Паливний насос, паливний трубопровід, паливний бак, паливний фільтр, вугільний абсорбер та педаль акселератора Great Wall Hover H6 / Haval H6 з 2011 року

2. Паливний насос, паливний трубопровід, паливний бак, паливний фільтр, вугільний абсорбер та педаль акселератора

Складові елементи

Паливний насос, паливний трубопровід, паливний фільтр та педаль акселератора

Моделі з двигунами GW4G15B:

1. Трубка десорбції.
2. Шланг адсорбції.
3. Шланг продування адсорбера.
4. Електричний паливний насос та датчик рівня палива.
5. Шланг подачі та повернення палива.
6. Шланг подачі палива.
7. Паливний фільтр.
8. Кріпильний кронштейн паливного фільтра.
9. Шланг десорбції.
10. Труба подачі палива.
11. Обтискний хомут із чотирма отворами.
12. Педаль акселератора.
13. Захисний кожух паливопроводу.
14. Трубка десорбції.
15. Шланг десорбції №2.
16. Електромагнітний клапан продування адсорбера.
17. Кріплення електромагнітного клапана продування адсорбера.
18. Кріпильний кронштейн електромагнітного клапана продування адсорбера.
19. Шланг подачі палива №2.

Моделі з двигунами 4G69S4N:

1. Педаль акселератора.
2. Шланг десорбції.
3. Трубка десорбції.
4. Шланг адсорбції.
5. Шланг продування адсорбера.
6. Електричний паливний насос та датчик рівня палива.
7. Шланг повернення палива.
8. Шланг подачі палива.
9. Шарнірний хомут із двома отворами.
10. Обтискний хомут із двома отворами №3.
11. Паливний фільтр.
12. Кріпильний кронштейн паливного фільтра.
13. Трубка подачі палива.
14. Обтискний хомут із чотирма отворами.
15. Захисний кожух.
16. Обтискний хомут із двома отворами №3.
17. Шланг подачі палива №2.
18. Кронштейн кріплення шланга десорбції.
19. Шланг десорбції №2.
20. Кронштейн кріплення шланга подачі палива.
21. Шланг десорбції №3.
22. Обтискний хомут з ​​одним отвором.
23. Шланг продування адсорбера №2.
24. Обтискний хомут з ​​одним отвором.
25. Хомут кріплення вакуумного гальмівного шланга.
26. Шарнірний хомут із двома отворами №2.
27. Подвійний хомут.

Моделі з двигунами GW4D20 (система подачі палива BOSCH):

1. Датчик рівня палива.
2. Шланг повернення палива.
3. Шланг подачі палива.
4. Шланг подачі палива №5.
5. Шланг повернення палива №3.
6. Обтискний хомут із чотирма отворами.
7. Педаль акселератора.
8. Обтискний хомут із двома отворами №3.
9. Захисний кожух паливопроводу.
10. Шланг подачі палива №2.
11. Шланг повернення палива №4.
12. Обжимний хомут із трьома отворами.
13. Кронштейн кріплення паливопроводу №3.
14. Кронштейн кріплення паливопроводу №2.
15. Паливний фільтр грубої очистки.
16. Кронштейн кріплення паливного фільтра грубої очистки.
17. Кронштейн кріплення паливного фільтра.
18. Шланг повернення палива №2.
19. Шланг подачі палива №3.
20. Паливний фільтр.
21. Шланг подачі олії №4.
22. Обтискний хомут із двома отворами №5.
23. Обтискний хомут із двома отворами №4.
24. Кронштейн кріплення паливопроводу №6.
25. Хомут для кріплення паливопроводу №5.
26. Кронштейн кріплення паливопроводу №1.
27. Кронштейн кріплення паливопроводу №4.

Моделі з двигунами GW4D20 (система подачі палива DELPHI):

1. Датчик рівня палива.
2. Шланг повернення палива.
3. Шланг подачі палива.
4. Шланг подачі палива №5.
5. Шланг повернення палива №3.
6. Обтискний хомут із чотирма отворами.
7. Захисний кожух паливопроводу.
8. Обтискний хомут із двома отворами №4.
9. Педаль акселератора.
10. Шланг подачі палива №2.
11. Шланг повернення палива №4.
12. Кронштейн кріплення паливопроводу №3.
13. Обжимний хомут із трьома отворами.
14. Кронштейн кріплення паливопроводу №2.
15. Кронштейн кріплення паливного фільтра.
16. Паливний фільтр.
17. Кронштейн кріплення паливопроводу №4.
18. Обтискний хомут із двома отворами №4.
19. Обтискний хомут з ​​одним отвором.
20. Насос ручного підкачування палива зі шлангом подачі.
21. Кронштейн кріплення паливопроводу №1.
22. Обтискний хомут із двома отворами №4.
23. Шланг повернення палива №2.
24. Шланг подачі палива №4.
25. Кронштейн кріплення паливопроводу №5.
26. Обтискний хомут із двома отворами №4.
27. Обтискний хомут із двома отворами №3.
28. Шарнірний хомут.

