Головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року (+оновлення 2013)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Jeep Compass, двигун Jeep Compass, ремонт Jeep Compass, ремонт двигуна Jeep Compass, характеристики Jeep Compass, регулювання клапанів Jeep Compass, система впуску Jeep Compass, система випуску Jeep Compass, система живлення Jeep Compass
6. Головка блоку циліндрів та її елементи
Кришка головки блоку циліндрів
Зняття
1. Зняти декоративну кришку двигуна (1), потягнувши вертикально вгору.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти декоративну кришку двигуна (1), потягнувши її вертикально вгору")
2. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.
3. Від'єднати повітряний шланг (2).
4. Від'єднати шланг примусової вентиляції картера (5) від кришки головки блоку циліндрів.
5. Від'єднайте електричні роз'єми (1) котушок запалювання.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Від'єднати електричні роз'єми (1) котушок запалювання")
6. За допомогою стисненого повітря видалити частинки пилу та сміття з області навколо кришки головки блоку циліндрів.
7. Поступово відвернути болти кріплення і потім зняти кришку головки блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Поступово відвернути болти кріплення і потім зняти кришку головки блоку циліндрів")
8. Зняти та викинути у відходи прокладки кришки головки блоку циліндрів.
Очищення та перевірка
1. Очистити кришку головки блоку циліндрів, зануривши в розчинник.
2. Просушити кришку головки блоку циліндрів стисненим повітрям.
3. Перевірити кришку головки блоку циліндрів на наявність вибоїн та зовнішніх пошкоджень. У разі деформації або пошкодження кришки головки блоку циліндрів можливі:
- Витік моторного масла.
- Погіршує вентиляцію картера.
- Контакт із розподільчими валами.
- Контакт із ущільненням котушки запалювання.
- Проникнення в двигун води або конденсату.
4. Оглянути зовнішню сторону кришки головки блоку циліндрів на пошкодження отворів для болтів кріплення, що утримують кришку.
5. Оглянути внутрішній бік кришки головки блоку циліндрів на:
- Вибоїни та пошкодження ущільнюючого паза на кришці.
- Вибоїни та пошкодження отвору під ущільнення свічки запалювання.
- Обмеження вентиляції.
6. При необхідності відремонтувати або замінити кришку головки блоку циліндрів.
Встановлення
1. Очистити поверхні головки блоку циліндрів та її кришки, що стикаються.
2. Встановити нові прокладки (1, 2) кришки головки блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Установити НОВІ кришки головки блоку циліндрів")
3. Вставити шпильки в кришку головки блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Вставити шпильки в кришку головки блоку циліндрів")
4. Нанести на стики (1) передньої кришки двигуна смугу герметика RTV, що вулканізується при кімнатній температурі, або аналогічного.
Примітка:
- Обов'язково очистити та знежирити контактні поверхні.
- Якщо контактні поверхні вологі, перед нанесенням герметика протерти їх тканиною, що не містить оливи.
- Після нанесення герметика протягом 10 хвилин встановити кришку головки блоку циліндрів та протягом 45 хвилин затягнути її болти кріплення. Тривала дія повітря перед установкою може призвести до витоку моторного масла.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Нанести на стики (1) передньої кришки двигуна смугу герметика RTV, що вулканізується при кімнатній температурі, або аналогічного")
5. Встановити кришку головки блоку циліндрів.
6. Вставити болти кріплення кришки головки блоку циліндрів і затягнути їх та шпильки із зусиллям від руки.
7. Остаточно затягнути болти та шпильки кріплення кришки головки блоку циліндрів за два підходи та у послідовності, показаній на малюнку нижче.
- 1-й підхід: з моментом 5 Н•м.
- 2-й підхід: з моментом 10 Н•м.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Остаточно затягнути болти та шпильки кріплення кришки головки блоку циліндрів за два підходи та у послідовності, показаній на малюнку")
8. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
Розподільні вали
Зняття
1. Зняти декоративну кришку двигуна (1), потягнувши вертикально вгору.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти декоративну кришку двигуна (1), потягнувши її вертикально вгору")
2. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.
3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
4. Підняти та підперти автомобіль.
5. Зняти підкрилок у правій передній колісній арці.
6. Повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа, щоб поршень першого циліндра встановився в положення верхньої мертвої точки на такті впуску. Для цього виїмка на шківі повинна поєднатися з міткою “Т” на передній кришці двигуна (1).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа, щоб поршень першого циліндра встановився в положення верхньої мертвої точки на такті впуску")
7. Переконайтеся, що мітки синхронізації (3) на зірочках розподільних валів повернуті один до одного і паралельні поверхні ущільнювальної кришки головки блоку циліндрів.
8. Також переконайтеся, що промарковані ланки (1) ланцюга приводу газорозподільного механізму поєднані з мітками на зірочках розподільних валів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Також переконайтеся, що промарковані ланки (1) ланцюга приводу газорозподільного механізму поєднані з мітками на зірочках розподільних валів")
9. Відвернути різьбову пробку (1) з передньої кришки двигуна.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Відвернути різьбову пробку з передньої кришки двигуна")
10. Вставити до упору невеликий шестигранний ключ в отвір передньої кришки двигуна і, піднявши клямку (2), звільнити натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму. Залишити шестигранний ключ у такому положенні до кінця обслуговування.
