Система выпуска (модель с двигателем 2.5 L) Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

12. Система выпуска (модель с двигателем 2.5 L)

Передняя выхлопная труба

Снятие передней выхлопной трубы

Внимание:

После движения детали автомобиля имеют очень высокую температуру. Остерегайтесь ожогов от нагретых деталей

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

3. Поднимите автомобиль на подъемнике.

4. Снимите нижний кожух.

5. Снимите передний датчик кислорода.

6. Снимите нижнюю крышку правого выпускного коллектора и крышку левого выпускного коллектора.

7. Отверните болты и гайки, которые крепят узел передней выхлопной трубы к соединительной трубе турбонагнетателя.

8. Удерживая одной рукой узел передней выхлопной трубы, отверните гайки, которые крепят узел передней выхлопной трубы к выпускным портам головки блока цилиндров.

9. Снимите узел передней выхлопной трубы.

10. Снимите крышки с выпускного коллектора и передней выхлопной трубы.

11. Отделите переднюю выхлопную трубу от выпускного коллектора.

Установка передней выхлопной трубы

1. Установите переднюю выхлопную трубу на выпускной коллектор.

Примечание:

Используйте новую прокладку.

Момент затяжки: 42,5 Н∙м.

2. Установите крышку передней выхлопной трубы.

Момент затяжки: 25 Н∙м.

3. Установите верхнюю крышку правого выпускного коллектора.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

4. Установите узел передней выхлопной трубы.

Примечание:

Используйте новую прокладку.

Момент затяжки: 40 Н∙м.

5. Присоедините правый выпускной коллектор к соединительной трубе турбонагнетателя.

Примечание:

Используйте новую прокладку.

Момент затяжки: 42,5 Н∙м.

6. Установите нижнюю крышку правого выпускного коллектора и крышку левого выпускного коллектора.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

7. Установите передний датчик кислорода.

8. Установите нижний кожух.

9. Опустите автомобиль.

10. Присоедините провод массы к аккумулятору.

Проверка передней выхлопной трубы

1. Проверьте соединения и сварные швы на предмет утечки выхлопных газов.

2. Убедитесь в отсутствии отверстий или ржавчины.

Центральная выхлопная труба

Снятие центральной выхлопной трубы

Внимание:

После движения детали автомобиля имеют очень высокую температуру. Остерегайтесь ожогов от нагретых деталей

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

3. Снимите промежуточный охладитель.

4. Поднимите автомобиль на подъемнике.

5. Снимите нижний кожух.

6. Снимите универсальный шарнир (модель с правосторонним управлением).

7. Отверните болты, удерживающие нижний край нижней крышки турбонагнетателя.

8. Опустите автомобиль.

9. Снимите верхнюю крышку турбонагнетателя.

10. Отверните болты, которые крепят верхний край нижней крышки турбонагнетателя.

11. Отделите центральную выхлопную трубу от турбонагнетателя и снимите опору крышки турбонагнетателя (A).

12. Поднимите автомобиль на подъемнике.

13. Отсоедините разъем от заднего датчика кислорода.

14. Отделите центральную выхлопную трубу от задней выхлопной трубы.

15. Отверните болт, который крепит кронштейн центральной выхлопной трубы к трансмиссии.

16. Отверните болт, который крепит центральную выхлопную трубу к кронштейну и снимите центральную выхлопную трубу.

Внимание:

Будьте осторожны, чтобы не уронить центральную выхлопную трубу.

17. Снимите нижнюю крышку турбонагнетателя.

18. Разделите центральную выхлопную трубу (переднюю) и центральную выхлопную трубу (заднюю).

Установка центральной выхлопной трубы

1. Соберите центральную выхлопную трубу (переднюю) и центральную выхлопную трубу (заднюю).

Примечание:

Используйте новую прокладку.

Момент затяжки: 42,5 Н∙м.

2. Установите нижнюю крышку турбонагнетателя и временно затяните болты, которые крепят нижний край нижней крышки турбонагнетателя.

3. Установите центральную выхлопную трубу и временно затяните болт, который крепит центральную выхлопную трубу к кронштейну.