Паливний бак та вугільний абсорбер

Моделі з двигунами GW4G15B та 4G69S4N:

1. Замок паливного бака.
2. Патрубок заливної горловини.
3. Шланг повітря.
4. Паливозаправний шланг.
5. З'єднувач шлангу повітря.
6. Захисний кожух вентиляційного шланга гравітаційного клапана.
7. Кріплення паливного насоса.
8. Паливний бак.
9. Кронштейн кріплення паливного бака.
10. Лівий хомут кріплення паливного бака.
11. Правий хомут кріплення паливного бака.
12. Вугільний адсорбер.
13. Кронштейн кріплення вугільного адсорбера.
14. Кільце ущільнювача датчика рівня палива.
15. Кришка паливозаливної горловини.

Моделі з двигунами GW4D20 (система подачі палива BOSCH):

1. Кріплення датчика рівня палива.
2. Кільце ущільнювача датчика рівня палива.
3. Замок паливного бака.
4. Кришка паливозаливної горловини.
5. Патрубок заливної горловини.
6. Паливозаправний шланг.
7. Шланг повітря.
8. З'єднувач шлангу повітря.
9. Шланг відведення повітря №2.
10. Захисний кожух вентиляційного шланга гравітаційного клапана.
11. Паливний бак.
12. Тепловий екран.
13. Правий хомут кріплення паливного бака.
14. Лівий хомут кріплення паливного бака.
15. Кронштейн кріплення паливного бака.

Моделі з двигунами GW4D20 (система подачі палива DELPHI):

1. Замок паливного бака.
2. Кришка паливозаливної горловини.
3. Патрубок заливної горловини.
4. Шланг повітря.
5. З'єднувач шлангу повітря.
6. Паливозаправний шланг.
7. Шланг відведення повітря №2.
8. Захисний кожух вентиляційного шланга гравітаційного клапана.
9. Паливний бак.
10. Тепловий екран.
11. Правий хомут кріплення паливного бака.
12. Лівий хомут кріплення паливного бака.
13. Кронштейн кріплення паливного бака.
14. Кріплення датчика рівня палива.
15. Кільце ущільнювача датчика рівня палива.

Педаль акселератора

Зняття та встановлення

1. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

2. Від'єднати роз'єм джгута проводів від педалі газу.

3. Відвернути три гайки кріплення педалі акселератора.

4. Зняти педаль акселератора.

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Паливні трубопроводи

Увага:
Під час проведення ремонтних робіт слід дотримуватись особливої ​​обережності, оскільки елементи паливопроводу перебувають під тиском.

Перевірка

Перевірити паливний трубопровід на наявність витоків палива, шланги – на наявність тріщин, зношеності та пошкоджень. Перевірити щільність з'єднань та кріплень. За необхідності замініть деталі.

Зняття

1. Зменшити тиск у паливній системі.

2. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

3. По обидва боки всіх трубок зняти паливні шланги.

Увага:
Під час зняття паливних шлангів може бути незначний вихід палива. Щоб уникнути травм та нещасних випадків заглушити горловини трубок та шлангів ганчіркою. Після завершення робіт використане ганчір'я помістити в спеціальні ємності.

4. Зняти з кузова захист паливопроводу.

5. Для зручності подальшого монтажу на кузові та паливопроводі зробити відповідні позначки.

6. Зняти з кузова паливопровід та хомути кріплення паливопроводу.

7. Зняти хомути з паливопроводу.

Встановлення

1. Встановити хомути на паливопровід згідно з відмітками; за наявності у хомутів деформацій та пошкоджень їх необхідно замінити новими.

2. За допомогою хомутів закріпити паливопровід на автомобілі.

3. Встановити захист паливопроводу.

4. Підключити паливні шланги до паливопроводу.

5. Якщо при увімкненому запаленні двигун перестає працювати, перевірити, чи немає витоку палива.

Паливний бак

Зняття та встановлення

1. Зменшити тиск у паливній системі.

2. Зніміть задній ряд сидінь.

3. Підняти підлогу, зняти настил кузова.

4. З верхньої частини паливного бака витягти електронний модуль датчика рівня палива.

