Клиновидный ремень Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

4. Клиновидный ремень

Снятие клиновидного ремня

Примечание:

При замене отдельных деталей, выполняйте работу без снятия двигателя с автомобиля.

Передний ремень

1. Снимите крышки клиновидного ремня.

2. Снимите воздухозаборный короб.

3. Ослабьте болт (A).

4. Ослабьте болт ползуна (В).

5. Снимите передний ремень (С).

Задний ремень

1. Снимите передние ремни.

2. Разрежьте задний ремень при помощи кусачек и утилизируйте его.

Установка клиновидного ремня

Передний ремень

Внимание:

При повторном использовании переднего ремня протрите его от пыли и влаги при помощи ткани.

Не используйте передний ремень при наличии на нем смазки, масла или охлаждающей жидкости.

Будьте осторожны, не проводите голыми руками по торцевой поверхности ремня. Нити выступающего каркаса могут поранить руку.

1. При помощи ткани сотрите пыль, масло и влагу с канавок каждого шкива.

2. Установите передний ремень (C) и отрегулируйте затяжку болта ползуна (B) до получения необходимого натяжения ремня.

3. Затяните болт (A).

4. Затяните болт ползуна (В).

Момент затяжки:

Болт (A): 25 Н•м.

Болт ползуна (В): 8 Н•м.

5. Установите воздухозаборный короб.

6. Установите крышку клиновидного ремня.

Момент затяжки: 13 Н•м.

Задний ремень

Внимание:

Не используйте повторно задний ремень.

Будьте осторожны, не допускайте контакта масла, смазки или охлаждающей жидкости с новым задним ремнем.

Будьте осторожны, не проводите голыми руками по торцевой поверхности ремня. Нити выступающего каркаса могут поранить руку.

Для установки заднего ремня всегда используйте прилагаемые инструменты (стопор ремня, направляющую ремня, фиксатор направляющей ремня и болт).

(A). Задний ремень. (B). Стопор ремня. (C). Направляющая ремня. (E). Болт. (D). Фиксатор направляющей ремня.

1. При помощи ткани сотрите пыль, масло и влагу с канавок каждого шкива.

2. При помощи ткани сотрите масло, влагу, грязь и ржавчину с передней части шкива коленчатого вала.

3. Медленно поворачивая шкив коленчатого вала по часовой стрелке, установите сервисное отверстие шкива коленчатого вала в верхнем положении.

Внимание:

Не поворачивайте шкив коленчатого вала против часовой стрелки.

4. Установите новый задний ремень на шкив компрессора кондиционера.

5. Как показано на приведенном ниже рисунке, вставьте выступ стопора ремня (A) в нижнее отверстие (B) кронштейна компрессора, а затем закрепите стопор ремня при помощи болта (C).

6. Установите направляющую ремня, совместив ее с канавками шкива коленчатого вала, предназначенными для переднего ремня.

7. Установите фиксатор направляющей ремня в сервисное отверстие шкива коленчатого вала так, чтобы направляющая ремня находилась между шкивом и фиксатором.

Примечание:

Устанавливайте фиксатор направляющей ремня длинной частью вверх.

8. Медленно поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, пока направляющая ремня не окажется под углом примерно в 45 °.

9. Установите ребристую поверхность заднего ремня на канавки шкива коленчатого вала так, чтобы задний ремень находился между шкивом и фиксатором направляющей ремня.

Внимание:

При возникновении трудностей в установке заднего ремня на канавки шкива коленчатого вала, вытяните наполовину фиксатор направляющей ремня, а затем установите задний ремень в канавки шкива так, чтобы задний ремень находился между шкивом и фиксатором направляющей ремня.

10. Установите инструмент так, чтобы он находился внутри петли заднего ремня, а затем установите болт шкива коленчатого вала.

11. Обращая внимание на приведенные ниже замечания, медленно поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке примерно на 90 ° так, чтобы направляющая ремня встала в положение, показанное на приведенном ниже рисунке.

Внимание:

При проворачивании шкива коленчатого вала обязательно следите за тем, чтобы направляющая ремня не съезжала с канавок шкива коленчатого вала.

1). Ребра заднего ремня должны быть прочно установлены в канавках шкива компрессора кондиционера.

2). Ребра заднего ремня должны быть прочно установлены в канавках шкива коленчатого вала.

3). Поверхность заднего ремня должна удерживаться при помощи стопора ремня.

4). Задний ремень должен быть прочно установлен на направляющую ремня.

12. Обращая внимание на приведенные ниже замечания, медленно поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке примерно на 90 ° так, чтобы направляющая ремня встала в положение, показанное на приведенном ниже рисунке.

1). Задний ремень не должен перегибаться.

2). Ребра заднего ремня должны быть прочно установлены в канавках шкива компрессора кондиционера.

3). Ребра заднего ремня должны быть прочно установлены в канавках шкива коленчатого вала.

4). Поверхность заднего ремня должна удерживаться при помощи стопора ремня.

5). Задний ремень должен быть прочно установлен на направляющую ремня.

13. Установите задний ремень, медленно поворачивая шкив коленчатого вала по часовой стрелке.

Внимание:

Следите за тем, чтобы при проведении процедур 8, 11, 12 и 13 общий угол поворота шкива коленчатого вала не превышал 330 °. В противном случае, это может привести к повреждению заднего ремня и выпадению фиксатора направляющей ремня.

14. Снимите направляющую ремня и фиксатор направляющей ремня со шкива коленчатого вала.

15. Снимите стопор ремня с кронштейна компрессора кондиционера.

Внимание:

Обязательно снимите стопор ремня, В противном случае это может привести к возникновению дыма, пожару или обрыву ремня.

16. Убедитесь в надежной установке ребер ремня в канавках каждого шкива, а затем, для правильной установки заднего ремня, два раза медленно проверните по часовой стрелке шкив коленчатого вала.

17. Утилизируйте использовавшиеся прилагаемые инструменты (стопор ремня, направляющую ремня, фиксатор направляющей ремня и болт).

18. Установите передний ремень.

Проверка клиновидного ремня

Передний ремень

1. Замените передний ремень при наличии трещин, потертостей или износа.

2. Проверьте натяжение переднего ремня и отрегулируйте его в случае необходимости, изменяя положение установки генератора.

Натяжение переднего ремня (с измерителем натяжения ремня):

При установке новых деталей: 640 — 780 Н.

При проверке: 490 — 640 Н.

(A). Передний ремень. (B). Задний ремень. C/P. Шкив коленчатого вала. GEN. Генератор. P/S. Шкив масляного насоса усилителя рулевого управления. A/C. Шкив компрессора кондиционера.

Натяжение переднего ремня (без измерителя натяжения ремня):

При установке новых деталей: 7 — 9 мм.

При проверке: 9 — 11 мм.

(A). Передний ремень. (B). Задний ремень. (C). 98 Н. C/P. Шкив коленчатого вала. GEN. Генератор. P/S. Шкив масляного насоса усилителя рулевого управления. A/C. Шкив компрессора кондиционера.

Задний ремень

Замените задний ремень при наличии трещин, потертостей или износа, или если ремень издает шум.

Примечание:

В связи с использованием заднего ремня растягивающегося типа, проверка его прогиба и натяжения не требуется.