4. Установите центральную выхлопную трубу и временно затяните болт, который крепит центральную выхлопную трубу к трансмиссии.

5. Присоедините центральную выхлопную трубу с опорой крышки турбонагнетателя (A) к турбонагнетателю.

Примечание:

Используйте новую прокладку.

Момент затяжки: 42,5 Н∙м.

6. Установите центральную выхлопную трубу на заднюю выхлопную трубу.

Примечание:

Используйте новую прокладку.

Момент затяжки: 18 Н∙м.

7. Подключите разъем к заднему датчику кислорода.

8. Затяните болт, который крепит кронштейн центральной выхлопной трубы к трансмиссии.

Момент затяжки: 30 Н∙м.

9. Затяните болт, который крепит центральную выхлопную трубу к кронштейну.

Момент затяжки: 35 Н∙м.

10. Опустите автомобиль.

11. Установите болты, которые крепят верхний край нижней крышки турбонагнетателя.

Момент затяжки: 7,5 Н∙м.

12. Установите верхнюю крышку турбонагнетателя.

Момент затяжки: 7,5 Н∙м.

13. Поднимите автомобиль на подъемнике.

14. Затяните болты, которые крепят нижний край нижней крышки турбонагнетателя.

Момент затяжки: 7,5 Н∙м.

15. Установите универсальный шарнир (модель с правосторонним управлением).

16. Установите нижний кожух.

17. Опустите автомобиль.

18. Установите промежуточный охладитель.

19. Присоедините провод массы к аккумулятору.

Проверка центральной выхлопной трубы

1. Проверьте соединения и сварные швы на предмет утечки выхлопных газов.

2. Убедитесь в отсутствии отверстий или ржавчины.

Соединительная труба

Снятие соединительной трубы

Внимание:

После движения детали автомобиля имеют очень высокую температуру. Остерегайтесь ожогов от нагретых деталей

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

3. Снимите нижний кожух.

4. Снимите передний датчик кислорода.

5. Снимите нижнюю крышку правого выпускного коллектора.

6. Отверните болты и гайки, которые крепят передний выпускной коллектор к соединительной трубе.

7. Снимите центральную выхлопную трубу.

8. Снимите турбонагнетатель.

9. Извлеките соединительную трубу вверх.

Установка соединительной трубы

Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Примечание:

Используйте новую прокладку.

Момент затяжки: T: 42,5 Н∙м.

Проверка соединительной трубы

1. Проверьте соединения и сварные швы на предмет утечки выхлопных газов.

2. Убедитесь в отсутствии отверстий или ржавчины.

Задняя выхлопная труба

Снятие задней выхлопной трубы

Внимание:

После движения детали автомобиля имеют очень высокую температуру. Остерегайтесь ожогов от нагретых деталей

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Поднимите автомобиль на подъемнике.

3. Отделите заднюю выхлопную трубу от центральной выхлопной трубы.

4. Отделите заднюю выхлопную трубу от глушителя.

Внимание:

Будьте осторожны, чтобы не уронить заднюю выхлопную трубу.

Установка задней выхлопной трубы

1. Нанесите слой аэрозольной смазки на сопряженную поверхность резиновой подушки.

2. Установите кронштейн задней выхлопной трубы на резиновую подушку.

Примечание:

После сборки, вытрите смазку, нанесенную на резиновую подушку при снятии/установке.

3. Установите заднюю выхлопную трубу на глушитель.

Примечание:

Установите новую прокладку и самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки: 48 Н∙м.

4. Установите заднюю выхлопную трубу на центральную выхлопную трубу.

Примечание:

Используйте новую прокладку.

Момент затяжки: 18 Н∙м.

5. Опустите автомобиль.

Проверка задней выхлопной трубы

1. Проверьте соединения и сварные швы на предмет утечки выхлопных газов.

2. Убедитесь в отсутствии отверстий или ржавчины.

3. Проверьте резиновую подушку на предмет износа или трещин.

Глушитель

Примечание:

Операции по снятию и установке глушителя модели с двигателем 2.5 L аналогичны операциям по снятию и установке глушителя модели с двигателем 2.0 L.