Органи управління, панель приладів, обладнання салону Great Wall Hover H6 / Haval H6 з 2011 року

2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону

Прилади та органи управління

Вказівники комбінації приладів

Примітка:
При переведенні ключа в замку запалення в положення «ON» (II) або при запуску двигуна стрілка покажчика злегка переміщається від нульового положення, потім повертається до нього, що не є ознакою несправності.

Покажчик рівня палива

Показує залишок палива в баку при працюючому двигуні або переведенні ключа в замку запалювання в положення «ON» (II).

Якщо ключ знаходиться в положенні "LOCK" (0) або "ACC" (I), прилад не працює, і стрілка вказівника встановлюється навпроти позначки "E". Покажчик рівня палива відображає лише приблизне значення.

Примітка:
Місткість паливного бака становить 58л.

Спідометр

Спідометр показує поточну швидкість руху автомобіля. Діапазон показань спідометра: 0-240 км/год.

Тахометр двигуна

Показує частоту обертання двигуна 1000об/хв. Не розганяти двигун до частоти обертання, коли стрілка тахометра зміщується в червоний сектор шкали покажчика, позначаючи перевищення допустимого значення.

Тривала робота двигуна з високою частотою обертання призводить до передчасного зношування частин і навіть відмови двигуна.

Покажчик температури рідини у системі охолодження

Після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON» (II) або при працюючому двигуні цей покажчик показує поточну температуру рідини в системі охолодження двигуна. Якщо ключ знаходиться в положенні «LOCK»(0) або «ACC»(I), прилад не працює, і стрілка вказівника встановлюється навпроти позначки «C».

Зміщення стрілки вказівника у червоний сектор шкали (ближче до позначки «H») означає перегрів рідини в системі охолодження. У цьому випадку необхідно якнайшвидше зупинити автомобіль у безпечному місці та вжити заходів відповідно до інструкцій, викладених у Знімачі «Порядок дій при перегріві двигуна» нижче.

Кнопка Select/Reset (Вибір/скидання)

Натисканням кнопки «Select/Reset» здійснюється перемикання між режимами лічильника пробігу, лічильника протяжності маршруту та запасу ходу паливом (розрахункова відстань, яку автомобіль може пройти з поточним залишком палива в баку).

Щоб обнулити лічильник протяжності маршруту, необхідно спочатку вибрати екран відповідного лічильника, потім натиснути кнопку «Select/Reset» і утримувати її натиснутою доти, доки на дисплеї не буде виведено значення «0.0».

Повертанням кнопки "Select/Reset" можна регулювати яскравість підсвічування дисплея. Щоб збільшити яскравість, необхідно повертати кнопку за годинниковою стрілкою, щоб зменшити проти годинникової стрілки.

Індикатори комбінації приладів

Індикатор увімкнення сигналу повороту та аварійний сигнал

При включенні сигналу повороту або перебудови в іншу смугу руху загоряється індикатор, що відповідає напрямку повороту. При натисканні кнопки вимикача аварійного сигналу одночасно починають блимати всі лампи сигналів повороту та обидва індикатори.

Примітка:
Якщо індикатор увімкнення сигналу повороту не вмикається, горить безперервно або блимає занадто часто, значить, лампа сигналу повороту перегоріла. У цьому випадку необхідно негайно замінити лампу, щоб не вводити в оману водіїв інших транспортних засобів щодо своїх маневрів.

Індикатор увімкнення далекого світла фар

Світиться, коли фари увімкнені в режимі далекого світла.

Індикатор увімкнення світлових приладів

Цей індикатор нагадує водієві про включені фари або світлові сигнали. Він загоряється після переведення головки підрульового перемикача в положення або . Якщо після переведення ключа в замку запалювання в положення «ACC» (I) або «LOCK» (0) залишилися увімкнені зовнішні світлові прилади, цей індикатор не вимикається. Якщо при цьому вийняти ключ із замка запалювання та відкрити двері водія, додатково видається попереджувальний звуковий сигнал.

Індикатор увімкнення передніх протитуманних фар (за наявності)

Загоряється під час увімкнення передніх протитуманних фар.

Індикатор увімкнення задніх протитуманних фар (за наявності)

Загоряється при включенні задніх протитуманних фар.

Індикатор розряджання акумулятора

Цей аварійний індикатор під час роботи двигуна загоряється при виявленні відмови в системі заряджання акумулятора. Включення цього індикатора при двигуні, як правило, відбувається при розриві або пошкодженні клинового приводного ременя. У цьому випадку необхідно зупинити автомобіль у безпечному місці і зв'язатися з уповноваженою станцією технічного обслуговування Great Wall Motors.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II) і автоматично гасне після запуску двигуна.

Індикатор відмови у системі двигуна

Цей індикатор спалахує під час переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II) і автоматично гасне через кілька секунд, якщо в системі не виявлено неполадки. Якщо індикатор не світиться або світиться безперервно, це означає, що в системі несправність. При працюючому двигуні цей індикатор загоряється у разі відмови в електронній системі керування двигуном.

Увага:
- Якщо індикатор загорівся під час руху, необхідно зупинити автомобіль у безпечному місці та вимкнути двигун. Потім треба запустити двигун повторно і простежити за поведінкою індикатора. Якщо індикатор загориться знову, необхідно якнайшвидше звернутися на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors для з'ясування та усунення причин. Щоб уникнути виникнення відмов, слід акуратно керувати автомобілем: не вичавлювати педаль газу до відмови і не розганяти двигун до занадто високої частоти обертання.
- У деяких випадках, коли індикатор загоряється, автомобіль не розганяється навіть при натисканні на педаль газу. Це відбувається внаслідок відмови у електронній системі управління. У такій ситуації часто виникає відчутна вібрація в салоні автомобіля. При виявленні таких явищ необхідно якнайшвидше звернутися на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки та усунення причини несправності.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II) і автоматично гасне після запуску двигуна.

Індикатор відмови в системі подушок безпеки/механізму попереднього натягу ременів безпеки

Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON» (II), потім гасне через кілька секунд. Увімкнення індикатора в будь-якій іншій ситуації означає можливу відмову в системі подушок безпеки або механізм попереднього натягу ременів безпеки. Увімкнення цього індикатора на моделях автомобілів, обладнаних бічними подушками безпеки, також означає відмову в бічних модулях подушок безпеки або системі автоматичного включення бічного модуля подушки безпеки пасажира на передньому кріслі. Детальнішу інформацію наведено у Знімачі нижче.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II), потім гасне через кілька секунд.

Індикатор відмови в антиблокувальній системі

Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II), потім гасне через кілька секунд. Увімкнення індикатора в будь-якій іншій ситуації означає можливу відмову в антиблокувальній системі автомобіля. У цьому випадку необхідно доставити автомобіль на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки. Несправність в антиблокувальній системі не означає відмови звичайної гідравлічної гальмівної системи. Детальнішу інформацію наведено у Знімачі нижче.

Увага:
Якщо цей індикатор спалахує одночасно з індикатором відмови в гальмівній системі, необхідно негайно зупинити автомобіль.

• Якщо цей аварійний індикатор спалахнув одночасно з індикатором відмови вторинної системи при повністю опущеному важелі гальма стоянки, це означає відключення електронної системи розподілу гальмівного зусилля. У такій ситуації необхідно якнайшвидше зупинити автомобіль у безпечному місці та зв'язатися з уповноваженою станцією технічного обслуговування Great Wall Motors.
• Якщо цей індикатор не гасне після запуску двигуна або спалахує в процесі руху, це означає відмову в антиблокувальній системі. У такій ситуації слід доставити автомобіль до уповноваженої станції технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II), потім гасне через кілька секунд.

Індикатор гальма стоянки та відмови в гальмівній системі

Цей індикатор виконує дві функції.

