Масляный насос Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

3. Масляный насос

Снятие масляного насоса

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

3. Поднимите автомобиль на подъемнике.

4. Снимите нижний кожух.

5. Отверните болты (B), которые крепят трубку масляного радиатора к масляному насосу (модели с масляным радиатором).

6. Снимите трубку (A) и шланг (C) масляного радиатора (модели с масляным радиатором).

7. Опустите автомобиль.

8. Снимите радиатор.

9. Снимите датчик угла поворота коленчатого вала.

10. Снимите водяной насос.

11. Снимите звездочку коленчатого вала.

12. Отверните болты, которые крепят масляный насос к блоку цилиндров.

Примечание:

При разборке или проверке масляного насоса, перед тем, как снять масляный насос отверните заглушку предохранительного клапана.

13. Снимите масляный насос при помощи плоской отвертки.

Внимание:

Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопряженные поверхности блока цилиндров и масляного насоса.

14. Снимите передний сальник с масляного насоса.

Установка масляного насоса

1. При помощи специального инструмента ST 499587100 установите передний сальник.

Примечание:

Используйте новый передний сальник.

2. Нанесите прокладочный герметик на сопряженные поверхности масляного насоса.

Примечание:

Установку производите в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.

Прокладочный герметик: THREE BOND 1217G (Деталь № K0877Y0100) или эквивалентный.

(A). Уплотнительное кольцо.

3. Нанесите слой моторного масла внутрь переднего сальника.

4. Установите масляный насос на блок цилиндров. Будьте осторожны, чтобы во время установки не повредить передний сальник.

Примечание:

Убедитесь, что кромки переднего сальника не загнуты.

Перед установкой совместите плоскую поверхность внутреннего ротора масляного насоса с коленчатым валом.

Используйте новые уплотнительные кольца.

Не забудьте установить уплотнительные кольца.

5. Нанесите прокладочный герметик на резьбу трех болтов, показанных на рисунке (при повторном использовании болтов).

Прокладочный герметик: THREE BOND 1324 (Деталь № 004403042) или эквивалентный.

Момент затяжки: 6,4 Н∙м.

6. Установите звездочку коленчатого вала.

7. Установите водяной насос.

8. Установите датчик угла поворота коленчатого вала.

9. Установите радиатор.

10. Поднимите автомобиль на подъемнике.

11. Установите трубку (A) и шланг (C) масляного радиатора (модели с масляным радиатором).

12. Используя болт (B), установите трубку масляного радиатора (A) на масляный насос (модели с масляным радиатором).

Момент затяжки: 6,4 Н∙м.

13. Установите нижний кожух.

14. Опустите автомобиль.

15. Присоедините провод массы к аккумулятору.

Разборка масляного насоса

Отверните винт, который крепит крышку масляного насоса, затем разберите масляный насос. Поставьте отметки на внутренний и внешний роторы, так чтобы при сборке их можно было бы установить в изначальные положения.

Примечание:

Перед разборкой масляного насоса, снимите предохранительный клапан.

(A). Передний сальник. (B). Корпус масляного насоса. (C). Внутренний ротор. (D). Внешний ротор. (E). Крышка масляного насоса. (F). Предохранительный клапан. (G). Пружина предохранительного клапана. (H). Заглушка. (I). Прокладка.

Сборка масляного насоса

1. При помощи специального инструмента ST 499587100 установите передний сальник.

Примечание:

Используйте новый передний сальник.

2. Нанесите слой моторного масла на внутренний и внешний роторы.

3. Установите внутренний и внешний роторы в изначальном положении.

4. Соберите масляный предохранительный клапан и установите пружину предохранительного клапана и заглушку.

Примечание:

Используйте новую прокладку.

5. Установите крышку масляного насоса.

Момент затяжки:

T1: 5,4 Н∙м.

T2: 44 Н∙м.

(A). Передний сальник. (B). Корпус масляного насоса. (C). Внутренний ротор. (D). Внешний ротор. (E). Крышка масляного насоса. (F). Предохранительный клапан. (G). Пружина предохранительного клапана. (H). Заглушка. (I). Прокладка.

Проверка масляного насоса

Проверка зазора между головками зубьев

Проверьте зазор между головками зубьев роторов. Если зазор не соответствует техническим характеристикам, замените роторы в комплекте.

Зазор между головками зубьев: 0,04 — 0,14 мм.

Проверка корпусного зазора

Измерьте зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса. Если зазор не соответствует номинальным значениям, замените корпус масляного насоса.

Корпусной зазор: 0,10 — 0,175 мм.

Проверка бокового зазора

Измерьте зазор между внутренним ротором масляного насоса и крышкой масляного насоса, путем измерения уступа между внутренним ротором и крышкой, как показано на приведенном ниже рисунке. Если зазор выходит за допустимые пределы, замените роторы и корпус масляного насоса.

Боковой зазор: 0,02 — 0,07 мм.

Проверка масляного предохранительного клапана

Проверьте клапан на предмет целостности сборки и отсутствия повреждений, а пружину предохранительного клапана на предмет отсутствия повреждений и потери свойств. Замените детали при наличии неисправности.

Пружина предохранительного клапана:

Свободная длина: 73,7 мм.

Установочная длина: 54,7 мм.

Нагрузка при установке: 93,1 Н.

Проверка корпуса масляного насоса

Проверьте износ отверстия вала, засор в масляных каналах, износ роторной камеры и другие неисправности.

Проверка переднего сальника

Проверьте кромки переднего сальника на предмет деформации, потери эластичности и т.п.