Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Автоматична коробка передач

Варіатор (CVT)

Механічна коробка передач

Роздавальна коробка

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Освітлювальні прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема
  • Органи керування автомобілем та різне допоміжне електрообладнання
  • Сервісні дані та специфікація
  • Символи та позначення кольорів дротів на електросхемах
  • Електросхеми
  • Система кондиціювання
  • Протиугінна сигналізація
  • Антиблокувальна система (ABS)
  • Система круїз-контролю
  • Система керування двигуном (бензинові двигуни)
  • Вентилятор системи охолодження
  • Обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду та скла дверей багажного відділення
  • Ліхтар заднього ходу
  • Тягово-зчіпний пристрій
  • Зовнішнє освітлення
  • Розподіл “маси”
  • Звуковий сигнал
  • Стельова консоль
  • Передні блок-фари
  • Комбінація приладів
  • Внутрішнє освітлення
  • Система навігації (базова)
  • Система навігації (преміум)
  • Розподіл електроживлення
  • Камера заднього виду
  • Система заряджання
  • Замки дверей
  • Внутрішньосалонне дзеркало заднього виду
  • Зовнішнє дзеркало заднього виду
  • Обігрів сидінь
  • Електропривод сидінь
  • Люк
  • Склопідйомники
  • Модуль Hands-Free
  • Радіоприймачі до (преміум)
  • Радіоприймач (базовий)
  • Система блокування перемикання передач (А/Т) (з "AutoStick")
  • Система блокування перемикання передач (А/Т) (без "AutoStick")
  • Система блокування перемикання передач (CVT) (з "AutoStick")
  • Система блокування перемикання передач (CVT) (без "AutoStick")
  • Система запуску
  • Система пасивної безпеки (SRS)
  • Система керування коробкою передач (А/Т)
  • Система керування повним приводом
  • Система попередження (контроль тиску в шинах)
  • Склоочисники та омивачі

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Гідропривід зчеплення, механізм вимикання зчеплення Jeep Compass з 2011 року (+оновлення 2013)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Jeep Compass, регулювання зчеплення Jeep Compass, трансмісія Jeep Compass, коробка передач Jeep Compass

4. Гідропривід зчеплення, механізм вимкнення зчеплення

Увага:
- Дотримуватись запобіжних заходів при поводженні з гальмівною рідиною.
- Уникати попадання гальмівної рідини на лакофарбове покриття кузова. Гальмівна рідина небезпечна для лакофарбових покриттів. При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття кузова негайно змити її водою.

Головний циліндр зчеплення

Зняття

1. Від'єднати та ізолювати негативний дріт акумулятора.

2. Зняти корпус повітряного фільтра у збиранні.

3. Від'єднати гідравлічну трубку (6) від гнізда (5) головного циліндра зчеплення. Щоб від'єднати трубку, натисніть вниз на фіксуючий затискач і одночасно потягніть гідравлічну трубку назовні.

Примітка:
Заглушити трубку та впускний отвір головного циліндра зчеплення відповідними пробками, щоб уникнути втрати гальмівної рідини та забруднення.

4. Від'єднати шланг живлення (2) бачка головного гальмівного циліндра (1) від патрубка головного циліндра зчеплення. Щоб уникнути втрати гальмівної рідини та попадання сторонніх речовин і бруду в гідропривід зчеплення, заглушити шланг живлення і впускний отвір циліндра відповідними пробками.

5. Зняти нижню накладку панелі приладів.

6. Вийняти штифт штока (3) головного циліндра зчеплення від педалі зчеплення.

7. Зняти головний циліндр зчеплення (4) із перегородки моторного відсіку, повернувши його на 1/4 обороту.

Увага:
Дотримуватись обережності при вилученні головного циліндра зчеплення з моторного відсіку. Неправильні дії можуть призвести до пошкодження гідравлічної магістралі та припинення нормальної роботи зчеплення

гідропривід зчеплення Jeep Compass з 2011 року, механізм вимкнення зчеплення Джип Компас з 2011 року

Встановлення

Примітка:
Зображення, на яке даються посилання в тексті нижче, див. у підрозділі, що стосується зняття.