• Загоряється після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II), нагадуючи про необхідність опустити важіль гальма стоянки. Якщо гальмо стоянки розблоковано не повністю, індикатор не згасне. Рух із затягнутим або не повністю розблокованим гальмом стоянки може призвести до пошкодження гальмівних механізмів іколес.
• Якщо важіль гальма стоянки повністю опущений, але цей індикатор продовжує горіти при працюючому двигуні, це означає відмову в ходовій гальмівній системі. Детальнішу інформацію наведено у Знімачі нижче.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II). Якщо в системі не виявлено несправності, індикатор гасне за кілька секунд.

Індикатор низького рівня палива

Цей індикатор загоряється при працюючому двигуні або після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II), якщо в баку залишилося не більше 8л палива. У цьому випадку необхідно якнайшвидше заправити автомобіль паливом. Під час руху підйомом або спуском, а також на крутих поворотах цей індикатор може загорятися і при більшому залишку палива в результаті зміщення палива в баку.

Індикатор непристебнутого ременя безпеки водія

Цей індикатор загоряється при працюючому двигуні або після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II), якщо водій не пристебнув ремінь безпеки. При цьому також видається застережливий звуковий сигнал. Звуковий сигнал видається протягом кількох секунд, але індикатор продовжує горіти і після вимкнення сигналу. Коли водій пристібає ремінь безпеки, звуковий сигнал негайно вимикається синдикатором.

Якщо водій не пристебнутий ременем безпеки під час руху, попереджувальний звуковий сигнал видається певним інтервалом, а світловий індикатор світиться безперервно.

Індикатор низького тиску моторної оливи

Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II) і автоматично гасне після запуску двигуна. Якщо індикатор не спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II), це означає несправність лампи індикатора, відмову датчика, коротке замикання або розрив ланцюга. У цьому випадку слід перевірити всю систему та виконати необхідний ремонт.

Цей індикатор може іноді блимати за певних умов руху. Така поведінка індикатора не є ознакою несправності системи двигуна. Але, якщо під час роботи двигуна індикатор спалахує і горить безперервно, необхідно зупинити автомобіль і звернутися на найближчу уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors.

Увага:
- Індикатор може спрацьовувати через низький тиск або недостатню кількість моторної оливи. Робота двигуна в такому стані може призвести до серйозних пошкоджень.
- Цей індикатор не призначений для визначення рівня моторної оливи. Вимірювання рівня виконується за допомогою щупа.

Індикатор ремонту двигуна

Цей індикатор спалахує у разі виявлення несправності будь-яких частин двигуна, за винятком системи контролю токсичності вихлопних газів.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II). Якщо в системі не виявлено несправності, індикатор гасне після запуску двигуна. Увімкнення індикатора в будь-якій іншій ситуації означає відмову в системі двигуна.

Індикатор увімкнення пристрою попереднього підігріву

Встановлюється на автомобілях із дизельним двигуном, обладнаних пристроєм підігріву перед запуском. Цей індикатор світиться лише під час роботи пристрою підігріву. Іноді індикатор горить деякий час, а іноді гасне відразу після включення.

Тривалість періоду очікування залежить від фактичної температури двигуна та рідини в системі охолодження. Коли свічка розжарювання повністю нагріється і можна буде запускати двигун із холодного стану, індикатор згасне.

Якщо індикатор попереднього підігріву починає блимати під час руху, це означає відмову в електронній системі керування двигуном. У цьому випадку необхідно якнайшвидше перевірити стан двигуна.

Якщо індикатор не спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON» (II), це може означати несправність пристрою підігріву. У цьому випадку необхідно якнайшвидше перевірити двигун.

Індикатор відмови в системі контролю тиску накачування шин (за наявності)

Індикатор відмови в системі контролю тиску накачування шин та аварійний індикатор тиску в шинах спалахують одночасно при відмові датчиків тиску в шинах або розриві ланцюга живлення від акумулятора.

Якщо індикатор загорівся в процесі руху, необхідно якнайшвидше відвести автомобіль у безпечне місце для зупинки, уникаючи при цьому крутих поворотів та різкого гальмування. При недостатньому тиску накачування шини швидко зношуються. Крім того, може статися розрив шини під час руху з усіма наслідками. Необхідно перевірити тиск накачування шин у всіх чотирьох колесах. Відрегулювати тиск відповідно до значення, вказаного на паспортній табличці. Після цього індикатор згасне. У разі виявлення проколу в шині негайно встановити запасне колесо замість пошкодженого.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II). Якщо проблеми не виявлено, індикатор гасне за кілька секунд.

Індикатор увімкнення стоянкових вогнів (за наявності)

Вимкнути двигун та вийняти ключ із замка запалювання. Якщо при цьому ввімкнути вогні стоянки, загориться даний індикатор, попереджаючи про це водія. Через 15 хвилин після закривання всіх дверей і замикання всіх замків вогні стоянки будуть автоматично вимкнені разом з індикатором. Детальний опис порядку використання стоянкових вогнів наведено у відповідному Знімачі нижче.

Аварійний індикатор перегріву рідини в системі охолодження двигуна

Цей індикатор червоного кольору спалахує, якщо температура рідини в системі охолодження двигуна піднімається до 108°C. Щоб уникнути пошкодження двигуна в такій ситуації, необхідно припинити рух і виконати необхідний ремонт.

Попереджувальний індикатор швидкості 120 км/год (за наявності)

Коли автомобіль розганяється до швидкості 120 км/год, загоряється індикатор і десять разів видається попереджувальний звуковий сигнал. Якщо водій продовжує рух зі швидкістю 120 км/год і більше, звуковий сигнал вимикається, але індикатор продовжує світитися.

Індикатор увімкнення приводу на чотири колеса (за наявності)

Цей індикатор загоряється при працюючому двигуні або після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II), якщо увімкнено режим приводу на чотири колеса (повного приводу). При цьому передній та задній вали трансмісії механічно з'єднані, і передні та задні колеса автомобіля обертаються з однаковою частотою. Якщо в системі керування режимом приводу відмова, індикатор починає блимати.

Примітка:
Якщо увімкнено режим приводу на два колеса, цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II) на кілька секунд, після чого гасне, якщо в системі не виявлено неполадки.

Індикатор сепаратора води та палива

Встановлюється на автомобілях із дизельним двигуном. Якщо вміст води у паливі перевищує допустиму норму, включається сепаратор води та палива та загоряється цей індикатор.

Індикатор відмови в системі трансмісії (за наявності)

Встановлюється на автомобілях із автоматичною коробкою перемикання передач. Цей індикатор спалахує при виявленні відмови в системі трансмісії. У цьому випадку необхідно якнайшвидше звернутися на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки системи.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II). Якщо проблеми не виявлено, індикатор гасне за кілька секунд.

Аварійний індикатор тиску в шинах (за наявності)

Цей індикатор загоряється у разі виникнення відмови у системі контролю тиску накачування шин (одночасно відповідним індикатором) або за неприпустимого відхилення від передбаченого тиску в шинах. Індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання у положення «ON»(II). Якщо індикатор не гасне через кілька секунд, це означає відмову в системі контролю тиску накачування шин або невідповідний тиск в одній або кількох шинах.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II). Якщо проблеми не виявлено, індикатор гасне за кілька секунд.

Індикатор протиугінної системи

Індикатор протиугінної системи починає блимати при активації системи, тобто після того, як водій витягне ключ із замка запалювання, закриє всі двері та заблокує дверні замки механічним ключем або натисканням відповідної кнопки на пульті дистанційного керування.

Детальнішу інформацію наведено у Знімачі нижче.

Головний індикатор системи автоматичного регулювання швидкості руху - круїз-контролю (за наявності)

Даний індикатор спалахує під час увімкнення системи круїз-контролю натисканням кнопки «CRUISE».

Індикатор установки круїз-контролю (за наявності)

Цей індикатор спалахує під час встановлення параметрів системи круїз-контролю. Порядок керування системою круїз-контролю детально описаний у Знімачі нижче.

Індикатор відмови в системі автоматичного керування фарами (за наявності)

Якщо в системі автоматичного керування фарами відбувається відмова, загоряється індикатор. Після усунення причин відмови індикатор гасне.

Примітка:
Цей індикатор спалахує після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II). Якщо проблеми не виявлено, індикатор гасне за кілька секунд.

