи.
• Перевірити вихлопну систему.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити стійку кермового механізму, тягу та захисні кожухи.
• Перевірити шини (тиск та знос різьблення).
• Перевірити приводний ремінь^*9 (спочатку через 80000 км або через 48 місяців, потім через кожні 20000 км або 24 місяці).
• Перевірити касету паливного фільтра ^*11.
• Барабанне гальмо та накладки гальмівних колодок (за наявності).
• Замінити повітряний фільтр системи клімат-контролю (за наявності).
• Замінити моторну оливу та фільтр ^*1*2*3*4.
• Перевірити систему охолодження (спочатку через 60 000 км або 48 місяців, потім через кожні 20 000 км або 12 місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

100000 км або 60 місяців

• Перевірити паропровід та кришку горловини паливного бака.
• Перевірити полівінілхлоридовий шланг та шланг примусової вентиляції картера.
• Перевірити вакуумні шланги (що ведуть до системи VGT та корпусу дросельної заслінки).
• Перевірити вакуумний насос та вакуумний шланг.
• Перевірити масляний шланг паливного насоса.
• Перевірити паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання.
• Перевірити всі електричні системи.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити повітряний фільтр.
• Перевірити холодоагент кондиціонера повітря/компресора (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення (за наявності).
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити приводні вали та захисні кожухи.
• Перевірити вихлопну систему.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити паливний фільтр ^*11.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити стійку кермового механізму, тягу та захисні кожухи.
• Перевірити шини (тиск та знос різьблення).
• Замінити повітряний фільтр системи клімат-контролю (за наявності).
• Замінити моторну оливу та фільтр ^*1*2*3*4.
• Перевірити систему охолодження (спочатку через 60 000 км або 48 місяців, потім через кожні 20 000 км або 12 місяців).
• Перевірити приводний ремінь^*9 (спочатку через 80000 км або 48 місяців, потім через кожні 20000 км або 12 місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

120000 км або 72 місяці

• Перевірити паропровід та кришку горловини паливного бака.
• Перевірити полівінілхлоридовий шланг та шланг примусової вентиляції картера.
• Перевірити вакуумні шланги (що ведуть до системи VGT та корпусу дросельної заслінки).
• Перевірити вакуумний насос та вакуумний шланг.
• Перевірити масляний шланг паливного насоса.
• Перевірити паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання.
• Перевірити всі електричні системи.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити охолодну рідину кондиціонера повітря/компресора (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення (за наявності).
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити приводні вали та захисні кожухи.
• Перевірити вихлопну систему.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Замінити касету паливного фільтра ^*11.
• Перевірити трансмісійну рідину механічної коробки ^*6.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити стійку кермового механізму, тягу та захисні кожухи.
• Перевірити шини (тиск та знос різьблення).
• Барабанне гальмо та накладки (за наявності).
• Замінити повітряний фільтр.
• Замінити повітряний фільтр системи клімат-контролю (за наявності).
• Перевірити систему охолодження (спочатку через 60 000 км або 48 місяців, потім через кожні 20 000 км або 12 місяців).
• Замінити моторну оливу та фільтр ^*1*2*3*4.
• Перевірити приводний ремінь^*9 (спочатку через 80000 км або 48 місяців, потім через кожні 20000 км або 12 місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

140000 км або 84 місяці

• Перевірити паропровід та кришку горловини паливного бака.
• Перевірити полівінілхлоридовий шланг та шланг примусової вентиляції картера.
• Перевірити вакуумні шланги (що ведуть до системи VGT та корпусу дросельної заслінки).
• Перевірити вакуумний насос та вакуумний шланг.
• Перевірити масляний шланг паливного насоса.
• Перевірити паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання.
• Перевірити всі електричні системи.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити повітряний фільтр.
• Перевірити охолодну рідину кондиціонера повітря/компресора (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення (за наявності).
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити приводні вали та захисні кожухи.
• Перевірити вихлопну систему.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити касету паливного фільтра ^*11.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити стійку кермового механізму, тягу та захисні кожухи.
• Перевірити шини (тиск та знос різьблення).
• Замінити повітряний фільтр системи клімат-контролю (за наявності).
• Замінити моторну оливу та фільтр ^*1*2*3*4.
• Перевірити систему охолодження (спочатку через 60 000 км або 48 місяців, потім через кожні 20 000 км або 12 місяців).
• Перевірити приводний ремінь^*9 (спочатку через 80000 км або 48 місяців, потім через кожні 20000 км або 12 місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