11. Вставити спеціальний пристрій № 9701 (1) між двома приводами регулювання фаз розподільчих валів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Вставити спеціальний пристрій № 9701 (1) між двома приводами регулювання фаз розподільчих валів")
12. До упору опустити вниз спеціальний пристрій № 9701 (2).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "До упору опустити вниз спеціальний пристрій № 9701 (2)")
13. Маркером, що не змивається, нанести мітки на кришки підшипників розподільчих валів, щоб гарнувати надалі їх правильну установку.
Увага:
Не помічати положення кришки підшипників розподільного валу будь-якими маркерами, які можуть подряпати або пошкодити поверхню кришки.
Примітка:
Кришки підшипників розподільних валів мають бути промарковані під час виготовлення двигуна. Наприклад, кришка першого підшипника розподільного валу випускних клапанів маркується «1E». Кришки мають бути встановлені стрілкою вперед.
14. Зняти передню кришку підшипників розподільних валів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти передню кришку підшипників розподільних валів")
15. Поступово відвернути болти кріплення кришок підшипників розподільчих валів.
16. Зняти кришки підшипників розподільних валів.
17. Зняти розподільний вал впускних клапанів (1), піднявши задню частину валу вгору.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти розподільний вал впускних клапанів (1) , піднявши задню частину валу вгору")
18. Повернути розподільний вал одночасно піднімаючи його з передньої опори.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Повернути розподільний вал одночасно піднімаючи його з передньої опори")
19. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму (2) із зірочки (1) розподільчого валу.
20. Зняти розподільний вал випускних клапанів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму із зірочки (1) розподільчого валу")
21. Підв'язати ланцюг приводу газорозподільного механізму так, щоб він не впав у передню кришку двигуна.
Очищення та перевірка
Примітка:
Якщо розподільний вал замінено новим, то штовхачі клапанів також замінять новими.
1. Очистити розподільні вали в розчиннику.
2. Просушити розподільні вали стисненим повітрям.
3. Оглянути кулачки та шийки розподільних валів, перевіряючи на такі дефекти:
- Занадто великі виїмки та точкова корозія.
- Зміна кольору від перегріву.
- Деформація внаслідок надмірного зношування, особливо кулачків розподільчих валів.
4. Перевірити, чи не пошкоджено поверхні розподільних валів, які сприймають осьове зусилля.
5. Перевірити відсутність пошкодження поверхонь ущільнювачів розподільних валів.
6. Перевірити відсутність пошкоджень зірочок розподільних валів.
7. Виміряти мікрометром діаметр та некруглість шийок розподільчого валу.
8. Порівняти отримані результати із специфікацією. Якщо діаметр менше значення, зазначеного в технічних даних, замініть розподільний вал.
9. Перевірити осьовий зазор:
- Зняти кришку головки блоку циліндрів.
- Встановити індикатор годинного типу на нерухому точку передньої частини двигуна, як показано нижче.
- Перемістити розподільний вал до упору назад.
- Встановити індикатор на нуль.
- Перемістити розподільний вал до упору вперед та зняти показання індикатора. Порівняти отримане значення із даними специфікації.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Перемістити розподільний вал до упору вперед та зняти показання індикатора. Порівняти отримане значення із даними специфікації")
Встановлення
1. На передню кришку підшипників розподільчих валів (1) нанесено ідентифікаційну мітку (1, 2 або 3) (2), яка позначає маркування підібраних підшипників.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "На передню кришку підшипників розподільчих валів (1) нанесено ідентифікаційну мітку (1, 2 або 3) (2), яка позначає маркування підібраних підшипників")
2. Встановити відповідний підібраний підшипник (1) відповідно до ідентифікаційної мітки на передню кришку підшипників розподільчих валів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити відповідний підібраний підшипник (1), згідно з ідентифікаційною міткою, на передню кришку підшипників розподільчих валів")
3. Нанести свіжу моторну олію, яка залита в двигун, на шийки розподільчих валів.
4. Якщо знімалися, установіть на розподільні вали приводи регулювання фаз газорозподілу.
5. Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму на зірочку розподільного валу випускних клапанів та переконатися, що промаркована ланка (1) ланцюга суміщена з відповідною міткою на зірочці.
6. Обережно встановити розподільний вал випускних клапанів на опори в головці блоку циліндрів.
7. Переконайтеся, що мітка синхронізації (3) на зірочці розподільного валу випускних клапанів паралельна поверхні ущільнювача (2) кришки головки блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Переконатися, що мітка синхронізації на зірочці розподільного валу випускних клапанів паралельна ущільнювальній поверхні (2) кришки головки блоку циліндрів")
8. Встановити розподільний вал впускних клапанів (1), піднявши його задню частину вгору і надівши зірочку на ланцюг приводу газорозподільного механізму.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити розподільний вал впускних клапанів (1) , піднявши його задню частину вгору і одягнувши зірочку на ланцюг приводу газорозподільного механізму")
9. Переконайтеся, що промаркована ланка (1) ланцюга суміщена з відповідною міткою на зірочці розподільного валу впускних клапанів (див. рисунок вище).
10. Обережно встановити розподільний вал впускних клапанів на опори в головці блоку циліндрів.
11. Переконатися, що промарковані ланки (1) ланцюга приводу газорозподільного механізму поєднані з мітками на зірочках розподільних валів і що мітки синхронізації (3) на зірочках розподільних валів звернені один до одного і паралельні ущільнювальній поверхні (2) кришки головки блоку циліндр. відповідний малюнок вище).
Увага:
Встановлювати передню кришку підшипників розподільних валів лише в останню чергу. Переконатися в тому, що кришки підшипників розподільчих валів встановлені у правильній орієнтації і затягування їх болтів кріплення проводиться у правильній послідовності, інакше можливе пошкодження двигуна.