5. Підняти автомобіль на підйомнику.

6. Від'єднати шланги повернення та подачі палива, заглушити горловини шлангів ганчіркою, щоб уникнути виливання палива.

7. Від'єднати від паливного бака паливозаправний шланг, хомути та кліпси шланга відведення повітря.

8. Зняти чотири затискачі, відвернути три болта кріплення та зняти захист паливного бака.

9. Відвернути три болта кріплення та зняти кронштейн кріплення паливного бака.

10. Відвернути чотири болта кріплення, що фіксують хомут кріплення паливного бака і потім зняти паливний бак.

Примітка:
Момент затягування: 55±5 Н·м.

11. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Електричний паливний насос та датчик рівня палива

Зняття

1. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

2. Зменшити тиск у паливній системі.

3. Зніміть задній ряд сидінь.

4. Підняти підлогу, зняти настил кузова.

5. З верхньої частини паливного бака витягти електронний модуль датчика рівня палива.

6. Від'єднати паливопровід від верхньої частини паливного бака.

7. Зняти паливний насос та датчик рівня палива:

(а) Видалити всі забруднення, що накопичилися, по периметру фланця паливного насоса.

(b) Від'єднати від паливного насоса всі трубопроводи.

(c) За допомогою спеціальних інструментів відвернути кріплення датчика рівня палива.

(d) Витягти датчик рівня палива з паливного бака.

Увага:
Не пошкодити датчик рівня палива.

Встановлення

1. Обережно встановити датчик рівня палива.

2. Переконатися у правильності підключення до паливного насоса відповідних трубопроводів.

3. За допомогою спеціальних інструментів встановити кріплення датчика рівня палива.

Увага:
Для правильної установки необхідно зіставити відповідні позначки на датчику рівня палива та паливному баку.

4. Подальше встановлення здійснюється в порядку зворотного зняття.

Паливний фільтр грубої очистки (моделі з двигунами GW4D20 (система подачі палива DELPHI))

Зняття та встановлення

1. Зменшити тиск у паливній системі.

2. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

3. Зняти кронштейн акумулятора.

4. Від'єднати швидкороз'ємний з'єднувач потрійної нейлонової трубки від фільтра грубої очистки.

Увага:
При від'єднанні елементів паливопроводу можливе витікання невеликої кількості палива; щоб уникнути травм та нещасних випадків заглушити горловини елементів ганчіркою. Після завершення робіт використане ганчір'я помістити в спеціальні ємності.

5. Послабте болти кріплення на паливному фільтрі.

6. Зняти паливний фільтр грубої очистки.

7. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Паливний фільтр

Моделі з двигунами GW4G15B та 4G69S4N

Зняття та встановлення

1. Зменшити тиск у паливній системі.

2. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

3. Підняти та зафіксувати автомобіль.

4. Зняти кліпси та відвернути гвинти кріплення захисту паливного бака, після чого зняти захист.

5. Від'єднати швидкороз'ємний з'єднувач потрійної нейлонової трубки від паливного фільтра.

Увага:
При від'єднанні елементів паливопроводу можливе витікання невеликої кількості палива; щоб уникнути травм та нещасних випадків заглушити горловини елементів ганчіркою. Після завершення робіт використане ганчір'я помістити в спеціальні ємності.

6. Послабити болти на кронштейні кріплення паливного фільтра.

7. Зняти паливний фільтр.

8. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Моделі з двигунами GW4D20 (система подачі палива BOSCH)

Зняття та встановлення

1. Зменшити тиск у паливній системі.

2. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

3. Від'єднати роз'єм джгута проводів на верхній частині паливного фільтра.

4. Від'єднати швидкороз'ємний з'єднувач підключення до паливного фільтра.

Увага:
При від'єднанні елементів паливопроводу можливе витікання невеликої кількості палива; щоб уникнути травм та нещасних випадків заглушити горловини елементів ганчіркою. Після завершення робіт використане ганчір'я помістити в спеціальні ємності.

5. Зняти паливний фільтр:

(a) Відвернути болти кріплення паливного фільтра.

(b) Від'єднати роз'єм джгута проводів у нижній частині паливного фільтра.

6. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Вугільний адсорбер (моделі з двигунами GW4G15B та 4G69S4N)

Зняття та встановлення

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Зняти кліпси та відвернути гвинти кріплення захисту вугільного адсорбера, після чого зняти захист.

3. Від'єднати від адсорбера хомути та кліпси кріплення шлангів.

4. Відвернути болти кріплення адсорбера до кронштейна.

5. Зняти вугільний адсорбер.

6. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.