Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности Great Wall Hover H6 / Haval H6 с 2011 года

2. Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности

Краткое описание

Для безопасности перед началом работы прочитать следующие меры обслуживания и предосторожности.

1. Во время проведения обслуживания модулей подушек безопасности, следует производить действия в порядке, указанном в данном разделе.

2. Во время работы нужно обязательно использовать аппаратуру и специальные инструменты, указанные в данном разделе.

3. Если во время проведения обслуживания нижеперечисленных деталей в некоторых узлах возникли проблемы, их обязательно нужно заменить на новые:

• Центральный блок управления системы пассивной безопасности (SRS-ECU).
• Контактный диск.
• Модуль подушки безопасности водителя.
• Модуль подушки безопасности переднего пассажира.
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• Модуль боковой подушки безопасности переднего пассажира.
• Модуль шторки безопасности со стороны водителя.
• Модуль шторки безопасности со стороны переднего пассажира.
• Ремень безопасности водителя с преднатяжителем.
• Ремень безопасности переднего пассажира с преднатяжителем.
• Жгут проводов подушки безопасности.

4. Во время проведения работ по обслуживанию, следует отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи, подождать 90 секунд, потом продолжать. Кроме этого, минусовую клемму аккумуляторной батареи нужно обмотать изолентой для изоляции. Электропитание внутреннего конденсатора SRS-ECU должно сохраняться и после отключения аккумуляторной батареи для обеспечения раскрытия модулей подушек безопасности в течение определенного времени. Быть внимательным, если проводить работы в разные промежутки времени, то неправильное раскрытие модулей подушек безопасности может нанести телесные повреждения.

*Изоляционная лента

Аккумуляторная батарея

Провод аккумулятора*

5. Во время покраски может возникнуть перегрев, поэтому снять и убрать SRS-ECU, модули подушек безопасности, контактный диск (при температуре выше 93 °C).

6. После проведения техосмотра системы пассивной безопасности, используя контрольно-измерительный прибор, очистить все коды ошибок для нормальной работы сигнальных лампочек.

7. Модуль подушки безопасности водителя и контактный диск нельзя разделять или ремонтировать. Если есть неисправности, их обязательно нужно заменить на новые.

8. После раскрытия модуля подушки безопасности водителя нужно его заменить на новый и проверить контактный диск (сопротивление между соответствующими клеммами не должно превышать 0,8 Ом). Если возникают неполадки, нужно заменить на новую.

9. Во время работы с раскрывшейся подушкой безопасности нужно использовать перчатки и защитные очки.

10. При утилизации нераскрытой подушки безопасности необходимо сначала ее раскрыть, а затем утилизировать.

11. Во время снятия, чтобы не возникало статическое электричество и не случилось ошибочного срабатывания, сначала отключить жгуты проводов модуля подушки безопасности водителя и модуля подушки безопасности переднего пассажира, и только потом отключать остальные жгуты проводов. Во время установки - наоборот.

Перевозка и хранение модулей подушек безопасности

Нельзя разбирать модуль подушки безопасности. Если модуль подушки безопасности взорвался, нельзя его чинить либо использовать повторно. Во время технического обслуживания и временного безопасного хранения модулей подушек безопасности соблюдать следующие меры предосторожности перед началом работы:

1. Во время хранения снятого модуля подушки безопасности сторона с логотипом автомобиля должна быть сверху. Не рекомендуется класть другие вещи на модуль подушки безопасности.

2. Избегать соприкосновения модулей подушек безопасности с машинным маслом, смазочными материалами, очистителями и водой или бросать их на землю, чтобы модули подушек безопасности не пришли в негодность. Если на запчастях есть вмятины, трещины, искривления, то запчасти необходимо заменить на новые.

3. Хранить снятые модули подушек безопасности в безопасном, ровном месте вдали от источников тепла (температура более 93 °C).

4. Не следует проводить проверку электрической цепи для модуля подушки безопасности, например, измерять сопротивление.

5. Во время проверки, замены или снятия модулей подушек безопасности, не следует стоять перед модулями подушек безопасности в сборе.

6. Газогенератор боковой шторки безопасности в сборе – это продолговатое устройство, состоящее из насоса и эластичного мешка.

7. Во время установки или снятия газогенератора боковой шторки безопасности в сборе не следует передвигать эластичный мешок.

*Газогенератор

Эластичный мешок*

Оборудование сидений боковыми подушками безопасности

Сидения, оборудованные модулями боковых подушек безопасности, на спинке имеют надпись «боковая подушка безопасности» (SIDE AIRBAG).

1. Во время очистки сидений не пропитывать сидения жидкостью и не использовать парогенератор.

2. Не следует ремонтировать порванный или испорченный чехол сидения. Чехол сиденья заменить новым.

3. После столкновения и срабатывания модуля боковой подушки безопасности нужно заменить его и подставку. Если подстилка под спину порвалась, заменить ее на новую.

4. Не нужно раскладывать купленные на рынке детали (чехлы, подстилки, устройства подогрева сидений, фонари и т.д.) на сидениях.