Технічне обслуговування автомобіля Great Wall Hover H6 / Haval H6 з 2011 року

4. Технічне обслуговування автомобіля

Каталог необхідних для проведення технічного обслуговування витратних запасних частин наведено в главі 3b цього посібника.

Капот двигуна

Порядок відкривання

1. Потягнути він важіль відкривання капота двигуна. Важіль відкривання капота двигуна розташований знизу на панелі приладів з боку водія. При повороті важеля капот двигуна злегка піднімається, утворюється проміжок між капотом і кромкою кузова.

2. Зсуньте фіксатор капота. Просунути руку під капот і зрушити фіксатор замка капота проти годинникової стрілки, відкрити капот.

3. Встановити капот на опору та зафіксувати у відкритому положенні. Утримуючи капот, вийняти опорну штангу із затискача, вставити кінець опорної штанги у спеціальний отвір у капоті, як показано на малюнку.

Закриття

Щоб закрити капот двигуна, необхідно спочатку підняти його та вийняти опорну штангу з отвору, укласти штангу в затискач. Опускаючи капот, відпустити його на висоті приблизно 30см від краю кузова, щоб він закрився під власною вагою. Закривши капот, переконайтеся, що він надійно зафіксований замком.

Увага:
- Перед початком руху переконайтеся, що капот закритий і надійно утримується в закритому положенні. Якщо капот закритий не до кінця, він може несподівано відкритися під час руху з усіма наслідками.
- Закриваючи капот двигуна, щоб уникнути деформації капота, не натискати на нього з великим зусиллям і не навалюватися на капот тілом
- Не обтяжувати капот, встановлюючи на нього декоративні елементи або пристрої, не передбачені Great Wall Motors як оригінальні частини для капота двигуна. Занадто важкий капот може не втриматися на штанзі у відкритому положенні.
- Не триматися за штангу рукою, не піддавати її дії поперечного навантаження. Під впливом навантаження штанга може погнутися, і капот двигуна буде неможливо закрити або відкрити.

Щоденна перевірка та технічне обслуговування

Перевірки та технічне обслуговування в моторному відсіку

Двигун GW4D20

Двигун 4G63S4M

Двигун 4G69S4M

Бачок гальмівної системи

Перевірити рівень гальмівної рідини, який повинен перебувати між мітками «MAX» та «MIN» бачка гальмівної системи.

Увага:
Недостатня кількість гальмівної рідини призводить до зниження ефективності гальмування, що може спричинити серйозні події.

Примітка:
Живлення гідравлічних магістралей гальмівної системи та системи гідроприводу зчеплення забезпечується одним бачком.

Розширювальний бачок системи охолодження двигуна

Нормальний рівень охолоджуючої рідини між мітками «MAX» і «MIN» на корпусі бачка.

Якщо рівень охолоджуючої рідини падає відразу після поповнення бачка, необхідно оглянути радіатор, шланги, кришку бачка, кожух радіатора, зливний кран та насос на предмет течі.

Якщо ознак витоку не виявлено, необхідно перевірити тиск на кришку і всю систему охолодження щодо наявності течі. Така перевірка здійснюється на уповноваженій станції технічного обслуговування Great Wall Motors.

Увага:
- У системі охолодження як охолоджувальну рідину застосовується розчин антифризу в чистій воді. Вода та антифриз змішуються в заданій пропорції, що забезпечує нормальне мастило, захист від корозії та охолодження. Необхідно уважно вивчити інструкції на ярлику ємності з антифризом або готовим розчином рідини, що охолоджує.
- Пролиту охолоджувальну рідину необхідно негайно змити водою, щоб уникнути пошкодження частин автомобіля та поверхні лакофарбового покриття.
- При перегріві двигуна не знімайте кришку радіатора. Якщо зняти кришку з гарячого радіатора, може статися викид гарячої охолоджувальної рідини під високим надлишковим тиском у системі охолодження, внаслідок чого можна отримати сильні опіки.

Радіатор системи охолодження двигуна та конденсатор кондиціонера

Перевірити радіатор та конденсатор, очистити їх від бруду та сміття.

