Система освітлення Great Wall Hover H6 / Haval H6 з 2011 року

1. Система освітлення

Короткий опис

Система автоматичного регулювання фар ALS

На автомобілях, оснащених фарами HID, при використанні не відрегульованого належним чином по висоті світла фар виникає небезпека створення аварійної ситуації через те, що фари зліплять водіїв зустрічних автомобілів. На автомобілях, обладнаних передніми фарами HID, повинна бути встановлена ​​система автоматичного регулювання висоти світла фар, яка може бути названа “Система автоматичного регулювання кута нахилу передніх фар” (ALS).

Система ALS залежно від зміни завантаження автомобіля автоматично здійснює регулювання кута нахилу передніх ALS фар, забезпечуючи знаходження рівня їх світлового променя у встановлених допустимих межах та досягнення оптимального ефекту освітлення, запобігаючи засліпленню водіїв зустрічних автомобілів.

Система ALS складається з головного пристрою управління ALS, лівого та правого електроприводів положення фар та переднього та заднього датчиків положення. Головний пристрій керування ALS за допомогою каналів CAN всього автомобіля та датчиків положення отримує необхідну вхідну інформацію, блок керування ALS через джгут дротів запускає електроприводи, за допомогою чого, у свою чергу, здійснюється регулювання положення передніх фар.

Відновлення роботи системи та функція зв'язку CAN

Опис функцій:

Відновлення роботи головного пристрою управління ALS здійснюється за допомогою сигналу, що передається по жорсткій лінії CommEnable. Після отримання сигналу система починає працювати та брати участь у передачі інформації по мережі CAN автомобіля.

Вхід:

1. Напруга електроживлення системи в межах 6,5 – 16 В.

2. Рівень сигналу CommEnable високий (перевести вимикач запалювання у положення ON/START).

Вихід:

Після переведення вимикача запалювання в положення ON/START головний пристрій управління системи ALS зможе почати брати участь у передачі інформації по мережі CAN всього автомобіля, отримувати повідомлення від мережі CAN і видавати АСК відгуки, зможе надсилати повідомлення для CAN; ID, довжина та періоди повідомлень, що відправляються, знаходяться у відповідності зі специфікацією мережі автомобіля.

Гібернація системи

Опис функцій:

Головний пристрій керування системи ALS може за допомогою сигналу, що передається за жорсткою лінією CommEnable, здійснювати глибокого сну системи, припиняти передачу інформації по мережі CAN і вводити систему в режим енергозбереження.

Вхід:

1. Напруга електроживлення системи в межах 6,5 – 16 В.

2. Рівень сигналу CommEnable низький (перевести вимикач запалювання у положення OFF/ACC).

Вихід:

Після перемикання вимикача запалювання в положення OFF/ACC головний пристрій керування системи ALS протягом 1000 мс припиняє отримання повідомлень від CAN, після чого входить у режим енергозбереження, споживання струму <150 мA.

Ініціалізація системи

Опис функцій:

Ініціалізація системи має на меті встановлення для крокового двигуна регулювання рівня світла передніх фар вихідного положення. При даній процедурі система спочатку відводить передні фари донизу до механічної межі, знаходить нульове положення, після чого переводить фари у вихідне прицільне положення, і процедура ініціалізації завершується.

Вхід:

1. Напруга електроживлення системи в межах 10,5 – 16 В.

2. Рівень сигналу CommEnable високий (перевести вимикач запалювання у положення ON/START).

3. Сигнал режиму живлення – ON, корисний сигнал режиму живлення – корисний.

4. Сигнал робочого стану двигуна – “Запущено”.

5. Система ALS на даний момент працює справно (визначення несправностей включає діагностику несправностей та інструктивний опис різних несправностей).

6. Сигнал швидкості автомобіля – 15 км/год, корисний сигнал швидкості автомобіля – корисний.

7. У цьому циклі запалювання процедура ініціалізації не проводилася.

Вихід:

Після виконання всіх вищевказаних умов запустити кроковий двигун лівої та правої фар з тим, щоб спочатку перевести передні фари вниз до механічної межі, потім перевести фари у вихідне положення, після чого завершити процедуру ініціалізації.

Регулювання фар у стані спокою

Опис функцій:

Статичне регулювання переважно орієнтоване на зміни положення кузова в залежності від зміни завантаження автомобіля, теоретична мета регулювання полягає в тому, щоб утримувати рівень світлового пучка незмінно у вихідному положенні. Реальним ефектом регулювання є утримання рівня світлового пучка фар у встановлених межах за будь-якого завантаження автомобіля.

