Модулі подушок безпеки Jeep Compass з 2011 року (+оновлення 2013)

2. Модулі подушок безпеки

Увага:
Перед початком обслуговування ретельно вивчіть розділ "Запобіжні заходи".

Модуль подушки безпеки водія

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора. Потім зачекати дві хвилини. Тільки потім можна розпочинати виконання робіт із системою SRS.

2. Через технологічні отвори в рульовому колесі (5), відвернути два гвинти кріплення (2) модуля подушки безпеки водія (6) та плаваючого вимикача звукового сигналу (1).

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 13 Н∙м.

3. Вийняти модуль подушки безпеки водія (6) у збиранні з плаваючим вимикачем звукового сигналу з кермового колеса настільки, щоб можна було отримати доступ до електричних роз'ємів (3 та 4), розташованих на зворотному боці модуля та плаваючого вимикача.

4. Від'єднати електричний роз'єм рульового колеса від електричного роз'єму вимикача звукового сигналу.

Увага:
- Перед дотиком до піротехнічних вузлів (наприклад, перед від'єднанням роз'єму) необхідно зняти свій електростатичний заряд. Для цього можна короткочасно торкнутися, наприклад, незабарвленої металевої частини замка дверей.
- Не тягнути за джгути дротів.

5. Від'єднайте електричні роз'єми модуля подушки безпеки. Для цього виконайте таке:

• Витягти фіксатор (2) електричного роз'єму (1) модуля подушки безпеки. Потягнувши вгору і, долаючи опір двох стопорних язичків (3), від'єднайте електричний роз'єм (1) модуля подушки безпеки.

• Так само від'єднати другий електричний роз'єм модуля подушки безпеки.

6. Остаточно зняти модуль подушки безпеки водія. Укласти модуль осторонь зовнішнього облицювання вгору.

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки зовнішнім облицюванням вгору. Ніколи не укладати модуль подушки безпеки зовнішнім облицюванням вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

7. Якщо модуль подушки безпеки спрацював, необхідно також замінити новими контактний диск і рульову колонку.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Електричні роз'єми модуля подушки безпеки повинні бути вставлені до упору та зафіксовані з виразним клацанням. Не допускати затискання проводів.
• Розташовувати подушку безпеки водія в рульовому колесі та вдавлювати її обома руками по краях до фіксації.
• Під'єднувати негативний дріт акумуляторної батареї лише після перевірки системи пасивної безпеки за допомогою діагностичного обладнання автомобіля.

Модуль подушки безпеки переднього пасажира

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора. Потім зачекати дві хвилини. Тільки потім можна розпочинати виконання робіт із системою SRS.

2. Зняти верхню облицювальну накладку панелі приладів.

3. Зняти ящик рукавички з панелі приладів.

4. Підняти приладову панель між підсилювачем ящика рукавички і поперечкою приладової панелі (1), потім від'єднати електричні роз'єми (2) модуля подушки безпеки (3). Спочатку взятися і відвести в бік замок роз'єму, потім потягнути і від'єднати роз'єм від модуля подушки безпеки.

5. Відкрутити дві гайки кріплення (4) модуля подушки безпеки переднього пасажира, що розташовані з боків модуля.

Примітка:
Момент затягування гайок: 6 Н∙м.

6. Використовуючи викрутку, обмотану ізолентою або будь-який інший відповідний інструмент, підчепити та зняти кришку модуля подушки безпеки переднього пасажира на панелі приладів.

7. Зняти модуль подушки безпеки переднього пасажира.

8. Укласти модуль осторонь зовнішнім облицюванням вгору.

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки зовнішнім облицюванням вгору. Ніколи не укладати модуль подушки безпеки зовнішнім облицюванням вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Розташовувати подушку безпеки переднього пасажира в панелі приладів до повної її фіксації.
• Під'єднувати негативний дріт акумуляторної батареї лише після перевірки системи пасивної безпеки за допомогою діагностичного обладнання автомобіля.

Модуль подушки безпеки у передніх сидіннях

Зняття та встановлення

1. Зсуньте переднє сидіння в крайнє переднє положення для полегшення доступу до його кріпильних деталей.

2. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора. Потім зачекати дві хвилини. Тільки потім можна розпочинати виконання робіт із системою SRS.

3. Зняти переднє сидіння у збиранні з автомобіля.

4. Спереду та ззаду каркаса спинки сидіння (2) зняти облицювання, але не знімати бічну кришку оббивки спинки сидіння доти, доки модуль подушки безпеки сидіння (1) не буде від'єднаний від каркаса спинки сидіння.

5. Від'єднайте електричний роз'єм модуля подушки безпеки. Для цього виконайте таке:

Посуньте фіксатор жовтого кольору. Потягнувши убік і, долаючи опір двох стопорних язичків, від'єднати електричний роз'єм модуля подушки безпеки.

Увага:
При від'єднанні не тягнути за джгут дротів (4). В іншому випадку можна пошкодити електричний роз'єм модуля подушки безпеки або сам провід.

6. Відвернути дві гайки кріплення (3) модуля подушки безпеки переднього сидіння до каркаса спинки сидіння.

