Розбирання та складання роздавальної коробки Great Wall Hover H6 / Haval H6 з 2011 року

2. Розбирання та збирання роздавальної коробки

Складові елементи

1. Втулка підшипника приводного валу.
2. Правий сальник роздавальної коробки.
3. Гумовий затор.
4. Кріпильний болт із шайбою.
5. Магнітна олійна пробка роздавальної коробки.
6. Плоска шайба.
7. Плоска шайба.
8. Оливна різьбова пробка.
9. Різьбова пробка зливу/доління оливи (під час обслуговування роздавальної коробки долити певну кількість оливи).
10. Плоска шайба.
11. Заглушка вентиляційного отвору.

1. Шестигранний фланцевий болт №1 передньої кришки.
2. Передня кришка роздавальної коробки.
3. Лівий сальник роздавальної коробки.
4. Фіксатор.
5. Двостороння шпилька.
6. Вихідний вал роздавальної коробки у зборі.
7. Шестигранний фланцевий болт.
8. Корпус роздавальної коробки.
9. Шестигранний фланцевий болт №2 передньої кришки.

1. Монтажний гвинт підшипника.
2. Масловідбивач.
3. Гніздо правого підшипника вхідного валу.
4. Вхідний вал роздавальної коробки у зборі.
5. Права шайба підшипника вхідного валу.
6. Фіксатор передньої кришки.
7. Регулювальна шайба правого підшипника вхідного валу.
8. Праве стопорне кільце вхідного валу.
9. Задня контрольна втулка.

Особливі вказівки

Зняття / розбирання

1. Відвернути різьбову пробку зливного отвору та злити масло з роздавальної коробки.

2. Перед розбором роздавальної коробки, вимити її зовні розчинником, що очищає, щоб уникнути попадання сторонніх частинок з корпусу роздавальної коробки всередину під час процесу розбирання.

3. Приготувати чисту тару для знятих деталей, щоб деталі не загубилися або не перемішалися з іншими деталями, до того ж, під час збирання це дозволить контролювати, чи деталі не протікають.

4. Під час розбирання обов'язково необхідно ретельно перевіряти кожен вузол, чи нормально працює, чи є пошкодження, деформації чи інші несправності.

Складання / встановлення

1. Перед складанням промити всі деталі (за винятком гумових деталей та підшипників). Використовувати відповідні методи, щоб ретельно очистити деталі.

2. Під час сушіння бути уважним, струмені стисненого повітря можуть підняти пил та інші частинки, здатні завдати шкоди очам.

3. Будь-які сальники, стопорні кільця, прокладки не можна використовувати повторно.

4. Всі болти затягувати згідно з встановленим моментом затягування.

5. Будь-яка поверхня, що труться, обертова деталь повинні бути покриті маслом, на всі кромки сальників нанесено консистентне мастило, необхідно використовувати спеціальний інструмент введення мастила в корпус роздавальної коробки через сальники, зберігати правильний нахил. У процесі встановлення дотримуватись обережності, уникати пошкоджень сальника, здатних викликати витік оливи.

6. Під час встановлення підшипників не потрібно натискати і нахиляти елементи, що обертаються.

7. Бути особливо уважним, кожна деталь має вимоги щодо напрямку встановлення.

8. На встановлені місця наноситься відповідний герметик, перед нанесенням герметика необхідно зачистити контактну поверхню, після нанесення герметика протягом 10 хвилин необхідно встановити деталь.

Зняття / розбирання - складання / встановлення

Зняття / розбирання

1. Відвернути шестигранну фланцеву гайку, витягти роздавальну коробку в зборі, потім відвернути коротку та довгу двосторонні шпильки з корпусу зчеплення.

Увага:
Бути особливо уважним під час транспортування, складання, обробки роздавальної коробки та коробки передач, не допускати їх зіткнень із робочою поверхнею. Удари – це основна причина витоку оливи.

2. Відвернути двосторонню шпильку:

(a) Встановити роздавальну коробку на чисту робочу поверхню, попередньо зливши з неї масло, відвернути чотири двосторонні шпильки.

(b) Спосіб зняття двосторонньої шпильки: спочатку взаємно затягнути дві гайки, потім скрутити гайку (1); при збиранні скрутити гайку (2).

3. Зняти два фіксатори.

4. Відвернути магнітну маслосливну пробку та зняти плоску шайбу.

5. Відвернути різьбову пробку зливу/доління масла та зняти плоску шайбу.

6. Відвернути маслосливну різьбову пробку та зняти плоску шайбу.

7. Відвернути п'ять шестигранних фланцевих болтів.

8. Зняти вихідний вал у зборі.

9. Відвернути шість шестигранних фланцевих болтів з'єднання передньої кришки та два шестигранні фланцеві болти другого з'єднання передньої кришки.

10. Зняти передню кришку роздавальної коробки легким постукуванням.

11. Зняти два фіксатори передньої кришки.

12. Відвернути кріпильний болт із шайбою, витягнути гумову пробку.

13. Відвернути монтажні болти гнізда підшипника, зняти масловідбивач.

14. Зніміть гніздо правого підшипника вхідного валу.

15. З правого отвору вибити праве стопорне кільце вхідного валу.