При швидкості, що дорівнює нулю, зміна завантаження автомобіля викликає вихідні зміни датчиків положення і система починає контролювати регулювання висоти променя світла. Для того, щоб не здійснювалося непотрібне регулювання через струс автомобіля при зміні його завантаження, для регулювання в стані спокою при швидкості, що дорівнює нулю, встановлена ​​затримка 3–4 сек.

Вхід:

1. Напруга електроживлення системи в межах 10,5 – 16 В.

2. Рівень сигналу CommEnable високий (перевести вимикач запалювання у положення ON/START).

3. Сигнал режиму живлення – ON, корисний сигнал режиму живлення – корисний.

4. Сигнал робочого стану двигуна – “Запущено”.

5. Система ALS на даний момент працює справно (визначення несправностей включає діагностику несправностей та інструктивний опис різних несправностей).

6. У цьому циклі запалювання процедуру ініціалізації завершено.

7. Сигнал фар ближнього світла або сигнал фар далекого світла – “Увімкнено”.

8. Сигнал швидкості автомобіля = 0 км/год, корисний сигнал швидкості автомобіля – корисний.

9. Зміни сигналу переднього та заднього датчиків положення кузова.

10. “Нульове навчання” датчика було успішно пройдено.

Вихід:

Зберігати швидкість = 0 км/год, при постійному сигналі переднього і заднього датчиків положення кузова змінити сигнал заднього датчика положення кузова, змоделювавши таке положення кузова, при якому передня частина автомобіля знаходиться нижче за задню, і система регулювання фар у стані спокою збільшить висоту світлового пучка; змінити сигнал заднього датчика положення кузова, змоделювавши таке положення кузова, при якому передня частина знаходиться вище за задню, і система зменшить висоту світлового пучка. Функція регулювання фар у стані спокою має досить значну відстрочку в часі (близько 3–4 сек.) для того, щоб уникнути непотрібного регулювання через похитування автомобіля при зміні його завантаження.

До повного завершення калібрування автомобіля невідома внутрішня геометрія вихідних характеристик датчиків, характеристик підвіски ходової частини та передніх фар, тому амплітуда та напрямок руху приводу системи регулювання фар у стані спокою можуть бути недостатньо точними.

Діагностика та виявлення несправностей

Правила технічного обслуговування

Призначення контактів

1. Призначення контактів контролера:

2. Лівий/правий кроковий двигун:

3. Лівий/правий кроковий двигун:

Навчання датчиків системи ALS

Перший етап: завершити "нульове навчання" датчика; другий етап: здійснити регулювання Aiming.

Послідовність етапів не повинна бути порушена.

Завершити "нульове навчання" датчика. Робоча мета даного етапу полягає в тому, щоб забезпечити для блоку керування системи ALS вихід датчика положення кузова при знаходженні автомобіля в процесі Aiming, що необхідно для забезпечення блоку керування ALS вихідного нульового положення.

Завершує регулювання Aiming для передніх фар. Робоча мета даного етапу в тому, щоб під час перекладу датчика положення кузова у вивчене блоком керування ALS вихідне нульове положення стан передніх фар задовольняло встановлені вимоги.

На першому етапі (нульове навчання датчика) кут нахилу автомобіля має бути таким самим, як на другому етапі (Aiming).

Процес “нульового навчання” датчика:

1. Підключити автономний діагностичний прилад до гнізда OBD/DLC.

2. Автомобіль стоїть на рівній поверхні, порожній, у стані спокою. Повернути замок запалювання в положення ON, одна людина знаходиться на місці водія.

3. Зберігати стійкість автомобіля протягом трьох секунд.

4. Запустити процедуру навчання датчика діагностичної служби, виконати “нульове навчання” датчика.

5. Отримати позитивний відгук.

6. Вважати DID “Zero level Learning Status” та підтвердити, що отримане значення DID дорівнює “1”.

7. Нульове навчання успішно завершено.

Увага:
При виникненні помилки будь-якому з кроків 4, 5 і 6 необхідно заново виконати процедуру навчання. Якщо помилка виникає тричі поспіль, процедуру навчання не пройдено. Після успішного завершення навчання при здійсненні ручного регулювання фар Aiming завантаження автомобіля має бути таким самим, як при виконанні кроку 4.

