Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисп равностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Остекление и зеркала заднего вида
  • Сиденья
  • Внешняя и внутренняя отделка кузова
  • Капот
  • Переднее крыло
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Дверца багажного отсека
  • Кузовные размеры и зазоры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Жидкость усилителя рулевого управления Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Subaru Impreza WRX STI, ремонт рулевого управления Subaru Impreza WRX STI, моменты затяжки Subaru Impreza WRX STI, рулевое управление Subaru Impreza, ремонт рулевого управления Subaru Impreza, моменты затяжки Subaru Impreza

9. Жидкость усилителя рулевого управления

Рекомендованная жидкость усилителя рулевого управления: SUBARU ATF или эквивалент.

Проверка уровня жидкости усилителя рулевого управления

1. Проверьте жидкость усилителя рулевого управления на предмет ухудшения свойств и загрязнения. Если свойства жидкости сильно ухудшены, или она загрязнена, слейте ее и залейте новую жидкость.

2. Проверьте соединения и узлы на предмет утечки жидкости. При наличии утечек масла, отремонтируйте или замените соответствующую деталь.

3. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке, установив автомобиль на горизонтальной поверхности с выключенным двигателем.

Если уровень находится на уровне “MIN.” Или ниже, долейте жидкость, чтобы ее уровень находился в требуемом диапазоне. Если уровень находится на уровне “MAX.” или выше, слейте часть жидкости с помощью шприца или подобного приспособления.

1). Проверьте температуру рабочей жидкости усилителя рулевого управления. Если она составляет около 20 °C, то уровень жидкости следует проверять по шкале “COLD”.

2). Проверьте температуру рабочей жидкости усилителя рулевого управления. Если она составляет около 80 °C, то уровень жидкости следует проверять по шкале “HOT”.

жидкость усилителя рулевого управления Subaru Impreza с 2008 года, жидкость усилителя рулевого управления Субару Импреза с 2008 года

Замена жидкости усилителя рулевого управления

1. Поднимите автомобиль на подъемнике.

2. Снимите опору поперечной балки.

3. Отсоедините трубку от места ее соединения в центре рулевого механизма и присоедините виниловый шланг к трубке и месту соединения.

Слейте жидкость, поворачивая рулевое колесо.

4. Долейте предусмотренную жидкость в расширительный бачок до уровня “MAX”.

5. Поддерживая уровень жидкости на указанном в шаге 4 уровне, продолжайте медленно поворачивать рулевое колесо от упора до упора, пока на поверхности масла не перестанут появляться пузырьки.

6. Если поворачивать рулевое колесо при низком уровне жидкости, воздух будет засасываться в трубку. Если воздух попадет в магистраль, подождите примерно полчаса, а затем снова повторите действия, описанные в шаге 5.

7. Запустите двигатель и установите его в режим холостого хода.

8. Продолжайте медленно поворачивать рулевое колесо от упора до упора, пока на поверхности масла не перестанут появляться пузырьки, поддерживая жидкость на уровне, указанном в шаге 4.

Обычно пузырьки перестают появляться после трехкратного поворота рулевого колеса из одного крайнего положения в другое.

9. Если пузырьки не перестанут появляться в бачке, подождите примерно полчаса, а затем снова повторите действия, описанные в шаге 4.

10. Опустите автомобиль и установите двигатель в режим холостого хода.

11. Продолжайте поворачивать рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, пока не перестанут появляться пузырьки, а изменение уровня жидкости будет находиться в пределах 3 мм.

12. При возникновении следующих условий, подождите примерно полчаса, а затем снова выполните действия, описанные в шагах 8 - 11.

1). Уровень жидкости изменяется на 3 мм или более.

2). Пузырьки продолжают появляться на поверхности жидкости.

3). Масляный насос издает скрежещущий шум.

13. После поворота руля из одного крайнего положения в другое при работающем двигателе, проверьте систему на предмет утечек жидкости.