160000 км або 96 місяців

• Перевірити паропровід та кришку горловини паливного бака.
• Перевірити полівінілхлоридовий шланг та шланг примусової вентиляції картера.
• Перевірити вакуумні шланги (що ведуть до системи VGT та корпусу дросельної заслінки).
• Перевірити вакуумний насос та вакуумний шланг.
• Перевірити масляний шланг паливного насоса.
• Перевірити паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання.
• Перевірити всі електричні системи.
• Перевірити педаль гальма, педаль зчеплення.
• Перевірити повітряний фільтр.
• Перевірити охолодну рідину кондиціонера повітря/компресора (за наявності).
• Перевірити стан акумулятора.
• Перевірити паливні магістралі, паливні шланги та з'єднання.
• Перевірити гальмівну рідину/рідина для зчеплення (за наявності).
• Перевірити гальмівні диски та колодки.
• Перевірити приводні вали та захисні кожухи.
• Перевірити вихлопну систему.
• Перевірити шарові шарніри передньої підвіски.
• Перевірити гальмо стоянки.
• Перевірити стійку кермового механізму, тягу та захисні кожухи.
• Перевірити шини (тиск та знос різьблення).
• Перевірити касету паливного фільтра ^*11.
• Барабанне гальмо та накладки (за наявності).
• Замінити повітряний фільтр системи клімат-контролю (за наявності).
• Замінити охолодну рідину^*7 (спочатку через 210000 км або 120 місяців, потім через 30000 км або 24 місяці).
• Замінити моторну оливу та фільтр ^*1*2*3*4.
• Перевірити систему охолодження (спочатку через 60 000 км або 48 місяців, потім через кожні 20 000 км або 12 місяців).
• Перевірити приводний ремінь^*9 (спочатку через 80000 км або 48 місяців, потім через кожні 20000 км або 12 місяців).

Примітка
Перевірити, після чого в разі потреби відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації автомобіля (дизельний двигун)

Нижче наведено перелік позицій, що вимагають більш частого технічного обслуговування за важких умов експлуатації автомобіля.

У таблиці нижче вказано відповідну періодичність технічного обслуговування.

"R" - замінити.

"I" - перевірити, після чого при необхідності відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

Важкі умови експлуатації:

A. Регулярні подорожі на малі відстані.

B. Тривала робота двигуна в режимі холостого ходу.

C. Їзда по запилених та нерівних дорогах.

D. Експлуатація автомобіля в районах, де застосовуються сіль та інші речовини, що викликають корозію, або за дуже низької температури.

Е. Експлуатація автомобіля у піщаних районах.

F. Експлуатація понад 50% загального часу в напруженому міському циклі за температури повітря вище 32°C.

G. Експлуатація автомобіля у гірських районах.

Н. Буксирування автопричепа.

I. Експлуатація автомобіля як патрульна машина, таксі, з іншими комерційними цілями або для буксирування.

J. Їзда у дуже холодну погоду.

K. Їзда зі швидкістю понад 170км/год.

L. Рух із частими зупинками.

Позиції періодичного технічного обслуговування

Моторне масло та масляний фільтр двигуна

Моторне масло та масляний фільтр двигуна слід змінювати з періодичністю, вказаною у графіку технічного обслуговування. При експлуатації автомобіля у важких умовах заміну необхідно проводити частіше.

Привідні ремені

Перевірте всі приводні ремені на наявність порізів, тріщин, підвищеного зносу або забруднення олією та замініть їх у разі потреби. Слід періодично перевіряти натяг приводних ременів і регулювати його за необхідності.

Фільтруючий елемент паливного фільтра

Забитий брудом паливний фільтр може бути причиною обмеження швидкості, з якою можливий рух автомобіля, відмови системи зниження токсичності та поганого запуску двигуна. Якщо в паливному баку накопичується надлишкова кількість сторонніх речовин, може знадобитися частіше заміна паливного фільтра. Після встановлення нового фільтра дайте двигуну попрацювати кілька хвилин і перевірте відсутність течі в місцях з'єднання. Встановлення паливного фільтра має здійснюватися авторизованими дилерами компанії KIA.

Паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання

Перевірте трубопроводи паливної магістралі, гнучкі шланги та місця з'єднань на відсутність течі та пошкоджень. Будь-яка пошкоджена або негерметична деталь має бути негайно замінена силами підготовленого технічного персоналу.