Аналіз можливих причин відмови:

1. Перевірити наявність індикації несправностей у надісланих системою ALS повідомленнях, за допомогою діагностичного приладу рахувати інформацію про поточну несправність.

2. Усунути несправність відповідно до показань діагностичного приладу.

3. Після того, як діагностичний прилад покаже відсутність несправностей, знову провести процедуру нульового навчання.

Вимоги до ручного регулювання передніх фар Aiming (наведення):

1. Автомобіль стоїть на рівній поверхні, порожній, у стані спокою.

2. Замок запалювання в положенні ON, переконатися у правильному виконанні ініціалізації передніх фар.

3. Автомобіль, що діагностується, виставлений відповідним чином щодо тестера передніх фар з дотриманням встановлених вимог дистанції (рекомендується використовувати вирівнюючий пристрій для автомобілів).

4. Включити фари ближнього світла, провести перевірку за допомогою тестера передніх фар, одночасно вручну відрегулювати положення гвинта світлового регулювання передніх фар до досягнення відповідності нормативним вимогам.

5. При регулюванні фар далекого світла необхідно розрізняти дві ситуації:

(а) Для єдиної системи фар ближнього та далекого світла використовувати тестер передніх фар.

(b) При Знімачьних системах фар ближнього та далекого світла використовувати для перевірки тестер передніх фар, одночасно вручну відрегулювати положення гвинта світлового регулювання передніх фар до досягнення відповідності нормативним вимогам.

6. Регулювання Aiming завершено.

Увага:
При виникненні помилки на кроці 4 або 5 ручне регулювання Aiming не зроблено.

Запобіжні заходи

1. Якщо поверхня галогенної лампи (передні фари) замаслена, при використанні лампи це призведе до скорочення її терміну служби.

2. Через високий тиск усередині галогенної лампи (передні фари) при роботах з лампою необхідно бути обережними. Падіння лампи може призвести до травмування.

3. При заміні лампи не торкатися пальцями до лінзи, оскільки це може призвести до забруднення або відволожування лінзи. Перед встановленням необхідно заздалегідь приготувати лампу для заміни.

4. Замінювати лампи тільки на лампи тієї ж потужності.

5. Не допускати попадання водяних випарів або води на лінзу.

6. Для запобігання попаданню на лінзу водяних випарів та пропускання повітря після заміни лампи заново закріпити патрон.

Передні комбіновані фари

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття та встановлення з правого та з лівого боку здійснюється в одному порядку.

1. Відкрити та надійно зафіксувати капот.

2. Зніміть верхню поперечну декоративну панель радіатора.

3. Зняти передній бампер.

4. Зняти передню ліву комбіновану фару:

(а) Відвернути шість болтів кріплення.

(b) Від'єднати з'єднувач і зняти фару у збиранні.

5. Зняти лампу передньої фари (ближнього світла):

(а) Повернути кришку патрона лампи передньої фари (ближнього світла) проти годинникової стрілки, зняти кришку патрона лампи ближнього світла.

(b) Зняти лампу передньої фари (ближнього світла).

6. Зняти лампу передньої фари (далекого світла).

Примітка:
Лампа фари далекого світла знімається тим самим способом, що лампа фари ближнього світла.

7. Зняти патрон та лампу переднього габаритного ліхтаря.

8. Зняти патрон та лампу лівого покажчика повороту:

(а) Повернути проти годинникової стрілки патрон лампи покажчика повороту.

(b) Зняти лампу лівого покажчика повороту.

9. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Регулювання

Примітка:
- Виконати регулювання передніх фар дальнього світла.
- Так само відрегулювати фари ближнього світла.

1. Підготувати автомобіль відповідно до таких вимог:

(а) Переконатися у відсутності пошкоджень та деформації кузова в передніх фарах.

(b) Паливний бак повний.

(c) Тиск у шинах знаходиться у встановлених межах.

(d) Автомобіль стоїть на горизонтальній дорожній поверхні.

(e) Місце водія займає людина із середньою вагою.

(f) Завантажити автомобіль вгору-вниз для стабілізації підвіски в нормальному положенні.

2. Підготувати щільний аркуш білого паперу (накреслити на аркуші базову лінію):

Примітка:
- Поставити лист вертикально до стіни.
- Для “перевірки фар ближнього світла” та “перевірки фар далекого світла” використовуються різні базисні лінії.

