Диск и корзина сцепления Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

3. Диск и корзина сцепления

Снятие диска и корзины сцепления

1. Снимите узел трансмиссии с кузова автомобиля.

2. Установите специальный инструмент 499747100 на маховик.

(A). Корзина сцепления.

3. Снимите корзину сцепления и диск сцепления.

Примечание:

Следите за тем, чтобы на поверхность диска сцепления не попало масло.

Не разбирайте корзину сцепления или диск сцепления.

Установка диска и корзины сцепления

1. Вставьте специальный инструмент 499747100 в диск сцепления и установите на маховик, вставив конец специального инструмента в направляющий подшипник.

Примечание:

При установке диска сцепления, следите за тем, чтобы установить его в правильном на

правлении.

(A). Сторона маховика.

2. Установите корзину сцепления на маховик и затяните болты с предусмотренным моментом затяжки.

Примечание:

При установке корзины сцепления на маховик, расположите корзину сцепления таким образом, чтобы промежуток между несбалансированными отметками (метки краской) на маховике и корзине сцепления составлял 120 ° или больше. Несбалансированная отметка указывает направление остаточного дисбаланса.

При установке будьте внимательны с передней и задней сторонами диска сцепления.

Временно затяните болты рукой. Каждый болт необходимо затянуть с предусмотренным моментом затяжки в крестообразном порядке.

Момент затяжки: 16 Н∙м.

(A). Отметка дисбаланса (краска).

3. Снимите специальный инструмент 499747100.

4. Установите узел трансмиссии.

Проверка диска и корзины сцепления

Проверка диска сцепления

1. Износ фрикционных накладок.

Измерьте глубину от поверхности фрикционной накладки до головки заклепки. Замените фрикционные накладки при местном износе или при износе большем, чем заданное значение.

Глубина головки заклепки:

Предел осадки: 0,3 мм.

Примечание:

Не промывайте диск сцепления никакой моющей жидкостью.

2. Затвердевание фрикционных накладок. Замените диск сцепления.

3. Пропитка фрикционных накладок маслом.

Замените диск сцепления и проверьте передний сальник трансмиссии, сопряженные поверхности корпуса трансмиссии, задний сальник двигателя и другие зоны на предмет утечек масла.

(A). Фрикционная накладка сцепления.

4. Прогиб фрикционных накладок.

Если прогиб превышает заданное значение на внешней окружности фрикционных накладок, замените диск сцепления.

Предел для прогиба: 1,0 мм при R = 110 мм.

5. При наличии износа шлицев, потерянных заклепок, неисправных пружин демпфера и т.д., замените диск сцепления.

(A). Шлицы. (B). Заклепка. (C). Демпферная пружина.

Проверка корзины сцепления

Примечание:

Проведите визуальный осмотр следующих деталей, не проводя разборку, и замените или отремонтируйте при наличии дефектов.

1. Ослабление упорной заклепки.

2. Повреждены или изношены области контакта подшипников в центре диафрагменной пружины.

(A). Упорная заклепка. (B). Диафрагменная пружина.

3. Повреждение или износ поверхностей контакта дисков нажимного диска.

4. Ослабление зоны установки ленточного диска.

5. Износ поверхностей скольжения диафрагмы.

(A). Нажимной диск. (B). Ленточный диск.