Примітка:
Якщо передня кришка підшипників розподільних валів пошкоджена, головка блоку циліндрів ПОВИННА бути замінена новою.
12. Встановити кришки підшипників розподільних валів і затягнути всі їх болти кріплення з моментом затягування 9,5 Н•м та в послідовності, показаній на малюнку нижче.
Примітка:
Перед тим, як затягувати болти кріплення, переконайтеся, що вкладиші підшипників розподільчого валу випускних клапанів розташовані правильно, і настановні штифти повністю сидять у головці блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити кришки підшипників розподільчих валів та затягнути всі їх болти кріплення")
13. Встановити передню кришку підшипників розподільчих валів і затягнути всі її болти кріплення з моментом затягування в 25 Н•м та у послідовності, показаній на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити передню кришку підшипників розподільчих валів і затягнути всі її болти кріплення з моментом затягування в 25 Н•м та у послідовності, показаній на малюнку")
Послідовність затягування болтів кріплення передньої кришки підшипників розподільних валів із круглим отвором з боку впуску.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Послідовність затягування болтів кріплення передньої кришки підшипників розподільчих валів із круглим отвором з боку впуску")
Послідовність затягування болтів кріплення передньої кришки підшипників розподільчих валів із круглим отвором з боку випуску.
14. Переконайтеся, що мітки синхронізації (1 та 3) суміщені.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Переконайтеся, що мітки синхронізації (1 та 3) суміщені")
15. Витягти шестигранний ключ із натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму.
16. Зняти спеціальний пристрій №9701.
17. Нанести на пару витків різьблення пробки (1) різьбовий фіксатор Mopar® і потім встановити її на передню кришку двигуна.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Нанести на пару витків різьблення пробки (1) різьбовий фіксатор Mopar і потім встановити її на передню кришку двигуна")
18. Повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа на два повні оберти і потім встановити поршень першого циліндра в положення верхньої мертвої точки.
19. Переконатися, що мітки синхронізації (3) на зірочках розподільних валів звернені один до одного і паралельні поверхні ущільнювальної кришки головки блоку циліндрів. Якщо мітки не збігаються, зняти та перевстановити ланцюг приводу газорозподільного механізму.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Переконатися, що мітки синхронізації на зірочках розподільних валів звернені один до одного і паралельні поверхні ущільнювальної кришки головки блоку циліндрів")
20. Встановити підкрилок у правій передній колісній арці.
21. Очистити поверхні головки блоку циліндрів та її кришки, що стикаються.
22. Оглянути прокладки (1, 2) кришки головки блоку циліндрів на наявність пошкоджень. Якщо пошкоджень немає, можна прокладки повторно.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Огляд прокладки (1, 2) кришки головки блоку циліндрів на наявність ушкоджень")
23. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
24. Під'єднати негативний дріт акумулятора.
25. Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
26. Залити масло, що рекомендується, в двигун.
27. Запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності будь-яких витоків.
28. Встановити декоративну кришку двигуна.
Зірочка розподільчого валу/привід регулювання фаз газорозподілу
Зняття та встановлення
Примітка:
Привід регулювання фаз розподільного валу та зірочка розподільчого валу є одним вузлом. Не розбирати привід регулювання фаз розподільчого валу.
1. Зняти розподільні вали.
2. Утримуючи відповідним ключем (1) розподільний вал від провертання за його шестигранну частину, відвернути болт кріплення приводу регулювання фаз розподільчого валу (2).
Увага:
Не користуватися пневматичним ключем ударної дії. Це може призвести до пошкодження напрямного штифта або приводу регулювання фаз розподільного валу.
Примітка:
Момент затягування болта: 59 Н·м.
3. Зняти привод регулювання фаз розподільчого валу (2).
Примітка:
При установці переконайтеся, що напрямний штифт вставлений у отвір, а не в отвір для подачі масла. Діаметр отвору під установку штифта трохи більше, ніж діаметри чотирьох отворів для подачі масла.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти привод регулювання фаз розподільчого валу (2)")
4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Штурхачі клапанів
Зняття та встановлення
Примітка:
Товкачі клапанів замінити новими, якщо головка блоку циліндрів або розподільні вали також були замінені новими.
1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зніміть кришку головки блоку циліндрів")
2. Зняти розподільні вали.
3. Витягти штовхачі клапанів із головки блоку циліндрів. Якщо штовхачі клапанів будуть використовувати знову, слід зберегти їх у порядку зняття, щоб згодом їх можна було встановити на колишні місця.
Примітка:
- Перед встановленням нанести на штовхачі клапанів свіжу моторну олію, яка залита в двигун.
- Якщо штовхачі клапанів були замінені на нові, то після їх встановлення перевірити зазор у клапанах.
4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Головка блоку циліндрів
Зняття
1. Зняти декоративну кришку двигуна (1), потягнувши вертикально вгору.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти декоративну кришку двигуна (1), потягнувши її вертикально вгору")
2. Виконати процедуру скидання тиску палива.
3. Повернути два фіксатори (2) та зняти патрубок забору повітря (3) з корпусу повітряного фільтра (1).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Повернути два фіксатори (2) і зняти патрубок забору повітря (3) з корпусу повітряного фільтра (1)")
4. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.
5. Розблокувати та від'єднати електричні роз'єми (2) від електронного блоку керування двигуном (РСМ) (4).
6. Відкрутити болт кріплення (3) і від'єднати провід “маси” (1).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Відвернути болт кріплення (3) від'єднати провід маси (1)")
7. Від'єднайте впускний повітропровід (2) від корпусу повітряного фільтра (1).