(а) Лінія V (положення центру автомобіля)

По центру аркуша накреслити вертикальну лінію для вирівнювання із центром автомобіля.

(b) Лінія H (рівень передніх фар)

Накреслити на аркуші горизонтальну лінію на тому ж рівні від лінії поверхні землі, що позначка центру фар далекого світла.

(c) Ліва лінія V, права лінія V (положення мітки центру передніх лівої та правої фар)

Вертикальні лінії на однаковій відстані ліворуч і праворуч від позначки центру фар далекого світла.

Примітка:
Регулювання фар ближнього світла виконується в тому ж порядку.

3. Перевірити положення світлового пучка фар далекого світла:

(а) Вирівняти положення аркуша паперу та автомобіля:

• Забезпечити відстань 3 м між передніми фарами і аркушем паперу, розташувати аркуш на стіні так, щоб лінія Н опинилася на одному рівні з відміткою центру.
• Вирівняти центр автомобіля щодо центру лінії V на аркуші та розмістити лист під кутом 90° до лінії V.

(b) Запустити двигун.

(c) Увімкнути передні фари, переконатися, що положення світлової плями знаходиться в межах, вказаних на малюнку нижче значень.

Увага:
Маска фар виготовлена ​​із синтетичної смоли та легко зазнає пошкоджень.

Примітка:
При перевірці налаштування фар дальнього світла вимкнути ближнє світло або від'єднати роз'єм передніх фар ближнього світла.

4. Налаштувати положення світлової плями по вертикалі:

За допомогою викрутки повертати фокусувальний гвинт, доки світлова пляма передніх фар далекого світла не перебуватиме у встановлених межах.

Увага:
- Маска фар виготовлена ​​із синтетичної смоли. Для налаштування передніх фар дальнього світла повертати гвинт у напрямку затягування.

- При надмірному затягуванні гвинта для налаштування передніх фар дальнього світла послабити та заново закріпити конектор.

Примітка:
При повертанні викрутки за годинниковою стрілкою оптична вісь зміщується вниз, при повертанні викрутки проти годинникової стрілки оптична вісь зміщується вгору.

5. Налаштувати положення світлової плями по горизонталі:

Примітка:
При використанні ламп ксенону необхідно встановити систему керування ALS для автоматичного регулювання фар ближнього світла по горизонталі.

Задні комбіновані ліхтарі у зборі

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття та встановлення лівого заднього комбінованого ліхтаря здійснюється в тому ж порядку, що й зняття та встановлення правого заднього комбінованого ліхтаря.

1. Зняти задній правий комбінований ліхтар у зборі:

(а) Зняти накладки монтажних болтів заднього комбінованого ліхтаря.

(b) Відвернути два болта кріплення та витягнути задній комбінований ліхтар у зборі.

(c) Від'єднати роз'єм і зняти задній комбінований ліхтар у зборі.

2. Зніміть лампу заднього стоп-сигналу:

Повернути патрони ламп стоп-сигналу та сигналу повороту, зняти лампу.

3. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Ліхтарі дверей багажного відділення у зборі

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття та встановлення лівого ліхтаря дверей багажного відділення здійснюється в тому ж порядку, що й зняття та встановлення правого ліхтаря багажного відділення.

1. Зняти правий ліхтар дверей багажного відділення у зборі:

(а) Зняти технічну накладку ліхтаря дверей багажного відділення.

(b) Відвернути три гайки кріплення та витягти задній комбінований ліхтар у зборі.

(c) Від'єднати роз'єм і зняти задній комбінований ліхтар у зборі.

2. Зняти лампи заднього габаритного ліхтаря та фари заднього ходу:

Зняти патрони ламп заднього габаритного ліхтаря та фари заднього ходу, зняти лампи.

3. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Передні протитуманні фари

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття та встановлення лівої протитуманної фари здійснюється в тому ж порядку, що й зняття та встановлення правої протитуманної фари.

1. Зняти решітку передньої протитуманної фари у зборі.

2. Зняти передню протитуманну фару у збиранні:

(а) Відвернути три гвинти кріплення.

(b) Від'єднати роз'єм та зняти передню протитуманну фару у збиранні.

3. Зняти лампу передньої протитуманної фари.

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Регулювання фар

За допомогою викрутки повертати фокусувальний гвинт, доки світлова пляма протитуманних фар не буде у встановлених межах.

