Жидкость усилителя рулевого управления Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

9. Жидкость усилителя рулевого управления

Рекомендованная жидкость усилителя рулевого управления: SUBARU ATF или эквивалент.

Проверка уровня жидкости усилителя рулевого управления

1. Проверьте жидкость усилителя рулевого управления на предмет ухудшения свойств и загрязнения. Если свойства жидкости сильно ухудшены, или она загрязнена, слейте ее и залейте новую жидкость.

2. Проверьте соединения и узлы на предмет утечки жидкости. При наличии утечек масла, отремонтируйте или замените соответствующую деталь.

3. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке, установив автомобиль на горизонтальной поверхности с выключенным двигателем.

Если уровень находится на уровне “MIN.” Или ниже, долейте жидкость, чтобы ее уровень находился в требуемом диапазоне. Если уровень находится на уровне “MAX.” или выше, слейте часть жидкости с помощью шприца или подобного приспособления.

1). Проверьте температуру рабочей жидкости усилителя рулевого управления. Если она составляет около 20 °C, то уровень жидкости следует проверять по шкале “COLD”.

2). Проверьте температуру рабочей жидкости усилителя рулевого управления. Если она составляет около 80 °C, то уровень жидкости следует проверять по шкале “HOT”.

Замена жидкости усилителя рулевого управления

1. Поднимите автомобиль на подъемнике.

2. Снимите опору поперечной балки.

3. Отсоедините трубку от места ее соединения в центре рулевого механизма и присоедините виниловый шланг к трубке и месту соединения.

Слейте жидкость, поворачивая рулевое колесо.

4. Долейте предусмотренную жидкость в расширительный бачок до уровня “MAX”.

5. Поддерживая уровень жидкости на указанном в шаге 4 уровне, продолжайте медленно поворачивать рулевое колесо от упора до упора, пока на поверхности масла не перестанут появляться пузырьки.

6. Если поворачивать рулевое колесо при низком уровне жидкости, воздух будет засасываться в трубку. Если воздух попадет в магистраль, подождите примерно полчаса, а затем снова повторите действия, описанные в шаге 5.

7. Запустите двигатель и установите его в режим холостого хода.

8. Продолжайте медленно поворачивать рулевое колесо от упора до упора, пока на поверхности масла не перестанут появляться пузырьки, поддерживая жидкость на уровне, указанном в шаге 4.

Обычно пузырьки перестают появляться после трехкратного поворота рулевого колеса из одного крайнего положения в другое.

9. Если пузырьки не перестанут появляться в бачке, подождите примерно полчаса, а затем снова повторите действия, описанные в шаге 4.

10. Опустите автомобиль и установите двигатель в режим холостого хода.

11. Продолжайте поворачивать рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, пока не перестанут появляться пузырьки, а изменение уровня жидкости будет находиться в пределах 3 мм.

12. При возникновении следующих условий, подождите примерно полчаса, а затем снова выполните действия, описанные в шагах 8 - 11.

1). Уровень жидкости изменяется на 3 мм или более.

2). Пузырьки продолжают появляться на поверхности жидкости.

3). Масляный насос издает скрежещущий шум.

13. После поворота руля из одного крайнего положения в другое при работающем двигателе, проверьте систему на предмет утечек жидкости.