8. Від'єднати шланг додаткового повітря (3) від корпусу повітряного фільтра (1).
9. Відвернути болт опорного кронштейна до розвантажувальної чашки амортизатора.
10. Потягнувши вгору, зніміть корпус повітряного фільтра (1) з установкових втулок.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Потягнувши вгору, зніміть корпус повітряного фільтра (1) з установкових втулок")
11. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження.
12. Зняти розширювальний бачок рідини для охолодження (3).
13. Зняти бачок робочої рідини гідропідсилювача рульового керування (2).
14. Зняти бачок омивача (1).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти бачок омивача (1)")
15. Зняти полікліновий ремінь допоміжного обладнання.
16. Відвернути болт кріплення (2) та від'єднати тримач шланга робочої рідини гідропідсилювача рульового керування від опори двигуна (8).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Відвернути болт кріплення (2) і від'єднати тримач шланга робочої рідини гідропідсилювача рульового керування від опори двигуна (8)")
17. Через отвори в шківі насоса (3) відвернути три болта кріплення (1) і потім прибрати убік насос гідропідсилювача рульового керування.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Через отвори в шківі насоса відвернути три болта кріплення (1) і потім прибрати убік насос гідропідсилювача рульового керування")
18. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
19. Зняти котушки запалювання з кришки головки блоку циліндрів.
20. Підняти та підперти автомобіль.
21. Зняти підкрилок у правій передній колісній арці.
22. Повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа, щоб поршень першого циліндра встановився в положення верхньої мертвої точки на такті впуску. Для цього виїмка на шківі повинна поєднатися з міткою “Т” на передній кришці двигуна (1).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Повернути колінчастий вал двигуна кріпильний болт шківа, щоб поршень першого циліндра встановився в положення верхньої мертвої точки на такті впуску")
23. Відвернути нижні болти кріплення компресора кондиціонера.
24. Зняти монтажний кронштейн (2) компресора кондиціонера.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти монтажний кронштейн (2) компресора кондиціонера")
25. Зняти нижній проміжний ролик (2) поліклінового ременя допоміжного обладнання.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти нижній проміжний ролик (2) поліклінового ременя допоміжного обладнання")
26. Зняти шків колінчастого валу (2).
27. Відвернути три болта кріплення, а потім зняти шків насоса охолоджувальної рідини (4).
28. Відкрутити нижній болт кріплення кронштейна (1) правої опори двигуна.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Відвернути нижній болт кріплення кронштейна (1) правої опори двигуна")
29. Відвернути нижні болти кріплення (1) передньої кришки двигуна до масляного піддону.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Відвернути нижні болти кріплення (1) кришки двигуна до масляного піддону")
30. Зняти каталітичний нейтралізатор.
31. Опустіть автомобіль.
32. За допомогою гідравлічної стійки або домкрата підперти знизу двигун.
33. Відвернути наскрізний болт кріплення (4) опори двигуна.
34. Відвернути болти кріплення (3) кронштейна правої опори двигуна.
35. Зняти адаптер (2) правої опори двигуна (1).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти адаптер (2) правої опори двигуна (1)")
36. Зняти верхній проміжний ролик (1) поліклінового ременя допоміжного обладнання.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти верхній проміжний ролик (1) ременя допоміжного обладнання")
37. Зняти кронштейн (1) правої опори двигуна.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти кронштейн (1) правої опори двигуна")
38. Зняти натягувач поліклінового ременя допоміжного обладнання.
39. Повернути верхні болти кріплення передньої кришки двигуна.
40. Зняти передню кришку двигуна, використовуючи спеціальні місця (1, 2 і 3) для підчеплення на її кромці.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти передню кришку двигуна, використовуючи спеціальні місця (1, 2 і 3) для підчеплення на її кромці")
41. Зняти натягувач (5) та ланцюг приводу газорозподільного механізму (2).
42. Зняти напрямну (4) ланцюга приводу газорозподільного механізму, а також черевик (6) натягувача.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти напрямну (4) ланцюга приводу газорозподільного механізму, а також черевик (6) натягувача")
43. Від'єднати паливопровід від паливної рампи.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Від'єднати паливопровід від паливної рампи.")
44. Розблокувати та від'єднати електричні роз'єми паливних форсунок.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Розблокувати і потім від'єднати електричні роз'єми паливних форсунок")
45. Відвернути два болта кріплення і потім зняти паливну рампу.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Відвернути два болта кріплення і потім зняти паливну рампу")
46. Від'єднати електричні роз'єми датчика температури охолоджувальної рідини (1), датчика температури оливи, електромагнітних клапанів приводів регулювання фаз розподільних валів, датчиків положення розподільчих валів, датчика абсолютного тиску у впускному колекторі, клапана зміни геометрії впускного колектора, пригнічення перешкод запалювання дросельної заслінки.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Від'єднати електричні роз'єми датчика температури охолоджуючої рідини ( 1), датчика температури оливи, електромагнітних клапанів приводів регулювання фаз розподільних валів, датчиків положення розподільчих валів, датчика абсолютного тиску у впускному колекторі, клапана зміни геометрії впускного колектора, придушення перешкод запалювання (2) та дросельної заслінки")
47. Від'єднати джгут проводів від впускного колектора (2) та прибрати його убік.
48. Зняти кронштейн (1) корпусу дросельної заслінки.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти кронштейн (1) корпусу дросельної заслінки")
49. Від'єднати вакуумні магістралі від корпусу дросельної заслінки та від впускного колектора.