Примітка:
При повертанні викрутки за годинниковою стрілкою оптична вісь зміщується вниз, при повертанні викрутки проти годинникової стрілки оптична вісь зміщується вгору.

Денні ходові вогні

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття та встановлення денних ходових вогнів з лівого боку проводиться в тому ж порядку, що й зняття та встановлення денних ходових вогнів з правого боку.

1. Зняти передній бампер у зборі.

2 Зняти денні ходові вогні:

(а) Від'єднати роз'єм джгута проводів.

(b) Відкрутити три гвинти кріплення та зняти денні ходові вогні.

3. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Задні протитуманні ліхтарі

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття та встановлення лівого протитуманного ліхтаря здійснюється в тому ж порядку, що й зняття та встановлення правого протитуманного ліхтаря.

1. Зняти задній бампер у зборі.

2. Зняти задній протитуманний ліхтар:

(а) Від'єднати роз'єм джгута проводів.

(b) Відвернути три гайки кріплення та зняти задній протитуманний ліхтар.

3. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Верхній стоп-сигнал

Зняття та встановлення

1. Зняти спойлер у зборі.

2. Зніміть верхній стоп-сигнал:

(а) Від'єднати роз'єм джгута проводів.

(b) Відвернути три гайки кріплення та зняти верхній стоп-сигнал.

3. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Ліхтар освітлення номерного знака

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття та встановлення лівого ліхтаря освітлення номерного знака здійснюється в тому ж порядку, що й зняття та встановлення правого ліхтаря освітлення номерного знака.

1. Зняти внутрішню захисну панель дверей багажного відділення у збиранні.

2. Зняти зовнішню ручку багажного відділення у збиранні

3. Зняти декоративну панель ліхтаря освітлення номерного знака у збиранні:

(а) Послабити дві кліпси.

(b) Відвернути чотири гайки кріплення.

4. Від'єднати гніздо та зняти ліхтар освітлення номерного знака.

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Світлодіодне підсвічування салону

Зняття та встановлення

1. Зняти захисну панель дверей.

2. Зняти панель перемикача склопідйомника.

3. Зі світлодіодного модуля (джерело освітлення) витягти світлодіодне волокно.

4. Зняти підлокітник.

5. Зняти світлодіодний модуль (джерело підсвічування) з підлокітника.

6. Зняти лицьовий ковпак світлодіодного підсвічування та гнучке світлодіодне волокно.

7. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Підсвічування ящика рукавички

Зняття та встановлення

1. Відкрити ящик рукавички.

2. Вийняти джгут проводів із лампи.

3. Зняти ліхтар і лампу підсвічування ящика рукавички.

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Лампа для читання

Зняття та встановлення

1. Зняти лампу для читання:

(а) Зняти плафон для читання.

(b) Відвернути два болти.

(с) Від'єднати роз'єм джгута проводів та зняти лампу для читання.

2. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Центральна лампа верхнього світла

Зняття та встановлення

1. Зніміть центральну лампу верхнього світла:

(а) Зняти плафон лампи верхнього світла.

(b) Відвернути два болти.

(с) Від'єднати роз'єм джгута проводів та зняти центральну лампу верхнього світла.

2. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Лампа освітлення багажного відділення

Зняття та встановлення

Примітка:
Зняття та встановлення здійснюється так само, як і зняття та встановлення центральної лампи верхнього світла.

Лівий комбінований перемикач

Зняття та встановлення

1. Зняти кермо.

2. Зняти лицьовий щиток комбінованого перемикача.

3. Зняти лівий комбінований перемикач.

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Регулятор рівня світла фар у зборі

Зняття та встановлення

1. Зняти ліву центральну захисну панель панелі приладів.

2. Від'єднати роз'єм джгута проводів.

3. Зняти регулятор рівня світла фар у збиранні.

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Блок керування ECU системи ALS

Зняття та встановлення

1. Зняти панель приладів.

2. Підняти килимок.

3. Зняти блок ECU системи ALS.

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Передній датчик положення кузова

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль до потрібного рівня.

2. Зняти переднє ліве колесо.

3. Підперти нижній важіль підвіски.

4. Зніміть передній датчик положення.

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Задній датчик положення

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль до потрібного рівня.

2. Зняти заднє ліве колесо.

3. Підперти нижній важіль підвіски.

4. Зніміть задній датчик положення.

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.