Індикатор відчинених дверей

Якщо будь-яка з дверей салону автомобіля відкрита або закрита нещільно, загоряється відповідний індикатор на дисплеї панелі приладів. Якщо відкриті або нещільно зачинені двері в задній стінці кузова, блимає весь блок індикаторів на дисплеї.

Індикатор непристебнутого ременя безпеки з боку пасажира на передньому кріслі

Цей індикатор призначений для нагадування пасажиру про необхідність надіти та пристебнути ремінь безпеки.

Режим 1

Якщо пасажир у передньому кріслі не вдягнув ремінь безпеки, індикатор загоряється. Після пристібання ременя індикатор гасне.

Режим 2 (за наявності)

Цей індикатор загоряється при працюючому двигуні або після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II), якщо пасажир не пристебнув ремінь безпеки. Також видається попереджувальний звуковий сигнал.

Звуковий сигнал видається протягом кількох секунд, але індикатор продовжує горіти і після вимкнення сигналу.

Коли пасажир пристібає ремінь безпеки, звуковий сигнал негайно вимикається разом із індикатором.

Якщо пасажир не пристебнутий ременем безпеки під час руху, попереджувальний звуковий сигнал видається певним інтервалом, а світловий індикатор світиться безперервно.

Примітка:
Датчик індикатора встановлений у передньому пасажирському сидінні та спрацьовує при певному навантаженні, тому індикатор може спалахнути і при розміщенні речей на передньому кріслі.

Якщо на сидінні є будь-яка підкладка (наприклад, жорсткий килимок або подушка), вага пасажира розподіляється інакше, і в певних умовах індикатор може не ввімкнутися.

Індикатор пасажирського модуля подушки безпеки (за наявності)

Якщо модуль подушки безпеки пасажира в передньому кріслі вимкнено, світиться цей індикатор. Після ввімкнення модуля індикатор гасне. Порядок вимкнення пасажирського модуля подушки безпеки докладно описано у відповідному Знімачі нижче.

Багатоцільовий дисплей

Натисканням кнопки «Select/Reset» здійснюється перемикання між режимами лічильника пробігу, лічильника протяжності маршруту та запасу ходу паливом (розрахункова відстань, яку автомобіль може пройти з поточним залишком палива в баку).

Лічильник пробігу

Лічильник пробігу показує накопичену відстань за кілометри, пройдену автомобілем за весь період експлуатації.

Лічильник протяжності маршруту

Лічильник протяжності маршруту показує відстань у кілометрах, пройдену автомобілем після останнього обнулення лічильника. Передбачено два лічильники протяжності маршруту: A та B. Перемикання між лічильниками здійснюється натисканням кнопки «Select/Reset».

Щоб обнулити лічильник протяжності маршруту, необхідно спочатку вибрати екран відповідного лічильника, потім натиснути кнопку «Select/Reset» і утримувати її натиснутою доти, доки на дисплеї не буде виведено значення «0.0».

Запас ходу паливом (розрахункова відстань, яку автомобіль може пройти без заправки)

Показує відстань, яку автомобіль може пройти, розрахований на підставі залишку палива в баку.

Ця відстань розраховується за середньою швидкістю руху протягом останніх кількох кілометрів, тому вона може змінюватись в залежності від поточної швидкості та режиму руху.

Увага:
Залишок запасу ходу розраховується приблизно, тому, якщо загорівся індикатор низького рівня палива в баку, необхідно якнайшвидше заправити автомобіль паливом.

Середня витрата палива

Середня витрата палива виводиться на дисплей у літрах на 100 км. Ця інформація на дисплеї допоможе оптимізувати манеру водіння та режим руху, щоб забезпечити оптимальну витрату палива.

Покажчик тиску накачування шин

Показує чотири значення, що відповідають тиску накачування шин кожного з чотирьох коліс автомобіля.

Якщо система контролю виявляє такі умови, на екрані дисплея починає блимати відповідне значення:

• недостатній тиск накачування шини (< 1,6 бар);
• надто високий тиск накачування шини (> 2,7 бар);
• перегрів (температура в шині 75°C);
• швидкий витік повітря із шини.

Протиугінна система автомобіля

Протиугінна система передбачена, щоб уникнути розкрадання автомобіля та речей з нього.

При спробі зловмисника проникнути в салон автомобіля вмикається звуковий сигнал і починають блимати всі сигнали повороту. Тривожний сигнал тривалістю приблизно 30 секунд видається з інтервалом три секунди шість разів поспіль.

Для того, щоб вимкнути тривожний сигнал примусово, необхідно натиснути кнопку розблокування дверних замків на пульті дистанційного керування.

Якщо протягом 30 секунд після натискання кнопки не буде відкрито жодних дверей автомобіля, система автоматично знову заблокує замки. Якщо необхідно замкнути замки, натисніть на відповідну кнопку на пульті дистанційного керування.

Активація системи проти викрадення автомобіля

Коли водій закриє всі двері та заблокує всі дверні замки за допомогою механічного ключа або пульта дистанційного керування, всі сигнали повороту та відповідні індикатори на панелі приладів мигнуть три рази, підтвердивши блокування всіх дверних замків. Одночасно починає блимати індикатор протиугінної системи автомобіля. Це означає включення системи проти викрадення в режимі налаштування. Через 15 секунд протиугінна система автоматично налаштує всі параметри.

Вимкнення протиугінної системи автомобіля

Коли водій відчинить всі двері зовні за допомогою пульта дистанційного керування, згадані вище сигнали індикатори мигнуть один раз.

Вимкнути протиугінну систему можна лише за допомогою пульта дистанційного керування. При відчиненні дверей водія за допомогою механічного ключа протиугінна система не вимикається та видає тривожний сигнал. Система вимкнеться тільки після того, як ключ із зареєстрованим у системі кодом буде вставлений у замок запалювання та переведений у положення «ON» (II).

Тривожна сигналізація протиугінної системи

У наступних випадках активована протиугінна система видаватиме короткий тривожний сигнал:

• при відкритті будь-яких дверей, включаючи двері в задній стінці кузова;
• якщо пасажир у салоні при заблокованих дверних замках поверне ключ у замку запалювання (тільки для моделей зсувником 4G63S4M).

Увага:
- Якщо будь-які з дверей автомобіля відкриті або закриті нещільно, протиугінна система не може бути активована, тому необхідно перевіряти блокування замків після зачинення дверей.
- Внесення змін до конструкції протиугінної системи та встановлення додаткових пристроїв не допускаються.

Регулювання положення рульового колеса

1. Опустити регулювальний важіль з нижньої сторони рульової колонки до упору.

2. Відрегулювати зручне положення рульового колеса (вниз, вгору, від себе, на себе) таким чином, щоб воно було встановлене на рівні грудей, не піднімаючись до обличчя. При цьому необхідно переконатися, що всі вказівники та індикатори на панелі приладів добре видно.

3. Потягти важіль вгору, щоб зафіксувати рульове колесо в заданому положенні.

4. Завантажити рульове колесо на всі боки, перевіривши надійність його фіксації у вибраному положенні.

Увага:
Категорично заборонено регулювати положення кермового колеса під час руху. В процесі регулювання водій може втратити керування автомобілем, що може призвести до серйозних подій з тяжкими наслідками.
- Після завершення регулювання положення кермового колеса перевірити надійність його фіксації у вибраному положенні. Погано закріплене рульове колесо може зміститися під час руху, внаслідок чого водій може втратити керування автомобілем з усіма наслідками.

Примітка:
При обертанні колеса рульового керування іноді чути слабке гудіння. Цей звук пов'язаний із роботою гідравлічного підсилювача кермового механізму і не є ознакою несправності.

Підрульовий перемикач світлових приладів

1. Сигнал повороту.
2. Усі прилади вимкнено.
3. Малі вогні та лампи підсвічування вимикачів.
4. Автоматичне керування світлом фар.
5. Передні фари.
6. Фари далекого світла.
7. Блимання фарами далекого світла.
8. Передні та задні протитуманні фари вимкнені.
9. Передні протитуманні фари.
10. Передні та задні протитуманні фари включені.
11. Задні протитуманні фари.

