Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Автоматична коробка передач

Варіатор (CVT)

Механічна коробка передач

Роздавальна коробка

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Освітлювальні прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема
  • Органи керування автомобілем та різне допоміжне електрообладнання
  • Сервісні дані та специфікація
  • Символи та позначення кольорів дротів на електросхемах
  • Електросхеми
  • Система кондиціювання
  • Протиугінна сигналізація
  • Антиблокувальна система (ABS)
  • Система круїз-контролю
  • Система керування двигуном (бензинові двигуни)
  • Вентилятор системи охолодження
  • Обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду та скла дверей багажного відділення
  • Ліхтар заднього ходу
  • Тягово-зчіпний пристрій
  • Зовнішнє освітлення
  • Розподіл “маси”
  • Звуковий сигнал
  • Стельова консоль
  • Передні блок-фари
  • Комбінація приладів
  • Внутрішнє освітлення
  • Система навігації (базова)
  • Система навігації (преміум)
  • Розподіл електроживлення
  • Камера заднього виду
  • Система заряджання
  • Замки дверей
  • Внутрішньосалонне дзеркало заднього виду
  • Зовнішнє дзеркало заднього виду
  • Обігрів сидінь
  • Електропривод сидінь
  • Люк
  • Склопідйомники
  • Модуль Hands-Free
  • Радіоприймачі до (преміум)
  • Радіоприймач (базовий)
  • Система блокування перемикання передач (А/Т) (з "AutoStick")
  • Система блокування перемикання передач (А/Т) (без "AutoStick")
  • Система блокування перемикання передач (CVT) (з "AutoStick")
  • Система блокування перемикання передач (CVT) (без "AutoStick")
  • Система запуску
  • Система пасивної безпеки (SRS)
  • Система керування коробкою передач (А/Т)
  • Система керування повним приводом
  • Система попередження (контроль тиску в шинах)
  • Склоочисники та омивачі

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Технічна інформація автомобіля Jeep Compass з 2011 року (+оновлення 2013)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Jeep Compass, тиск у шинах Jeep Compass, несправності Jeep Compass, підготовка до зими Jeep Compass, гальма Jeep Compass, оливний фільтр Jeep Compass, паливний фільтр Jeep Compass, фільтр салону Jeep Compass, регулювання фар Jeep Compass

1. Технічна інформація автомобіля

Ідентифікаційний номер автомобіля

Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN) вказаний на пластині, яка встановлена ​​на панелі керування з лівого боку та видна зовні автомобіля через вітрове скло. Цей номер вибитий також у правій передній частині кузова на верхній поверхні поперечки правого переднього сидіння під покриттям підлоги, а також зазначений у документах на автомобіль.

технічна інформація автомобіля Jeep Compass з 2011 року, технічна інформація автомобіля Джип Компас з 2011 року

Ідентифікаційний номер автомобіля (VIN)

технічна інформація автомобіля Jeep Compass з 2011 року, технічна інформація автомобіля Джип Компас з 2011 року

Розташування VIN-номера в правій передній частині кузова

Вимоги до палива – бензинові двигуни

Усі двигуни розраховані на дотримання всіх норм щодо викидів шкідливих речовин та забезпечують відмінну паливну економічність та експлуатаційні характеристики при використанні високоякісного неетильованого бензину з мінімальним дослідницьким октановим числом 91.

Легка детонація при низьких швидкостях обертання двигуна не шкодить вашому двигуну. Однак постійна сильна детонація при високих швидкостях може спричинити пошкодження та вимагати негайного обслуговування. Бензин низької якості може викликати такі проблеми як утруднений пуск, глушіння та запізнення переривання. Якщо ви виявили ці симптоми, спробуйте використати бензин іншої марки, перш ніж виконувати обслуговування автомобіля.

Понад сорок автовиробників у всьому світі випускають і схвалюють стандартні характеристики для бензину (Всесвітньої паливної хартії WWFC), в яких визначені властивості палива, необхідні для підтримання оптимального рівня викидів, експлуатаційних характеристик та надійної роботи вашого автомобіля. Виробник рекомендує використовувати бензин, який відповідає специфікаціям WWFC, якщо вони доступні.

Метанол

(метиловий спирт) використовується у різних концентраціях для суміші з неетильованим бензином. Ви можете знайти палива, що містять 3% і більше метанолу, а також інші спирти, які називаються співрозчинниками. Виробник не несе відповідальності за проблеми, які виникають внаслідок застосування сумішей метанолу/бензину. МТВЕ, який є продуктом окиснення метанолу, не має негативних побічних ефектів, властивих метанолу.

Примітка:
Забороняється застосовувати бензин, що містить метанол. Використання цих сумішей може призвести до проблем запуску, проблем керованості та може пошкодити важливі компоненти паливної системи.