16. Зняти праву шайбу підшипника вхідного валу.

17. Зняти вхідний вал у зборі.

18. Зняти лівий сальник роздавальної коробки.

19. З правого отвору легким постукуванням вибити правий сальник роздавальної коробки.

20. За допомогою інструмента для зняття зовнішнього кільця підшипника зняти ліву шайбу підшипника вхідного валу.

Збирання / встановлення

1. Підібрати ліву шайбу підшипника вхідного валу (див. “Специфікацію”) та вставити в лівий отвір на корпусі роздавальної коробки.

2. Встановити праве зовнішнє кільце вхідного валу, вставити до кінця.

Увага:
Перед встановленням необхідно вирівняти на отворі зовнішнє кільце підшипника, інакше може бути пошкоджений корпус.

3. Зібраний вхідний вал вставити в корпус роздавальної коробки.

4. Вставити праве стопорне кільце вхідного валу в корпус роздавальної коробки.

5. Проштовхнути до кінця вибрану праву шайбу підшипника вхідного валу.

6. Встановити на місце.

7. Поєднати гніздо правого підшипника вхідного валу з підшипником вхідного валу та вирівняти болтові отвори.

8. Встановити масловідбивач, потім затягнути два монтажні болти гнізда підшипника. Момент затягування: 39,2±5,9 Н·м.

9. Перевірити пусковий момент підшипника:

Поставити роздавальну коробку, провести перевірку пускового моменту підшипника, якщо пусковий момент знаходиться у встановлених межах, то регулювання шайби робити не потрібно. Якщо пусковий момент занадто великий, необхідно зменшити товщину шайби. Якщо пусковий момент занадто маленький, то потрібно додавати товщину шайби доти, доки пусковий момент не опиниться в межах встановлених меж.

10. Встановіть фіксатор передньої кришки.

Примітка:
- Довжина виступу фіксатора не повинна бути більше половини всієї його довжини.
- Пензлем рівним шаром нанести фарбу на поверхню вхідної провідної конічної шестерні роздавальної коробки.

11. Рівним шаром нанести фарбу на зуби веденої конічної шестерні роздавальної коробки вихідного валу.

12. Встановити передню кришку роздавальної коробки.

13. Встановити вихідний вал роздавальної коробки у зборі.

14. Встановити фланцевий болт із шестигранною головкою:

На кінці вхідного валу роздавальної коробки встановити два несуміжні фланцеві шестигранні болти. Затиснути вхідний вал за допомогою спеціального інструменту, з силою прокрутити в обох напрямках. Потім відкрити передню кришку, витягти вихідний вал, оглянути стан гіпоїдних контактів зубів шестерень. Звірити зі «способом регулювання контакту зубців шестерень» (див. Знімач нижче).

15. Перевірити, чи відповідає відстань між провідною та веденою шестернями встановленим обмеженням.

16. Після налаштування контакту зубів та бічних зазорів встановити всі болти вихідного валу та перевірити момент сили за допомогою динамічного гайкового ключа. Момент затягування: 29,4±5,9 Н·м.

17. Нанести герметик на поверхню передньої кришки роздавальної коробки, затягнути всі болти передньої кришки та перевірити момент сили за допомогою динамічного гайкового ключа. Момент затягування: 18,1±3,4 Н·м.

18. Встановити правий сальник роздавальної коробки (вставляти до кінця).

19. Вставити втулку підшипника приводного валу.

Увага:
Настановні отвори втулки підшипника приводного валу та корпусу повинні збігатися.

20. Вставити гумову пробку, затягнути болт з шайбою. Момент затягування: 17,2±3,4 Н·м.

21. Встановити плоску шайбу, затягнути оливну різьбову пробку. Момент затягування: 39,2±11,7 Н·м.

22. Встановити плоску шайбу, затягнути пробку зливу/доління оливи. Момент затягування: 39,2±11,7 Н·м.

23. Встановити плоску шайбу, затягнути магнітну маслосливну пробку коробки роздавальної. Момент затягування 39,2±11,7 Н·м.

24. Вставити на місце лівий сальник роздавальної коробки.

25. Вставити фіксатор на половину довжини.

26. Вставити до кінця двосторонню шпильку, з одного боку намащену герметиком.

27. Встановити заглушку вентиляційного отвору.

28. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Увага:
- Болти кріплення слід затягувати згідно з встановленим моментом затягування. При збиранні двох запчастин бути уважним і не зіпсувати інші деталі, слід звертати увагу на співвісність та вертикальність, не використовувати молоток чи прес та безпосередньо забивати чи вштовхувати.
- Бути уважним під час складання, транспортування, ні в якому разі не можна дряпати сальники. Подряпини та відхилення сальника викликають витік оливи.
- Перед встановленням переконайтеся, що вхідний вал роздавальної коробки та вхідний вал коробки вільно обертаються. Після встановлення перевірити, чи вільно обертається вхідний вал роздавальної коробки, чи немає сторонніх звуків.
- На встановлені місця наноситься відповідний герметик, перед нанесенням герметика необхідно зачистити контактну поверхню, після нанесення герметика протягом 10 хвилин необхідно встановити деталь. Основна причина витоку оливи – удари.