Увага:
Тільки для автомобілів з дизельним двигуном: не допускайте проведення робіт з обслуговування системи упорскування палива при працюючому двигуні або протягом 30 секунд після його вимкнення. Насос високого тиску, паливний колектор, форсунки та трубопроводи високого тиску є джерелами високого тиску навіть після вимкнення двигуна. Струмінь палива з місця витоку при контакті з тілом людини може спричинити серйозні тілесні ушкодження. Люди з електронними стимуляторами роботи серця не повинні наближатися більш ніж на 30см до електронного блоку керування ECU або електричної проводки у руховому відсіку під час роботи двигуна, оскільки високі струми в системі Common Rail створюють сильні магнітні поля.

Ремінь приводу газорозподільного механізму (за наявності)

Перевірте всі деталі, що стосуються роботи ременя приводу газорозподільного механізму, на відсутність пошкоджень чи деформації. Негайно замініть будь-яку пошкоджену деталь.

Шланг вентиляції та кришка заливної горловини паливного бака

Стан шланга вентиляції паливного бака та кришки його заливної горловини слід перевіряти з періодичністю, вказаною у графіку технічного обслуговування. Переконайтеся, що заміна шланга вентиляції паливного бака або кришки його заливної горловини здійснена належним чином.

Шланги вакуумної системи та системи вентиляції картера двигуна (за наявності)

Перевірте поверхню гнучких шлангів на відсутність ознак термічних та/або механічних пошкоджень. Ознаками погіршення їх якості є жорсткість та крихкість гумового покриття, тріщини, розриви, порізи, ушкодження абразивного характеру та надмірне набухання. Особливу увагу слід приділяти тим поверхням гнучких шлангів, які знаходяться поблизу потужних джерел тепла, зокрема вихлопного колектора. Перевірте гнучкі шланги по всій довжині, щоб переконатися у відсутності їх контакту з будь-яким джерелом тепла, гострими кромками або частинами, що рухаються, що може стати причиною їх термічного пошкодження або механічного зносу. Перевірте всі місця з'єднання гнучких шлангів (хомути, штуцери тощо), щоб переконатися в надійності їх кріплення та відсутності витоків. За наявності будь-якої ознаки зношування, старіння або пошкоджень слід негайно замінити гнучкі шланги.

Повітряний фільтр

При заміні рекомендується використовувати оригінальний повітряний фільтр, який постачається компанією KIA.

Свічки запалювання (для бензинового двигуна)

Переконайтеся, що теплові характеристики встановлених свічок запалювання відповідають вимогам.

Зазор клапанів (за наявності)

Перевірте за наявності сильного шуму в клапанах та/або вібрації двигуна та відрегулюйте за потреби. Ця операція має виконуватися авторизованим дилером компанії KIA.

Система охолодження

Перевірте елементи системи охолодження двигуна (радіатор, розширювальний бачок, гнучкі шланги та місця з'єднання) на відсутність витоків та пошкоджень. Замініть усі пошкоджені деталі.

Охолоджуюча рідина

Заміна рідини, що охолоджує, повинна проводитися з періодичністю, зазначеною в графіку технічного обслуговування.

олива механічної коробки (за наявності)

Перевірте рівень масла у механічній коробці передач відповідно до графіка технічного обслуговування.

Рідина автоматичної коробки передач (за наявності)

Трансмісійну рідину для автоматичної коробки не потрібно перевіряти за нормальних умов експлуатації. Однак за важких умов експлуатації рекомендуємо звертатися до авторизованого дилера Kia для обслуговування системи відповідно до графіка технічного обслуговування.

Примітка
- Колір трансмісійної рідини для автоматичної коробки зазвичай червоний.
- Під час експлуатації автомобіля трансмісійна рідина для автоматичної коробки передач темніє. Це нормальний стан, тому ви не повинні змінювати рідину на підставі зміни кольору.

Увага:
Використання не рекомендованої в специфікації рідини може призвести до збоїв у роботі та несправності коробки передач. Використовуйте лише рекомендовану трансмісійну рідину для автоматичної коробки передач.

Трубопроводи та гнучкі шланги гальмівної системи

Зовнішнім оглядом перевірте правильність установки, відсутність потертостей, тріщин, зношування та будь-яких витоків. Негайно замініть усі пошкоджені або зношені деталі.