Якщо радіатор або конденсатор занадто сильно забруднені або не можуть функціонувати нормально, необхідно доставити автомобіль на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки.

Увага:
При перегріві двигуна, щоб уникнути сильних опіків, не торкатися поверхні радіатора і конденсатора до остигання двигуна.

Бачок омивача вітрового скла

Перевірити рівень миючого розчину для скла візуально через напівпрозору стінку бачка. Якщо рівень рідини дуже низький, поповнити бачок омивача. Для цього:

1. Відкрити кришку заливної горловини бачка омивача.

2. Залити в бачок миючий розчин для скла. Долив рідину, щільно закрити кришку заливної горловини бачка омивача.

Увага:
- Не заливати рідину в бачок під час працюючого двигуна. Миючий розчин для скла містить спирт, при виплескуванні рідини на двигун можлива пожежа.
- Щоб уникнути помутніння лакофарбового покриття кузова, не заливати в бачок інші рідини замість спеціального миючого розчину для скла (наприклад, рідина для системи охолодження двигуна або розчини, що піняться).

Примітка:
Подача рідини до насадок, що розпилюють, в зоні правого і лівого склоочисників забезпечується з одного бачка.

Бачок гідросистеми підсилювача рульового приводу

Після того, як двигун охолоне, перевірити рівень рідини по мітках на стінці бачка. Рівень рідини повинен перебувати між мітками «MAX» та «MIN». Якщо рівень занадто низький, необхідно долити в бачок робочу рідину для підсилювача кермового керування до позначки «MAX».

Наливати рідину необхідно повільно та обережно, не переповнюючи бачок. Пролиту рідину необхідно негайно видалити, щоб уникнути пошкодження обладнання та частин у руховому відсіку.

Увага:
Використовувати лише спеціальну рідину для підсилювача рульового керування, рекомендовану Great Wall Motors.

Масломірний щуп двигуна

Виміряти рівень моторної оливи в системі двигуна, який повинен перебувати між мітками «MAX» та «MIN» на масломірному щупі.

Примітка:
Форма масломірного щупа залежить від типу двигуна.

Увага:
Щоб уникнути сильних опіків та інших тяжких травм, виконувати всі наведені нижче інструкції під час перевірки рівня та заміни моторної оливи.

• Вимкнути двигун. При необережному торканні приводних ременів, вентиляторів та інших рухомих частин при працюючому двигуні руки, одяг та інструменти можуть бути затягнуті в приводні механізми.
• Перевірку рівня та заміну моторної оливи можна виконувати тільки після остигання оливи до нормальної температури.
• Регулярно перевіряти рівень та замінювати моторне масло. В іншому випадку через недостатню кількість або старіння масла погано змащуються рухомі частини двигуна, що призводить до утворення нагару на поверхні частин і пошкодження двигуна.

Моторне масло виконує функції мастила та охолодження внутрішніх частин двигуна. Навіть у нормальному режимі роботи двигуна частина моторної оливи витрачається на змащення поршнів та клапанів і спалюється в камері згоряння разом з паливом, тому кількість моторної оливи в системі з часом зменшується у будь-якому випадку. Крім того, витрата моторної оливи залежить від режиму руху.

Увага:
- Не заливати моторне масло до рівня вище максимальної позначки.
- Не проливати моторне масло під час перевірки рівня та заливання. Пролиту моторну оливу необхідно негайно видалити.

Перевірка ємності акумулятора

Встановлений на автомобілі акумулятор не підлягає розбиранню та технічному обслуговуванню.

Увага:
У разі недостатньої ємності акумулятора його необхідно зарядити або замінити. З цих питань рекомендується отримати консультації спеціалістів уповноваженої станції технічного обслуговування Great Wall Motors.

Перевірки автомобіля зовні

Тиск накачування шин

Візуально перевірити стан шин та тиск накачування перед початком руху.

1. Рекомендується щомісяця вимірювати тиск у шинах за допомогою шинного манометра.

2. Якщо під час перевірки буде виявлено невідповідність, необхідно відразу ж відрегулювати тиск.