Етанол

Виробник рекомендує експлуатувати ваш автомобіль на паливі, що містить не більше 10% етанолу. Купуючи паливо у надійного постачальника, ви знизите ризик перевищити цю 10% межу та/або використовувати паливо з ненормальними характеристиками. Слід також відзначити, що при використанні сумішей з етанолом ймовірно збільшення споживання палива через нижчий енергозміст етанолу. Проблеми через використання сумішей бензину з метанолом або етанолом Е85 є відповідальністю виробника. МТВЕ, який є продуктом окиснення метанолу, не має негативних побічних ефектів, властивих метанолу.

Примітка:
Використання палива з рівнем етанолу вище 10% може призвести до збою в роботі автомобіля, проблем з двигуном та розкладання матеріалів. Ці несприятливі ефекти можуть серйозно пошкодити ваш автомобіль.

Бензин чистого повітря

Багато бензинів сьогодні додають добавки, що покращують чистоту повітря, особливо в областях, де рівень забруднення високий. Ці нові суміші забезпечують чистіше згоряння палива і деякі з них мають назву «реформульований бензин».

Виробник підтримує ці зусилля, спрямовані на покращення чистоти повітря. Ви також можете взяти участь у цих зусиллях, використовуючи такі суміші, якщо вони є.

Бензини з присадкою ММТ

ММТ є металовмісною присадкою з вмістом марганцю, яка додається до деяких бензинів для підвищення октанового числа. Бензин з додаванням присадки ММТ ніяк не покращує експлуатаційні характеристики порівняно з бензином з таким же октановим числом, яке не містить присадки ММТ. Бензини з присадкою ММТ знижують термін служби свічок запалювання та погіршують роботу системи відпрацьованих газів на деяких автомобілях. Виробник рекомендує використовувати на вашому автомобілі бензини, які не містять присадки ММТ. На автозаправній станції можуть не вказувати, що в бензині міститься присадка ММТ, тому вам слід уточнити у продавця бензину, чи містить їх бензин присадку ММТ.

Матеріали, що додаються до палива

Крім використання неетильованого бензину з відповідним октановим числом, рекомендується використовувати бензини, що містять миючі, протикорозійні та стабілізуючі присадки. Використання бензинів, що містять ці присадки, покращує паливну економічність, знижує рівень викидів та покращує експлуатаційні характеристики автомобіля.

Слід уникати безладного використання миючих засобів для паливної системи. Багато цих матеріалів призначені для видалення смоли і коксу і можуть містити активні розчинники або аналогічні компоненти. Це може негативно діяти на прокладання паливної системи та матеріали діафрагми.

Увага:
Чадний газ (CO) у вихлопних газах смертельний. Дотримуйтесь вказаних нижче обережностей, щоб запобігти отруєнню чадним газом:
- Не вдихайте вихлопні гази. Вони містять окис вуглецю чадний газ отруйний газ без кольору та запаху. Завжди глушіть двигун у закритих приміщеннях, наприклад, у гаражі, і ніколи не залишайтеся довготривалі у припаркованому автомобілі при працюючому двигуні. Якщо автомобіль зупинено на короткий час на відкритій місцевості при двигуні, встановіть регулятор повітрозабірника на прийняття свіжого, зовнішнього повітря.
- Правильний догляд за автомобілем допомагає запобігти витоку чадного газу. Перевіряйте систему вихлопних газів під час кожного підняття автомобіля в автосервісі. Будь-які несправності усувайте негайно. До усунення несправностей слід їхати з відкритими бічними вікнами.
- Під час руху автомобіля тримайте двері багажника зачиненими, щоб запобігти попаданню чадного та інших токсичних вихлопних газів у салон.

Вимоги до палива – дизельні двигуни

Рекомендовано використовувати дизельні палива преміум класу з цетановим числом 50 або вище, що відповідають вимогам стандарту EN590. Щодо палив, доступних у вашому регіоні, проконсультуйтеся з вашим авторизованим дилером для більш детальної інформації.

Об'єми рідин

Паливний бак (приблизне значення)
Усі моделі 51,5 л
Система змащення двигуна, включаючи ємність масляного фільтра
Бензинові двигуни 2,0 та 2,4 л (застосовуйте моторну олію в'язкістю SAE 5W-30, що відповідають вимогам специфікацій API) 4,26 л
Дизельний двигун 2,2 л (застосовуйте повністю синтетичну низькозольну моторну олію в'язкістю SAE 5W-30) 7,5 л
Система охолодження двигуна*
Бензинові двигуни з робочим об'ємом 2,0 та 2,4 л (застосовуйте антифриз марки MOPAR®, виготовлений за технологією OAT (з використанням органічних присадок) та розрахований на 10 років експлуатації або 240000 км пробігу) 6,8 л
Дизельний двигун робочим об'ємом 2,2 л (застосовуйте антифриз MOPAR®, виготовлений за технологією HOAT (з використанням гібридних органічних присадок) та розрахований на 5 років експлуатації або 160000 км пробігу) 9,5 л
* Наведене значення включає ємність обігрівача та розширювального бачка, заповненого до мітки «MAX».