Увімкнення та вимкнення

Порядок керування фарами ближнього та далекого світла

1. Для перемикання світла фар з ближнього на дальній перевести важіль підрульового перемикача вперед (від себе).

2. Якщо фари ближнього світла блимають фарами далекого світла, підняти важіль перемикача і відпустити його. Фари далекого світла горітимуть весь час, поки важіль перемикача утримується в піднятому положенні.

3. Коли ввімкнено фари далекого світла, також світиться індикатор увімкнення фар дальнього світла на панелі приладів.

Увага:
Не вмикати фари та інші світлові прилади на тривалий час при вимкненому двигуні, щоб уникнути розряду акумулятора.

Автоматичне керування включенням фар

Для ввімкнення режиму автоматичного керування увімкненням фар перевести головку підрульового перемикача в положення «AUTO» (четверта позиція на малюнку). У цьому режимі система автоматично вмикатиме або вимикатиме фари та малі вогні в залежності від умов зовнішнього освітлення.

Коли зовні почне темніти, система автоматично ввімкне габаритні вогні та лампи підсвічування номерних знаків автомобіля. Коли зовсім стемніє, система увімкне фари. Коли зовні стає світлішим, система по черзі вимикає світлові прилади у зворотній послідовності.

При включенні світлових приладів одночасно вмикаються відповідні індикатори на панелі приладів.

Примітка:
- Система автоматичного керування включенням фар включається переведенням головки підрульового перемикача в положення «AUTO» після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II) або при працюючому двигуні.
- Протитуманні фари вдень не перемикаються в автоматичному режимі. У разі поганої видимості ці фари необхідно включати вручну.

Функція затримки вимикання фар («супровід до дверей»)

1. Якщо головка підрульового перемикача знаходиться в положенні , «AUTO» або , двигун вимкнений і ключ виймуть із замку запалення, то після блокування всіх дверей головки, що горітимуть ще протягом 15 секунд, потім автоматично вимикаються.

2. При розблокуванні дверних замків функція «супроводу до дверей» знову активуватиметься таким чином:

• Якщо жодна з дверей не буде відкрита протягом 15 секунд, всі світлові прилади будуть вимкнені.
• Якщо будь-яка з дверей буде відкрита протягом 15 секунд, всі світлові прилади залишаться увімкненими.

Порядок використання протитуманних фар (за наявності)

1. Вимкнено.
2. Передні протитуманні фари.
3. Передні та задні протитуманні фари включені.
4. Задні протитуманні фари.

Увімкнення передніх протитуманних фар

При переведенні поворотної ручки перемикача в положення "Передні протитуманні фари" включаються передні протитуманні фари. При включенні передніх протитуманних фар на приладовій панелі одночасно загоряється індикатор .

Щоб вимкнути передні протитуманні фари, достатньо перевести поворотну ручку перемикача в положення «OFF», як показано на малюнку.

Примітка:
Передні протитуманні фари можна ввімкнути, якщо головка перемикача знаходиться в положенні   .

Увімкнення передніх та задніх протитуманних фар

З положення включення передніх фар перевести поворотну ручку підрульового перемикача ще одне положення вперед для включення задніх протитуманних фар. При цьому горітимуть індикатори  і  на панелі приладів, причому останній індикатор позначає включення задніх протитуманних фар.

Задні протитуманні фари можна вимкнути окремо, залишивши горіти лише передні протитуманні фари.

Вимкнути задні протитуманні фари можна за допомогою поворотної ручки на головці того ж підрульового перемикача.

Примітка:
При переведенні головки підрульового перемикача в положення «OFF» вимикаються всі протитуманні фари (передні та задні). При повторному вмиканні світлових приладів включаються лише передні протитуманні фари.

Увімкнення задніх протитуманних фар

Щоб увімкнути задні протитуманні фари, достатньо перевести поворотну ручку перемикача вниз із положення «OFF», як показано на малюнку. При включенні задніх протитуманних фар на приладовій панелі одночасно загоряється індикатор .

Вимкнути задні протитуманні фари можна за допомогою поворотної ручки на головці того ж підрульового перемикача, не вимикаючи при цьому інші світлові прилади.

При вимиканні передніх фар автомобіля задні протитуманні фари також вимикаються. Для повторного включення протитуманних фар необхідно виконати описану вище операцію.

Примітка:
Задні протитуманні фари можна ввімкнути, тільки якщо перемикач світлових приладів встановлений в положення .

Важіль перемикання сигналів повороту

Поворот

Щоб увімкнути сигнал лівого або правого повороту, необхідно відповідно підняти або опустити важіль підрульового перемикача.

При цьому також вмикається індикатор відповідного сигналу повороту на панелі приладів. При поверненні колеса рульового управління положення прямолінійного руху важіль перемикача також повертається у вихідне положення. Якщо цього не відбувається, необхідно примусово повернути важіль у нейтральне положення.

Перебудова в іншу смугу руху

Для того щоб позначити перебудову в іншу смугу руху, необхідно трохи підняти або злегка опустити важіль перемикача відповідно до напрямку маневру. При цьому блимає відповідний сигнал повороту. Щоб вимкнути сигнал, достатньо відпустити важіль.

Примітка:
Сигнали та індикатори будуть вмикатися, якщо ключ у замку запалювання знаходиться у положенні «ON»(II) або при працюючому двигуні. Якщо індикатор на приладовій панелі не вмикається, можливо, пошкоджено лампу відповідного сигналу повороту. У цьому випадку необхідно перевірити роботу сигналу.

Індикатор увімкнення стоянкових вогнів (за наявності)

Індикатор увімкнення стоянкових вогнів загоряється лише в тому випадку, якщо двигун вимкнений і ключ вийнято із замка запалювання.

Увімкнення стоянкових вогнів з правого боку

Підняти важіль підрульового перемикача.

Увімкнення стоянкових вогнів з лівого боку

Опустити важіль підрульового перемикача.

Увага:
Необхідно попередньо уточнити допустимість використання такого сигналу відповідно до місцевих правил дорожнього руху.

Перемикач очисників та омивачів

1. "MIST" - одноразове включення.
2. «OFF» — вимкнено.
3. "INT" - включення синтервалом.
4. "LO" - включення з низькою частотою ходу.
5. «HI» – включення із високою частотою ходу.
6. Омивач вітрового скла.

Очищувач вітрового скла

Режими роботи склоочисників перемикаються за допомогою важеля.

• "MIST". Якщо підняти важіль із положення «OFF» у положення «MIST», склоочисники вмикаються з низькою частотою ходу. Якщо відпустити важіль у цьому положенні, склоочисники будуть вимкнені.
• «OFF» — склоочисники вимкнені.
• "INT" - режим увімкнення з інтервалом, при цьому тривалість інтервалу можна відрегулювати за допомогою поворотного кільця. Тривалість інтервалу ходу також автоматично регулюється системою залежно від швидкості руху автомобіля.
• "LO" - включення з низькою частотою ходу.
• "HI" - включення з високою частотою ходу.

Щоб увімкнути омивач вітрового скла, повернути вгору ручку омивача та утримувати її. Поки ручка утримується в цьому положенні, омивач розбризкує рідину на вітрове скло. Також включаються склоочисники в режимі низької частоти гойдання. Якщо відпустити ручку, склоочисники завершать хід і зупиняться.

Функція автоматичного керування склоочисниками (за наявності)

1. "MIST" - одноразове включення.
2. «OFF»— вимкнено.
3. «AUTO» — режим автоматичного керування склоочисниками.

Якщо перевести ручку перемикача в положення «AUTO» (третя позиція на малюнку), склоочисники спрацюють одноразово, після чого перемикаються в автоматичний режим. У цьому режимі склоочисники включаються і автоматично вимикаються за сигналами датчика дощу. При цьому система автоматично регулює частоту ходу склоочисників залежно від інтенсивності дощу та швидкості руху автомобіля.

Очищувач заднього скла

1. Вимкнено («О»). Після переведення перемикача в це положення склоочисник повернеться у вихідне положення та зупиниться.