Увага:
Низький тиск накачування призводить не тільки до погіршення стійкості автомобіля під час руху, а й до прискореного зношування протекторів шин. Під час руху з високою швидкістю виникає явище постійної резонансної хвилі (явище безперервної резонансної вібрації з деформацією, що виникає при русі з високою швидкістю), яке може призвести до розриву шини з усіма наслідками. У процесі щоденної перевірки необхідно перевірити та за необхідності відрегулювати тиск накачування шин (включаючи шину запасного колеса) до встановленого значення.

Примітка:
Стандартні значення тиску накачування шин вказані на табличці, прикріпленій до дверей з боку водія.

1. Перевірити тиск у шині запасного колеса.

2. Візуально перевірити посадку шини на поверхні після накачування до заданого тиску.

3. Перевірити відсутність тріщин та інших механічних пошкоджень на бічній поверхні та поверхні протектора шин, а також відсутність таких сторонніх предметів, як цвяхи та каміння, у канавках малюнка протектора або безпосередньо в тілі шини.

Увага:
- Використання шин з механічними пошкодженнями категорично заборонено.
- Якщо на автомобілі встановлено колеса з невідповідними шинами, під час руху виникають відчутна тряска автомобіля та вібрація колеса кермового керування. Крім того, під час руху може статися занесення автомобіля або розрив шин з усіма наслідками. У разі виявлення ненормальної вібрації у процесі руху слід негайно звернутися на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки коліс та заміни шин.
- Невідповідні шини впливають на експлуатаційні показники автомобіля (витрата палива, стійкість, гальмівна дистанція тощо), що також може призвести до пригод. Крім того, при русі з такими шинами відбувається прискорене зношування деяких частин автомобіля.

Глибина малюнка протектора шини та ненормальний знос

Оглянути поверхню протектора шини щодо оголення індикатора зносу лежить на поверхні протектора (це означає перевищення гранично допустимої величини зносу). Крім того, необхідно перевірити наявність ознак одностороннього зношування.

Примітка:
Зображення на малюнках може відрізнятись від фактичного вигляду.

Увага:
- Не використовувати шини, знос яких досяг граничного ступеня. Не слід продовжувати використовувати шини після їх стирання до мітки зносу (індикатора граничного зносу), оскільки гальмівна дистанція автомобіля з сильно зношеними шинами помітно збільшується.
- Крім того, автомобіль з такими шинами швидко виходить з-під контролю під впливом водяного клина (плівки води, яка може утворитися між шиною та поверхнею дороги за дощової погоди, внаслідок чого повністю втрачається зчеплення шини поверхнею). Також висока ймовірність розриву зношеної шини. При появі на поверхні протектора шини індикатора граничного зносу необхідно якнайшвидше замінити шини.

Забруднення та пошкодження фар та покажчиків повороту

Оглянути всі світлові прилади щодо пошкоджень або тріщин.

Примітка:
У дощову погоду або після миття автомобіля на внутрішній поверхні ковпаків світлових приладів може випадати конденсат. Це зумовлено різницею температур під ковпаком лампи і зовні автомобіля. Воно подібне до запітніння шибок під час дощу і не відноситься до ознак несправності. Однак, якщо на внутрішній поверхні ковпака утворюються великі краплі або під ковпаком накопичується вода, необхідно звернутися до уповноваженої станції технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки.

Щоденна перевірка з місця водія

Ход важеля гальма стоянки

Повільно потягнувши на себе важіль гальма стоянки, порахувати кількість клацань на повну величину ходу важеля вивірити зі значенням, зазначеним у технічній специфікації.

При працюючому двигуні

Прислухатися до звуків під час запуску двигуна, переконатися, що двигун працює нормально. Також перевірити наявність ненормальних звуків у режимі холостого ходу та при невеликому розгоні.

Хід педалі гальма

Після запуску двигуна натиснути на педаль гальма до упору та перевірити зазор між педаллю та підлогою (див. «Сервісні дані» нижче). Також важливими є відчуття при натисканні на педаль. Крім того, перевірити включення та вимкнення стоп-сигналів (червоного кольору) при натисканні та відпусканні педалі гальма.