Примітка:
Момент затягування гайок: 10 Н∙м.

7. Ззаду сидіння, обережно підчепити оббивку спинки і вийняти модуль подушки безпеки.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Розміщувати подушку безпеки у передньому сидінні до повної її фіксації. Будьте обережні, щоб не пошкодити елементи сидіння.
• Електричний роз'єм модуля подушки безпеки повинен бути вставлений до упору та зафіксований з виразним клацанням. Не допускати затискання проводів.
• Під'єднувати негативний дріт акумуляторної батареї лише після перевірки системи пасивної безпеки за допомогою діагностичного обладнання автомобіля.

Модуль шторки безпеки

Зняття та встановлення

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора. Потім зачекати дві хвилини. Тільки потім можна розпочинати виконання робіт із системою SRS.

2. Зняти оббивку даху.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (2) модуля шторки безпеки (1) між задньою стійкою кузова та стійкою кузова в багажному відділенні.

4. Від'єднати металевий фіксатор (1) задньої частини модуля шторки безпеки від поздовжнього бруса даху (5) над стійкою кузова у багажному відділенні.

5. Від'єднайте металевий фіксатор (1) передньої частини модуля шторки безпеки на передній стійці кузова.

6. Від'єднайте пластикові фіксатори (2) передньої частини модуля шторки безпеки на передній стійці кузова.

7. Відвернути сім гвинтів кріплення (6) модуля шторки безпеки (4) до поздовжнього бруса даху.

Примітка:
Момент затягування гвинтів: 5,5 Н∙м.

8. Від'єднати два пластикові фіксатори (3) газогенератора модуля шторки безпеки до поздовжнього бруса даху.

9. Обережно зняти модуль шторки безпеки з поздовжнього бруса даху.

10. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Перед встановленням модуля шторки безпеки перевірити та переконатися в тому, що всі сім гайок кріплення (2) встановлені належним чином на внутрішній частині даху автомобіля (1). Також перевірити технічний стан гайок, за потреби замінити пошкоджені.

• У разі встановлення модуля шторки безпеки на поздовжній брус даху не перекручувати і не обертати модуль на 360°. Кріплення перекрученого або перевернутого на 360° модуля шторки безпеки на брусі даху може спричинити неправильне спрацювання модуля та призвести до фізичних травм.
• Електричний роз'єм модуля шторки безпеки повинен бути вставлений до упору та зафіксований з виразним клацанням. Не допускати затискання проводів.
• Під'єднувати негативний дріт акумуляторної батареї лише після перевірки системи пасивної безпеки за допомогою діагностичного обладнання автомобіля.

Блок управління системою пасивної безпеки (ORC)

Зняття

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора. Потім зачекати дві хвилини. Тільки потім можна розпочинати виконання робіт із системою SRS.

2. Зняти корпус селектора коробки передач з центральної консолі для підлоги.

3. Підняти, але не від'єднувати, панель облицювання (1) блоку керування системою пасивної безпеки (2) між приладовою панеллю та селектором вибору режиму роботи коробки передач.

4. Відкрутити три гайки кріплення (2) блоку керування системою пасивної безпеки (3) до підлогового тунелю (5).

5. Від'єднати електричні роз'єми (4) від блоку керування системою пасивної безпеки (3). Для цього виконайте таке:

• Натиснути на фіксатор і, піднявши важіль у повністю відкрите положення, від'єднати електричний роз'єм.
• Так само від'єднати другий електричний роз'єм.

6. Остаточно зняти блок керування системою пасивної безпеки (3).

Встановлення

1. Підняти, але не від'єднувати, панель облицювання (1) блоку керування системою пасивної безпеки (2) між приладовою панеллю та селектором вибору режиму роботи коробки передач (див. відповідний малюнок вище).

Увага:
Бути гранично уважним для того, щоб встановити панель облицювання блоку управління в початкове положення. Неправильний монтаж панелі облицювання може призвести до помилок у кодах діагностики (РТС) та індикації несправності на комбінації приладів. Ця панель захищає блок керування від вібрацій, що виникають при перемиканні режимів роботи коробки.

2. Акуратно встановити блок управління системою пасивної безпеки (3) на три шпильки (1) на верхній частині тунелю підлоги (5) (див. відповідний малюнок вище). Блок керування системою пасивної безпеки має напрямну, тому коли блок поєднаний з опорою і встановлений правильно, то стрілка, нанесена на нього, буде спрямована в бік моторного відсіку автомобіля.

3. Підключити до блоку керування системою пасивної безпеки електричні роз'єми. Електричні роз'єми блоку повинні бути вставлені до упору та зафіксовані з виразним клацанням.

4. Встановити та затягнути три гайки кріплення блоку управління системою пасивної безпеки до шпильок з моментом затягування 9 Н∙м.

5. Встановити на місце в початкове положення панель облицювання.

6. Встановити на місце верхню частину центральної консолі.

7. Перед підключенням негативного дроту акумуляторної батареї перевірити систему пасивної безпеки за допомогою діагностичного обладнання автомобіля.