2. Робота у нормальному режимі («ON»). При цьому положенні склоочисник включається в нормальному режимі.

3. Включення омивача скла ( ). Для того, щоб працював омивач скла, необхідно перевести перемикач і утримувати його в цьому положенні.

4. Включення омивача скла ( Для того, щоб працював омивач заднього вітрового скла, перевести перемикач і утримувати його в цьому положенні.

Примітка:
Склоочисник та омивач включатимуться, якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні «ON»(II) або при працюючому двигуні.

Датчики дощу та освітленості

Якщо вітрове скло над датчиком покрите брудом або льодом, нормальне функціонування системи керування світловими приладами буде порушено, тому необхідно своєчасно очищати вітрове скло від бруду, льоду та сторонніх предметів.

Налаштування чутливості датчика дощу та освітлення

Чутливість датчиків можна регулювати поворотом кільця на важелі.

Положення	Чутливість
	Нульова чутливість
	Максимальна чутливість

Нульова чутливість-датчик взагалі не реагує на краплі дощу. Максимальна чутливість - датчик реагує на краплі дощу будь-якої інтенсивності.

Примітка:
- Режим автоматичного керування склоочисниками можна включити переведенням важеля в положення «AUTO» при працюючому двигуні або після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II). Слід враховувати, що, якщо в цьому режимі торкнутися руками вітрового скла або протерти скло ганчіркою над датчиками, склоочисники увімкнуться і можуть поранити ваші руки.
- Необхідно вимикати систему автоматичного керування склоочисниками під час миття автомобіля або в ясну погоду, щоб уникнути випадкового включення склоочисників.
- Якщо в дощову погоду система не спрацювала, перевести важіль керування склоочисниками в положення низької або високої частоти гойдання та керувати склоочисниками в ручному режимі.
- Регулярно перевіряти стан щіток склоочисників на предмет зносу та старіння.
- Після заміни вітрового скла необхідно встановити нові датчики.

Увага:
- Стежити за тим, щоб щітки склоочисників не прилипали до вітрового скла і не загострювали на його поверхні.
- Якщо вітрове скло покрите інеєм або склоочисники довго не використовувалися, перед їх включенням необхідно переконатися, що щітки не примерзли або не прилипли до поверхні скла. Увімкнення примерзлих або прилипших склоочисників може призвести до пошкодження щіток та механізму.
- Якщо склоочисник зупиняється в проміжному положенні через накопичений на склі снігу, зупинити автомобіль у безпечному місці, перевести перемикач склоочисників у положення «OFF», а ключ у замку запалювання - встановлення «ACC» (I) або «LOCK» (0), очистити скло від снігу, прибрати інші склу.

Примітка:
- Склоочисники можна включати, якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні «ON»(II) або при працюючому двигуні.
- Якщо дощ або сніг не потрапляє на датчик дощу, склоочисники не включатимуться навіть у негоду. Крім того, сніжинки мають різну форму. Деякі з них не впливають на датчик навіть потрапивши на нього. У такій ситуації необхідно увімкнути склоочисники вручну в режимі «LO» або «HI».
- Якщо поверхня скла над датчиками покрита кригою або брудом, нормальне функціонування склоочисників буде порушено, тому необхідно своєчасно очищати поверхню вітрового скла від бруду, льоду та сторонніх предметів.

Склоочисники можуть увімкнутися, якщо торкнутися пальцем чутливого елемента датчика, а також при попаданні на нього крапель масла або комах.

Після ввімкнення автоматичного режиму датчик не реагуватиме на краплі, що потрапили на вітрове скло до вмикання.

Омивач

Масляна плівка на склі

Покрите маслянистою плівкою скло розсіює світло зустрічних транспортних засобів. У цьому випадку необхідно включити омивач вітрового скла.

Насадки, що розпилюють, омивачів вітрового скла

Насадки, що розпилюють, омивача вітрового скла встановлені в руховому відсіку і схильні до засмічення при попаданні снігу або опалого листя в повітроприймач під вітровим склом. Перш ніж включати омивач, необхідно переконатися у відсутності снігу або сухого листя в повітроприймачі під вітровим склом.

Увага:
- Перш ніж вмикати омивача в холодну погоду, необхідно підігріти поверхню вітрового скла. В іншому випадку рідина, що розбризкується з омивача, може замерзати на склі, ускладнюючи огляд, що може призвести до серйозних подій.
- При намерзанні льоду або потраплянні сторонніх предметів на вітрове скло склоочисники можуть застрягти на поверхні скла у проміжному положенні. Якщо вчасно не вимкнути склоочисники, може перегоріти обмотка електропривода в результаті перевантаження. Якщо виникла така ситуація, необхідно якнайшвидше зупинити автомобіль у безпечному місці, вимкнути запалення та очистити скло від бруду, сміття чи льоду, щоб забезпечити нормальну роботу склоочисників.
- Перш ніж включати склоочисники у морозну погоду, необхідно переконатися, що їх щітки не примерзли до поверхні скла. При включенні склоочисників з примерзлими щітками може перегоріти електропривод.
- Перед включенням склоочисника необхідно розбризкати рідину з омивача на поверхню вітрового скла. Якщо увімкнути склоочисники при сухій поверхні, можна пошкодити скло.
- Не вмикати омивач при порожньому бачку або засміченні, щоб уникнути виходу з ладу насоса омивача. Перевірити рівень рідини в живильному бачку омивача і стан насадок, що розбризкують.
- Омивач може працювати безперервно до 20 секунд. Якщо в бачку живлення відсутня рідина, не включати омивач. В іншому випадку може перегоріти обмотка електроприводу. Регулярно перевіряти рівень рідини в бачку, що живить, своєчасно доливати рідину. У морозну погоду використовувати лише рідину з антифризними добавками, щоб вона не замерзала у бачку омивача. В іншому випадку омивач може вийти з ладу.
- Якщо запір у насадках для розпилювання омивача не вдається усунути самостійно, необхідно звернутися на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors.

Регулювання рівня світла фар (за наявності)

Якщо автомобіль обладнаний пристроєм регулювання світла фар, напрям світла можна регулювати за допомогою перемикача в нижній бік від стандартного положення. Стандартне положення (0) відповідає максимальному куту підйому осі променя світла фар.

Регулювання напрямку світла фар

Іноді передня частина автомобіля дещо піднімається щодо задньої частини. Це може статися, наприклад, якщо в багажнику автомобіля знаходиться важкий вантаж або під впливом ваги пасажирів на задньому сидінні. У такій ситуації можна опустити фари, відрегулювавши напрямок світла за допомогою перемикача.

Після розвантаження автомобіля повернути перемикач регулювання світла фар у вихідне положення (0).

Нижче наведено рекомендовані положення перемикача регулювання світла фар залежно від наявності багажу та кількості людей в автомобілі.

Рекомендовані положення перемикача регулювання напрямку світла фар

Примітка:
Для використання пристрою регулювання необхідно попередньо увімкнути передні фари.

Пристрої підігріву заднього скла та дзеркал заднього виду

Пристрій підігріву заднього скла являє собою вбудовану нитку розжарювання і призначений для видалення конденсату та криги з поверхні скла.

Пристрій підігріву дзеркал заднього виду нагріває поверхню зовнішніх дзеркал, встановлених на передніх дверях, видаляючи з них льоду, конденсат і краплі дощу. Для обох пристроїв – підігріву заднього скла та дзеркал заднього виду – передбачено один вимикач.

Увага:
- При включенні підігріву дзеркал заднього огляду їхня поверхня відчутно нагрівається. Щоб уникнути опіків не торкатися поверхні дзеркал.
- Для запобігання розряду акумулятора не вмикати пристрої підігріву на тривалий час при вимкненому двигуні.

Як показано на малюнку, для включення та вимикання підігріву заднього скла та дзеркал заднього виду використовується один вимикач.

Система автоматично вимикає підігрів через 20 хвилин після ввімкнення.

При вимиканні запалення обидва пристрої підігріву також вимикаються. Після повторного запуску двигуна пристрою підігріву можуть бути увімкнені за допомогою відповідного вимикача.

