Запобіжні заходи при роботі з системою пасивної безпеки Great Wall Hover H6 / Haval H6 з 2011 року

2. Запобіжні заходи під час роботи з системою пасивної безпеки

Короткий опис

Для безпеки перед початком роботи прочитати такі заходи обслуговування та обережності.

1. Під час обслуговування модулів подушок безпеки слід виконувати дії в порядку, зазначеному в цьому Знімачі.

2. Під час роботи необхідно обов'язково використовувати апаратуру та спеціальні інструменти, зазначені в цьому Знімачі.

3. Якщо під час обслуговування нижченаведених деталей у деяких вузлах виникли проблеми, їх обов'язково потрібно замінити на нові:

• Центральний блок керування системи пасивної безпеки (SRS-ECU).
• Контактний диск.
• Модуль подушки безпеки водія.
• Модуль подушки безпеки переднього пасажира.
• Модуль бічної подушки безпеки водія.
• Модуль бокової подушки безпеки переднього пасажира.
• Модуль шторки безпеки водія.
• Модуль шторки безпеки переднього пасажира.
• Ремінь безпеки водія з переднатягувачем.
• Ремінь безпеки переднього пасажира з натягувачем.
• Джгут проводів подушки безпеки.

4. Під час проведення робіт з обслуговування слід від'єднати провід від мінусової клеми акумуляторної батареї, почекати 90 секунд, потім продовжувати. Крім цього, мінусову клему акумуляторної батареї потрібно обмотати ізолентою для ізоляції. Електроживлення внутрішнього конденсатора SRS-ECU повинно зберігатися і після вимкнення акумулятора для забезпечення розкриття модулів подушок безпеки протягом певного часу. Бути уважним, якщо проводити роботи в різні проміжки часу, неправильне розкриття модулів подушок безпеки може завдати тілесних ушкоджень.

5. Під час фарбування може виникнути перегрів, тому зняти та прибрати SRS-ECU, модулі подушок безпеки, контактний диск (при температурі вище 93 °C).

6. Після проведення техогляду системи пасивної безпеки, використовуючи контрольно-вимірювальний прилад, очистити всі коди помилок для нормальної роботи сигнальних лампочок.

7. Модуль подушки безпеки водія та контактний диск не можна Знімачяти або ремонтувати. Якщо є несправності, їх обов'язково слід замінити на нові.

8. Після розкриття модуля подушки безпеки водія потрібно його замінити на новий та перевірити контактний диск (опір між відповідними клемами не повинен перевищувати 0,8 Ом). Якщо виникають проблеми, потрібно замінити нову.

9. Під час роботи з подушкою безпеки, що розкрилася, потрібно використовувати рукавички та захисні окуляри.

10. При утилізації нерозкритої подушки безпеки необхідно спочатку її розкрити, а потім утилізувати.

11. Під час зняття, щоб не виникала статична електрика та не трапилося помилкового спрацьовування, спочатку відключити джгути проводів модуля подушки безпеки водія та модуля подушки безпеки переднього пасажира, і лише потім відключати решту джгутів проводів. Під час встановлення – навпаки.

Перевезення та зберігання модулів подушок безпеки

Не можна розбирати модуль подушки безпеки. Якщо модуль подушки безпеки вибухнув, його не можна лагодити або використовувати повторно. Під час технічного обслуговування та тимчасового безпечного зберігання модулів подушок безпеки дотримуйтесь наступних запобіжних заходів перед початком роботи:

1. Під час зберігання знятого модуля подушки безпеки сторона з логотипом автомобіля має бути зверху. Не рекомендується класти інші речі на модуль подушки безпеки.

2. Уникати зіткнення модулів подушок безпеки з машинним маслом, мастильними матеріалами, очищувачами та водою або кидати їх на землю, щоб модулі подушок безпеки не стали непридатними. Якщо на запчастинах є вм'ятини, тріщини, викривлення, то запчастини необхідно замінити на нові.

3. Зберігати зняті модулі подушок безпеки в безпечному, рівному місці подалі від джерел тепла (температура понад 93 °C).

4. Не слід проводити перевірку електричного ланцюга для модуля подушки безпеки, наприклад, вимірювати опір.

5. Під час перевірки, заміни або зняття модулів подушок безпеки не слід стояти перед модулями подушок безпеки в зборі.

6. Газогенератор бокової шторки безпеки в зборі – це довгастий пристрій, що складається з насоса та еластичного мішка.

7. Під час встановлення або зняття газогенератора бокової шторки безпеки у зборі не слід пересувати еластичний мішок.

Устаткування сидінь бічними подушками безпеки

Сидіння, обладнані модулями бічних подушок безпеки, на спинці мають напис «бічна подушка безпеки» (SIDE AIRBAG).

1. Під час очищення сидінь не просочувати сидіння рідиною та не використовувати парогенератор.

2. Не слід ремонтувати порваний чи зіпсований чохол сидіння. Чохол сидіння замінити новим.

3. Після зіткнення та спрацювання модуля бічної подушки безпеки потрібно замінити його та підставку. Якщо підстилка під порву порвалася, замінити її на нову.

4. Не потрібно розкладати куплені на ринку деталі (чохли, підстилки, пристрої підігріву сидінь, ліхтарі тощо) на сидіннях.