Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисп равностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Остекление и зеркала заднего вида
  • Сиденья
  • Внешняя и внутренняя отделка кузова
  • Капот
  • Переднее крыло
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Дверца багажного отсека
  • Кузовные размеры и зазоры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Карданный вал Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Subaru Impreza WRX STI, ремонт карданных валов Subaru Impreza WRX STI, дифференциал Subaru Impreza WRX STI, приводной вал Subaru Impreza, ремонт карданных валов Subaru Impreza, дифференциал Subaru Impreza

2. Карданный вал

Снятие карданного вала

Примечание:

Перед снятием карданного вала оберните металлические детали тканью или резиной.

Перед снятием карданного вала с шарнирами EDJ оберните металлические детали, закрепленные на резиновым пылезащитном чехле центрального шарнира EDJ, тканью или резиной, как показано на рисунке. Резиновый пыльник можно повредить из-за контакта с прилегающими металлическими деталями при изгибании шарнира EDJ во время снятия.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

1. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

2. Установите рычаг селектора или рычаг переключения передач в нейтральное положение.

3. Отпустите стояночный тормоз.

4. Поднимите автомобиль на подъемнике.

5. Снимите центральную выхлопную трубу.

6. Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.

7. Снимите крышку теплозащитного экрана.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

(A). Крышка теплозащитного экрана.

8. Перед снятием нанесите метки совмещения на фланцы вилки и заднего дифференциала.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

(A). Метка совмещения.

9. Отверните три болта, крепящие карданный вал к заднему дифференциалу.

10. Отверните оставшийся болт.

11. Отверните два болта, крепящих центральный подшипник к кузову автомобиля.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

12. Снимите карданный вал с коробки передач.

Внимание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальники и контактную поверхность цилиндрической части вилки.

Закройте центральную выхлопную трубу тканью, чтобы при снятии карданного вала не допустить попадания на нее ATF и масла из трансмиссии.

Примечание:

Используйте емкость для сбора ATF или масла, вытекающих из карданного вала.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

13. Установите на коробку передач крышку удлинителя.

Примечание:

Если крышки удлинителя нет, используйте виниловый пакет, чтобы закрыть отверстие, и закрепите его при помощи веревки, чтобы не допустить утечки трансмиссионного масла или ATF.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

(A). Крышка удлинителя.

Установка карданного вала

1. Вставьте цилиндрическую часть вилки в коробку передач и закрепите центральный подшипник на кузове.

Момент затяжки: 52 Н∙м.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

2. Совместите метки совмещения и соедините фланцевую вилку и задний дифференциал.

Момент затяжки: 31 Н∙м.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

(A). Метка совмещения.

3. Установите крышку теплозащитного экрана.

4. Установите центральную выхлопную трубу.

5. Установите заднюю выхлопную трубу и глушитель.

6. Опустите автомобиль.

7. Присоедините провод массы к аккумулятору.

Проверка карданного вала

Примечание:

Не разбирайте карданный вал. Проверьте и при необходимости замените следующие позиции:

  • Поверхность трубы на предмет выбоин и трещин.
  • Шлицы на предмет деформации или чрезмерного износа.
  • Шарнир на предмет неплавной работы или чрезмерного шума.
  • Центральный подшипник на предмет наличия люфта, шума или неплавной работы.
  • Сальники на предмет чрезмерного износа или повреждений.
  • Центральный подшипник на предмет повреждений.

Проверьте следующие пункты, когда карданный вал установлен на автомобиль.

Шарниры и соединения

1. Снимите центральную выхлопную трубу.

2. Снимите крышку теплозащитного экрана.

3. Проверьте болты фланца вилки, крепящие ее к заднему дифференциалу и монтажные болты кронштейна центрального подшипника на предмет их ослабления.

Шлицы и подшипник

1. Снимите центральную выхлопную трубу.

2. Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.

3. Снимите крышку теплозащитного экрана.

4. Проверните карданный вал от руки и посмотрите, нет ли чрезмерного люфта в шлицевом соединении. Кроме того, подвигайте вилки, чтобы определить, нет ли чрезмерного люфта в крестовинах и подшипниках.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

Биение карданного вала

1. Снимите центральную выхлопную трубу.

2. Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.

3. Снимите крышку теплозащитного экрана.

4. Установите индикатор часового типа так, чтобы его шток находился по центру трубы карданного вала.

5. Медленно проверните карданный вал руками, чтобы проверить его биение.

Биение: 0,6 мм.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года

(A). Карданный вал. (B). Циферблатный индикатор.

Люфт центрального подшипника

1. Снимите переднюю и центральную выхлопные трубы.

2. Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель.

3. Снимите крышку теплозащитного экрана.

4. Подвигайте карданный вал руками у центрального подшипника вверх, вниз, влево и вправо, чтобы проверить подшипник на предмет чрезмерного люфта.

карданный вал Subaru Impreza с 2008 года, карданный вал Субару Импреза с 2008 года