50. Відвернути болт кріплення (1) утримувача верхнього шлангу радіатора.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Відвернути болт кріплення (1) тримача верхнього шлангу радіатора")
51. Відвернути болти кріплення та зняти впускний колектор.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Відвернути болти кріплення і потім зняти впускний колектор")
52. Відкрутити чотири болти кріплення і потім прибрати в бік перехідник системи охолодження (3) з під'єднаними до нього шлангами охолоджувальної рідини.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Відкрутити чотири болти кріплення і потім прибрати в бік перехідник системи охолодження (3) з під'єднаними до нього шлангами охолоджувальної рідини")
53. Від'єднати провід “маси” (1) від розвантажувальної чашки правої амортизаторної стійки.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Від'єднати провід маси (1) від розвантажувальної чашки правої амортизаторної стійки")
54. Маркером, що не змивається, нанести мітки на кришки підшипників розподільчих валів, щоб гарнувати надалі їх правильну установку.
Увага:
Не помічати положення кришки підшипників розподільного валу будь-якими маркерами, які можуть подряпати або пошкодити поверхню кришки.
Примітка:
Кришки підшипників розподільних валів мають бути промарковані під час виготовлення двигуна. Наприклад, кришка першого підшипника розподільного валу випускних клапанів маркується «1E>». Кришки мають бути встановлені стрілкою вперед.
55. Зняти передню кришку підшипників розподільних валів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Зняти передню кришку підшипників розподільних валів")
56. Поступово відвернути болти кріплення кришок підшипників розподільчих валів, що залишилися.
57. Зняти кришки підшипників розподільних валів та розподільні вали.
58. Поступово відвернути болти кріплення головки блока циліндрів і витягти дві незафіксовані шайби (1).
Примітка:
На всіх болтах кріплення головки блоку циліндрів зафіксовано шайби, крім двох передніх (1).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Поступово відвернути болти кріплення головки блока циліндрів і витягти дві незафіксовані шайби (1)")
59. Зняти головку блоку циліндрів та її прокладку. Видалити прокладку у відходи.
Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити контактні поверхні головки блоку циліндрів і самого блоку.
60. Очистити та перевірити головку блоку циліндрів.
61. Розібрати головку блоку циліндрів (за потреби).
Очищення та перевірка
1. Очистити головку блоку циліндрів. Повністю видалити наліт, сажу та нагар з усіх відкритих металевих поверхонь.
Примітка:
Забороняється застосовувати дротяну щітку для чищення будь-яких ущільнювальних поверхонь прокладки.
2. Очистити різьбові отвори. Слід застосовувати щітку з нейлоновою щетиною.
3. Зчистити залишки герметика з отворів заглушок.
4. Перевірити відсутність тріщин у головці блоку циліндрів. Перевірити зони навколо сідел клапанів та зони випускних отворів.
5. Перевірити відсутність корозії, включень піску та отворів прориву газів на плиті головки блоку циліндрів.
Примітка:
Не намагатись виконувати зварювання головки блоку циліндрів; її слід замінити на нову.
6. За допомогою лінійки (2) та вимірювального щупа (1) перевірити площинність поверхні головки циліндрів. Неплощинність поверхні повинна становити 0,1 мм. Якщо головка блоку циліндрів відповідає вимогам специфікації, її слід замінити. Забороняється виконувати механічну обробку головки циліндрів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "За допомогою лінійки (2) та вимірювального щупа (1) перевірити площинність поверхні головки циліндрів")
7. Перевірити відсутність пошкоджень всіх різьбових отворів.
Примітка:
Переконайтеся, що отвори під установку болтів кріплення головки блоку циліндрів у блоці циліндрів чисті, сухі (без залишків оливи чи охолоджуючої рідини) та різьблення в них не пошкоджене.
8. Оглянути ущільнювальні поверхні.
Примітка:
Замінена головка блоку циліндрів поставлятиметься в комплекті з клапанами, маслознімними ковпачками, пружинами, сухарями, тримачами, штовхачами та розподільчими валами.
Встановлення
1. Зібрати головку блоку циліндрів (якщо розбиралася).
2. Перевірити стан різьблення (2) болтів кріплення головки блоку циліндрів. При виявленні будь-яких пошкоджень болти кріплення замінити новими.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Перевірити стан різьби головки блоку циліндрів")
3. Замінити новим фільтром (3) приводу регулювання фаз розподільних валів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Замінити новий фільтр (3) приводу регулювання фаз розподільчих валів")
4. Переконайтеся, що напрямні втулки головки блоку циліндрів встановлені на блоці циліндрів.
5. Нанести дві краплі (розміром з горошину) герметика RTV (1), що вулканізується при кімнатній температурі, або аналогічного на ділянки блоку циліндрів, показані на малюнку нижче.
Примітка:
- Обов'язково очистити та знежирити контактні поверхні.
- Якщо контактні поверхні вологі, перед нанесенням герметика протерти їх тканиною, що не містить оливи.
- Після нанесення герметика протягом 10 хвилин встановити головку блоку циліндрів та протягом 45 хвилин затягнути її болти кріплення. Тривала дія повітря перед установкою може призвести до витоку моторного масла.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Завдати дві краплі герметика RTV (1), що вулканізується при кімнатній температурі, або аналогічного на ділянки блоку циліндрів, показані на малюнку")
6. Встановити НОВУ прокладку головки блоку циліндрів, використовуючи для утримання напрямні втулки на верхній поверхні блоку циліндрів (номер прокладки має бути звернений вгору).