1. Підключити шланг живлення (2) бачка головного гальмівного циліндра (1) до патрубка головного циліндра зчеплення.

2. Переконайтеся, що бачок головного гальмівного циліндра (1) заповнений гальмівною рідиною до максимального рівня та його кришку знято.

Увага:
Перед зняттям кришки бачка головного гальмівного циліндра ретельно очистити зовнішню поверхню бачка біля кришки та саму кришку, щоб запобігти попаданню бруду та інших сторонніх речовин у бачок головного гальмівного циліндра.

3. Розташувати головний циліндр зчеплення вертикально приблизно десять секунд, щоб його шток був спрямований вниз. Це дозволить видалити повітря, що потрапило в головний циліндр під час його зняття.

4. Встановити головний циліндр зчеплення на перегородку моторного відсіку та повернути його на 1/4 обороту.

5. Підключити гідравлічну трубку (6) до гнізда (5) головного циліндра зчеплення та зафіксувати її затискачем.

6. Підключити штифт штока (3) головного циліндра зчеплення до педалі зчеплення. При підключенні має бути чути характерне клацання.

7. Встановити нижню накладку панелі приладів.

8. Під'єднати негативний дріт акумулятора.

9. Встановити корпус повітряного фільтра у збиранні.

10. Переконайтеся, що бачок головного гальмівного циліндра (1) заповнений гальмівною рідиною до максимального рівня. При необхідності долити гальмівну рідину DOT3.

11. Видалити повітря з гідравлічного приводу вимкнення зчеплення.

12. Натиснути на педаль зчеплення не менше 15 разів, щоб повітря, що потрапило в систему, вийшло в бачок головного гальмівного циліндра. Якщо в системі залишиться повітря, необхідно повторити процедуру видалення повітря з гідравлічного приводу вимкнення зчеплення.

13. Перевірити та переконатися у належній роботі гідравлічного приводу вимкнення зчеплення.

Робочий циліндр зчеплення

Увага:
У деяких варіантах деталей можуть бути азбестові волокна, які можуть перетворитися на летючий пил. Вдихання пилу з азбестовими волокнами може призвести до тяжких захворювань. Для видалення пилу з деталей гальмівного механізму слід використовувати намочену водою тканину. Для виконання такого миття випускається спеціальне обладнання, доступне на ринку. Вологі методи очищення не допускають попадання волокон у повітря

Зняття

Примітка:
Щоб уникнути витікання гальмівної рідини з головного циліндра зчеплення, необхідно переконатися, що бачок головного гальмівного циліндра заповнений гальмівною рідиною до максимального рівня і його кришка щільно закручена.

1. Зняти коробку передач у зборі.

2. Від'єднайте гідравлічну магістраль (6) від клапана для випуску повітря (2).

3. Від'єднайте клапан для випуску повітря (2) від робочого циліндра зчеплення (3).

4. Відкрутити болти кріплення (4) і зняти робочий циліндр зчеплення (3) з коробки передач.

модульний вузол зчеплення Jeep Compass з 2011 року, диск зчеплення Джип Компас з 2011 року

Встановлення

1. Встановити робочий циліндр зчеплення (1) на коробку передач та закріпити його НОВИМИ болтами.

модульний вузол зчеплення Jeep Compass з 2011 року, диск зчеплення Джип Компас з 2011 року

2. Затягнути болти кріплення робочого циліндра зчеплення за три підходи:

  • Перший підхід: 2 Н∙м.
  • Другий підхід: 5 Н∙м.
  • Третій підхід: 8,4 Н∙м.

Примітка:
Насамперед необхідно затягнути болти кріплення робочого циліндра вимкнення зчеплення, тільки після цього затягнути гідравлічну магістраль.

3. Встановити коробку передач у зборі.

4. Видалити повітря з гідравлічного приводу вимкнення зчеплення.