Омивач вітрового скла

Після запуску двигуна та включення склоомивача перевірити напрямок і висоту струменя рідини з насадки, що розпилює, омивача. Рідина повинна потрапляти до робочої зони щітки відповідного склоочисника.

Функціональні режими склоочисників

Запустити двигун, розбризкати на скло автомобіля рідину з омивача, потім перевірити роботу очищувача вітрового скла у всіх режимах (з інтервалом, з низькою частотою гойдання, з високою частотою гойдання, «Одноразове включення» та «Скидання»), а також роботу очищувача заднього скла. Перевірити функціонування очищувача заднього скла в режимах «Очищення» та «Скидання», а також ефективність очищення.

Функціональна перевірка ламп та індикаторів

Запустити двигун, увімкнути всі лампи та покажчики повороту, перевірити їхню роботу у відповідних режимах та яскравість свічення.

Перевірка під час руху

Ефективність гальмування

Під час руху в нормальному режимі натиснути на педаль гальма та перевірити ефективність гальмування, а також переконатися у відсутності бічного знесення автомобіля.

Увага:
Якщо під час руху або при гальмуванні з гальмівних механізмів чути безперервний скрип, значить накладки гальмівних колодок зіпсувалися майже до гранично допустимої величини зношування. У такій ситуації необхідно звернутися до уповноваженої станції технічного обслуговування Great Wall Motors. Продовження експлуатації автомобіля у звичайному режимі після появи такого звуку може призвести до пошкодження гальмівних механізмів і різкого зниження ефективності гальмування з усіма наслідками.

Робота двигуна в різних режимах

Після зупинки автомобіля переконайтеся, що двигун нормально працює в режимі холостого ходу і не глухне. Перевірити розгін двигуна та реакцію на натискання педалі газу.

Перевірка поведінки частин та вузлів, у роботі яких було виявлено проблеми

Ще раз перевірити роботу систем та вузлів автомобіля, в яких раніше були виявлені неполадки та відхилення від нормального функціонування.

Заміна фільтруючого елемента системи кондиціювання

1. Перевести ключ у замку запалювання у положення «LOCK» (0).

2. Відкрити речову скриньку, потім зняти опорну штангу речового ящика, що амортизує, як показано на малюнку, і вийняти її з речової скриньки.

3. Викрутити два гвинти кріплення речового ящика за допомогою хрестової викрутки.

4. Вийняти речову скриньку з панелі приладів.

5. Натисніть на клямки та зніміть кожух фільтра, потягнувши його на себе.

6. Витягти відпрацьований фільтруючий елемент із кожуха.

7. Вставити новий фільтруючий елемент у кожух фільтра так, щоб стрілка на корпусі фільтруючого елемента вказувала у напрямку повітряного потоку (вниз).

8. Встановити кожух фільтра. Переконайтеся, що кожух надійно зафіксований засувками (при повній фіксації лунає характерне клацання).

9. Встановити речову скриньку.

10. Встановити опорну штангу речового ящика, що амортизує, і закрити ящик.

Увага:
При заміні фільтруючого елемента системи кондиціювання необхідно дотримуватись наступних правил.
- При засміченні елемента, що фільтрує, кондиціонера істотно скорочується витрата повітря в системі кондиціювання. У цьому випадку фільтруючий елемент необхідно замінити.
- Елемент кондиціонера, що фільтрує, є одноразовою змінною частиною, тому не слід намагатися прочистити його струменем води або стиснутого повітря.
- Щільно вставляти фільтруючий елемент у кожух, не переплутати внутрішню та зовнішню сторони фільтруючого елемента при встановленні.
- Не вмикати кондиціонер без фільтра. Такі дії можуть призвести до відмови кондиціонера.
- Перш ніж приступати до заміни фільтруючого елемента системи кондиціювання, необхідно перевести ключ у замку запалювання в положення «LOCK» (0).

Примітка:
У системі кондиціонування встановлений елемент, що фільтрує, який необхідно періодично замінювати для підтримки комфортних умов в салоні автомобіля.

