Насос охолоджувальної рідини Jeep Compass з 2011 року (+оновлення 2013)

5. Насос охолоджувальної рідини

Автомобілі з бензиновими двигунами

Зняття та встановлення

1. Зняти полікліновий ремінь допоміжного обладнання.

2. Підняти автомобіль.

3. Зняти бризковик поліклінового ременя допоміжного обладнання.

4. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

5. Відвернути гвинти кріплення (3) і від'єднати впускний патрубок (4) від насоса охолоджуючої рідини. Зняти та видалити у відходи прокладку впускного патрубка.

Примітка:
Під час встановлення прокладку впускного патрубка замінити на нову.

6. Відвернути болти кріплення (2), а потім зняти насос охолоджуючої рідини (1). Зняти та видалити у відходи прокладку насоса.

Примітка:
При установці прокладку насоса замінити на нову.
Момент затягування болтів: 24 Нм.

7. Ретельно очистити всі ущільнювальні та сполучені поверхні.

8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

9. Після встановлення:

• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
• Запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності будь-яких витоків.

Розбирання

1. Зняти насос охолоджуючої рідини з автомобіля.

2. Зняти та видалити зовнішню прокладку (7) насоса охолоджуючої рідини у відходи.

3. Відвернути три болта кріплення (1), а потім зняти шків (2) насоса охолоджуючої рідини (4).

4. Відвернути п'ять болтів кріплення (3), потім зняти насос охолоджуючої рідини (4) з перехідника (6).

5. Зняти та видалити прокладку (8) насоса охолоджуючої рідини у відходи.

Перевірка

Переконатись, що з-під ущільнення валу немає течі рідини. Під час зносу підшипника насоса замінити насос у зборі.

Складання

1. Ретельно очистити всі ущільнювальні та сполучені поверхні.

2. Перевірити насос охолоджуючої рідини та його компоненти на відсутність видимих ​​пошкоджень.

3. Встановити насос охолоджувальної рідини (4) з НОВОЮ прокладкою (8) на перехідник (6). Затягнути болти кріплення (3) насоса з моментом затягування 22 Н·м (див. відповідний малюнок вище).

4. Встановити шків (2) на насос охолоджувальної рідини (4). Затягнути болти кріплення (1) шківа з моментом затягування 9 Н·м (див. відповідний малюнок вище).

5. Встановити насос охолоджувальної рідини в зборі та з НОВОЮ прокладкою (7) на блок циліндрів. Затягнути болти кріплення (5) насоса з моментом затягування 24 Н·м (див. відповідний малюнок вище).

Автомобілі з дизельними двигунами

Зняття та встановлення комбінованого насоса

Примітка:
На дизельних двигунах встановлений комбінований насос, який включає насос гідропідсилювача рульового управління і насос охолоджуючої рідини. Даний насос кріпиться до нижнього кута блоку циліндрів з лівого боку.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Злити робочу рідину гідропідсилювача кермового керування.

3. Підняти та підперти автомобіль.

4. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

5. Зняти полікліновий ремінь допоміжного обладнання (1).

6. Послабити стрічкові хомути (4) і від'єднати зворотний шланг охолоджувальної рідини від комбінованого насоса (3).

Примітка:
Момент затягування хомута: 1,7 Н•м.

7. Відвернути болт кріплення (2) утримувача шланга гідропідсилювача рульового управління.

Примітка:
Момент затягування болта: 12 Н•м.

8. Від'єднати шланг для охолодження рідини (2) від комбінованого насоса.

9. Від'єднати перепускний шланг термостата від комбінованого насоса.

10. Від'єднати шланг, що підводить (1) гідропідсилювача рульового керування від комбінованого насоса.

11. Від'єднайте вакуумні трубки (3).

12. Від'єднати роз'єм (4) вакуумного перемикача з електронним керуванням.

13. Від'єднайте нагнітальну трубку (2) гідропідсилювача рульового керування від комбінованого насоса.

Примітка:
Момент затягування накидної гайки: 32 Н•м.

14. Відвернути болт кріплення кронштейна комбінованого насоса.

Примітка:
Момент затягування болта: 12 Н•м.

15. Відвернути болти кріплення (1), а потім зняти комбінований насос (3).

Примітка:
Момент затягування болтів: 20 Н•м.

16. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

17. Після встановлення:

• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
• Заправити систему гідропідсилювача кермового керування та видалити з неї повітря.
• Запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності будь-яких витоків.

Зняття та встановлення колектора системи охолодження

Примітка:
Колектор системи охолодження є складовою тримача двигуна.

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Підняти та підперти автомобіль.

3. Якщо обладнано, зніміть захист двигуна.

4. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.

Примітка:
Якщо рідина буде використовуватися повторно, то при зливі її в брудну ємність, можливе попадання сторонніх частинок в систему охолодження двигуна, що може призвести до виходу з ладу двигуна.

5. Відвернути болт кріплення (2) зворотного шлангу охолоджуючої рідини до блоку циліндрів.

6. Послабити стрічкові хомути і від'єднати зворотний шланг охолоджувальної рідини від насоса охолоджуючої рідини.

7. Послабити стрічкові хомути і від'єднати зворотний шланг охолоджувальної рідини від колектора системи охолодження.

8. Зняти зворотний шланг охолоджувальної рідини.

9. Опустити автомобіль.

10. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата підперти знизу двигун.

11. Зняти розширювальний бачок рідини, що охолоджує.

12. Зніміть праву опору двигуна.

13. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата трохи підняти двигун з правого боку настільки, щоб отримати доступ до болтів кріплення (4) колектора системи охолодження.

14. Відвернути болти кріплення (4), а потім зняти колектор системи охолодження (1).

Примітка:
Момент затягування болтів: 25 Н•м.

15. Зняти та видалити прокладку колектора системи охолодження у відходи.

Примітка:
- Перед встановленням очистити всі ущільнювальні та сполучені поверхні.
- Прокладання колектора системи охолодження обов'язково замінити новою.

16. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

17. Після встановлення:

• Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
• Запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності будь-яких витоків.