Увага:
Після очищення поверхні скла та дзеркал від конденсату або криги необхідно вимкнути пристрої підігріву.

Примітка:
- Підігрів можна вмикати, коли ключ у замку запалювання знаходиться у положенні «ON»(II).
- Під час роботи пристроїв підігріву світиться відповідний індикатор на панелі приладів.

Вимикач аварійної світлової сигналізації

Аварійна сигналізація включається під час вимушеної зупинки автомобіля на проїжджій частині для оповіщення водіїв інших транспортних засобів.

Щоб увімкнути аварійну сигналізацію, необхідно натиснути кнопку вимикача. Щоб вимкнути сигнал, натисніть кнопку повторно. При включенні аварійної сигналізації починають блимати індикатори покажчиків повороту на панелі приладів.

Увага:
Щоб запобігти розряду акумулятора, не вмикайте електричні прилади на тривалий час при вимкненому двигуні.

Примітка:
Аварійна сигналізація включається незалежно від положення ключа у замку запалювання.

Звуковий сигнал

Щоб увімкнути звуковий сигнал, необхідно натиснути на кришку колеса рульового керування з будь-якої сторони в місці нанесення відповідних позначень.

Увага:
Після завершення регулювання положення колеса кермового керування необхідно перевірити надійність його фіксації у вибраному положенні. Якщо рульове колесо погано закріплене, звуковий сигнал може не ввімкнутися. Порядок фіксації колеса рульового керування описано вище (у Знімачі «Регулювання положення колеса рульового керування»).

Примітка:
Сигнал увімкнеться незалежно від положення ключа в замку запалювання.

Система автоматичного регулювання швидкості руху (за наявності)

Система автоматичного регулювання швидкості руху (круїз-контроль) дозволяє встановити та витримувати задану швидкість, не натискаючи на педаль газу, якщо швидкість руху автомобіля перевищує 40 км/год. Цю функцію можна використовувати під час тривалого безперервного руху прямою і рівною ділянкою дороги без перешкод. Не рекомендується включати систему в міських умовах, на звивистій та слизькій дорозі, а також під час руху в дощову та негоду.

Увага:
- Неправильне використання системи круїз-контролю може призвести до дорожньо-транспортних пригод.
- Вмикати систему тільки в хорошу погоду під час руху прямою та рівною дорогою.

Активація системи круїз-контролю

1. При активації системи круїз-контролю натисканням кнопки «CRUISE» на колесі кермового керування загоряється головний індикатор системи на панелі приладів. Після цього система круїз-контролю буде постійно активована, навіть коли вона не використовується.

2. Розігнати автомобіль до необхідної швидкості (щонайменше 40км/ч).

3. Натисніть кнопку «SET/DECEL» («Встановлення параметрів/уповільнення») на колесі кермового керування. При натисканні кнопки на панелі приладів загориться індикатор «CRUISE CONTROL», що позначає включення системи.

Під час руху на підйомі або спуску система круїз-контролю не може постійно витримувати задану швидкість. Якщо автомобіль розганяється на спуску, необхідно контролювати швидкість за допомогою гальма. При натисканні гальма педалі система автоматичного регулювання швидкості вимикається.

Для повторного увімкнення системи необхідно натиснути кнопку «RES/ACCEL» («Скидання/розгін»). При натисканні кнопки на панелі приладів знову засвітиться індикатор «CRUISE CONTROL».

Під час руху на підйомі для підтримки заданої швидкості автоматично виконується перемикання передач (тільки для автомобілів, обладнаних автоматичною коробкою перемикання передач).

Зміна заданої швидкості руху

Задану швидкість руху можна збільшити будь-яким із таких способів.

• Натиснути кнопку "RES/ACCEL". Після встановлення потрібного значення швидкості відпустити кнопку.
• Натиснути на педаль газу. Після розгону автомобіля до необхідної швидкості натиснути кнопку «SET/DECEL».
• Якщо потрібно трохи збільшити швидкість руху, натиснути та відпустити кнопку «RES/ACCEL». При кожному натисканні кнопки швидкість руху автомобіля збільшується на 1,6 км/год.

Увага:
Якщо необхідно терміново знизити швидкість, це слід робити звичайним способом - за допомогою педалі гальма.

Задану швидкість руху можна зменшити будь-яким із наступних способів.

• Натиснути кнопку "SET/DECEL". Після встановлення потрібного значення швидкості відпустити кнопку.
• Якщо необхідно зменшити швидкість руху, натиснути і відпустити кнопку «SET/DECEL». При кожному натисканні кнопки швидкість руху автомобіля зменшується на 1,6 км/год.
• Злегка натиснути на педаль гальма чи зчеплення. Якщо натиснути, індикатор «CRUISE CONTROL» на панелі приладу згасне. Після уповільнення автомобіля до необхідної швидкості натиснути кнопку «SET/DECEL».

Примітка:
Навіть при включеній системі круїз-контролю можна розганяти автомобіль натисканням на педаль газу, наприклад, при обгоні. Після завершення обгону забрати ногу з педалі газу. Якщо натиснути на педаль гальма або зчеплення, система регулювання швидкості вимкнеться.

Скасування режиму круїз-контролю

Систему автоматичного регулювання швидкості можна вимкнути одним із таких способів.

• Злегка натиснути на педаль гальма чи зчеплення.
• Натиснути кнопку «CANCEL» на рульовому колесі.
• Одночасно натисніть кнопки «SET/DECEL» та «RES/ACCEL».

Відновлення раніше встановленої швидкості руху

Якщо система круїз-контролю не була повністю вимкнена (натисканням кнопки «CRUISE»), можна розігнати автомобіль до швидкості не менше 40км/год, потім натиснути і відпустити кнопку «RES/ACCEL». При цьому загориться індикатор системи круїз-контролю і буде встановлена ​​швидкість руху відповідно до значення, заданого на момент останнього скасування режиму.

При натисканні кнопки «CRUISE» система повністю вимикається, включаючи обнулення заданого значення швидкості руху.

Використання автомобільної системи Bluetooth (за наявності)

Якщо мобільний телефон обладнаний пристроєм Bluetooth, можна підключити його до автомобільної системи та приймати/скасовувати дзвінки натисканням кнопок на колесі кермового керування.

Паркувальний радар (за наявності)

Основним елементом системи паркувального радара (парктроніка) є датчики, встановлені на задньому бампері автомобіля. При русі автомобіля заднім ходом в обмеженому просторі, наприклад при постановці автомобіля на стоянку, датчики, встановлені на задньому бампері автомобіля, здатні виявляти перешкоди на шляху руху і визначати відстань до цих перешкод, видаючи відповідні сигнали, які допомагають водієві керувати автомобілем і уникати зіткнення з перешкодами.

Не всі перешкоди можна знайти системою. Навіть якщо автомобіль обладнаний радаром для паркування, водій у будь-якому випадку повинен візуально переконатися у відсутності перешкод на шляху руху автомобіля.

Увімкнення

Дана система автоматично вмикається після переведення ключа в замку запалювання в положення «ON»(II) та включення передачі заднього ходу («R»), при цьому видається звуковий сигнал, що підтверджує увімкнення системи.

Якщо в процесі самодіагностики система виявить несправність, вона видасть попереджувальний звуковий сигнал тривалістю кілька секунд, після чого буде вимкнено.

У цьому випадку необхідно звернутися на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки та ремонту.

Вимкнення

Система вимикається автоматично при переведенні важеля перемикання передач у будь-яке положення з положення заднього ходу.

Діапазон виявлення

Звуковий сигнал, що видається радаром, змінюється в залежності від відстані від заднього бампера автомобіля до перешкоди.

Дальність виявлення перешкод датчиками обмежена. Кутові датчики здатні виявляти перешкоди видалення не більше 70см.

Центральний датчик може виявляти перешкоди на відстані не більше 150см від заднього бампера автомобіля.