Гальмівна рідина

Перевірте рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку гальмівної системи. Рівень повинен бути між відмітками «MIN» та «MAX» на бічній поверхні бачка. Використовуйте лише гальмівну рідину, яка відповідає класам DOT 3 або DOT 4.

Гальмо стоянки

Перевірте стан гальма стоянки, включаючи педаль гальма стоянки і троси його приводу.

Задні гальма барабанного типу та накладки (за наявності)

Перевірте гальмівні барабани та накладки гальмівних колодок задніх коліс на відсутність задир, пригоряння, витік гальмівної рідини, пошкоджених частин та підвищеного зносу.

Дискові гальма, гальмівні колодки, супорти та диски

Перевірте гальмівні колодки на відсутність підвищеного зношування, диски — на відсутність биття та зношування, супорти — на відсутність витоку гальмівної рідини.

Болти кріплення підвіски

Перевірте вузли кріплення елементів підвіски на відсутність послаблення затягування болтів чи пошкоджень. Затягніть різьбові з'єднання вказаним моментом затягування.

Картер, привід та чохли кермового механізму/кульова опора нижнього важеля

Зупиніть автомобіль, вимкніть двигун та перевірте відсутність зайвого люфта рульового колеса. Перевірте кермовий привід на відсутність деформацій та пошкоджень. Перевірте захисні чохли та кульові опори на відсутність зносу, тріщин або пошкоджень. Замініть усі пошкоджені деталі.

Вали приводу коліс та чохли

Перевірте вали приводу коліс, чохли та хомути на відсутність тріщин, зношування або пошкоджень. Замініть усі пошкоджені деталі та відновіть набивання вузлів консистентним мастилом у разі потреби.

Холодоагент системи кондиціювання (за наявності)

Перевірте магістралі кондиціонера та місця з'єднання на відсутність витоків та пошкоджень.

Склоочисники

Примітка
Відомо, що гарячі воски промислового виробництва, що використовуються в автоматичних мийках, можуть ускладнювати очищення вітрового скла.

Забруднення вітрового скла або щіток сторонніми частинками може знизити ефективність очищення вітрового скла. Основними джерелами забруднення є комахи, деревна смола та гарячий віск, який використовується на деяких комерційних автомийках. Якщо щітки не очищають скло належним чином, необхідно очистити скло та щітки м'яким засобом для чищення і ретельно промити водою.

Увага:
- Для запобігання пошкодженню щіток не наносьте на них і не використовуйте поряд з ними бензин, гас, розріджувачі для фарб або інші розчинники.
- Якщо склоочисники очищають неефективно, це означає, що щітки зношені або потріскалися та потребують заміни.

Увага:
- Для запобігання пошкодженню важелів склоочисників або інших компонентів не намагайтеся вручну рухати склоочисники.
- Використання не рекомендованих у специфікації щіток склоочисника може призвести до збоїв у роботі та несправності склоочисника.

Заміна щітки очищувача вітрового скла (тип А)

1. Підніміть важіль склоочисника та поверніть вузол щітки, щоб отримати доступ до клямки.

Увага:
Не допускайте падіння важеля склоочисника на вітрове скло, оскільки він може пошкодити або розколоти скло.

2. Стисніть клямку та перемістіть вузол щітки вниз.

3. Зніміть щітку з важеля.

4. Встановлення щітки виконується у порядку, зворотному зняттю.

Заміна щітки очищувача вітрового скла (тип В)

1. Підніміть важіль склоочисника.

Увага:
Не допускайте падіння важеля склоочисника на вітрове скло, оскільки він може пошкодити або розколоти скло.

2. Поверніть клямку склоочисника. Потім підніміть клямку склоочисника.

3. Натисніть на клямку (1) і підніміть важіль склоочисника (2).

4. Опустіть важіль склоочисника (3) та встановіть новий вузол склоочисника у порядку, зворотному порядку розбирання.

5. Поверніть важіль склоочисника на вітрове скло.

Заміна щітки очищувача заднього скла

1. Підніміть склоочисник та зніміть щітку.

2. Встановіть нову щітку склоочисника. Для цього вставте центральну частину в паз, що знаходиться в ручці склоочисника, і натисніть до клацання.

3. Переконайтеся, що щітка міцно встановлена, трохи потягнувши її.

Для запобігання пошкодженню важелів склоочисників або інших компонентів заміну щіток склоочисників рекомендуємо доручити авторизованому дилеру Kia.