Експлуатаційні рідини, мастильні матеріали та оригінальні запасні частини

1. Двигун:

Найменування агрегату, вузла Експлуатаційна рідина, що рекомендується, мастило або оригінальна деталь
Охолоджуюча рідина (для дизельного двигуна робочим об'ємом 2,2 л) Рекомендується охолоджуюча рідина MOPAR®, виготовлена ​​за технологією HOAT (з використанням гібридних органічних присадок) та розрахована на 5 років експлуатації або 160000 км пробігу, яка задовольняє вимогам стандарту Chrysler MS-9769 або аналог.
Охолоджуюча рідина (для бензинового двигуна робочим об'ємом 2,0 та 2,4 л) Рекомендується охолоджуюча рідина MOPAR®, виготовлена ​​за технологією OAT (з використанням органічних присадок) та розрахована на 10 років експлуатації або 240000 км пробігу, яка задовольняє вимогам стандарту Chrysler MS-12106 або аналог.
Моторна олива, що відповідає вимогам специфікацій API (для автомобілів з бензиновим двигуном) Рекомендується використовувати моторні оливи категорії SAE 5W-30, що відповідають вимогам сертифікації якості API та стандарту Chrysler Material Standard MS-6395 або Fiat 9.55535-CR1. В'язкість моторного масла SAE вказана також на кришці заливної горловини системи змащення двигуна.
Моторна олива, що відповідає вимогам специфікацій ACEA (для автомобілів з бензиновим двигуном) Для країн, де прийнято європейський стандарт ACEA сертифікації моторних масел, ми рекомендуємо використовувати моторні оливи, що відповідають вимогам стандарту ACEA С3, застосування яких схвалено згідно стандарту Chrysler MS-6395 або Fiat 9.55535-CR1. Якщо моторної оливи з в'язкістю SAE 5W-20 стандарту MS-6395 немає в наявності, то допускається використовувати моторну олію з в'язкістю SAE 5W-30, застосування якої схвалено згідно зі стандартом Chrysler MS-6395 або Fiat 9.55535-CR1.
Моторна олива - ​​дизельний двигун 2,2 л Для того, щоб забезпечити оптимальні характеристики двигуна та його довговічність за будь-яких умов експлуатації автомобіля, ми рекомендуємо використовувати повністю синтетичні моторні мастила, що отримали схвалення згідно MB 228.51, MB 229.31 або MB 229.51 та відповідають вимогам стандарту Chrysler Material Standard MS-11106.
Олійний фільтр Рекомендується використовувати масляні фільтри MOPAR®.
Свічки запалювання – двигун 2,0 та 2,4 л Рекомендується використовувати свічки запалювання MOPAR® (зазор між електродами 1,1 мм).
Паливо, що рекомендується - бензинові двигуни 2,0 і 2,4 л Бензин із октановим числом не менше 91
Паливо, що рекомендується - дизельний двигун 2,2 л Дизельне паливо з цетановим числом не нижче 50 та вмістом сірки не більше 15 проміле

2. Вузли тертя силової передачі та рульового приводу, гальмівна система:

Найменування агрегату, вузла Експлуатаційна рідина, що рекомендується, мастило або оригінальна деталь
Автоматична коробка з варіатором (CVT) - для деяких варіантів виконання автомобіля Рекомендується використовувати робочу рідину MOPAR® CVTF+4® для автоматичних безступінчатих коробок передач або її аналог. Відмова від застосування рекомендованої робочої рідини може спричинити зниження робочих якостей трансмісії.
Автоматична коробка 6-ступінчастих передач - для деяких варіантів виконання автомобіля Рекомендуємо застосовувати робочу рідину для автоматичних коробок передач MOPAR® SP-IV. Відмова від застосування рекомендованої робочої рідини може спричинити зниження робочих якостей трансмісії.
Механічна коробка - для деяких варіантів виконання автомобіля Рекомендується використовувати робочу рідину для механічних коробок передач MOPAR®, яка відповідає вимогам стандарту Chrysler MS-9602.
Головна передача заднього ведучого мосту (RDA) Ми рекомендуємо застосовувати трансмісійну олію MOPAR® Gear & Axle в'язкістю 80W-90 за SAE (клас GL-5 за API), що відповідає вимогам стандарту Chrysler MS-9020 або аналогічне несинтетичне масло.
Блок передачі моменту, що крутить, на задній міст (РТU) Ми рекомендуємо застосовувати трансмісійну олію MOPAR® Gear & Axle в'язкістю 80W-90 за SAE (клас GL-5 за API), що відповідає вимогам стандарту Chrysler MS-9020 або аналогічне несинтетичне масло.
Бачок головного гальмівного циліндра Рекомендується використовувати гальмівну рідину MOPAR® DOT 4, яка відповідає вимогам стандарту Chrysler Material Standard MS-9971.
Бачок гідропідсилювача рульового керування Рекомендується використовувати робочу рідину для підсилювачів керма MOPAR Power Steering Fluid +4 або робочу рідину для автоматичних трансмісій MOPAR ATF+4 або аналогічний сертифікований продукт ATF+4.