Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисп равностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Остекление и зеркала заднего вида
  • Сиденья
  • Внешняя и внутренняя отделка кузова
  • Капот
  • Переднее крыло
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Дверца багажного отсека
  • Кузовные размеры и зазоры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Датчик нажатия педали сцепления Subaru Impreza / Impreza WRX STI с 2008 года

10. Датчик нажатия педали сцепления

Снятие датчика нажатия педали сцепления

1. Отсоедините провод массы от аккумулятора.

2. Снимите нижнюю крышку панели приборов.

3. Отсоедините разъем от датчика нажатия педали сцепления.

4. Снимите датчик нажатия педали сцепления.

Установка датчика нажатия педали сцепления

Датчик нажатия педали сцепления (система круиз - контроля)

1. Сдвиньте штифт с отверстием под шплинт влево, затем вправо, закрепите его в положении, в котором он двигается плавно, и измерьте ход педали сцепления.

Полный ход педали сцепления A:

130 — 135 мм (модель без турбонаддува);

135 — 140 мм (модель с турбонаддувом);

Момент затяжки (Стопорная гайка датчика нажатия педали сцепления): T: 8 Н∙м.

датчик нажатия педали сцепления Subaru Impreza с 2008 года, датчик нажатия педали сцепления Субару Импреза с 2008 года

2. Если ход педали сцепления не соответствует техническим характеристикам, отрегулируйте ход.

3. Подсоедините разъем датчика нажатия педали сцепления.

Датчик нажатия педали сцепления (блокировка стартера)

1. Выжмите педаль сцепления.

2. Установите зазор между пластиной педали сцепления и педалью сцепления в 3 — 3,5 мм и затяните стопорную гайку.

Момент затяжки: 8 Н∙м.