Увага:
- Дана система є лише допоміжним засобом для водія під час руху заднім ходом. Навіть після включення системи водій повинен уважно стежити за обстановкою та обережно керувати автомобілем.
- У секторі сканування датчиків є мертві зони, де датчики не здатні виявляти перешкоди. Перед початком руху заднім ходом необхідно переконатися у відсутності позаду автомобіля дітей та дрібних тварин, яких датчики не можуть виявити.
- Датчики системи також не розпізнають вузькі предмети з незначною площею поверхні, що відбиває, наприклад стовпи або гратчасті паркани. Наявність таких перешкод також необхідно визначати візуально, щоб уникнути пошкодження бампера та задньої частини кузова автомобіля.
- Система не може ефективно виявляти перешкоди, якщо швидкість руху автомобіля перевищує 10 км/год.
- Слідкувати за чистотою поверхні датчиків. Щоб уникнути ефективності роботи датчиків, своєчасно очищати їх поверхню від бруду, снігу, пилу та сміття. Датчики можна протирати м'якою ганчіркою або мити водою під низьким натиском. Не спрямовувати на датчики струмінь води під високим тиском.

Обладнання салону

Сонцезахисний щиток

Для того, щоб скористатися сонцезахисним щитком над місцем водія або пасажира, його необхідно повернути на шарнірі.

1. Для захисту від сонячних променів, що проникають через вітрове скло, повернути щиток донизу.

2. Для захисту від сонячних променів збоку повернути щиток вниз, зняти його з гака і розвернути вбік.

Примітка:
У кожен сонцезахисний щиток (з боку водія та пасажира) вбудоване косметичне дзеркало. Для того, щоб скористатися дзеркалом, необхідно відкрити кришку. Коли дзеркала не використовуються, вони мають бути закриті кришками.

Лампа для читання та стельова лампа освітлення салону

Лампа для читання

Щоб увімкнути лампу для читання, натиснути кнопку вимикача з відповідного боку. Щоб вимкнути лампу, натиснути кнопку повторно.

Дверний вимикач

При відкритті будь-яких дверей салону (виключаючи двері багажника) лампа вмикається і горить, поки двері відчинені.

Центральна стельова лампа освітлення салону

1. Якщо вимикач стельової лампи освітлення салону встановлений у положення «ON», лампа горить безперервно.

2. Якщо вимикач стельової лампи освітлення салону встановлено в положення «OFF», лампа не світиться.

3. Якщо вимикач встановлений у центральне положення, лампа вмикається при відкриванні будь-яких дверей салону (за виключенням дверей у задній стінці кузова) і горить, поки двері відчинені.

Примітка:
- Лампи для читання та центральна стельова лампа освітлення салону включаються незалежно від положення ключа в замку запалювання.
- Якщо вимикачі лампи для читання та стельової лампи освітлення салону встановлені положення дверного перемикача, в наступних умовах спрацьовує функція відкладеного вимкнення.
- Після вилучення ключа із замку запалювання, відкривання та подальшого закривання будь-яких дверей салону лампи горять протягом приблизно 30 секунд і потім гаснуть, поступово згасаючи. Якщо заблокувати двері центральним замком або кнопкою блокування на пульті дистанційного керування, всі внутрішні лампи освітлення салону негайно згаснуть.
- Якщо розблокувати замки дверей за допомогою пульта дистанційного керування, лампи вмикаються на 30 секунд, після чого згаснуть.
- Якщо вставити ключ у замок запалювання при заблокованих дверних замках, лампи загоряться на кілька секунд і потім згаснуть.

Увага:
Щоб запобігти розряду акумулятора, не вмикати лампи на тривалий час при вимкненому двигуні.

Лампа освітлення багажного відділення

Якщо вимикач встановлено у положення «OFF», лампа не світиться. Якщо вимикач встановлений у центральне положення, лампа вмикається під час відчинення дверей у задній стінці кузова та гасне після зачинення дверей. Якщо вимикач встановлений у положення «ON», лампа світиться безперервно.

Увага:
Щоб запобігти розряду акумулятора, не вмикати лампи на тривалий час при вимкненому двигуні.

Примітка:
Лампа освітлення багажного відділення включається незалежно від положення ключа у замку запалювання.

Підсклянники

Підсклянники заднього сидіння

Підсклянники вбудовані в підлокітник заднього крісла. Щоб скористатися підсклянниками, необхідно опустити підлокітник.

Увага:
- Не ставити в підсклянники жодні інші предмети, окрім чашок та банок із напоями. Інші предмети можуть вилетіти з утримувача під час аварії або різкого гальмування та травмувати пасажирів. Щоб уникнути опіків чашки з гарячими напоями, рекомендується накривати кришками.
- Не ставити в власник зовсім маленькі пляшечки та інші подібні ємності, які можуть перекинутися.

Речові відсіки

Речовий ящик у консолі між передніми кріслами

Для того щоб відкрити або закрити ящик у консолі між кріслами, необхідно зрушити кришку відповідно назад або вперед.

Ящик для рукавичок

Кришку ящика можна відкрити, потягнувши за ручку замка. Закрийте кришку ящика до упору. Коли кришка фіксується замком у закритому положенні, чути характерне клацання.

Увага:
Речова скринька не повинна бути відкрита під час руху. При різкому гальмуванні або розгоні предмети можуть вилетіти з ящика, травмувати пасажирів та пошкодити обладнання салону.

Гачок для одягу та декоративна лампа

Гак для одягу

Гаки для одягу кріпляться до верхніх ручок зліва та праворуч над задніми кріслами.

Увага:
Не чіпляти вішалки для одягу, важкі та гострі предмети на гаки для одягу. Не вішати одяг на плічках. При аварії ці предмети можуть розлетітися салоном і траммувати пасажирів і водія.

Декоративна лампа

При включенні будь-яких малих вогнів загоряється декоративна лампа поруч із лампою для читання. Щоб відрегулювати яскравість лампи, перевести ключ у замку запалювання в положення «ON»(II) і виконати регулювання за допомогою ручки на панелі приладів (див. опис у відповідному Знімачі).

Розетка для підключення додаткового обладнання

Розетка призначена для підключення додаткового електроустаткування.

Розетка встановлена ​​в декоративній панелі внутрішньої обробки багажного відділення та закрита кришкою.

Увага:
- Коли розетка не використовується, вона має бути закрита кришкою. Внаслідок потрапляння сторонніх предметів або рідин до розетки може статися коротке замикання або відмова електроустаткування.
- Щоб запобігти розряду акумулятора, не підключайте електроустаткування на тривалий час при вимкненому двигуні. Більше того, при підключенні потужного електроустаткування акумулятор може розряджатися навіть при працюючому двигуні.

Примітка:
- Необхідні характеристики обладнання, що підключається: напруга-12В постійного струму, навантаження по струму не більше 10А, споживана потужність не більше 120Вт.
- При перевищенні зазначених характеристик може перегоріти плавкий запобіжник у відповідному ланцюзі автомобіля.
- Додаткове електроустаткування можна підключити, якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні «ACC» (I) або «ON» (II) або при працюючому двигуні.

Футляр для окулярів

Футляр призначений для зберігання сонцезахисних окулярів. Деякі окуляри великого розміру можуть не поміститися у футлярі.

Увага:
Під час руху футляр має бути закритим.

Крюк для кріплення багажу

У багажному відділенні передбачені спеціальні гаки для кріплення багажу. Перед початком руху необхідно переконатися, що всі речі у багажному відділенні знаходяться у стійкому положенні та надійно закріплені.

Збоку на стінці багажного відділення також передбачені гаки для речей.

Бічні гаки призначені для кріплення легких речей. Максимальна вага речей на одному гаку не повинна перевищувати 3кг.

Увага:
Занадто важкі предмети можуть пошкодити гачок та зірватися з нього під час руху.

Шторка багажного відділення (за наявності)

Шторка багажного відділення призначена для захисту речей від прямих сонячних променів.

Шторку можна розкладати та складати.

Ліву, центральну та праву частини шторки можна використовувати окремо.

Не ставити на шторку жодних предметів: вона не розрахована на витримування ваги вантажу і може бути пошкоджена.