7. Нанести дві краплі (розміром з горошину) герметика RTV (1), що вулканізується при кімнатній температурі, або аналогічного на ділянки прокладки головки блоку циліндрів, показані на малюнку нижче.
Примітка:
Після нанесення герметика протягом 15 хвилин встановити головку блоку циліндрів. Тривала дія повітря перед установкою може призвести до витоку моторного масла.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Нанести дві краплі (розміром з горошину) герметика RTV (1), що вулканізується при кімнатній температурі, або аналогічного на ділянки прокладки головки блоку циліндрів, показані на малюнку")
8. Вирівняти головку блоку циліндрів по напрямних втулках на верхній поверхні блоку циліндрів.
9. Встановіть головку блока циліндрів на блок циліндрів.
10. Виміряти довжину голівки болта кріплення від шайби до її верхньої частини. Довжина головки короткого болта (1) становить 8 мм, довжина головки довгого болта (2) – 13 мм. Визначити, який тип болтів кріплення встановлений на цьому двигуні.
Примітка:
Цей двигун може комплектуватися двома типами болтів кріплення головки блоку циліндрів: 1-й тип – болт кріплення з короткою головкою (1) та 2-й тип – болт кріплення з довгою головкою (2). Кожен тип болта затягується з різним моментом затягування.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Виміряти довжину голівки болта кріплення від шайби до її верхньої частини")
Примітка:
Два передні болти кріплення головки блоку циліндрів не мають фіксованих шайб. Шайба повинна бути встановлена так, щоб її фаска (1) була звернена до голівки болта.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Виміряти довжину голівки болта кріплення від шайби до її верхньої частини")
11. Встановити шайби (1) двох передніх болтів кріплення головки блоку циліндрів (фаски шайб мають бути звернені догори).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити шайби (1) двох передніх болтів кріплення головки блоку циліндрів (фаски шайб мають бути звернені вгору)")
12. Встановити болти на головку блоку циліндрів та затягнути їх із зусиллям від руки.
Примітка:
Перед встановленням болтів кріплення головки блоку циліндрів нанести на їх різьблення свіжу моторну олію, яка залита в двигун.
13. Затягнути всі десять болтів кріплення головки блоку циліндрів за чотири підходи та у послідовності, показаній на малюнку нижче:
Болти кріплення з короткою головкою:
- 1-й підхід: з моментом 30 Н•м.
- 2-й підхід: з моментом 61 Н•м.
- 3-й підхід: з моментом 61 Н•м.
- 4-й підхід: довернути на 90°.
Болти кріплення з довгою головкою:
- 1-й підхід: з моментом 30 Н•м.
- 2-й підхід: з моментом 73 Н•м.
- 3-й підхід: з моментом 73 Н•м.
- 4-й підхід: довернути на 90°.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити шайби (1) двох передніх болтів кріплення головки блоку циліндрів (фаски шайб мають бути звернені вгору)")
Продовження опису спільних робіт:
14. Видалити надлишки герметика RTV з контактної поверхні передньої кришки двигуна.
15. Встановити перехідник системи охолодження (3) з новою прокладкою та закріпити його болтами. Момент затягування: 18,1 Н·м.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити перехідник системи охолодження (3) новою прокладкою та закріпити його болтами")
16. На передню кришку підшипників розподільчих валів (1) нанесено ідентифікаційну мітку (1, 2 або 3) (2), яка позначає маркування підібраних підшипників.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "На передню кришку підшипників розподільчих валів (1) нанесено ідентифікаційну мітку (1, 2 або 3) (2), яка позначає маркування підібраних підшипників")
17. Встановити відповідний підібраний підшипник (1) відповідно до ідентифікаційної мітки на передню кришку підшипників розподільчих валів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити відповідний підібраний підшипник (1), згідно з ідентифікаційною міткою, на передню кришку підшипників розподільчих валів")
18. Нанести свіжу моторну олію, яка залита в двигун, на шийки розподільчих валів.
19. Акуратно встановити розподільні вали випускних (1) та впускних (2) клапанів на опори валів у головці блоку циліндрів.
20. Поєднати мітки синхронізації (3) на зірочках розподільних валів так, щоб вони були звернені один до одного і були паралельні ущільнювальній поверхні кришки головки блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Поєднати мітки синхронізації (3) на зірочках розподільних валів так, щоб вони були звернені один до одного і були паралельні ущільнювальній поверхні кришки головки блоку циліндрів")
Увага:
Встановлювати передню кришку підшипників розподільних валів лише в останню чергу. Переконатися в тому, що кришки підшипників розподільчих валів встановлені у правильній орієнтації і затягування їх болтів кріплення проводиться у правильній послідовності, інакше можливе пошкодження двигуна.
Примітка:
Якщо передня кришка підшипників розподільних валів пошкоджена, головка блоку циліндрів ПОВИННА бути замінена новою.
21. Встановити кришки підшипників розподільних валів і затягнути всі їх болти кріплення з моментом затягування 9,5 Н•м та у послідовності, показаній на малюнку нижче.