Терміни заміни фільтруючого елемента системи кондиціювання вказані в посібнику з ремонту та технічного обслуговування.

Заміна щіток склоочисників

Очищувачі вітрового скла

1. Підняти важіль склоочисника з поверхні вітрового скла.

Увага:
Якщо щітки склоочисників примерзли до поверхні скла, не включати склоочисники та не переміщати їх примусово. Спочатку слід розтопити кригу до такого стану, при якому щітки можуть вільно переміщатися поверхнею скла.

2. Зняти щітки склоочисника у збиранні з важелів. Для цього:

• Взяти щітку у зборі за стопорну шпонку.

• Зсунути щітку з тримачем у зборі до стопорної шпонки, знявши її з важеля склоочисника.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження вітрового скла, не опускати важіль склоочисника без щітки на поверхню скла.

3. Утримуючи закритий кінець щітки склоочисника, зняти щітку з тримача. Злегка підняти закритий кінець щітки склоочисника та вийняти щітку з утримувача.

4. Перевірити нову щітку склоочисника; якщо в її комплекті відсутні затискні пластини, зняти затискні пластини зі старої щітки та встановити їх у заглиблення в кромці нової щітки. Як показано на малюнку, поєднати обидва гумові язички на щітці з увігнутим профілем затискних пластин.

5. Вставити верхній кінець щітки склоочисника в паз на кінці тримача щітки і протягнути щітку вздовж паза до кінця.

Увага:
Переконайтеся, що щітка склоочисника встановлена ​​у правильному положенні.

6. Надіти щітки склоочисників на важелі та перевірити надійність їх фіксації.

7. Опустити важелі склоочисників на вітрове скло. Спочатку важіль з боку пасажира, потім з боку водія.

Очищувач заднього скла

1. Підняти важіль склоочисника з поверхні заднього скла.

2. Розгорнути щітку склоочисника у збиранні вгору та зняти її з важеля.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження заднього скла, не опускати важіль склоочисника без щітки на поверхню скла.

3. Стягнути щітку склоочисника, знявши її з точки кріплення на кінці важеля склоочисника.

4. Вставити нову щітку через підковоподібну скобу на важелі склоочисника.

5. Щільно вставити фіксатор у паз щітки склоочисника.

Сервісні дані

Експлуатаційні матеріали

Якість масел безпосередньо впливає на експлуатаційний ресурс автомобіля.

Рекомендується використовувати тільки оригінальні оливи та технічні рідини, рекомендовані Great Wall Motors.

Шини

Увага:
Не встановлювати на автомобіль шини з розміром, що відрізняється від зазначеної специфікації. Довідкові значення, передбачені для механізму перемикання передач, вказуються відповідно до певного розміру шин. Встановлення шин іншого розміру може призвести не тільки до погіршення експлуатаційних показників автомобіля (включаючи стійкість під час руху), але й до серйозних подій. Крім того, при русі з такими шинами відбувається прискорене зношування деяких частин автомобіля.

Регламент технічного обслуговування

Регулярне технічне обслуговування проводиться на уповноваженій станції технічного обслуговування Great Wall Motors відповідно до наведеного нижче графіка. Після проведення обслуговування заповнюється відповідний талон, який засвідчується печаткою станції.

Примітка:
«I» означає перевірку, регулювання, калібрування, чищення або заміну за потреби.
"R" означає заміну.

Увага

Перевірка моторної оливи, трансмісійної оливи та рідини в системі охолодження виконується щоразу перед початком руху.

При високій концентрації домішок у паливі необхідно скоротити інтервали заміни паливного фільтра, а також замінювати його при сильному забрудненні.

Технічне обслуговування під час експлуатації у важких умовах

Увага:
У несприятливих умовах експлуатації необхідно скоротити інтервали всіх заходів технічного обслуговування.

Реєстрація технічного обслуговування

Якщо автомобіль використовується рідко, рекомендується доставляти його на уповноважену станцію технічного обслуговування Great Wall Motors для перевірки та обслуговування кожні шість місяців.