Використання шторки з передньої сторони

Якщо потрібно розгорнути передню частину шторки, потягнути затискач і прикріпити шторку до опор підголівників заднього крісла. Щоб прибрати шторку, відпустити затискач, і шторка буде змотана в чохол.

Використання шторки із задньої сторони

Якщо потрібно розгорнути задню частину шторки, потягнути шторку з задньої сторони і вставити фланці в направляючі пази з обох боків дверей в задній стінці кузова. Щоб прибрати шторку, вийняти фланці з пазів і шторка буде змотана в чохол.

Як прибрати шторку

Для збереження простору шторку можна зберігати на підлозі багажного відділення.

1. Повністю змотати шторку у футляр.

2. Натиснути на лівий кінець футляра праворуч і підняти лівий кінець, потім від'єднати обидва кінці футляра.

3. Опустити правий кінець футляра та вставити його у праву втулку.

4. Вставивши правий кінець футляра в праву втулку, опустити лівий кінець і вставити його в отвір у лівому щитку.

5. Опускаючи лівий кінець футляра, до кінця вставити правий кінець у праву втулку під правим щитком.

Увага:
Необхідно перевірити надійність фіксації футляра шторки, щоб він не зірвався під час руху.

Примітка:
Для того, щоб встановити шторку зі складеного положення, необхідно виконати описані вище операції у зворотній послідовності.

Як прибрати шторку з автомобіля

Щоб зняти футляр шторки та прибрати його з автомобіля, необхідно виконати описану вище операцію(3), потім натиснути на правий кінець футляра та зняти його.

Увага:
Не докладайте надто великого зусилля, витягаючи шторку.

Полиця для багажу (за наявності)

За допомогою полиці для багажу можна Знімачити багажне відділення на два рівні (верхній та нижній).

Тяжкі речі можна розкласти на підлозі багажного відділення, а легкі предмети можна поставити на полицю. При розміщенні предметів великого розміру полицю можна зняти та укласти на підлозі багажного відділення.

Щоб скористатися полицею, її необхідно розкласти, правильно встановити та надійно закріпити в автомобілі.

Як прибрати полицю для багажу

1. Для того, щоб зняти багажну полицю, необхідно укласти її задню частину на передню, підняти полицю з обох боків та вийняти її з багажного відсіку.

2. Щоб скласти полицю для багажу, підняти будь-який її кінець і повільно перемістити полицю у напрямку, позначеному на малюнку стрілкою.

3. Покласти полицю на стійку над підлогою і проштовхнути її вперед, щоб вона розкрилася на стійці.

4. Також можна покласти полицю для багажу на дні багажного відділення, як показано на малюнку.

Примітка:
Для того щоб встановити полицю на стійках, необхідно виконати описані вище операції у зворотній послідовності. Полиця має бути надійно закріплена.

Увага:
- Якщо задні крісла знято або складено, полицю для багажу не можна встановлювати.
- Розташовані на полиці предмети можуть різко зрушити вперед або навіть зірватися смужки і травмувати людей.
- Не ставити жодних предметів на полицю, якщо задні крісла складені. У цьому випадку розміщувати речі можна лише на підлозі багажного відділення. Порушення цього правила загрожує серйозними наслідками при зіткненні або різкому гальмуванні.
- Усі речі в багажному відсіку мають бути стійко розміщені та надійно закріплені. Незакріплений предмет може зміститися вперед при різкому гальмуванні та поранити пасажирів у салоні.
- Щоб уникнути пошкодження полиці для багажу, не ставити на полицю предмети, вага яких перевищує 9кг.

Попільничка

У даному автомобілі передбачена знімна попільничка. Щоб скористатися попільничкою, необхідно підняти кришку.

Увага:
- Щоб уникнути пожежі, необхідно суворо дотримуватися наведених нижче інструкцій.
- Класти в попільничку тільки згашені сірники та недопалки.
- Не складати в попільничку легкозаймисті предмети та сміття, наприклад обрізки паперу.

Прикурювач

Для того, щоб скористатися прикурювачем, його необхідно вставити в гніздо до упору. Після нагрівання до достатньої температури прикурювач буде автоматично виштовхнутий із гнізда.

Увага:
Не торкатися металевих поверхонь прикурювача. При торканні гарячої металевої поверхні можна отримати сильні опіки.
Щоб уникнути пошкодження прикурювача та займання навколишніх предметів, необхідно дотримуватися таких правил:
- не утримувати прикурювач примусово у потопленому положенні;
- не вставляти в гніздо прикурювачі від інших автомобілів, не використовувати гніздо прикурювача для підключення додаткових електроприладів, за винятком обладнання, передбаченого Great Wall Motors.
Під впливом штекерів іншого обладнання гніздо може деформуватися, внаслідок чого прикурювач випадатиме з гнізда або, навпаки, застрягати в ньому.

Примітка:
Прикурювачем можна скористатися, якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні «ACC» (I) або «ON» (II) або при працюючому двигуні.

Лючок заправної горловини паливного бака

Положення заправної горловини паливного бака

Лючок та кришка заправної горловини паливного бака розташовані позаду водія.

У разі виходу з ладу механізму відкриття люка або пошкодження кришки паливного бака необхідно звернутися на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки, ремонту або заміни частин.

Місткість паливного бака

Місткість бака становить приблизно 50л.

Відкриття лючка заправної горловини паливного бака

1. Щоб відкрити лючок заправної горловини паливного бака, потягти на себе важіль, розташований на панелі приладів з нижньої сторони.

2. Щоб відкрити кришку заправної горловини паливного бака, повернути її вліво, утримуючи рукою.

3. Щоб закрити кришку, повернути її праворуч, утримуючи за ручку, до упору. При цьому має бути чути характерне клацання, що підтверджує, що кришка закрита.

Увага:
- Заправляючи автомобіль паливом, водій зобов'язаний суворо дотримуватись наступних інструкцій.
- Попередньо вимкнути двигун.
- Закрити всі двері, підняти всі шибки.
- Не палити і не розводити вогонь поблизу автомобіля.
- Перш ніж відкрити кришку заливної горловини паливного бака, торкнутися кузова машини або іншого металевого предмета для відведення статичної електрики, що накопичилася в тілі. При повітряному електростатичному пробої може виникнути іскріння, що може призвести до займання палива або його пари та пожежі.
- Відгвинчуючи кришку, щільно утримувати її за ручку та плавно повертати в ліву сторону. При високій температурі тиск усередині паливного бака збільшується, внаслідок чого може статися викид палива через відкриту горловину. Якщо під час відгвинчування кришки чути свистячий звук парів палива, не знімати кришку до тих пір, поки звук не припиниться.
- У процесі заправки не сідати в автомобіль, не торкатися інших людей та предметів, щоб уникнути накопичення електростатичного заряду.
- Не дозволяти іншим наближатися до відкритої горловини паливного бака, не знявши електростатичний розряд.
- Закриваючи заливну горловину паливного бака після заправки, повертати кришку вправу до звуку клацання, що підтверджує повне закривання.
- Використовувати лише оригінальні кришки заливної горловини паливного бака Great Wall Motors.
- Крім того, необхідно суворо дотримуватись усіх правил, передбачених на даній заправній станції.

Увага:
- Не вдихати пари палива у процесі заправки. Паливо містить компоненти, небезпечні для організму людини, тому поводитися з паливом необхідно обережно.
- Заправляти автомобіль лише рекомендованим паливом.

Примітка:
- Двигун цього автомобіля працює на неетильованому бензині. Щоб уникнути помилок та пов'язаних із цим пригод перед заправкою необхідно уточнити тип палива.
- Використання низькоякісного або невідповідного (альтернативного) палива, включаючи гас або спирт, призводить до погіршення робочих характеристик двигуна. Внаслідок цього виникають такі явища, як детонація, падіння потужності тощо. Тривала робота на такому паливі може призвести до повної відмови двигуна, пошкодження частин паливної системи та витоку палива. З урахуванням усіх цих факторів необхідно заправляти автомобіль лише високоякісним паливом, що відповідає специфікації.
- Щоб уникнути корозії лакофарбового покриття, не допускати попадання палива на поверхню кузова автомобіля в процесі заправки.