Примітка:
Перед тим, як затягувати болти кріплення, переконайтеся, що вкладиші підшипників розподільчого валу випускних клапанів розташовані правильно, і настановні штифти повністю сидять у головці блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити кришки підшипників розподільчих валів та затягнути всі їх болти кріплення")
22. Встановити передню кришку підшипників розподільних валів і затягнути всі її болти кріплення з моментом затягування в 25 Н•м та у послідовності, показаній на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити передню кришку підшипників розподільних валів і затягнути всі її болти кріплення")
Послідовність затягування болтів кріплення передньої кришки підшипників розподільних валів із круглим отвором з боку впуску.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Послідовність затягування болтів кріплення передньої кришки підшипників валів із круглим отвором з боку впуску")
Послідовність затягування болтів кріплення передньої кришки підшипників розподільчих валів із круглим отвором з боку випуску.
23. Встановити напрямну ланцюга приводу газорозподільного механізму та закріпити його болтами. Момент затягування: 12 Н·м.
24. Встановити черевик натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму та закріпити його болтом. Момент затягування: 12 Н·м.
25. Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму та його натягувач.
26. Встановити передню кришку двигуна, опору двигуна, шківи та полікліновий ремінь допоміжного обладнання.
27. Встановити кришку головки блоку циліндрів та котушки запалювання.
28. Встановити випускний колектор.
29. Якщо обладнано, приєднайте провід маси до правої задньої частини головки блоку циліндрів.
30. Встановити впускний колектор, вакуумні магістралі та паливну рампу.
31. Назад підключити електричні роз'єми котушок запалювання та паливних форсунок.
32. Зворотно під'єднати електричні роз'єми датчика температури охолоджувальної рідини, датчика температури масла, електромагнітних клапанів приводів регулювання фаз розподільчих валів, датчиків положення розподільчих валів, датчика абсолютного тиску у впускному колекторі, клапана зміни геометрії впускного колектора, подавлювача перешкод запалювання. >
33. Встановити бачок робочої рідини гідропідсилювача рульового керування та закріпити його гвинтами. Момент затягування: 12 Н·м.
34. Встановити розширювальний бачок рідини, що охолоджує, і закріпити його болтами. Момент затягування: 10 Н·м.
35. Встановити гнучкий впускний повітропровід та корпус повітряного фільтра.
36. Залити рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
37. Встановити новий масляний фільтр і залити масло, що рекомендується, в двигун.
38. Під'єднати негативний дріт акумулятора.
39. Запустити двигун, прогріти його до робочої температури та переконатися у відсутності будь-яких витоків.
40. Встановити декоративну кришку двигуна.
Клапанні пружини
Примітка:
Процедура зняття та встановлення однакова на всіх циліндрах.
Зняття при встановленій головці блоку
1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
2. Зняти розподільні вали.
3. Зняти свічки запалювання.
4. Витягти штовхачі клапанів із головки блоку циліндрів. Якщо штовхачі клапанів будуть використовувати знову, слід зберегти їх у порядку зняття, щоб згодом їх можна було встановити на колишні місця.
5. Повернути колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за кріпильний болт шківа, щоб поршень циліндра, що обслуговується, встановився в положення верхньої мертвої точки на такті впуску.
6. Вкрутити перехідник у отвір для свічки запалювання та підключити до перехідника шланг від компресора. Подати в циліндр стиснене повітря під тиском 620,5 – 689 кПа, щоб клапани залишалися на своїх місцях.
Примітка:
Стиснене повітря має подаватися в циліндр доти, доки клапанна пружина не буде знята. Це необхідно, щоб клапани не потрапляли до циліндра.
7. Використовуючи інструмент для стиснення пружин Snap-on® GA317 або аналогічний (1), стиснути пружину клапана.
Увага:
- Стислі клапанні пружини створюють значне зусилля, що діє на пристрій для стиснення пружин. Клапані пружини, які неправильно стиснуті у пристосуванні для стиснення або неправильно звільнені з нього, можуть вилетіти з пристосування зі значною силою. Будьте обережні, стискаючи або звільняючи клапанну пружину за допомогою пристосування для стиснення клапанних пружин, а також при знятті та встановленні сухарів зі стрижня клапана. Необережність може стати причиною травми.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити отвір штовхача в головці блоку циліндрів, інакше це може призвести до пошкодження двигуна.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Використовуючи інструмент для стиснення пружин Snap-on ® GA317 або аналогічний (1), стиснути пружину клапана")
8. Зняти сухарі клапана.
9. Зняти верхню тарілку пружини та клапанну пружину.
10. Якщо це необхідно, зняти маслознімний ковпачок клапана за допомогою відповідних щипців.
Зняття при знятій головці блоку
1. Зняти головку блоку циліндрів і покласти її на верстат. Помістити ганчір'я в камеру згоряння.
2. Витягти штовхачі клапанів із головки блоку циліндрів. Якщо штовхачі клапанів будуть використовувати знову, слід зберегти їх у порядку зняття, щоб згодом їх можна було встановити на колишні місця.
3. Використовуючи інструмент для стиснення пружин Snap-on® GA317 або аналогічний (1), стиснути пружину клапана (див. рисунок вище).
Увага:
- Стислі клапанні пружини створюють значне зусилля, що діє на пристрій для стиснення пружин. Клапані пружини, які неправильно стиснуті у пристосуванні для стиснення або неправильно звільнені з нього, можуть вилетіти з пристосування зі значною силою. Будьте обережні, стискаючи або звільняючи клапанну пружину за допомогою пристосування для стиснення клапанних пружин, а також при знятті та встановленні сухарів зі стрижня клапана. Необережність може стати причиною травми.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити отвір штовхача в головці блоку циліндрів, інакше це може призвести до пошкодження двигуна.
4. Зняти сухар клапана.
5. Зняти верхню тарілку пружини та клапанну пружину.
6. Якщо необхідно, зняти клапан.
