Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни 1,6 л)

Механічна частина двигуна (бензиновий двигун 2,0 л)

Механічна частина двигуна (дизельний двигун 1,6 л)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Kia Soul з 2013 (з урахуванням оновлення 2015), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 43.42 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Загальні відомості Kia Soul з 2013 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Kia Soul, характеристики Kia Soul, система охолодження Kia Soul, система змащення Kia Soul, система живлення Kia Soul, система управління Kia Soul, система впуску Kia Soul, система випуску Kia Soul, електросхема Kia Soul, коробка передач Kia Soul, гальма Kia Soul, кузов Kia Soul, підвіска Kia Soul

1. Загальні відомості

Система запалювання (бензинові двигуни)

Котушки запалювання

Параметр	Специфікація
Опір первинної котушки запалювання, Ом	0.75±15% (при 20°С)
Опір вторинної котушки запалювання, ко	5.9±15% (при 20°С)

Свічки запалювання

Параметр	Специфікація
Параметр	Двигун 1,6 GDI	Двигун 1,6 MPI	Двигун 2,0 MPI
Тип	SILZKR6B10E	RER8MC LZKR6B-10E ELR9QC10	SILZKR7B11
Зазор в електроді	0.9 ~ 1.0 мм		1.0 ~ 1.1 мм

Конденсатор

Параметр	Специфікація
Місткість, мкФ	0.47 (частота 1 кГц)
Опір ізоляції, МОм	1 000 (500 В постійного струму/1 хвилина)

Система заряджання

Генератор

Параметр			Специфікація
			Бензинові двигуни	Дизельний двигун
Номінальні вихідні параметри			13.5, 110 А	13.5, 130 А
Робоча частота обертання			1 000 ~ 18 000 об/хв
Регулятор напруги			Вбудований електронний
Регульована напруга	Зовнішній режим		Див. графік нижче
	Внутрішній режим		14.55 ± 0.3
Температурна компенсація	Зовнішній режим		0 ± 3 мВ/°С
	Внутрішній режим		-3.5 ± 2 мВ/°С
Дані цільової напруги (COM)	Частота		115 ~ 500 Гц
	Тип сигналу		Широтно-імпульсна модуляція
	Рівень напруги	Висока	3.5 ± 0.2 В
		Низька	1.5 ± 0.2 В
Електричне навантаження (FR)	Частота		250±38 Гц
	Тип сигналу		Широтно-імпульсна модуляція
	Обмеження струму від автомобіля		2.7 ~ 7.0 мА

Акумуляторна батарея

Розшифровка позначення акумулятора:

1. Специфікація акумулятора:

CMF: закрита необслуговувана (Closed Maintenance Free)
MF: необслуговуваний відкритий тип (Maintenance Free)
AGM: технологія Absorbent Glass Mat з абсорбованим електролітом.

2. Місткість акумулятора (20 годин):

68: 68 А·ч.

3. Розташування висновків:

L: позитивний висновок зліва.
R: позитивний висновок праворуч.

4. Тип акумулятора:

DIN: серія німецьких технічних стандартів (Інститут стандартизації Німеччини)
BCI: один із стандартів SAE, який визначає потужність акумуляторної батареї

Примітка
- Сила струму холодного запуску (CCA) – це характеристика, яка використовується у виробництві акумуляторних батарей для визначення здатності акумулятора до запуску двигуна за негативних температур. Дана величина відповідає силі струму, яку виробляє нова повністю заряджена акумуляторна батарея протягом 30 секунд за підтримки напруги не нижче 7,2 при встановленій температурі. Чим вище CCA, тим більша пускова потужність акумуляторної батареї.
- Резервна ємність (RC) - характеристика, що використовується у виробництві акумуляторних батарей для визначення здатності акумуляторної батареї постачати автомобіль електроживленням при непрацюючому генераторі або пошкодженому приводному ремені. Резервна ємність - час, за який акумулятор виробляє струм силою 25 А за підтримки напруги не нижче 10,5 при 26,7 ºС. Чим вище резервна ємність, тим триваліший термін, протягом якого автомобіль зможе працювати при генераторі, що вийшов з ладу, або пошкодженому приводному ремені.

CMF60L-BCI

Параметр	Специфікація
Місткість (20 год / 5 год), А·ч	60 / 48
Сила струму холодного запуску, А	550 (SAE) / 440 (EN)
Резервна ємність, хвилин	92

CMF45L-BCI

Параметр	Специфікація
Місткість (20 год / 5 год), А·ч	45 / 36
Сила струму холодного запуску, А	410 (SAE) / 328 (EN)
Резервна ємність, хвилин	80

AGM70L-DIN: ISG

Параметр	Специфікація
Місткість (20 год / 5 год), А·ч	70 / 56
Сила струму холодного запуску, А	760 (SAE) / 608 (EN)
Резервна ємність, хвилин	120

Система запуску

Стартер

Параметр		Специфікація
		Бензинові двигуни 1,6 л (GDI/MPI)		Бензиновий двигун 2.0 MPI	Дизельний двигун 1.6 TCI-U2
		Тип ISG (інтегровані стартер та генератор)	Крім типу ISG		Тип ISG (інтегровані стартер та генератор)	Крім типу ISG
Номінальна напруга		12 В, 1.3 кВт	12 В, 0.9 кВт	12 В, 1.2 кВт	12 В, 1.8 кВт	12 В, 1.7 кВт
Кількість зубів шестерні		11	10	11	13	11
Продуктивність (без навантаження 11.5~12.0 В)	Сила струму	До 60 А	До 60 А	До 70 А	До 100 А	До 70 А
	Частота обертання	Не менше 3400 об/хв	Не менше 5500 об/хв	Не менше 2400 об/хв	Не менше 2390 об/хв	Не менше 2300 об/хв

Система передпускового підігріву (тільки автомобілі з дизельними двигунами)

Свічки розжарювання

Параметр		Специфікація
Тип		Металеві
Номінальна напруга		11 (при 20°С)
Діапазон робочої напруги		5~11 (при 20°С)
Опір	Нормальний	0.4~10 Ом (20~30°С)
	Обрив	Понад 10 Ом (20~30°С)
	Замикання	До 0.4 Ом (20~30°С)

Реле передпускового підігріву

Параметр	Специфікація
Номінальна напруга	12 В
Робоча напруга	8~15 В

Найменування		Специфікація
Модуль контролю швидкості	Діапазон робочої напруги (постійний струм), В	11 ~ 16
	Робоча температура, °C	- 30 ~ 110
	Коливання напруги, В	0,4