Примітка:
Перед зняттям видалити задирки з канавок клапана, щоб не пошкодити напрямну втулку клапана.
7. Якщо це необхідно, зняти маслознімний ковпачок клапана за допомогою відповідних щипців.
Примітка:
Якщо зняті деталі будуть використовуватися повторно, відзначити їх положення в головці блоку циліндрів, щоб ці деталі можна було встановити на колишні місця.
Очищення та перевірка
Клапанна пружина
1. Очистити клапанні пружини в розчиннику.
2. Просушити клапанні пружини стисненим повітрям.
3. Перевірити клапанні пружини на зламані витки або кінці витків.
4. Виміряти натяг клапанної пружини (1) за допомогою пристрою (2).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Виміряти натяг клапанної пружини (1) за допомогою пристрою (2)")
5. Якщо виявлено низьке навантаження клапанної пружини, замініть пружину на нову. НЕ використовувати прокладки, щоб збільшити навантаження пружини. Використання прокладок може призвести до опускання клапанної пружини до нижнього рівня до того, як кулачок розподільного валу підніметься у верхню точку, що може спричинити пошкодження двигуна.
Клапан
Примітка:
Не використовувати металеву щітку для очищення стрижня клапана.
1. Очистити клапани від нагару, оливи та лаку. Використовувати м'яку щітку для очищення продуктів згоряння з головки клапана. Лак можна зняти вимочуванням у розчиннику для промивання деталей.
2. Очистити напрямні втулки клапанів.
3. Перевірити відсутність зносу та точкової корозії у стрижні клапана (4).
4. Перевірити відсутність задирів або зношування шпонкової канавки клапана (5). Замінити зношені або з задирами клапани.
5. Перевірити відсутність прогорання або тріщин на тарілці клапан (1). У разі поломки деталей перевірити відсутність пошкоджень у зоні головки відповідного циліндра та поршня.
6. Перевірити відсутність задир і подряпин на стрижні клапана. Задираки та невеликі подряпини можна видалити ослом.
7. Перевірити прямолінійність стрижня клапана (3) та відсутність погнутості або короблення тарілки клапана, встановивши його на блоки з клиноподібними вирізами. Погнуті або пошкоджені клапани слід замінити на нові.
8. Очистити нагар із торця клапана. Перевірити відсутність поглиблення на торці стрижня внаслідок його зношування.
9. Замінити клапан, який має заглиблення на торці стрижня внаслідок зношування. Механічна обробка торців стрижнів клапанів не допускається. Зношені або пошкоджені клапани слід замінити.
10. Замінити клапан, якщо зовнішній діаметр тарілки клапана та жолобок (2) зношені.
11. Клапани можна злегка притерти до сідла.
12. Замінити клапан, якщо наконечник клапана (6) зношений.
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Замінити клапан, якщо наконечник клапана (6 ) зношені")
Встановлення при встановленій головці блоку
1. Якщо знімався раніше, встановити олійний ковпачок клапана (3).
Примітка:
Переконатися, що обтискна пружина на ковпачку не пошкоджена.
2. Встановити клапанну пружину (2) та верхню тарілку пружини (1). Якщо пружина використовується знову, її слід встановити у початкове положення.
3. Використовуючи інструменти для стиснення пружин, стиснути клапанну пружину.
Увага:
Стислі клапанні пружини створюють значне зусилля, що діє на пристрій для стиснення пружин. Клапані пружини, які неправильно стиснуті у пристосуванні для стиснення або неправильно звільнені з нього, можуть вилетіти з пристосування зі значною силою. Будьте обережні, стискаючи або звільняючи клапанну пружину за допомогою пристосування для стиснення клапанних пружин, а також при знятті та встановленні сухарів зі стрижня клапана. Необережність може спричинити травму.
4. Встановити сухарі (1).
![головка блоку циліндрів та її елементи Jeep Compass з 2011 року, головка блоку циліндрів та її елементи Джип Компас з 2011 року]( "Встановити сухарі (1)")
5. Припинити подачу стисненого повітря та зняти перехідник з отвору для свічки запалювання.
6. Встановити свічки запалювання.
7. Встановити штовхачі клапанів. Якщо штовхач використовується знову, його слід встановити у початкове положення.
8. Встановити розподільні вали.
9. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.
Встановлення при знятій головці блоку
1. Якщо знімався раніше, встановити клапан, попередньо змастивши його стрижень свіжим моторним маслом.
2. Якщо знімався раніше, встановити маслознімний ковпачок клапана (3) (див. відповідний малюнок вище).
Примітка:
Переконатися, що обтискна пружина на ковпачку не пошкоджена.
3. Встановити клапанну пружину (2) та верхню тарілку пружини (1) (див. відповідний малюнок вище). Якщо пружина використовується знову, її слід встановити у початкове положення.
4. Використовуючи інструменти для стиснення пружин, стиснути клапанну пружину.
Увага:
Стислі клапанні пружини створюють значне зусилля, що діє на пристрій для стиснення пружин. Клапані пружини, які неправильно стиснуті у пристосуванні для стиснення або неправильно звільнені з нього, можуть вилетіти з пристосування зі значною силою. Будьте обережні, стискаючи або звільняючи клапанну пружину за допомогою пристосування для стиснення клапанних пружин, а також при знятті та встановленні сухарів зі стрижня клапана. Необережність може спричинити травму.
5. Встановити сухарі (1) (див. малюнок вище).
6. Встановити штовхачі клапанів. Якщо штовхач використовується знову, його слід встановити у початкове положення.
7. Встановити головку блоку циліндрів.
